競爭力 結果共1,620筆

近年許多私立大專、職校增設國中小，招生戰激烈。全國教師工會總聯合會（全教總）指出，私校辦得好應給掌聲，但不要扭曲公立學校「均優」的堅持。

政府將開放含瘦肉精美豬進口，卻禁止台灣豬農使用，引發討論。衛福部長陳時中今天表示，台灣豬有特別的飼養方法，不用瘦肉精就很好吃，也是台灣豬的競爭力所在。

以前衛內、外觀設計揭起小型跨界休旅浪潮，Nissan Juke於2013年以原裝進口方式引進台灣。歷經約7年銷售期，初代Juke已經於今年7月宣告售罄。隨著英國Sunderland工廠於6月份恢復生產，原訂於今年第四季引進台灣的新世代Juke有望如期導入，將改採1.0升渦輪增壓引擎動力心臟，並導入全方位主、被動安全配備，全面強化Juke產品競爭力。

瘦肉精美豬明年起可進口，養豬業擔憂受到影響，農委會主委陳吉仲今天指出，從台灣開放外國豬肉進口以來，進口豬肉比例從未超過國內總消費量的1成，台灣豬有相當好的競爭力。

各國科技產業競爭激烈，高階人才更是搶手，台灣碩士生已成為企業研發主力，不過博士在業界擔任研發的人數竟然比碩士少了十倍之多，恐怕成為國家競爭力隱憂。專家分析，在代工產業結構下，只有少數企業需要高階博士人才，而且聘用碩士CP值也比較高。

府院高層今天拍板，鬆綁瘦肉精美豬、30月齡以上美牛進口。農委會主委陳吉仲今天說，確認沒有開放含瘦肉精的美牛肉臟。他並說，將以產地標示區隔台豬與美豬；並設百億養豬產業基金強化競爭力。

經濟部先前因禁止代理經銷大陸OTT服務，擋住了愛奇藝和騰訊，日前投審會又因阿里巴巴對淘寶網有「實質控制力」，將淘寶網視為陸資，並下令限期改正，否則不僅罰錢還會進而要求撤資。而這一系列的政策看似是我國政府的個別決策作為，但時機點卻和美國川普政府同步進展，引發不同解讀，對此，國民黨立委費鴻泰在《新聞大白話》接受主持人錢怡君視訊連線時表示，很明顯的台灣現是在扮演美國的側翼來配合美國政府封殺來自中國大陸之企業，他在節目中提到如果是怕來自陸資的企業會竊取台灣民眾的個資，那像是臉書、雅虎奇摩等相關外資企業豈不是也會有竊取個資的行為嗎?而對於封殺淘寶網會不會對台灣經濟上有所影響呢?費鴻泰表示，政府現在藉由各種理由及名義來防陸資，把台灣圍起來，這樣會把台灣的競爭力降低。

美中衝突持續延燒，科技冷戰更是越演越烈，除了愛奇藝被控財務數據造假，遭到美國證管會調查外，川普先前對微信下達的封殺令，也在持續發酵中。事實上，微信被禁對美國企業也是一大衝擊，除了讓美中通訊變得更不便利，還會削弱美國企業在中國的競爭力。科技大廠蘋果更是首當其衝，如果iPhone無法再支援WeChat，95%大陸民眾說，他們寧可放生蘋果，改用安卓手機，專家預測iPhone出貨量恐怕銳減30%。川普以國安之名封殺微信，到頭來恐怕是損人不利己。

eReady智慧雙輪8/13於台北舉辦全球首發，帶來市場期盼已久的首款新車eReadyFun與消費者見面。eReadyFun於今日起開放預購，建議售價為新台幣74980元，搭配政府補助方案後，最低售價金額為新台幣49980元，以極具競爭力的定價區間為市場注入新亮能。

美國川普政府打算限制企業與中國騰訊公司的WeChat有所往來，讓業績前景離不開中國的許多美國大企業跳腳且有意扭轉，認為川普政府之舉恐削弱他們在中國市場的競爭力。

台塑石化宣布，考量國際油價走勢、新台幣兌美元匯率、國內市場競爭力及亞洲鄰國最低價等因素，8月10日凌晨1時起將調漲柴油批售價格每公升新台幣0.1元，汽油批售價格不調整，市場零售價格由加油站自行決定。

2018年九合一大選時，在高雄到處都能聽到「貨出得去、人進得來、高雄發大財」這幾句競選口號，不過這其實不只是口號，尤其「貨出得去」更是農漁民們的心聲，高雄市執政團隊將再次換人做，這些在地的農民們，都對未來新政府的農產政策有更高的期待。

Ford於8/3推出Ford Mondeo珍藏型，售價119.9萬元，並提供舊換新現金價109.9萬元優惠，限量75台，以更有競爭力的售價配備Ford Co-Pilot360全方位智駕領航系統和CCD可變式阻尼懸吊，為消費者帶來原汁原味的歐系房車體驗。

半導體在未來產業發展扮演關鍵角色，中國也祭出利多，扶植半導體產業；國發會主委龔明鑫表示，台灣要跑更快，強化前端競爭力，國發會將提培育半導體人才方案。

又一滴時代的眼淚，美國波音公司抵不過財務壓力，宣布2022年將停產全球知名的747大型客機，從1970年正式服役，以飛行平穩著稱，被譽為「空中女王」，747超過半個世紀以來，一直是各大航空公司的主力機種，近年來雖然因為油耗效能缺乏競爭力，逐漸成為貨機使用，但仍在市場上佔有一席之地；迫使波音公司停產該機型的最大原因，還是這次長達半年多來的新冠肺炎疫情，波音決定讓747提前退役，並調整生產線，新一代大型雙引擎客機777X的出貨時間，也將整整延遲一年，空難陰霾和疫情壓力，都讓波音這家美國百年公司，備受考驗。

裕隆日產汽車持續致力培育未來設計人才、發揚創新精神，提昇台灣競爭力，舉辦「2019-2020裕隆日產汽車創新風雲賞」，本屆競賽題目「Nissan Leaf for Change」，特別號召全國學子與Nissan一同創新生活，用手機創作Leaf創意廣告，日前10組優秀作品已脫穎而出，比賽將進入決選階段。為實踐競賽活動精神，裕隆日產特別於7月31日邀請10組入圍決選團隊前往苗栗三義總公司，參觀Nissan汽車生產線、瞭解車輛裝配製程，安排師生於專業試車跑道試乘Nissan「東瀛戰神」GT-R及新世代電動車Leaf，本次也特別向入圍決選團隊介紹Nissan電動車發展源起，並邀請影音專家教授手機專業拍攝知識及實作課程，期望藉由本次活動讓決選團隊體驗Nissan「Innovation that excites」品牌精神，幫助參賽者充分發揮創意想像、提昇決選作品層次，角逐金賞大獎Nissan Kicks新車一部。

隨着中美角力日益升溫，兩國在貿易和科技等領域針鋒相對，而台灣產業如何在「美中新冷戰」走出一條路，對此，金庫資本管理合夥人丁學文在《新聞大白話》表示「在中美角力下，台灣需要一個領頭羊來組成旗艦聯盟，將各個聯盟（產業）連結起來，政府則是擔綱領頭羊的角色，若能成功將各個聯盟組成旗艦，這將是很驚人的競爭力。另外，美國１１月總統大選，不論是誰當選對台灣的影響都不大，台灣應該想的是『下一個十年的準備，我們不該也不需要選邊站』」。

在汽車改款消息傳出後，很多車迷朋友都會關注改款後帶來哪些好料，但同時也有另一群消費者，會到展示間去購買改款前的末代車，因為在這個特殊的時機點，車商往往會開始出清現行款的庫存車，為了提升現行款產品競爭力，多半會以許多促銷手法吸引消費者購買，因此也應證車壇上流傳已久的金句：早買早享受，晚買享折扣。

國際競爭力展現，清華大學「賽車工廠」，推出了第三代電動方程式賽車，時速從0到100公里只要2.7秒，號稱直逼特斯拉，而且從研發到製作，都是團隊成員互相討論動手做出來的。

隨著同級競爭對手都已逐步渦輪化，為了帶來更強的產品競爭力以及更好的動力表現，來符北美地區的用車需求，Mazda於7/8發表了搭載Skyactiv-G渦輪增壓引擎的全新年式Mazda3，希望透過這次的戰力提升，創造更高的買氣。

Mitsubishi針對旗下主力國產休旅Outlander推出2021年式版本，除新增97.9萬元之4WD躍動型車型之外，同步為4WD旗艦型升級S-AWC超能全時四輪控制系統，進一步提升操控穩定性。除此之外，除最入門的典藏型以及新增之躍動型以外，亦全面升級10.25吋全數位儀錶板，強化Outlander車系整體競爭力。

交通部長林佳龍因為說出，趁疫情讓沒有競爭力的旅行社退場，引發旅遊業的不滿，業者就說，他們不是沒競爭力，而是疫情衝擊太大，挺韓正妹李明璇正好也是經營旅行業，他酸林佳龍是何不食肉糜。

今年受新冠肺炎疫情影響，旅行社陸續傳出倒閉潮，而交通部長林佳龍在昨(7日)表示，如旅行社沒有競爭力應逐步退場，讓市場機制重新洗牌，引來旅行業者撻伐，而面對旅行社倒閉政府應如何幫助業者轉型?對此，旅行商業同業公會理事長吳志建在《新聞大白話》接受主持人彭志宇視訊連線表示，台灣有超過四千家旅遊社，而從事出入境旅務的旅行社佔了市場的百分之九十，假設要讓旅行社轉型從事國旅方面需花一段時間，但如果讓旅行社都轉型成做國旅的部分可能會擠壓到原本就從事國內旅遊的業者，他更表示，政府應要協助旅行社度過這段疫情衝擊，才能避免觀光人才流失。

交通部長林佳龍昨天(7/7)提到，疫情讓沒競爭力的觀光業者逐步退場，引起部分業者不滿，認為這話傷了他們的心，今天雄獅董事長王文傑幫忙緩頰，說這是一個誤解，林佳龍昨晚先後在臉書和LINE澄清，今天林佳龍再度回應，說他講這話是正面期許。

交通部長林佳龍針對國內旅行社因疫情裁員或停業，表示市場可以經過這次盤整重新洗牌，但此話一出，讓不少業者不滿，認為碰上疫情屬於國際災難，不該歸咎於業者，更何況國內有8成的旅行社都是專做出境團，現在要轉型做國旅確實很難。