零排放 結果共166筆

長期深耕國際新聞的TVBS，提供多元角度的內容，除了跟國際重要媒體，美國ABC、日本TBS合作外，著眼於《天下雜誌》對國際趨勢報導兼具深度及廣度，從6月15日起，再次攜手跨界合作，於TVBS 56頻道每月隔週週三中午12點半，《FOCUS世界新聞》追蹤第一線時間，首度與《天下雜誌》視訊連線，邀請天下雜誌資深記者針對當期封面故事及熱議專題，與主持人進行討論。透過深度合作模式，成為共享國際新聞觀點的重要夥伴。操盤TVBS國際新聞發展戰略的新聞部副總監楊樺表示，「與《天下雜誌》在國際新聞議題角度共同策劃，不但能讓多元的台灣觀點被世界看見，在《FOCUS世界新聞》的閱聽眾，經由各式專題多層次的觀點，對新聞事件瞭解能夠更加透徹。」

長期深耕國際新聞的TVBS，提供多元角度的內容，除了跟國際重要媒體，美國ABC、日本TBS合作外，著眼於《天下雜誌》對國際趨勢報導兼具深度及廣度，從6月15日起，再次攜手跨界合作，於TVBS 56頻道每月隔週週三中午12點半，《FOCUS世界新聞》追蹤第一線時間，首度與《天下雜誌》視訊連線，邀請天下雜誌資深記者針對當期封面故事及熱議專題，與主持人進行討論。透過深度合作模式，成為共享國際新聞觀點的重要夥伴。操盤TVBS國際新聞發展戰略的新聞部副總監楊樺表示，「與《天下雜誌》在國際新聞議題角度共同策劃，不但能讓多元的台灣觀點被世界看見，在《FOCUS世界新聞》的閱聽眾，經由各式專題多層次的觀點，對新聞事件瞭解能夠更加透徹。」

為達2050淨零目標，環保署擬課徵碳費，民眾黨立委張其祿等人呼籲高雄落實碳盤查、碳權交易平台建置等工作。環保局指，已擬相關自治條例，並輔導產業進行碳盤查，持續精進減碳措施。

澳洲華裔新外長黃英賢，在澳洲工黨新政府上任後，首次單獨前往斐濟訪問，她表示澳洲不會再忽略太平洋鄰國，呼籲對氣候變遷採取行動。

綠色和平17日公布調查，超過5成中小企業支持碳定價每噸達新台幣300元以上；並建議「氣候變遷因應法」中應增設院級監管單位及成效審核機制，確保全套碳管制政策合理且符合產業轉型需求。

COP26大會期間宣示，將於2050年達成淨零排放目標，時間已進入倒數。全球金融機構更積極加入發展永續金融，監理機關也強化永續金融相關監理措施，以使金融業發揮更大影響力，加速完成淨零排放。

ESG已是國際趨勢，最受矚目優先項目是淨零排放。響應世界地球日，台灣金融研訓院日前舉辦「淨零排放對金融業的機會與挑戰」研討會，金融研訓院董事長吳中書致詞時指出，ESG涵蓋範圍廣泛，目前優先項目是最受各界矚目的「淨零排放」。而金管會副主委邱淑貞日前引述世界經濟論壇（WEF）報告指出，10大風險預測趨勢的前3名都和氣候風險有關；對地球最好的投資是現在就開始行動，朝低碳轉型邁進。

趕在世界地球日之前，台灣首份「淨零排放路徑」計畫終於出爐，其實這份路徑原本預計要在去年COP26前公布，又延到年底，直到今年3月30日，才終於亮相，儘管環團還算肯定這一次報告，不過當中還是有許多爭議必須要更明確討論，尤其這除了關乎台灣未來氣候環境，更關係到9年8800億，比前瞻預算還要高的納稅錢。

今（22日）晚台灣新聞熱門搜尋話題為「氣候變遷」。今天是世界地球日，行政院在昨日通過「氣候變遷因應法」，並將國家長期的目標設為「2050年淨零排放」。民進黨立委洪申翰今（22）日在臉書表示「大修氣候變遷法，今年一定要完成」。以下為討論最高的5則新聞。

今天4月22日世界地球日，各個國家響應環保愛護地球，企業也朝向推動ESG永續經營，李長榮集團生產化學原料，過去總是和排碳、製造環境污染畫上等號，近年來，李長榮斥資20億打造研發基地，不斷改良化學原料製程，其中半導體晶圓清洗使用到的電子級異丙醇，以往出完貨剩下的廢液，只能焚燒產生大量碳足跡，如今可以回收再製同等級原料，達到零液體排放。

今天是422世界地球日，民進黨立委洪申翰今（22日）在臉書表示，去年的地球日，總統蔡英文宣示「2050淨零排放是全世界的目標，也是台灣的目標」，今年地球日前夕，國發會在3月30日提出淨零路徑，行政院也將氣候法草案送進立法院。他宣示，「大修氣候變遷法，今年一定要完成」。

今（22）日台灣熱門搜尋話題為「氣候變遷」。今天是世界地球日，行政院在昨日通過「氣候變遷因應法」，並將國家長期的目標設為「2050年淨零排放」。以下為最受網友歡迎、點閱率最高的5則新聞。

今天是世界地球日，鴻海公布ESG永續發展環境（Environmental）領域7大長程目標規劃，包括2050年實現溫室氣體淨零排放，2030年綠電使用占比超過50%。

今天就是世界地球日，行政院會21日通過「溫室氣體減量及管理法」修正草案，並將名稱修正為「氣候變遷因應法」，除將2050年淨零排放入法，也將分階段，由大至小徵收碳費，最快2024年起實施。

長榮海運副總經理王培均今天表示，追求2050淨零，但歐盟課碳稅使成本大增不容忽視；李長榮化工營運長兼永續長李啟志直言，開發循環產品不易，十年磨一劍也未必做到。

今年地球日主題為「投資地球的未來」，期盼以金融帶動其他產業，早日落實ESG永續金融的目標，在積極減碳、降低實體風險的作為下，讓人們重新擁抱一個更潔淨的地球。

為了加速淨零排放路徑目標，國發會在上的月底，宣布2040年台灣停售燃油汽機車的時間表，較原定2050淨零路徑的政策目標足足提前十年，口號喊得很響亮，但是就有不少專家學者表示擔憂，包括基礎建設跟不上，還有種種法規限制都還沒解決，想要加速全電動車的進程，恐怕問題還很多。

淨零碳排放已經成為國際趨勢，台灣面對這股轉型浪潮，也在今天端出2050淨零排放路徑圖。不過2050年再生能源占比要如何達到6成以上、電動車政策又將如何影響民眾生活，整理十大關鍵問答一次看懂。

總統蔡英文今天出席ESG永續台灣國際峰會指出，2050年達成淨零排放之路確實困難，但公部門、產業界、學術界三方合作，就是台灣成功的關鍵；蔡總統並提出，面對淨零挑戰，台灣要在能源、產業、生活等四大轉型路徑上，持續前進。

最近眼尖的民眾應該有發現，一台銀色的大型電動巴士，穿梭在台北街頭。它就是鴻海研發的電動巴士ModelT，它將是2050淨零碳排的一大助力。為了達到減碳目標，除了電動車研發，不少企業也有共識，包括自主設置太陽能、雨水回收等等。但這些還是不夠，環保署預告「溫室氣體減量及管理法」修正草案，將把2050年淨零排放目標納入，收取碳費也是修法關鍵。

為了達成「2050年淨零排放」目標，台灣中油公司與業者合作，在台北市福林加油站旁，設置首座電動汽車複合快充站，也預告將五年內，將在全台建置19站汽車快速充電站，滿足電動車主需求。

今年4月Audi第一款以PPE豪華電動車平台架構打造的A6 e-tron概念車帶著超美外型設計，搭配足以應付臺北、高雄來回的續航里程驚豔四座，讓車迷相當期待未來量產版本能繳出什麼樣的規格數據。而今，Audi要讓喜愛四環品牌的車迷再次流口水，外傳Audi不僅將會為A6 e-tron帶來Avant旅行車版本，更規劃打造RS 6 Avant e-tron，為充滿熱情的高性能旅行車帶來零排放純電動版本。

在台灣的投資、貿易都有極佳表現之餘，最大挑戰之一是因應全球氣候變遷的淨零排放目標與環保問題，二是難以隨經濟成長改善的薪資水準與勞動條件。加入CPTPP，正是解決問題的最佳外來驅動力。 ​​​​​​​

聯合國氣候峰會 (COP26) 日前於蘇格蘭格拉斯哥舉行，各締約國政府莫不針對全球暖化等議題提出對策，兩大碳排放國美國與中國也在11月11日發表聯合聲明，宣告將合作對抗氣候變遷。不過，被視為是解決全糗暖化問題手段之一的禁售內燃機引擎車款，卻不是所有車廠都樂於接受。根據路透社報導，只有6家車廠願意承諾於2040年全面停止生產傳統內燃機引擎車款，包含BYD、Ford、GM、Daimler集團旗下的Mercedes-Benz、Jaguar Land Rover與Volvo。

行政院副院長沈榮津今天表示，淨零排放和綠色供應鏈都是國際趨勢，加上消費者氣候意識抬頭，未來不用綠電的產品恐銷售困難，供電一定要綠能化。他也呼籲公投要投4個不同意。