預警系統 結果共106筆

今(23日)午後對流旺盛，中央氣象局稍早對雙北等12縣市發布大雨特報，提醒民眾慎防雷擊，氣象專家彭啟明也PO文指出，根據天氣風險公司的閃電預警系統，部分地區雷陣雨的跡象已相當明顯，提醒民眾若所在地區出現雷擊跡象，務必盡量待在室內。

原能會審查核二2號機再轉案，今天到現場視察並舉行會議，會後表示，審查小組對於新設預警系統等2個問題待釐清，將要求台電書面答覆，確認所有問題釐清才會同意再轉。

高雄市去年發生好幾起民眾交通違規，遭到連續開罰申訴的案件，而這些案例幾乎都是被檢舉達人盯上，為了減少紛爭，高雄市警方最近啟動最新的預警系統，只要同車牌5天內連續3次遭檢舉，系統就會警示讓警方能主動提醒車主改善，雖然年初到現在共有512件，成功通知車主上百件，但仍有近350件聯繫不上車主。

墨西哥首都墨西哥市今天發生規模7.0強震，導致建築物搖晃，全市地震預警系統也發出警報，民眾嚇得奪門而出。當局表示，目前尚未傳出重大災損或傷亡。

墨西哥科學家今天表示，擴大地震預警系統範圍並加速警報發布時間，能在地震發生時搶救更多生命，但建築物本身防震並敦促社區做好防震準備還是保護民眾的最好辦法。

美國夏威夷上週末誤發飛彈警報，嚇得全島居民匆忙避難，沒想到短短幾天後，日本NHK居然也誤發北韓發射飛彈的假警報，應該要謹慎處理的警報預警系統卻接連失誤，雖然慶幸是虛驚一場，但是一再出錯也讓民眾對警報系統失去信心。

位於三大版塊交匯點的墨西哥，是全球數一數二高地震風險的國家，其實官方在90年代就和民間非營利組織，推出了世界上第一個地震預警系統，不過準確率有待提升，在9月19日的地震中，稱因為首都墨西哥城的土質鬆軟，導致部分系統失靈、反應過慢，上個月墨西哥接連發生兩起震災，奪走超過460條人命之後，一個名為SkyAlert的地震預警APP用戶激增一倍，成為墨西哥最多人下載的應用程式之一，也顯示當地民眾重新思考了預警機制的重要性。

今（7）日台北高溫飆到38.5度，創下今年最高溫，史上第8高紀錄。根據疾管署「即時疫情監測及預警系統」統計，本月至昨（6）日已141人因熱傷害掛急診，較上月同期暴增38％。而悶熱的天氣會導致車內溫度快速攀升，由於幼童體溫調節能力較差，父母要提高警覺，不可因為臨時停車就將幼童獨自留在車內。

面對人禍加劇暴雨災情，導致新北市陷入一片汪洋，一名在水利局工作的員工私下告訴本刊，淹大水的關鍵問題出在水情系統，因為從去年11月汛期結束至今，水情預警系統根本是癱瘓的，無法提出雨量預警的結果，導致各抽水站的雨量警報器淪為裝飾品！

受到東北風影響，北北基宜蘭豪雨不斷，而這也讓台鐵再度受影響，上午大里站水淹軌面，下午1點左右龜山-大里路段則因為土石滑落而一度封閉，而這場雨要到13日下午後才會趨緩，民眾要小心提防。

台灣位處環太平洋地震帶，雖然目前無法精準預測地震，但能透過運用地震波傳遞特性，建置地震即時警報系統，爭取黃金避難時間，降低地震造成的二次災害。

趁著週休二日全家出遊，該選什麼樣的車才能滿足空間上的需求？國外網站選出幾輛適合親子出遊的多功能休旅車，外型和空間表現、甚至是對危險駕駛行為的預警系統都成為評價的指標。

大地震會引發海嘯，海嘯是全球性的威脅，除了造成人員傷亡也會污染土地和水源，甚至衝擊海洋生態，因此建立完善的預警系統很重要，美國海洋暨大氣總署就研發出「深海海嘯評估與報告系統」，而台灣其實在1867年也曾發生過海嘯。

下午1點24分，北部地區發生台北市有感地震，預估台北、桃園、宜蘭震度達4級以上，規模7.2，深度為200公里在宜蘭外海，國家級預警系統也發出警爆，台鐵、北捷目前都是慢速巡軌。

台灣近期地震頻傳，以5月來說，截至18日為止，有感地震達116個，站上史上單月第四高，不過5月還沒過完，名次可能再往上爬，不過氣象局說，其實每年5以上規模的地震本來就有20到30個，平均每年都會有相當於8顆原子彈的能量要釋放，因此每天釋放一些比一次性釋放來的好，不過地震頻傳也讓台灣開始關注預警的重要性，大家都知道日本預警做的好，但其實不少預警系統開發就來自台灣。

宜蘭一日兩震，台灣國家級警報簡訊首度派上用場，事實上全球第一套地震預警系統是在日本誕生，他們從2007年就開始投入使用，儘管已經用了快10年，日本的地震速報系統還是會出錯，沒有辦法達到100%的準確率。

5月份正式進入梅雨季，氣象局預估會有「長時間且強降雨」的梅雨時段，平常都在5月20日前後，但今年恐怕稍稍往後延；雨量部分，氣象局預估今年梅雨季以正常為主，不過6月份季風建立完整，全台降雨正常偏多，而因應梅雨季到來，雷擊、強降雨機率增加，氣象局從5月份開始，大雨雷雨預警系統正式上線，提供即時預警。

昨晚日本熊本縣發生震度7級強震，TVBS記者林上筠剛好在福岡地區旅遊，還沒有感受到地震時就先收到日本地震預警系統通知簡訊，說熊本已經發生大地震，因為震波過來需要時間，看完簡訊後，接著福岡馬上就有一陣搖晃非常強的地震。林上筠在新幹線停駛、巴士停開、高速公路部分整修的情況下，包車繞山路過去，於凌晨02:30第一時間趕到了外牆崩塌的熊本城，當時滿地掉落碎石，就連天守閣的磚瓦也嚴重碎裂，林上筠立即連線報導台灣旅客在災區現場的狀況。連線結束後，當地飯店因為怕餘震，加上安全問題，所有旅客全都是在一樓打地舖，而且也不再收房客，所以林上筠只能一整晚都流浪在熊本城和車站間。林上筠上次去韓國旅遊時也遇上南韓客輪沉船，造成477人落海2死亡的意外，旅遊行程立即變採訪行程。每次出國旅遊就遇重大新聞事件，被朋友們虧林上筠是：「被新聞大神跟隨了！」

不論是谷歌還是各大車商都在發展自動駕駛和無人車，明顯是未來趨勢但能不能真的上路，關鍵就在於安全問題而特別是防撞系統，目前號稱最安全有效的是一間來自Mobileye的以色列公司，包括奧迪、BMW等10幾家大廠都用它們家的防撞預警系統，不只是能側距離行人，甚至連紅綠燈的顏色都能辨識，而且造價低而很具競爭力，這一家公司在去年到美國上市，驚人地募得8億9千萬美元，創下以色列公司在美國最大的IPO，聲勢逐漸浩大和谷歌的無人車技術互別苗頭。

夏季氣溫越來越熱，而且降雨量變少，不只讓台灣面臨乾旱威脅，全球糧食市場也因此歉收，導致稻米、可可豆或咖啡價格翻漲。為了順應氣候變異，農業專家認為，除了可栽種耐熱、可抗病蟲害的品種外，溫室設備以及完善的預警系統，都能幫助農民對抗不穩定的氣候狀況。

國際間再傳強震，台灣時間今天上午9點44分，太平洋國家巴布亞紐幾內亞，發生芮氏規模7.4強震，地震深度大約63公里，太平洋海嘯預警系統，暫時沒有發布海嘯警戒

▲(圖：達志影像／美聯社) 全球真的進入了「超級地震好發期」了嗎？透過國家地理頻道，帶您一起來看，全球超過規模8.5的「超級大地震」，以及科學家如何從中發現異常，以從中研究出更快的地震預警系統

▲地震預警系統聖安德列斯斷層 (圖：達志影像／美聯社) 美國加州位在聖安德列斯斷層上，是全球最活躍的斷層帶之一，雖然加州已經有百年沒發生劇烈強震，但專家警告，規模7.5的地震很可能會在近幾年出現，加上洛杉磯的盆地地形，產生盆地效應，震感會更強烈

（▲圖／達志影像／路透社） 這個禮拜五12月26日，就是南亞海嘯10週年，而就在10週年的時刻一對因海嘯離散失蹤的兄妹，竟然奇蹟式生還和家人團聚，先是妹妹偶然在街上被伯父認出，被帶回家中相認，在媒體大幅報導後，流浪在外的哥哥也因為鄰居的幫助，找到了回家的路，不過海嘯過後10年，東南亞雖然耗資上百億台幣，打造印度洋海嘯預警系統，但昂貴的系統不易管理，2年前海嘯再度來襲，部分警報竟然沒響，民眾也不往避難所避難，全擠到街上，大海嘯的沉痛教訓，似乎有些被遺忘

台灣芭樂產業最近受到英國廣播公司BBC關注，一位在彰化員林栽種芭樂的農民，透過台大研發出來的「果方果實蠅生態監測預警系統」，不只精確掌握果蠅捕捉數量，還能有效管理果園，BBC不只派人來台採訪，還在網站上稱讚，這項系統為農業帶來新革命，成為新台灣之光。