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    通聯 結果共705筆

  • 普悠瑪翻車究責 宜檢傳喚台鐵人員說明

    普悠瑪翻車事故,檢方持續究責,今天宜蘭地檢署傳喚台鐵調度員,以及事發前,跟司機員尤振仲有過通聯的台鐵頭城站站長,以證人身分,還原悲劇發生的經過。
    2018/10/26 19:37
  • 說ATP沒通報! 疑同仁告知鹿潔身 這個人是...

    普悠瑪事件,台鐵局局長鹿潔身請辭獲准,今天(26)一早現身,只簡單表示:「這是該擔的責任,謝謝!」只是,24日鹿潔身曾到立院備詢,他當時表示沒有ATP通報紀錄,沒想到隔天通聯紀錄曝光,就被打臉,他向平面媒體透露,是同仁告訴他的,但這個源頭是誰,台鐵從上到下都避談。
    2018/10/26 19:26
  • 邊修邊開!通訊差、要求探頭 司機員忙翻

    普悠瑪關鍵通聯記錄曝光,讓外界看到司機員尤振仲在事發前,到底有多分身乏術!一般司機員,駕駛正常列車不但得指叉確認、呼喚應答,就已經忙到不可開交,但尤振仲開到這班故障普悠瑪,疑似無線電收訊差、溝通不良,檢查員還3度叫他探頭,讓他忙上加忙,恐怕連串故障失誤,造成出軌翻覆。
    2018/10/26 12:32
  • 行政院打臉台鐵 翻覆調查分歧真相難明

    普悠瑪翻覆事故,大家都想知道關鍵ATP為何會關閉,台鐵一開始說是司機員自行關閉沒有通報,但曝光通聯紀錄顯示,關閉狀況是有回報的,而且行政院也透過新聞稿同意這樣的資料判定,形成雙方不同調的窘境,而專家和立委就認為應該積極推動第三方鑑定機構的成立。
    2018/10/26 00:02
  • 43分鐘通聯透端倪 錯過3次「避禍時機」

    台鐵6432次普悠瑪翻覆意外,在後續的處理過程中,外界發現台鐵高層不僅說謊,試圖把責任都推到司機身上,現在更有專家透露,從曝光的43分鐘通聯記錄,該列普悠瑪號有3次關鍵的「避禍時機」,可惜都錯過了。
    2018/10/25 20:00
  • 司機4度求援未停車! 專家:錯失3大救命點

    從這43分鐘的通聯記錄,鐵道專家指出這場悲劇錯失了三大救命關鍵點,在司機尤振仲通報列車有問題時就該停車受檢,不過司機在頭城段時四度要求停車,檢查員居然要他盡量開,甚至還要求他探頭出車外檢查燈號,到了羅東站後,調度員和司機彼此都知道ATP已經關閉,卻忙著排除故障,沒有先重啟ATP,不過這一點也狠狠打臉台鐵當初稱調度員不知情一說。
    2018/10/25 19:56
  • 打臉台鐵稱「關ATP沒回報」? 吳澤成改口

    21日駕駛普悠瑪的司機員關閉ATP時到底有無回報,現在有兩種說法,因為台鐵在24日時是強調司機員沒回報,不過當晚政院調查小組的報告卻是打臉台鐵,事隔一天,擔任召集人的政委吳澤成25日表示他的資料除了台鐵、還有檢調扣押的證據,但為何說法跟台鐵不同,吳澤成態度卻變得保守,僅強調可能跟台鐵有時間上認知的差異!
    2018/10/25 19:49
  • 孤軍奮戰!開故障普悠瑪 司機分神打電話求助

    普悠瑪翻車事故奪走18條人命的,台鐵昨天招開記者會,歸咎司機關閉ATP通報,不過駕駛和行控中心的通聯記錄流出,顯示在43分鐘內他反應9次動力異常,但從紀錄來看,因為只有他一個人,同事必須開車,不斷和行控中心和檢查員通電話,甚至還被要求轉身關閉設備,根本無法專心,甚至在14秒鐘連續呼叫行控都沒人回答。
    2018/10/25 19:41
  • 辛酸!其他司機員看通聯 也曾碰過ATP故障

    普悠瑪翻車事故前,尤姓司機員獨自求援了43分鐘,看到通聯記錄,其實讓其他司機員心有戚戚焉,他們說ATP自動防護系統的確在行駛中發生過故障,也確實有一套回報、處置的機制,但是當關掉ATP時,應該要派遣一名助理上車幫忙,不然司機一邊排除故障一邊開車,真的會分心釀成危險。
    2018/10/25 19:33
  • 台鐵被打臉!他揭「檢查員壓力大」 恐成下個替死鬼

    普悠瑪列車翻覆造成嚴重傷亡,事發前43分鐘完整通聯記錄今(25日)曝光,證實司機尤振仲經過羅東站時就通報關閉ATP,且直到翻車前都還在和調度員討論如何排除故障,推翻台鐵先前說法。如今風向徹底反轉,有網友擔憂檢查員恐成下個替死鬼,發文提醒大家追真相的同時,要好好思考究竟是哪個環節出問題。
    2018/10/25 18:43
  • 普悠瑪採購有弊? 段宜康提4問:台鐵不可能負責

    普悠瑪列車發生翻車事故,釀成18死上百傷的慘劇,然而台鐵起先堅稱司機員自行關閉ATP(列車自動防護系統),後來卻被通聯記錄戳破謊言,引發外界譁然。對此,民進黨立委段宜康今(25日)在臉書直言,台鐵不可能誠實面對責任,同時提出4大疑點,質疑台鐵當初在普悠瑪採購階段「放水」,呼籲政院全面調查。
    2018/10/25 17:42
  • 絕對提國賠! 看完通聯董家人大怒:根本蓄意謀殺

    台鐵6432次列車普悠瑪號翻覆導致18人死亡,後續處理問題如雪球般越滾越大,台鐵不斷說謊被抓包,還試圖把責任全推給司機。25日事發前完整通聯紀錄曝光,事故中受害最深的董家人看完怒火中燒,批評台鐵「根本蓄意謀殺」,絕對會提出國賠要求,對交通部與台鐵提告。
    2018/10/25 16:42
  • 台鐵賠償金攏係假?家屬斥一毛都沒 慰問金碰到長官才有

    台鐵普悠瑪列車翻覆意外造成18人斷魂、190人受傷,現在不僅通聯紀錄讓台鐵現出「卸責」原形,有傷者家屬怒向媒體指控,台鐵所謂的「60.5萬」賠償金根本一毛都拿不到,台鐵表示賠償金只是「醫療補助費」,不僅只能實報實銷,最高金額還降到40萬,就連5千元慰問金都得「在醫院碰到長官才拿得到錢」。更扯的是,傷者家屬打去申請,竟然還被當成「騙錢的」。
    2018/10/25 15:32
  • 通聯記錄曝光! 司機43分鐘求救9次動力異常

    台鐵昨天大動作招開記者會,指稱尤姓司機關閉ATP系統沒有回報,是事件主因,然而接連被打臉,因為尤姓司機和調度員的通聯記錄流出來,發現司機在過程中至少有9次反應動力出現異常,最後系統重啟,並且關閉ATP,讓動力一度恢復,這一切都有記錄。
    2018/10/25 13:39
  • 「司機員告知關ATP!」 政院報告打臉台鐵

    普悠瑪事故原因,現在出現兩種版本!由政委吳澤成擔任召集人的政院調查小組,24日召開會議後發現,經檢查列車ATP車速表及比對通聯紀錄後,沈姓司機員當天自下午4點5分就已回報列車有問題,也在4點46分告知調度員ATP關閉,這說法也打臉台鐵局,因為台鐵從24日上午起一直強調,司機員沒有回報他關閉ATP!
    2018/10/25 13:31
  • 普悠瑪通聯曝光 司機同事:干擾太多分心

    普悠瑪翻車意外,演變成台鐵跟司機工會對立,各執一詞,TVBS實際尋問台鐵列車司機員,他們說ATP自動防護系統的確在行駛中發生過故障,也確實有一套回報、處置的機制,但是當關掉ATP時,應該要派遣一名助理上車幫忙,不然司機一邊排除故障一邊開車,真的會分心,釀成危險。
    2018/10/25 13:28
  • 尤振仲高中是「全校榮譽人物」 導演發文:他謙虛又貼心

    21日發生的普悠瑪翻車慘劇,台鐵事後將究責矛頭指向司機尤振仲,現在不僅通聯紀錄直接打臉台鐵,尤振仲高中的同班同學、現為導演李鼎,今天(25日)也跳出來為他說話。李鼎指出,尤振仲高中成績永遠是全校前3名,讓他們班能因此出現在榮譽榜上,李鼎更強調,尤振仲謙虛又貼心,卻總是沉默不出鋒頭,強調「任何誣陷終將被誣陷自己擊敗」。
    2018/10/25 12:40
  • 通聯曝光戳破3謊言 工會打臉再爆:台鐵事先一定聽過

    台鐵普悠瑪6432次列車21日在宜蘭新馬站前發生出軌翻覆事故,事後究責矛頭指向司機尤振仲,台鐵一直強調尤振仲關閉ATP時並沒有向調度員報備,但昨(24日) 台鐵產業工會曝光通聯紀錄後,台鐵說法遭到狠打臉。今日台鐵產業工會組長吳長智出面受訪再度打臉台鐵3項謊言,更表示曝光前台鐵絕對聽過通聯紀錄內容。
    2018/10/25 11:10
  • 檢查員3度要他探頭至車窗外 普悠瑪司機喊:太危險了!

    台鐵普悠瑪列車21日翻車,造成37年來最嚴重意外,司機尤振仲的通聯紀錄終於曝光,不僅揭開尤振仲在案發前43分鐘不斷求援、列車「邊開邊修」的恐怖真相,甚至疑似在列車行進間,檢查員3度要求司機將頭探至車窗外查看問題,讓司機急喊「太危險了!」
    2018/10/25 10:42
  • 普悠瑪通聯曝光 司機求援43分鐘恐怖列車「邊開邊修」

    台鐵普悠瑪6432次列車21日在宜蘭新馬站前發生出軌翻覆事故,事後究責矛頭指向司機尤振仲,台鐵日前強調尤振仲關閉ATP時並沒有向調度員報備。但這個說法昨(24日)遭台鐵工會提出通聯紀錄打臉,尤振仲在行駛過羅東後與調度員討論主風泵問題時就已提及關閉ATP,隨後就發生出軌失聯。
    2018/10/25 07:47
  • 打臉台鐵! 工會曝通聯記錄:尤振仲有通報關ATP

    普悠瑪翻車意外,究責矛頭幾乎指向司機尤振仲,而台鐵在記者會上強調尤振仲關閉ATP時沒有向調度員報備,對此工會力挺尤振仲,透露通聯記錄當中,尤振仲在行經「羅東站」有和調度員表示已經關閉ATP,調度員還回答他「知道」,直到事發前,尤振仲喊了一聲「啊」才沒了音訊。
    2018/10/24 23:50
  • 政院調查小組打臉台鐵  駕駛有告知調度員ATP關閉

    台鐵普悠瑪列車出軌意外,司機員關閉ATP列車自動防護系統,到底有沒有向調度員報備?行政院「1021鐵路事故行政調查小組」經開會調查後,今天晚上公布初步結果,在比對通聯紀錄後發現,駕駛在當天在16時50分列車出軌前,不但持續與調度總所調度員及檢查員確認異常狀況,並嘗試排除故障,同時,更在16時46分就已告知調度員ATP關閉。
    2018/10/24 23:02
  • 「啊!」司機驚叫後翻車 工會曝8分鐘通聯打臉台鐵

    台鐵普悠瑪6432次列車發生出軌翻覆意外,台鐵局今(24日)舉行記者會,重申駕駛尤振仲沒有通報調度員,就自行將ATP(列車自動防護系統)關閉。不過,台鐵工會下午提出通聯記錄反擊,指尤姓司機曾在抵達羅東站時,告知調度員ATP已關閉,雙方在出軌前8分鐘內不斷通話,後來司機「啊!」了一聲隨即中斷。
    2018/10/24 17:25
  • 普悠瑪翻覆意外 台鐵:調度員不知ATP遭關閉

    台鐵普悠瑪列車發生出軌翻覆意外,外傳司機員曾向調度員報備才關閉ATP。台鐵局副局長杜微今天表示,通聯記錄顯示,司機並未報備關閉ATP,初步研判屬司機員的人員疏失。
    2018/10/24 10:53
  • 普悠瑪列車事故 台鐵局長:懷疑ATP遭關閉

    台鐵局長鹿潔身今天表示,的確懷疑昨天發生重大事故的普悠瑪列車ATP(自動防護系統)遭到關閉,但是因為牽扯人命,所以還需要調度很多紀錄,包含通聯、ATP資料,才能確定。
    2018/10/22 13:48
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