駕駛輔助系統 結果共117筆

扮演Kia在臺灣旗艦休旅角色，Sorento大改款今日 (11/11) 挾帶全新設計語言、科技化內裝設計以及完整Drive Wise先進駕駛輔助系統正式在台灣發表上市。提供經典版、豪華版前驅7人座、豪華版前驅6人座、旗艦版四驅7人座與旗艦版四驅6人座等5種常販車型，並新增接單引進之旗艦進化版6人座車型，分別以139.9萬元、149.9萬元、154.9萬元、164.9萬元、169.9萬元和192.9萬元之價格正式發表上市，成為臺灣市場少數提供第二排雙獨立座椅6人座規劃，以及第一款配備前座中央氣囊之休旅車款。

「主被動安全配備」是現代人買車重要指標之一，因此各大車廠也會將ADAS系統納入自家產品規劃中，例如ACC主動式定速跟車系統、車道偏離警示系統、盲點偵測系統、AEB緊急煞車輔助系統等；而《地球黃金線》也特別請來專家，針對主被動安全科技進行討論。

為滿足更多個性化買家需求，Toyota陸續為旗下車款推出GR Sport運動化車型，繼歐規Corolla房車GR Sport車型之後，現在，Toyota更進一步擴大至旗下跨界跑旅車款C-HR，推出歐規C-HR GR Sport運動化車型，運用GR高性能車款以及Toyota Gazoo Racing車隊作為靈感來源，植入內、外觀運動化套件，營造更具個性車款性格，同時導入新一代Toyota Safety Sense先進駕駛輔助系統，預計2021年1月開始登陸歐洲市場。

下半年開始，Audi Taiwan開始強打車海戰術，繼小改款A4家族、RS高性能大軍之後，小改款A5 Sportback車系亦正式登陸台灣市場。跟隨A4家族腳步，小改款A5 Sportback同樣導入12V輕油電複合動力，並將中控螢幕尺寸升級且觸控化，搭配更多ADAS先進駕駛輔助系統導入，提供40 TFSI、40 TFSI S line與45 TFSI quattro S line等3款車型，分別開出230萬元、246萬元以及293萬元建議售價。

三排5+2座空間、挑高車艙，加上最大1,857公升行李廂容積，還有全車9氣囊，以及整合ACC主動車距控制巡航、主動式車道維持輔助的IQ.Drive智能駕駛輔助系統。有符合Level 2半自動駕駛輔助系統定義的ADAS先進駕駛輔助系統，還有多元彈性使用機能，以家庭用車標準而言，Touran 280 TSI R-Line或許是最理想的一款。

Euro NCAP是專門針對各車款駕駛輔助系統測試的第三方機構，測試內容多元且貼近日常使用情境，加上測試項目會與時俱進不斷更新，是目前相當有知名度的機構及重要指標之一。而2020年起，Euro NCAP又將測試內容難度向上提升了一個層次，新增測試規範及設備上更新。

Toyota總代理和泰汽車今日 (10/12) 正式發表Corolla Cross，以全車系標配TSS (Toyota Safety Sense) 智慧駕駛輔助系統，全面搭配ACC主動車距控制巡航、LTA車道維持輔助等配備，加上接近中型SUV尺碼，狹帶5,500張預售接單成績強勢進軍臺灣國產休旅市場。維持與預售相同，1.8汽油自然進氣與1.8汽油Hybrid雙動力、6車型編成，建議售價則較預售下修1.4萬元至2.4萬元不等，分別開出76.5萬元、79.9萬元、85.5萬元、87.9萬元、91.9萬元以及98.5萬元之建議售價。

日前，Euro NCAP輔助系統評測首波結果出爐，共有Audi Q8、BMW 3 Series、Ford Kuga、Mercedes-Benz GLE、Nissan Juke、Peugeot 2008、Renault Clio、Tesla Model 3、Volkswagen Passat與Volvo V60等車款接受評鑑，其中Audi Q8、BMW 3 Series與Mercedes-Benz GLE等德系豪華品牌車款皆取得「非常好」成績。而強調具備「Autopilot自動輔助駕駛」功能，以強大自動駕駛輔助能力自豪的Tesla，旗下Model 3卻因為缺乏駕駛參與、協助駕駛維持專注，而在Euro NCAP評鑑中僅獲得「中等」評價。

一支超過百萬點擊數，充滿「洋蔥」的網路影片，不但演出人、車與家庭之間的深刻情感，更勾起每個人心裡都曾搭過的九人座廂型車回憶。不管是家中曾經擁有，或者出遊、機場接送機等，都一定曾經有一輛九人座出現在生命中。現在，這款發展超過70年，九人座廂型車推出全新改款，要透過電動側滑門等便利配備，還有ADAS先進駕駛輔助系統升級，再進一步展現貼心思維，這款車，就是T6.1 Caravelle。

面對已成為豪華休旅市場新一波焦點的小型豪華休旅級距，Audi Q3不僅帶著全新設計與MQB模組化平台基礎，更透過包括數位化座艙、寬敞空間使用機能、效率與動力兼顧之動力心臟以及完整ADAS先進駕駛輔助系統等，以5大核心價值組織新一代Q3戰力。憑藉這5大核心戰力，能夠幫助Q3在台灣市場取得成功嗎？

搶在其他豪華品牌之前，Audi於2016年搶先推出Q2，鎖定車長約4.2米之豪華小型跨界休旅市場。隨著Q2已於市場銷售大約4年時間，Audi日前為Q2進行小改款更新，不僅針對外觀與內裝進行小針美容，讓Q2更符合Audi新一代Q系列家族風格，同時升級ADAS先進駕駛輔助系統，導入可整合道路標示辨識系統自動加減速之ACC主動車距控制巡航系統。

ACC主動車距控制巡航、車道維持輔助等ADAS先進駕駛輔助系統陸續普及，甚至消費者也將其視為是選購車輛時的必要配備。然而，儘管透過ACC、車道維持輔助等，已經符合SAE International美國汽車工程師協會Level 2自動駕駛輔助等級條件，但是AAA美國汽車協會研究指出，車道維持系統還有約四分之三錯誤率，甚至部分系統停止運作時並未發出警告，甚至造成行車安全風險。

為滿足消費者對於ADAS先進駕駛輔助系統需求，Toyota於2019年推出C-HR小改款更新時即為其植入Toyota Safety Sense (TSS) 駕駛輔助系統，將ACC與車道偏離警示等配備列入C-HR配備清單之中。日前，Toyota原廠再度針對C-HR進行配備升級，以日規車型為起點，植入行人、自行車騎士等偵測功能，還有整合轉向輔助之車道維持輔助系統。

雖然尚未來到小改款時間點，2017年年底全球首演的Kia Stonic小型跨界透過年式更新機會，針對動力系統、ADAS先進駕駛輔助系統，甚至多媒體資訊整合系統等進行升級。其中，當前消費者最關注的ACC主動式車距控制巡航系統就藉著年式更新機會來到Stonic配備清單之中，更為1.0 T-GDI三缸渦輪增壓引擎植入48V Mild-Hybrid輕油電系統，不僅扭力輸出提升16%，也進一步降低污染物排放。

身為Lexus銷售主力之一，RX車系於2019年5月發表小改款更新，並隨即於9月中旬導入台灣銷售，當時最主要重點除了外觀細節修飾，更著重於Lexus Safety System+ 2.0駕駛輔助系統升級，給予RX車系半自動駕駛輔助能力。就在即將進行年式轉換之際，Lexus原廠以日規車型為起點，進一步升級RX車系配備組成，加入行李廂電源插座以及PKSB防碰撞輔助系統，同步強化便利性與安全性。

時間邁入2020年Audi Taiwan動作頻頻，繼新世代A1、大改款Q3以及Q3 Sportback之後，小改款A4以及A4 Avant也即將在台灣發表上市。今日 (7月20日) ，Audi Taiwan正式公布小改款A4以及A4 Avant車系編成，兩者皆提供40 TFSI、40 TFSI Advanced、40 TFSI S line以及45 TFSI quattro S line等4種等級，總共多達8款車型選擇，全面標配ACC、車道維持等ADAS先進駕駛輔助系統與12V MHEV輕油電動力，開出206萬元起建議售價。

由於消費者對於ADAS先進駕駛輔助系統需求提高，Toyota在台灣自Corolla Altis以上，幾乎全車系皆已導入Toyota Safety Sense 2.0 (TSS 2.0) 駕駛輔助系統，配備包括ACC主動車距控制巡航系統、LTA車道循跡輔助以及PCS預警式防護系統等。現在，Toyota從美國開始進一步提升旗下車款ADAS防護水準，搶先植入Toyota Safety Sense 2.5+ (TSS 2.5+) 系統，不僅於PCS系統加入緊急轉向功能，並為DRCC全速域雷達巡航控制系統加入超越慢車功能。

Lexus品牌旗艦房車LS車系日前發表小改款更新，除了外觀造型修式與內裝細節升級，Lexus還進一步植入以AI人工智慧為核心的Lexus Teammate新世代進階駕駛輔助系統，能夠在條件符合狀況下自動變換車道超越前車，讓半自動駕駛輔助系統功能更為全面。Lexus表示，小改款LS預計2020年年底開始於日本市場銷售，接著陸續進軍各地市場銷售。

隨著小改款Kicks搶先於泰國亮相，Nissan緊接著預告Kicks首度登陸日本市場，今日 (6/24) Nissan正式發表日規Kicks，直接導入與泰規版本相同的新版造型設計以及e-Power動力。而且，更直接升級具備ICC主動車距控智與車道維持輔助之ProPilot駕駛輔助系統，幾乎算是Kicks的「完全體」。

Peugeot推出308及2008 SUV限量特仕車型，搭載PSA Group最新1.5L BlueHDi渦輪增壓柴油引擎，經濟部能源局公告平均油耗每公升超過21公里；而Peugeot i-Cockpit直覺式駕駛導向操作介面，懸浮式抬頭顯示儀錶與小盤徑方向盤，無須分神的直覺視野，有效提升行車安全，靈活操控也為駕駛締造豐富駕馭樂趣。除此之外，特仕車型還擁有ADAS先進駕駛輔助系統及多項實用配備，不僅高標準守護全車乘員，更滿足多元用車需求。Peugeot 308及2008 SUV特仕車將於2020年6月20日起進駐全台展示中心，並在6月25日至6月28日端午連假期間舉辦試乘體驗活動，建議售價新台幣ˋ116.9萬元起；同時，寶嘉聯合還提供最高優惠總價值35萬元之購車專案，包含：舊換新現金優惠、低頭款高額分期0利率、5萬公里免費保養及4年12萬公里延長保固，再加贈首年免牌照稅及燃料稅，輕鬆入主低負擔，特仕車型因數量有限，售完即止。

瞄準入門休旅市場，被視為是Yeti接班人之Kamiq正式發表上市，Škoda Taiwan共引進1.0 TSI與1.5 TSI兩款汽油動力，劃分1.0 TSI動能版、1.0 TSI豪華動能版、1.5 TSI菁英版、1.5 TSI豪華菁英版等4款車型，全車系標配電動尾門與ACC、車道維持等ADAS先進駕駛輔助系統，開出87.9萬元、93.9萬元、95.9萬元與100.9萬元建議售價，7月底前再享6萬元回饋，以81.9萬元、87.9萬元、89.9萬元與94.9萬元優惠價格接單。如果再搭配舊換新補助，入主門檻更下殺至76.9萬元，挑戰歐系進口休旅最高性價比。

國產休旅市場今年度最受矚目焦點之一，Ford新世代Kuga今日 (6月17日) 正式發表上市。共推出EcoBoost 180雅致型、EcoBoost 180時尚型、EcoBoost 180旗艦型、EcoBoost 250 AWD旗艦型與EcoBoost 250 AWD ST-Line等5款車型，建議售價分別落在89.9萬元、96.9萬元、106.9萬元、116.9萬元以及119.9萬元，除受訂生產的雅緻型之外，全車系皆標配Co-Pilot 360半自動駕駛輔助系統。

以家庭樞紐為定位，Nissan正式發表Rogue，也就是X-Trail美規版本大改款更新，透過新世代V-Motion設計語言導入，創造霸氣面容，再搭配抬頭顯示器、全數位液晶儀表板與大尺吋中控螢幕建構數位化座艙，以及10氣囊、ProPilot Assist駕駛輔助系統組織完整守護，還有更易進出、更具機能彈性的車艙空間，瞄準家庭用車族群。Nissan表示新世代Rogue規劃於今年秋季登陸北美市場，台灣則表示新世代X-Trail仍在評估之中，何時現身與導入台灣仍有待原廠確認。

近年消費習慣改變，「安全」成為民眾選購汽車時的主要考量，同時，由於安全科技快速普及，關注焦點也從過去的車體結構剛性、氣囊數量，或者ESP穩定控制系統配備等，轉向是否具備ADAS(Advanced Driver Assistance Systems)先進駕駛輔助系統。在此趨勢引領下，以往必須上看百萬等級或豪華品牌的配備，已下放至百萬元內平價市場，相信未來將會更貼近每一個民眾。

鎖定車長4米左右小型休旅市場，Hyundai總代理南陽實業宣告正式啟動Venue預售接單，導入1.6升汽油自然進氣引擎單一動力，搭配4款不同車型選擇，開出67.9萬元至76.9萬元之預售價格，預計9月正式在台灣上市。其中，71.9萬元起即標配含行人偵測之主動式緊急煞車輔助與車道維持輔助等ADAS先進駕駛輔助系統，72.9萬元起則全面配備雙色個性化組合。