綠色能源 結果共93筆

2021年慕尼黑IAA車展是全球各大車廠展實力秀肌肉的最佳舞台，除了全新車型、概念車款精銳盡出，各方霸主無不藉此機會大力宣揚車廠理念與未來發展方向。而近年來於世界舞台上大放異彩的Hyundai，除了以潔淨出行、新世代平台及綠色能源等策略積極迎向碳中和之路，更選在這車壇聚焦舞台宣布集團重大消息：為要加速減碳減排的進展及電動化腳步，Hyundai將配合歐盟2035年禁售燃油車目標政策將內燃機動力全面退出歐洲，而2040年時，在全球主要市場將轉型為純電車廠。

今年的最受矚目的車壇大戲德國IAA車展由原本的法蘭克福易地至慕尼黑舉辦，身為地主國的德國除了以全球車業領導者之姿精銳盡出、向世人展示一系列量產車與概念原型車款，總部位在慕尼黑的BMW更可謂是地主隊中的地主隊，這也讓藍白廠徽抓住大好機會，拿總部標誌性的四缸造型建築物大作文章，舉辦一場別出心裁的光雕秀，傳達理念的同時更好好大力宣揚廠威一番。

為了達到2050年淨零碳排的目標，越來越多企業響應，也不斷出現新的突破！包括瑞典，最近就製造了首批無化石燃料的「綠色鋼鐵」，並已經交貨給車商Volvo；另外家具龍頭IKEA，更計畫從9月起，在家鄉瑞典，對一般家庭販售再生能源。就連速食龍頭麥當勞也表示，他們去年一年，用在食物包裝上的材料，逼近百分之百都來自回收，或經過認證的永續材料！

針對未來永續發展目標，Porsche正進一步努力減少供應鏈中的二氧化碳排放量：Porsche發聲呼籲1,300間零組件供應商，於2021年7月之前，全面轉為使用可再生能源。此一措施適用於為Porsche未來新車計劃提供零件製造的所有合約供應商。從長遠來看，若供應商無法在生產過程中改用經過認證的綠色能源，Porsche將不會考慮續約合作。 

包括台灣在內，許多國家面對電力缺口和減碳承諾，都在尋找新的乾淨能源。美國電力公司和傳統的石化業者，紛紛跨入綠色能源領域，砸下大筆投資發展地熱。地熱發電比起風力、太陽能都要穩定，以往受到開採技術技術限制，不受業者青睞，一直到這幾年美國相關技術成熟，加上減碳政策推動，業者有信心要讓地熱成為美國發電來源的主流。

為了能在和中國大陸的抗爭中保持優勢，美國透過立法，要讓政府撥款1千億美元，作為科學研究的經費，主要將聚焦在生物科技、綠色能源和半導體等10個領域；這項法案因為在國會兩黨中都有共識要「抗中」，估計會獲得壓倒性的票數通過。而美國也很努力振興受到疫情打擊的經濟，總統拜登可能在28號之前宣布新的紓困案，這一回重點放在家庭，延長子女稅務減免的期限；拜登也呼籲各企業主，讓還沒打疫苗的員工放有薪假，並提供每日最高511美元的減稅優惠。

去年日相菅義偉做出2050年前碳中和宣言後，日本積極實現聯合國的17項「永續發展目標(SDGs)」，日本的求職生態也因此出現轉變；企業對於永續發展的用心，成為新世代就業時的考量重點之一。而永續發展目標的熱浪持續向下扎根，日本有一群高中生組成了名為「50公分」的SDGs團體，強調永續發展的宏大目標，從自身半徑50公分就可以開始做起；成員在社群網上每日發文，主題緊扣17項目標，從生活中就能做到永續。

為符合歐盟碳排標準，繼美國福特、英國捷豹，先後在今年初宣布，捨棄燃油車後，瑞典的Volvo也在週二(2日)宣布，2030年之前，全面生產純電動車。而不只全球車商轉型，歐洲的大型車展，則因為疫情衝擊，不是取消舉辦，就是改為線上播出，引發業界質疑，類似的展覽，未來還會不會繼續舉辦，以及企業的參展意願！

美國能源大州德州，在冬季冰雪下，輸電網斷電，導致至少兩三百萬人連續兩天，在攝氏零度的低溫下沒電沒暖氣，且至今什麼時候能復電還是未知數；德州州長已下令到星期天為止，禁止天然氣出口。位於南部的德州，不像阿拉斯加等地習慣冰封的氣候，基礎建設缺乏防寒設備和相關投資，電力公司也鮮少為過冬做準備，德州上下對這次大停電相當憤怒，共和黨的德州州長極力撇清，認為責任在負責管理獨立電網的公司，甚至反批民主黨的綠色能源政策。

美國科技四巨頭「GAFA」（谷歌、蘋果、臉書、亞馬遜）強力攻佔通訊市場後，「蘋果」再領頭綠能政策，宣布要在2030年達到整體企業碳中和，全球合作夥伴陸續著手綠能轉型。但是日本再生能源成本高於全球先進國家，使得企業難以順利接軌再生綠能。財金專家提出警告，如果政府不能提出積極政策，帶動社會共同經營綠色能源，日本恐怕會跌出「科技大國」之列，陷入產業空洞化。

為增加綠色能源比例，環保團體今天表示，工業局估算2025年屋頂光電目標裝置容量約1.2GW，僅約30%屋頂利用率，明顯低估，應以50%為目標；另外加強與民間對話，提出積極對策。

特斯拉市值再創新高， 掀起全球電動車風潮， 類似的綠色能源新創產業， 也跟著蓬勃發展。 其中最受矚目的就是NIKOLA， 被成為卡車版特斯拉， 今年六月IPO股價直線飆升， 在還沒賣出任何一輛車的情況下， 市值一度超過福特。 它也獲得通用汽車青睞， 以換股的方式合作， 將共同推出電動皮卡。 就在前景一片看好時， 被爆出概念車款其實根本是空殼， 讓外界質疑NIKOLA只是騙局一場。

綠色能源這幾年越來越夯，太陽能板現在也改變形式，水上型光電因為不占陸地空間，越來越受歡迎，但組裝成本也比較高，現在有企業在台灣彰濱打造全球最大的水上光電站，一共有57萬片太陽能板，將近180公頃的面積，預計年底完工，能帶來廣大的發電商機。

環保團體今天表示，世界各國多以綠色能源及節電為減碳手段，並不是再發展核電；核電廠興建太慢且成本過高，相較綠能，「核電已經沒有競爭力。」

總統蔡英文及經濟部部長沈榮津，今天參訪深耕淡水40餘載的康舒科技，驚豔康舒近年來在綠色能源、智慧電網領域表現，因應台商回台投資方案，康舒也加碼投資擴建淡水廠區。

選戰進入倒數階段，為了獲得民眾支持，蔡總統打出政績牌迎戰，12日一早更特別跑到八里，參加離岸風電廠辦啟用儀式，要力推自己的綠色能源政策，但前總統陳水扁卻預測，蔡總統的民調頂多再增加5%就已經到極限了。

2030年為地球永續關鍵年！地球是否能夠永續，和氣溫是否超過攝氏兩度、資源是否不至匱乏、以及環境污染不超過人類生存底線，有很大關聯性。

核能議題在國民黨總統初選政見會上再度成為話題，5位參選人一致認同使用核能，不過立場各不相同，韓國瑜拋出2035年5050計畫，郭台銘支持以核養綠，朱立倫強調要以安全和缺電為先決條件，學者認為基本上順從以核養綠，就已經得到全民的支持。

法國民眾近來不滿政府10月中才漲了燃料稅，明年1月還要再漲，他們紛紛穿上駕駛人都會發配的、因應緊急事故時會需要的黃色反光背心，10天以來在法國各地上演抗爭行動，這場「黃背心之亂」，預計這周末還會有大規模的集結。法國總統馬克宏態度雖然有軟化，但還是堅持燃料稅非漲不可。自創政黨當選總統的馬克宏，上任以來推動一連串的經濟改革，讓中產以及基層人民對他的不滿逐漸升高，支持度11月再創新低只剩25%；在爭議聲中，他公布了法國未來10年的能源發展藍圖，令外界側目的是，他將前任總統歐蘭德設下的刪減核電到50%的期限，往後延了10年，強調他是民選出來「減核但不廢核」的總統；不過，馬克宏宣示，4年後將全數關閉燃煤電廠，投注至少70億歐元，全力發展風力與太陽能綠色能源！

為推廣2025非核家園，蔡政府積極推動綠能，其中風力發電是重要一環。網友為了帶女兒了解綠色能源，特地前往彰濱工業區看風力發電。沒想到遠看風機都在轉動，近看儀表讓他嚇一跳，「發電量全都是零」，他拍下照片與影片貼上網路，引發眾多網友討論。

美國懷俄明州長米麥特率團訪台，台中市政府今天表示，米麥特也來拜會市長林佳龍，雙方針對舊城區整治、綠色能源、都市人口遷移等議題進行交流，米麥特還肯定綠川治理成效。

總統蔡英文今天表示，非核家園是漸進的社會共識，台灣不會走回頭路，至於核電擁護者質疑綠色能源，主張以核養綠，這是一種似是而非、落後於世界潮流的說法。

總統蔡英文今天到彰化縣和東國小視察校園種電成果，對於彰化縣推動綠能，總統表示，新觀念與轉型過程，有很多人不看好，但穩穩往前走，堅定信仰，綠色能源會是重要能源。

首家申請5G實驗網並獲同意的台灣電信業者出爐了。

全球貿易戰影響下造成台幣面臨動盪風險，未來將可能持續趨升！台灣首當其衝的就是相關出口產業，專家建議可趁3月台幣獲得喘息時進行避險。而據調查，不少美商看好台灣經濟景氣，願意來台投資綠色能源、生物科技和物聯網等3大產業，只是面對台灣勞基法和電力供應不穩等問題，將可能減弱他們的投資意願。