電池 結果共1,989筆

電動車充電需要有充電樁，在外遇到電池沒電較麻煩。近日有民眾在新北土城某停車場，發現一輛特斯拉，霸佔充電車位多達4天，讓他相當不滿，更怒斥車主自私，還放上紙條抗議。不過，貼文引起兩派網友爭論，有人認為「人不要臉天下無敵」，有人則反問，都有付停車費，「為什麼不能停？」

電動車越來越普及，後端的電池回收也得跟上腳步，過去台灣的電池回收都將由國外廠商處理，7年前開始，台灣業者也開始投入研發回收技術，可以把鋰電池再提煉出鎳、鈷、鋰等等貴金屬，再製成電池，形成一個閉鎖的循環經濟，讓電動車朝向真正的綠循環。

隨著綠能發展，不少國家陸續禁售燃油車，讓全球電動車銷售大增，也帶動電池原料「鋰」的需求量，而面對龐大的鋰礦需求，特斯拉創辦人馬斯克曾指出，取得鋰礦場如同取得印鈔機，讓各界開始瘋搶鋰礦。天下雜誌主編劉光瑩今(22日)於《FOCUS世界新聞》中，接受主持人譚伊倫線上訪問說明，「鋰電池在生活中無所不在，只要有使用到電池就需要鋰，例如手機、電動車等，其中電動車所用到的鋰重達約4公斤，所以在開採時就必須蒸散4公噸的水才能採出4公斤的鋰，而根據國際能源總署預估，如果要實現巴黎氣候協議的車輛電動化目標，那麼在2030年全球對鋰的需求會是現在的5倍，但是以目前全球所知的產能，只能滿足需求的一半，所以目前全球產能供不應求。」

Toyota要達到淨零碳排這項目標除了推動純電車（Battery Electric Vehicle，BEV）之外，還有氫燃料電池車（Fuel Cell Electric Vehicle，FCEV）這項利器，而已發展至第二代的Mirai就是Toyota集團集最新FCEV技術於一身的尖端產品。而Toyota總代理和泰汽車在今日（3月20日）宣布與國內的氣體公司－聯華林德進行合作，要將Mirai以專案方式引進至台灣且最快2024年就會上路試營運！

iPhone用久了，電池續航力難免會衰退，不少果迷都會選擇更換電池，讓iPhone可以再戰好幾年，不過近日有網友卻表示他的iPhone換完原廠電池才半年，使用習慣不變電池健康度卻狂掉，文章引起網友熱議，有不少內行人就提醒問題其實不在電池，而是手機。

在電動車與燃油車並存的時代，許多人會猶豫要選擇全新概念的電動車，還是系統穩定且發展多年的燃油車款。就有網友因為選擇了國產電動機車並騎了年多，深感續航力低落，單人騎乘差不多40至50公里就要換電，雙載約30公里就要再換一次，只要出門一整天，竟然要換3至4次電池，對於平日通勤，假日出遊且雙載頻率高的自己，一直換電很累，還要一直找換電站非常麻煩，再加上本身住家距離換電站要騎5分鐘左右，因此近期有考慮換回油車，預算大概7萬，因此想詢問網友：「有沒有通勤代步、車廂放得下3/4安全帽的車款？」

吸塵器是許多家庭必備的家電，隨著科技進步，現在的吸塵器多半都已改為無線，不過仍有人傾向使用有線的吸塵器，近日有網友就表示想幫家裡買新的吸塵器，但家人認為買傳統有線的機型就好，但她認為有線的很笨重又麻煩，意外引起「有線派」與「無線派」爭論。

蘋果自3月起正式調漲官方更換電池費用，一口氣大漲800元，果迷若要更換電池，會是一筆不小的開銷，為了讓電池的使用壽命發揮最大效益，正確充電方式就顯得相當重要，近期外媒《iDropNews》就提供5大正確充電技巧，讓果迷可以充分保護電池。

寧德時代董事長曾毓群6日當面向中共總書記習近平報告，指寧德生產動力電池市占率37%，連續6年全球第一。不過習近平卻表達「亦喜亦憂」，強調新興產業要防被人兜底，要給自己留條後路。

前（5）日下午新北市三重區大同南路一處民宅發生火警，消防局獲報後火速派員到場，見民眾已經先用滅火器控制火勢後，趕緊再接手灑水降溫，徹底將火勢撲滅。後續消防人員勘查，這才發現原來是民眾在住家幫「電動自行車」充電，但長期間過充未關閉，導致鋰電池自燃，幸好沒有釀成嚴重災情。消防局也特別提醒，鋰電池切勿過充，否則容易造成危害。

Lexus總代理和泰汽車藉著贊助今日（3月5日）舉行的One Republic共和世代台北演唱會的機會，在台北小巨蛋外首度展出預定於今年第二季就會在國內上市重點電動新車－RZ 450e！現場也公佈了Lexus純電休旅的各項性能數據，像是313匹的最大馬力、0~100km/h加速只需5.3秒的性能數據以及71.4kWh的電池容量，而最重要的續航里程以及價格等數據，就有待第二季時正式揭曉。

經濟部能源局與高雄在地能源公司合作，要在高雄鳳山設置全台最大規模的儲能廠，但地點鄰近住宅區引起當地居民不滿，擔心有安全疑慮連署反對，今天(3/5)上午舉行地方說明會，對此建商也特地強調儲能電池的安全性，而市府經發局則表示目前中央尚未發照外，市府也還沒同意建置。

從特斯拉（Tesla）到SpaceX，想法總是走在更前面的馬斯克（Elon Musk），旗下另一家新創企業Neuralink去年底申請，想要進行人腦植入晶片測試，《路透》（Reuters）報導，美國食品和藥物管理局（FDA）在接獲申請後不久，提出系統鋰電池可能傷害腦部等多項疑慮，就以人體測試潛在問題和風險太多否決，讓馬斯克先前自稱半年就可進行測試的豪語，被狠狠打了一巴掌。

印度日前發生了一起離奇的意外。1名68歲的獨居老翁巴羅德（Dayaram Barod）在手機充電時，接到了朋友打來的電話，沒想到才剛接通，手機電池就詭異爆炸，重創其頭部與上半身，當場即不幸身亡。目前當地警方仍在持續調查這起事故的詳細案發過程。

電動車大廠特斯拉（Tesla）將於3月1日舉行投資者日（Investor Day），傳出由於新電池技術開發，研發成本減少一半之下，執行長馬斯克（Elon Musk）可能將公布全新入門電動車生產計畫，預計將命名為「Model 2」，成本將比Model 3低37%，售價也有望壓在2.5萬美金（約76萬新台幣）內。  

民眾黨主席柯文哲再度挑戰完一日北高，雖然這次有電動輔助車，但電量只能在時速25公里以下使用，加上電池重量，反而變成柯文哲的阻力，尤其天氣冷風很強，柯文哲不但差點被風吹倒，還一度迷路，最後比預期晚三個小時才完賽。

電動車起火，除了需要更大量的水來撲滅火勢，現在可能還有新的問題。美國一位特斯拉車主，先因為車輛爆衝失控撞牆燃燒，沒想到消防隊員以為火勢撲滅，準備將車子拖走時，特斯拉竟然再度冒火，造成拖車駕駛受傷！消防員表示電動車因為內含鋰電池，一旦起火，不僅會比一般汽柴油車還要難以控制，而且他們直到現在，還找不到標準作業程序，來撲滅火勢。

手機別再放枕頭邊！由於不少人都有睡前滑手機、或是放音樂助眠的習慣，因此常會下意識將手機接上充電線後、就隨手放在一旁，不過這樣的習慣不僅有可能讓自身受到電磁波影響，嚴重者更可能因手機電池的爆炸導致悲劇後果；哈薩克在2019年就曾發生一起爆炸意外、造成一名少女不幸身亡，相關新聞也於近日被提及，再次引起討論。

不少人都是手機的重度使用者，因此外出時最怕手機沒電，近期有國外評測機構針對手機進行耗電測試，沒想到手機最耗電的使用狀況竟然不是玩遊戲，而是多數人都會用到的「拍照」。

宜蘭羅東一間補習班，業者把代步電動機車停在門前，5日上午老闆娘要騎車，卻發不動，掀開坐墊發現電池被偷了，調監視器才知道，一名男子一大早「輕鬆扳開坐墊」提走電池，讓老闆娘想不透，明明有鎖，怎會這麼容易被打開；被偷的電池價值超過萬元，警方調查，小偷是慣竊，疑似騎同款車，才會找上門偷電池。

蘋果日前釋出iOS 16.3.1的更新，不料有網友更新後卻發現手機異常掉電，甚至開啟省電模式或待機也是一樣，因此PO文詢問，沒想到竟釣出一眾苦主。

不少果迷若要送修iPhone，多半都會送回直營店，日前有網友買了iPhone SE後發現螢幕有一角翹起，但送回直營店卻發現工程師只是壓回去，沒有提到任何風險，最近他回直營店換電池時卻被告知拆卸時會有螢幕損壞的風險，後果必須自負，令他十分傻眼。

看準摺疊機市場，大陸手機品牌OPPO，也在台灣引進最新一款機型，要跟三星PK，新款特別把外螢幕擴大到3.26吋，不用開手機就能夠回簡易的訊息或符號，也標榜電池續航力提升，甚至外媒也報導，透過蘋果獲得的新專利，不排除也在發展摺疊螢幕的可能性，而專家分析，摺痕的明顯度跟拍照功能，將是未來競爭關鍵。

歐美相繼公布最新經濟數據，首先是英國，1月消費者物價指數CPI，放緩到年增10.1%，已經是連續第三個月下降。美國1月CPI同步下滑，但降溫速度不如預期，引發市場擔憂，深怕聯準會重回積極升息態勢；因為就業市場也持續火熱，包括福特汽車，宣布要蓋新廠，創造2500個就業機會；達美航空也因為旅遊需求強勁，替所有員工加薪5%！

福特汽車（Ford）日前宣佈，將聯手大陸知名電池製造商寧德時代（CATL），在美國密西根州打造生產線，藉此穩定電池供應和降低生產成本。但因為合作夥伴來自中國大陸，又涉及關鍵技術、自然引起共和黨高度關注，《美聯社》（AP）報導，該黨聯邦參議員盧比奧（Marco Rubio）喊話白宮，要求政府嚴格審核這樁合作案。但諷刺的是，當福特宣佈建新廠的同時，該公司卻同時公告，將在歐洲分部裁撤3800人，因應全球電動車市場過度競爭的現狀，主要影響範圍集中在英國與德國兩地。