競爭力 結果共1,612筆

Toyota Land Cruiser在不少地區相當受到歡迎，這輛車在改款之後霸氣的外觀跟全新科技的加持之下也成為了杜拜警隊的車輛之一，畢竟車體有著良好的安全性與保護力，同時在全地形的行駛能力也非常優秀，雖然在美國市場這輛車因為銷售不佳而面臨了下市的命運，但在日本當地已經累積有超過2.2萬張的預接單，可見車款具有非常強大的競爭力，但現在原廠卻要客戶簽下禁止轉賣條款，對於車主來說似乎有點不太公平。

畢業後就無縫接軌進入職場！大學指考即將到來，緊接著放榜後的就是選填志願，學生、家長除了考量分數高低，也相當在意大學是否提供實習機會、與企業產學合作，及能否選修跨領域課程，增加在學生的職場競爭力，幫助他們畢業後銜接職場，因此台政清交等國立名校不再是選校的第一選擇，許多私立大學成為學生與家長的心頭好。今天《DailyView網路溫度計》就透過《KEYPO大數據關鍵引擎》排名台灣私立大學在求職出路的網路聲量，以及這些私立大學提供什麼產學合作或跨領域學習機會，讓學生在求學時期就能接軌業界。

從2003年發表的第3代，到現在我們眼前的第5代，福斯商旅 (Volkswagen Commercial Vehicles) 旗下主力7人座MPV車款Caddy Maxi這次真正迎來「徹頭徹尾」的改變。包含外觀造型、內裝設計、科技配備、空間機能到底盤平台與動力系統等都全面革新，在維持原有空間機能同時，帶來全面進化的產品風貌。而且，只有「小漲」的售價，更是讓競爭力有效升級。

不僅市場這麼想，消費者這麼想，就連Honda自己也這麼想：電動化轉型速度太慢。雖然在美國市場Honda找上GM，採用該集團電動車平台與Ultium電池，推出兩款適合北美市場的電動車。雖然已經有消息傳出，但是距離量產問是恐怕還有點距離。也就是在這個電動車井噴的年代，Honda到現在能拿出手的也只有小車Honda e而已，在主流市場實在缺乏競爭力。

福斯集團近日發表的2030年的中期戰略目標，除了原本就已經設定的電動車計畫之外，更強調了他們在軟體技術面的發展，官方也預計在未來的10年內，傳統燃油引擎市場將會下降20%，而隨著電動車的興起到了2030年，純電車款與內燃機引擎車款的獲利將會相差不遠，隨之而起的軟體服務將會主宰整個汽車的獲利，因此福斯集團也將會盡全力在軟體方面更加努力。

雖然Corolla Altis霸佔已久的臺灣汽車市場銷售冠軍寶座已經被同門RAV4所拿下，今年看起來則是會換成Corolla Cross登上銷售冠軍王位。不過，Corolla車系仍是Toyota相當重要的主力中型車車系，在四門房車、五門旅行車以及五門掀背所組成的戰力，無論是日本或者歐洲市場，都是Toyota相當重要的戰力。日前Toyota為日規Corolla進行配備升級，除了導入Nanoe奈米水離子空氣清淨功能，並同步提供Plus Support油門誤踩抑制系統作為選配，給予Corolla車系安全升級，包含Corolla房車、Corolla Touring旅行車都能選配。儘管升級幅度不大，卻也讓Corolla家族有更出色產品競爭力。

陽剛味十足的皮卡車型尬上少女心的粉紅車色應該沒多少人能夠接受，不過好險原廠也沒賣，中國五菱汽車為了幫一對中國Youtuber情侶檔慶祝結婚，特別打造一輛粉紅車色的征途Fighting。撇除這特別的顏色，五菱在今年推出的皮卡車型征途，藉著競爭力十足的價格以及多變的改裝式樣，讓它在上市兩個月賣破萬台，成為中國新一代人氣皮卡。

從品牌首款純電動車Citigo-e iV到第一款純電動SUV，在電動浪潮之下，Škoda正積極推行電動化戰略。日前，Škoda正式揭露Strategy 2030戰略目標，預告將會在2030年之前推出3款定位在Enyaq iV之下的純電動車產品，配合著大幅度提升電動化車款比例，以及持續提升產品競爭力等方式，期盼於2030年之前成為歐洲前五大暢銷汽車品牌。其中，3款定位於Enyaq iV之下的電動車產品，也意味著Škoda正在佈局售價3萬歐元以內的電動車市場，作為未來電動車市場主要戰場，換算價格百萬元內的歐系電動車就即將實現。

美國「國際貿易委員會」23日認定，台灣、南韓、泰國及越南的乘用車和輕型貨車輪胎，對美國業者造成實質損害，將針對這四國課徵反傾銷及反補貼稅。德州州立大學助理教授翁履中今(24日)於《FOCUS午間新聞》中，接受主持人彭志宇線上訪問表示，「台灣應考慮將產業外移，或是在美國設廠，否則我國輪胎業恐怕會在國際失去競爭力。」翁履中也提醒「國際交往上大家仍講求利益，台灣可藉這次機會學習如何與他國交流，運用國家級政策保護自身產業。」 另外，先前傳出拜登與習近平有望在十月羅馬G20峰會舉行場邊會晤，翁履中認為「在美中競爭激烈且雙方經貿互賴高的情況下，此會面的複雜度遠高於拜登與任何國家元首見面，雙方應該都在如火如荼地累積談判籌碼，但十月若順利展開會晤，重點應會是『設立停損點』，避免雙方關係繼續惡化。」

瑞士洛桑管理學院，今天公布「2021世界競爭力報告」，台灣在全球64個國家中，排名第8名，較去年上升3名，在亞太國家中高居第3，僅次於新加坡和香港，是2013年來最佳表現。

瑞士洛桑管理學院（IMD）今天公布2021世界競爭力報告，台灣排名第8，較去年上升3名，創2013年以來最佳成績，除在亞太國家中高居第3，在人口逾2000萬經濟體中更高居第一。

歷經財務危機並向法院聲請破產的韓國SsangYong雙龍汽車，在今年初將員工薪資砍半，企圖在財務支出上稍稍止血，同時積極尋求併購或新資金挹注，企圖在巨變的汽車市場上努力開發新產品，盼能挽回頹勢起死回生。雙龍高層稍早表示，「我們正在擴大綠能環保車款陣容，並導入新的商業模式，以重啟市場競爭力。」而今，隨著Korando e-Motion的消息露出，讓人似乎在其黯淡的前景中看到一絲曙光。

台灣新冠本土疫情持續延燒，國產高端疫苗在10日宣布解盲成功，二期試驗效果良好，另一家國產疫苗聯亞也預計一個月後解盲，看似國產疫苗即將起飛，不但有助控制國內疫情，更有機會帶動國內生技產業。但台灣免疫學專家、陽明大學微生物免疫研究所退休教授張南驥博士指出，美國的Novavax藥廠將成為國產疫苗的競爭對手，且Novavax不只是在研發進度、效用、大量生產、獲得許可，甚至是價錢上，競爭力都比台灣來得高。

作為Nissan品牌旗下經典跑車代表，Fairlady Z車系在1969年推出240Z之後，便在日本性能車界佔有一席之地。只不過目前這一代370Z自從2009年發表之後，到現在已經超過12年的時間，隨著其他同類型產品不斷推陳出新，如同樣具備傳奇地位的Toyota GR Supra等等，導致整體產品競爭力持續下降。而關於大改的傳聞這兩年來甚囂塵上，從Nissan持續推出一些限量特仕車型來看，370Z的產品週期也該走到尾聲。現在，官方終於鬆口確認，新車將於今年8月17日在美國紐約發表。

一如Toyota先前所預告，品牌越野擔當，也是可靠度扛壩子，足跡遍佈全全各地更寫下1,040萬輛銷售成績，以「陸地巡洋艦」為名的Land Cruiser正式以線上直播方式發表亮相。Toyota以TNGA平台為基礎，保留越野休旅需要的梯形大樑底盤結構，搭配3.5升V6雙渦輪增壓汽油與3.3升V6雙渦輪增壓柴油兩款動力選擇，並且導入更多越野輔助系統與TSS 2.0主動式駕駛安全輔助系統，強化整體產品競爭力。Toyota甚至為新一代Land Cruiser提供GR Sport運動化車型選擇，讓以越野悍將聞名的Land Cruiser增添更多個性。

2019年時Jaguar靠著i-Pace成為首間在世界年度風雲車評選中同時獲得3個獎項的車廠，這款純電跨界休旅在當時的確擁有十分強悍的產品力，除了外觀出眾，性能與實用性表現亦屬前列。為了進一步提升競爭力，Jaguar原廠利用年式更新的機會再次升級I-Pace，重點則放在充電速度以及科技配備上，台灣目前還不確定會不會有相應改變。

美國總統拜登提出，將斥資2.3兆美元的紓困計畫，在取得共和黨支持上嚴重卡關，8號談判結束仍然沒有共識，決定和另一個兩黨都有成員的小組，再進行討論，希望7月能推出一個會獲得通過的版本。不過在抗中這件事上，美國兩黨有志一同，參議院通過了一項新法案，總額達2500億美元，來進行科學和技術研究，對抗中國的競爭力，及減輕對於外國晶片依賴。

美國貿易代表戴琪表示，全球兩大經濟體美國和中國貿易關係「嚴重失衡」，而拜登政府致力於恢復平衡。此外，美參議院當地時間週二以68票同意，32票反對通過《2021年美國創新與競爭法》，全面強化國內科技產業競爭力，確保美國在與大陸的科技戰不落下風。德州州立大學助理教授翁履中今(9日)於《FOCUS午間新聞》中，接受主持人彭志宇線上訪問表示「拜登想主導遊戲規則，一方面告示盟友『這就是美國對抗大陸的作法』，反面也是警告盟友『若不選擇站邊美國』將會有怎樣的代價。」 另外，法國外交部長勒德里安在國民議會答詢時表示法國支持且希望台灣未來能參與國際組織，但他也重申「法國自1964年即承認中華人民共和國政府為中國的唯一代表，也和台灣沒有外交關係，這是一致的立場。」

雖然受到Lexus LM以及Toyota Sienna兩款同門MPV車款夾擊，2020年8月導入2.5升Hybrid油電複合動力，並且改採Executive Lounge單一車型設定的Alphard仍舊可以繳出穩定銷售量。日前Toyota總代理和泰汽車悄悄於官網上架新年式Alphard車款資訊，大致仍維持與2020年8月導入的2.5升油電版車型相同，但是新增E-Mirror電子後視鏡作為標配，進一步強化Alphard產品競爭力。不過，由於配備升級之故，Alphard售價也有所調漲，從264萬元漲為266萬元。

美國參議院多數黨領袖舒默表示，將致力推動快速通過法案，盡快撥款數百億美元，促進美國產業的科技競爭力，來對抗中國大陸。

美國電商龍頭亞馬遜宣布，以84億5000萬美元收購製作007系列電影的米高梅公司，可望引起串流平台新一波競爭。

除了休閒風氣之外，因疫情而揭起的國旅熱潮，更是讓5+2座休旅車款更加熱門。看準這樣的趨勢，Hyundai總代理南陽實業決定於今年第三季引進大規模小改款Santa Fe，強化品牌5+2座休旅車款競爭力。今日 (5/12) 經濟部能源局公布的4月份車型耗能證明出現Santa Fe身影，其中包含3款柴油車型油耗數字，最高可繳出17.3km/L平均油耗，經與總代理南陽實業確認，這就是新款Santa Fe的耗能測試數據，新車預計於今年暑假期間在臺灣發表上市。

美中較勁的戰場，現在似乎轉移到了基礎設施上面，兩國都砸下了大筆預算在基礎建設，專家表示這是為了打好基底，強化未來兩大強權的競爭力，其中包含了交通設施跟5G科技都是重點發展項目，這也上台灣廠商在這兩大強權的比較當中，具備了極大優勢。

經濟部次長曾文生今天說，再生能源從2016年來快速發展，至今已是主角，當中又以太陽光電成長最多，隨著2025年離岸風電有5.7GW陸續併網發電，將成台灣護國神山們在國際上維持競爭力的最重要後盾。

台灣許多家長為了增進孩子的競爭力，會讓孩子參加各式各樣的才藝、補習班，但也讓部分學童從小就「壓力山大」，學習時間壓縮到睡眠時間，導致白天精神不濟。近日有民眾目擊一名小學男童在機車後座疑似「睡到併軌（台語：睡到翻過去）」，整個人後仰熟睡，讓他不禁感嘆「壓力真的很大！」