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蝶戀花意外 早出晚歸一日遊需替代駕駛
蝶戀花遊覽車意外翻覆，一日遊、司機過勞問題被檢討，觀光局今天宣布，未來旅遊產品以遊覽車為交通工具，每日行駛公里數都有限制。2017/02/21 12:51 -
雙駕駛！長途開車太操勞 遊覽車配兩司機
遊覽車翻覆事件讓大家關注駕駛長途開車過勞問題，不過民眾還是偏愛早出晚歸的一日遊行程，旅行社開始採用雙駕駛，從台北到日月潭配兩名駕駛，三個小時就換手讓駕駛可以輪流休息，台北到日月潭單趟250公里多一名駕駛，多兩三千薪水支出，業者估計毛利少10％，但是安全更重要。2017/02/18 17:33 -
遊覽車司機過勞 公路總局：修法檢討
國5發生遊覽車翻覆意外，司機過勞問題浮上檯面，公路總局今天表示，將檢討採雙駕駛制度並找勞動部研討修法。2017/02/15 12:48 -
翻車突顯過勞問題 呂秋遠嘆：台灣勞工是「工蟻」奴性強
國道5號發生重大車禍，釀33死，而此事件也讓大眾，對司機是否有過勞問題，掀起討論。律師呂秋遠今天（14日）也提到工時問題，他也感嘆台灣人奴性太強，根本是「工蟻」！同時也呼籲勞工監督政府，讓他們修法並落實勞動檢查。2017/02/14 20:00 -
國道翻車 北市旅行公會：司機沒過勞
蝶戀花旅行社承辦的賞櫻團昨晚發生嚴重翻車事故，台北市旅行商業同業公會理事長吳志健今天上午也到旅行社關心並表，沒有司機過勞問題。2017/02/14 11:21 -
過勞？1個月內4員警驟逝 網友質疑「超時」問題
陳抗不斷，昨（19）日晚間保安警察大隊第三中隊員警，支援復興航空抗議後昏倒，經搶救後仍不治身亡。而一位林姓網友在臉書不公開社團「爆料公社」貼出一張照片，只見光是在12月份，加上昨日過世的員警，一共就有4名基層員警猝死，讓網友質疑，是否有執勤時間長導致過勞問題？2016/12/20 20:49 -
月休4日連上13天！護理師曝血汗班表
醫護人員過勞問題屢傳，之前曾出現值班醫師的「鐵人班表」，在高壓的環境下，甚至還要面對不理性家屬的對待；近日臉書社團「靠北護理師」也po出板橋一間護理之家8月份的班表，一名護理人員月休只有4天，且須連續上13天班，其中甚至有10天都是大夜班。2016/08/12 17:48 -
告別過勞時代！華航罷工喊話「改革資方剝削」
華航空服正式從24日零時起發動罷工，宣布罷工的同時，總統蔡英文的首次出訪備受關注，桃園市空服員職業工會對政府喊話，不願因為總統出訪而延後，因為蔡總統也是人民之一；並希望她能以總統的權責真正改革華航以及所有國營事業中的剝削與過勞問題。2016/06/23 21:06 -
台鐵談判達成共識！ 春節返鄉火車「不降速」
今天就是台鐵春節運輸第一天，上午，台鐵局跟火車駕駛談判，達成共識，確定不會影響到春運運輸！針對人力不足問題，交通部承諾，將會多補132人，另外針對平交道安全，除了保證升級設備，春節也會加派135保全巡視，確保安全。這次抗議行動，也讓人開始正視，司機員的過勞問題，他們不但常常晚下班，但卻凌晨就要上工，人力不足，只能週休一日2015/02/16 14:22 -
「1天工作18小時」 CNN採訪過勞個案
美國有線電視新聞網CNN最近來台灣採訪，介紹了台灣揚名全球的電子產業和未來的經濟前景，同時也深入探討台灣的過勞問題，他們訪問到1位超時工作而中風的員工，發現他竟然1天工作18小時，只睡4小時，台灣人每年平均工時高達2236小時，比起美國和日本多出20%以上，更是比德國高出了37%，工時之長世界第一。2012/10/10 22:35
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