路考 結果共168筆

交通部和業者合作，試辦「實境」道路考照，想拿到駕照得先實際把車開到大馬路上，通過實戰考驗，跟在駕訓班考駕照最大的不同，就是會有車子超車、爭道，實際體驗的民眾一路上全神貫注，就怕一個閃神發生意外，困難度相對較高，交通部預計103年把實境道路駕駛加進考駕照的項目中，就是要避免有人考到了駕照卻不敢上路。

汽車路考103年要全面強制，第一階段試辦首日33位考生自願報名，只有17個人過關，有人路邊停車壓線，也有人想閃機車壓雙黃線，通通被扣32分直接下車，目前交通部試辦路段選在土城金城路，大部分考生反應車流量大，路上突發狀況多，一緊張很容易犯規。

不少人考到駕照卻沒有勇氣敢上路，公路總局打算明年4月先在澎湖加考路考，卻被批評是「超瞎測驗」，原因是澎湖的指定路段沒有半個停車格、沒有紅黃線，最關鍵的路邊停車恐怕會淪落到「靠邊停」就好，反觀新北市的「指定路考點」土城金城路，不難看見機車竄出、公車急著靠站，難度高相當高，比起路況陽春的澎湖，考生根本無法取巧。

就怕民眾拿到駕照卻不敢上路，公路總局宣布，最快民國103年9月將全面強制路考，今年10月會先試辦，其中路邊停車，得在3分鐘內完成，否則要扣16分，但對曾上過駕訓班的學員來說，在教練場內倒車有扣分桿可以當參考位置，就能知道甚麼時候該轉方向盤，但實際上路根本沒得參考，加上路邊停車格多半來的窄，在害怕擦撞其他車輛的情況下，要在3分鐘內完成，有些難度！

很多人拿到駕照後，都不敢開車上路，公路總局已經宣布，預計民國103年全面強制路考，10月中旬會先試辦，評分新增「中指蕭條款」，要是擋救護車，扣32分，等於一題沒過就落榜；另外，路邊停車要是未在3分鐘內完成，扣16分，不過也有考生跟教練反映，路邊有的格子太小，3分鐘的時間太緊了。

規劃1年多的汽車考照試辦道路實測，預計最快7月4日登場，但卻驚爆生變。原來是考試內容沒有規劃路邊停車，被交通部打回票，問題是已經有50位報名，就有考生忍不住痛批，主辦的公路總局打包票說，會全力協商，考試一定如期舉行。

台灣曾有機車王國的美稱，所擁有機車總數也相當可觀，但監理所在執行機車路考的環節，卻出現違法陷阱，原來監理所雖然有提供考試的「考驗車」，但還需要負租借費，加上考試不強制民眾騎自己的機車，考驗車使用率只有2成，實際觀察，有不少民眾為了省小錢，冒險無照駕駛來考試，而這些沒有通過考試的新手駕駛騎在路上，就像是個不定時炸彈。

很多人考試拿到駕照，但真的開車上路，卻緊張的手忙腳亂，甚至造成交通意外，交通部公路總局，現在打算再考駕照的項目，多增加一關實際路考，現在由公營的駕駛訓練所，7月開始先試辦，未來再擴及到所有的駕訓班，都要增加路考，而考試地點，目前公路總局選在新北市土城的金城路三段，因為這裡交通動線複雜，對新手駕駛就像是困難重重的天堂路。

有酒商搭建國百年熱潮，想出透過網路考網友，有關中華民國建國的歷史題目，答對就有機會抽中紀念酒，沒想到隨機考考民眾，居然不少人連中華民國是在西元哪一年建立，都有不少人答錯！不過這活動最後要核對身分證，未滿18歲的青少年，不能參加。

現在這個時節，正好是兩岸學校開學旺季，國際媒體CNN特別到北京，進入中學校園，實地體驗大陸中學生一日生活，結果發現，才10幾歲的大陸中學生，卻已經肩負沈重的課業壓力，學生一天至少有10個小時花在讀書上；因為大陸在數十年一胎化的政策下，父母對獨生子女期望越來越大，大陸小朋友甚至在2、3歲時，已經開始面臨「競爭」，小小年紀得培養各種才藝，因為大陸的小朋友想「出人頭地」，得從小學一路考到大學。接下來帶你一起來關心，這個兩岸都最關心的教育問題。

台灣車多，上下班時間總是交通大亂，常常聽到車子互按喇叭，或不禮讓路人的狀況，被國際媒體批評負面形象。交通部長毛治國要求公路總局提出解決方案，研擬在考駕照時，增加15到20分鐘的路考，未來民眾到北中南訓練所，可能不用考S型道路和倒車入庫，但要實際執行路考，配套措施必須完備，交通部強調，一切都還在研擬階段，沒有定案時程表。

考機車駕照，對很多人來說不算太困難，但板橋有個73歲的老奶奶，日前因為無照駕駛撞人，被罰1萬2，讓她決心一定要有駕照，老奶奶花3個月通過筆試，又花5個多月考路考，折騰8個多月才如願以償。但阿嬤年紀大、識字不多，又沒用過電腦，每個星期到監理站上課補習，風雨無阻，認真精神讓人感動。

為了開車上路考駕照，像是倒車入庫以及S型倒車都是不少路考考生的夢魘，有人連考好幾回都是敗在這幾個考科上。但是考量實際道路路況，根本沒有這麼彎曲的S型道路，台北市交通局打算蒐集資料，要交通部考慮修改路考規則，改掉一些不合時宜的科目。

2008北京奧運的馬術比賽，將會在香港舉行，為了接送各國政要貴賓跟運動員，承辦商特別以日薪4千台幣的優渥條件，要招考1千名臨時司機，果然會場內擠滿了人，甚至有人還是跟公司請長假，就為了賺外快，但是想當奧運的臨時司機可不簡單，除了面試加路考之外，還要做身家調查。

小朋友騎腳踏車上街，其實有時候跟騎機車一樣危險，特別在南韓，兒童交通事故死亡率，是其他先進國家的2倍，南韓想出了一個新的對策，所有的小朋友要騎腳踏車，得先拿到「腳踏車駕照」，跟汽機車一樣，小朋友必須先通過筆試，還要通過路考。

日前，北京被選為全世界塞車最嚴重的城市；讓即將舉辦奧運的北京市政府，相當頭痛；除了車多，現在歸咎出原因，認為主要原因是到處有「馬路殺手」；指的就是新手上路，狀況多，造成大塞車，所以現在北京市決定，考駕照要增加路考的項目。

台中市甄試國小老師，只有68個師資名額，卻有上萬人前來競爭，有懷孕媽媽，也有白髮阿嬤。報名的幾乎都是一考再考了好幾年，甚至有人大學畢業後，從澎湖、高雄一路考到台中，只希望從此不再當流浪教師。

以狀元身分加入NBA戰局的大陸籃球國手姚明，去年底到美國發展，除了打球之外，姚明還考了駕照，適應美國生活。今天（13日）就帶您看看姚明的另一面。 到美國打球也快一年的姚明，為了適應在美國的生活，當然要考張汽車駕照。姚明：「(記者：他在美國的生活邁出一大步，他要考駕照了，你會緊張嗎？)緊張？(記者：對啊！)不會。」而姚明的開車技術如何？我們來聽聽看同車的人他怎麼說。記者：「我最好扣上安全帶。」 經過了路考的測驗之後，姚明它的駕照終於到手了，至於談到他在NBA第一年的表現，姚明說大家給他的壓力實在太大了。姚明：「我不喜歡到中國人或亞洲人多的地方，因為他們總是說：噢！姚明你是我們的希望。天啊！這是什麼意思。(記者：你不喜歡這樣？)壓力太大了。我不是歐尼爾，我只是個菜鳥。」