美航 結果共552筆

1988年12月21日英國發生該國史上最嚴重恐攻，一架泛美航空飛機在蘇格蘭洛克比（Lockerbie）上空爆炸，機上乘客與遭波及的地面住戶總計270人全數罹難，其中有190人是美國公民；涉嫌製造炸彈的利比亞籍嫌犯馬速德（Abu Agila Mohammad Masud）逃亡34年，終於在11月落網，被引渡美國華府後，於12日首度出席審判，檢察官表示，不會尋求死刑判決，最高僅可判終身監禁。

正在進行的COP27氣候變遷會議，積極推動快速而且環保交通方式。聽起來像科幻電影才有的飛天計程車，現在就準備達成這個目標。美國一間新創公司，不只打造飛天車，還進軍顧客服務。包括豐田汽車還有達美航空都宣布與業者合作，預計最快2024年就有機會上路，準備打造從出門到回家，都是利用飛行的快速交通模式。

星宇首架A350廣體客機，週六下午交機抵台，K董張國煒親自從法國開回來，目前華航和長榮，客機都已經沒有頭等艙，星宇新機設了四席，還有個人拉門空間，未來將投入北美航線；而長榮在線上旅展祭出0元機票搶解封商機，華航則有飛日本免萬元，但想搶便宜都有條件限制。

智利南美航空（LATAM Airlines）一架空巴A320客機，日前從首都聖地牙哥起飛後，飛往鄰國巴拉圭首都亞松森（Asunción）。綜合外媒報導，這架客機在飛行途中遭遇亂流與劇烈變化的天候狀況，造成機鼻等多處嚴重受損，為了乘客安全著想、被迫緊急迫降巴拉圭其他城市。而從事後上傳的機艙影片，可看見當時狀況有多麼緊張且不安，甚至讓機上一名母親陷入恐慌，向身旁女兒表達愛意和道別。

今天早上北韓從平壤，往朝鮮半島東部海域，發射了兩枚短程彈道飛彈，這也是過去十二天以來第六次試射。

北韓今（6）日清晨再度發射2枚短程彈道飛彈（SRBM），成為近12天以來，第6度進行軍事示威。有鑑於北韓當局在此次試射的前一個小時，才針對美國在朝鮮半島重新部署航母等事件發出「譴責公報」，也讓這次試射行動的挑釁意味格外濃厚。

北韓近日射彈頻繁，4日早上再次發射中程彈道飛彈，穿越日本上空，造成北海道和青森等區域發布國家警報。面對北韓反覆挑釁，南韓與美國兩軍再次進行聯合訓練。9月底到東海（日本海）參加完訓練，剛離開的美國航母雷根號，罕見地再次返回東海部署，向北韓施壓。

美國航空母艦雷根號，加上打擊群中多艘軍艦，週五停靠南韓釜山的海軍基地。

官方表示，美國一艘航空母艦今天抵達南韓，為約4年來首見，這艘航艦預定加入南韓軍艦行列展現軍事力量，目的在向北韓傳遞訊息。

美國政府今天表示，將暫停由4家中國航空公司執飛、共26個從美國飛往中國的航班，藉此回應中國政府決定以COVID-19病例為由，暫停若干美國航空公司的航班。

華府智庫「戰略暨國際研究中心」，以2026年共軍犯台，進行兵棋推演。這項兵推，是假設美國跟日本都捲入台海戰局，雖然推演的結果，美日台可以擋下共軍的進犯，但必須付出重大代價，包括美國兩艘航母被擊沉，台灣經濟受重創，就算勝利，也是「慘勝」。至於解放軍，近年全力發展的兩棲作戰艦艇，兵推中，也會被美日飛彈打得慘兮兮。不過專家提醒，現實狀況變數多，兵推只能做為參考。

美國眾議院議長裴洛西（Nancy Pelosi）是否即將訪問台灣尚待觀察。不過中國智庫在推特發文稱，美國航空母艦「雷根號」離開南海後即一路向北行駛，從上述部署態勢看來，裴洛西確實可能親自來台。

美國眾議院議長裴洛西傳出8月可能訪台，牽動美中台三方。多家外媒今天報導，美軍航艦「雷根號」打擊群已自新加坡出發，現進入南海執行任務。

美國眾議院議長裴洛西（Nancy Pelosi）亞洲行是否訪台，如今已經成為全球關注焦點。中國大陸不僅多次出言警告，國防部更稱「中國軍隊不會坐視不管」。隨著緊張氣氛升級，美國航母「雷根號」（USS Ronald Reagan）打擊群26日自新加坡離港後，疑似已駛近南海水域行動。與此同時，陸媒也有分析稱，裴洛西若真的不顧中方抗議堅持訪台，共軍屆時有可能會出動戰機「伴飛攔截」。

英國法恩堡航空展盛大登場，這兩天剛好遇上空前熱浪，參展的廠商熱到受不了。不過開展第一天就出現大訂單，達美航空宣布，採購100架波音737MAX客機，價值超過130億美元，英國首相強生也親自坐上戰鬥機試飛。

全球投資人觀望這周四，歐洲央行將啟動升息對抗通膨，成為11年來首見，因俄烏戰爭的影響、供應鏈衝擊，持續在歐洲延燒，包括希臘的皮草業，就因為歐盟的對俄制裁而滯銷；德國則有酒吧，開放顧客可以拿食用油來換啤酒，讓生意能夠繼續運作。至於航空業，則呈現一片復甦氛圍，達美航空和波音公司，在一場國際航空展共同宣布100架客機的大訂單；就連近期的話題人物，英國首相強森也現身！

歐洲不少機場都出現驚人的「行李山」，因為現在正值暑假旅遊旺季，但航空業的人力荒卻還沒有解決，導致美國遊客人已經離開了，但機場還是堆滿無人處理的行李箱，逼得美國達美航空必須出動專機，才能將這些行李送回家。

日本前首相安倍晉三遇害，美國總統拜登下令降半旗致意，在夏威夷採訪環太軍演的TVBS團隊也拍下美國船艦均將艦隊旗幟降半旗的畫面。而在9日早上環太國際記者會上，美國太平洋艦隊司令特別為安倍默哀。另外，談到台灣沒有被獲邀參加環太，他指出這是政策層的政治性決策。

美國人正在放國慶連假，不過想搭機出遊的旅客，心情恐怕很糟。原來美國達美航空發動罷工，加上南部有風暴即將來襲，影響航班起降，讓美國各地機場都出現人擠人的畫面。甚至有航空公司為了安撫旅客情緒，只好讓地勤人員扮小丑，給旅客有一點過節的感覺。

美國正逢國慶連續假期，隨著旅遊旺季到來，航空公司仍面臨人力短缺、取消和航班延誤等問題，達美航空一班客機因為機位超賣難解，日前在登機處喊出1萬美元（約30萬元台幣）的報酬求8名乘客讓出機位，只要讓位就可現賺這筆鉅額獎賞，名額一下被搶光，還有乘客為沒搶到「讓位機會」而憤慨。

根據南華早報報導，共軍研發多年的反艦彈道飛彈，已經具備精準定位的能力，嚴重威脅美軍航艦戰鬥群，過去這支全球最強大的海空武裝力量，未來恐怕連接近第一島鏈，都會遭遇極大的風險，因此即便強如美軍，也開始積極思考戰略轉型，朝向不對稱建軍來發展。

全球各國陸續開放旅遊，夏天預計進入飛航旺季，但美國的捷藍、達美航空，不但不打算增加航班，還準備減少班次。除了因為人力短缺之外，還有天氣因素作祟，夏天經常出現突如其來的風暴，飛航延誤或取消造成的損失實在太大，航空業者寧可謹慎安排航班。

隨著上海解封，塞港危機稍微緩解，海、空運迎來報復式出貨高峰的同時，卻傳出國際集運公司醞釀要調漲運費。TVBS北京特派林閔榛今(9日)於《FOCUS國際話題》中，接受主持人譚伊倫線上訪問表示「上海全面復工復產超過一星期，南京路步行街上的老字號店鋪幾乎都恢復營業。新房成交量比一周前封控時期大增141.8%，6/1至6/7快遞業務量也突破1100萬件，海空貨運更迎來報復式出貨高峰。國際集運公司正醞釀6月中旬要大幅調漲運費，預計漲幅至少10%。上海洋山口岸封控期間日均出口報關量為7千單，但解封後一周日出口報關量已經暴增超過1萬單，增長逾50%。以前是船等貨，現在是貨等船，因為運力供不應求，運價跟著水漲船高，基本每班船一個價，近洋航線運價漲幅50至100美元，一些歐美航線的漲幅甚至高達上千美元。」

昨晚8點45分行政院浩浩蕩蕩舉行記者會，宣稱台美關係有重大進展，但公開「台美21世紀貿易倡議」內容，不禁讓人推斷聯想，這是不是補償台灣無法加入「印太經濟架構」（IPEF），校正回歸臨時硬生出來的東西？也讓人感嘆台美關係就像台美航線，飛了許多航班，就是沒有直飛華府的杜勒斯機場。

美國海軍尼米茲級航母「喬治‧華盛頓號」航空母艦（USS George Washington）在過去12個月以來，發生多起官兵死亡事件，光是在今年4月就傳出一週內有3名官兵輕生的消息，促使軍方對「華盛頓號」的指揮風氣展開全面調查。據悉，航母指揮官日前已批准艦上士兵暫時搬到其他海軍設施居住，光是在第一天就有超過200人離艦。