福斯 結果共908筆

為什麼要花錢找人載沙發？自己開車搞定不好嗎？問題在於不是每個人都開廂型車、貨卡之類，適合載運大件物品的車種。但只要你夠創意，夠膽大，就算開著房車也能夠成為載貨達人。來看看羅馬尼亞路上的這輛Volkswagen Passat，雖然是一輛房車但卻操著貨車的心，擁有嚮往更大肚量的願景，首先就從把沙發塞到後座開始做起！

從疫情開始以來，各種關於防治病毒和打疫苗的謠言，沒有停止過，現在社群平台開始出手「打假」，YouTube從上禮拜四(7月29日)，將澳洲天空新聞(Sky News Australia)禁止上傳影片或進行直播，為期一週，原因是該頻道違反YouTube相關政策，90天之內如果三次違規，就可能永久無法上傳，不過澳洲天空新聞不甘示弱，動用集團其他媒體頻道，強力抨擊YouTube的做法，分析認為，是集團背後的大老闆──媒體大亨梅鐸的操弄，他的右翼傾向透過旗下電視台或報紙，在美國、英國、澳洲都造成影響。

研發全新的科技需要用到相當多的資金，而現在全球各大車廠也都進入到電動車的時代，為了讓電動車的各方面都可以有大幅度的進步，所有人都卯足全力在這個領域當中進行開發，想當然也需要大量的資金投入於其中，而福斯集團也在尋找金援讓電動車的發展可以更順利，甚至有可能將保時捷進行公開發行上市，用股票來換取鈔票，幫助整個集團可以在未來的電動戰爭當中站穩腳步。

奧迪福斯汽車股份有限公司 (Audi Volkswagen Taiwan Co., Ltd) 是德國福斯集團於2015年在台灣所成立的銷售分公司，並以台灣福斯集團的身份經營四大品牌Volkswagen、Audi、Škoda和福斯商旅，已躋身台灣三大進口車集團。身為台灣主要的汽車集團之一，奧迪福斯汽車愈加重視車主的行車安全以及企業之於社會環境的企業公民責任。為此，奧迪福斯汽車今年以「愛不停 公益行」兒童公益繪畫比賽作為集團實踐企業社會責任的第一站，期望透過與學齡前後孩童的溝通，讓孩子們自小即建立重視行車安全的觀念。

本土疫情趨緩，7月27日開始全國防疫警戒降為二級，風景區、遊樂園也都開始「解封」，家長們更迫不及待想把握這最後的夏日時光，準備帶上全家人出遊解悶。為了保障車主行車安全，同時讓愛車能夠維持在最佳狀態，福斯商旅啟動多項行車健檢與保養優惠方案，自8月1日起至9月30日止，推出「堅守安全」行車健檢活動，提供免費車輛檢查，再加碼，原廠零件特惠、經典老友愛車方案、限量回廠禮與滿額禮等三大特惠回饋，讓車主在疫情過後出遊安心加倍。

提到MPV、Minivan或者廂型車這類鎖定多人同遊的車款，第一印象大概都是「居家」、「溫馨」，但是由Porsche設計師操刀的電動小巴概念作品，要完全顛覆你得想像。這款以Renndienst為名的概念作品靈感來自於Porsche曾經運用福斯商旅T1廂型車改造的車隊後勤車，透過Porsche新一代家族設計語言，打造帶有幾分ID.Buzz電動廂型車輪廓，又有跑車流線造型，以及6人座大空間的全新概念廂型車。

隨著全臺本土疫情獲得控制，行政院宣告自7月27日起防疫警戒正式降為二級，除了先前鬆綁的風景區以及餐廳內用等限制措施，就連海邊都將「解封」，迫不及待想出去玩了嗎？看準這波夏日「解封」出遊熱度，Uniqlo旗下T-Shirt產品線UT的The Brands Cars汽車系列再度與Volkswagen聯手再出擊，推出最新一季Volkswagen聯名UT，這次不只有經典的金龜車跟T1箱型車，還把福斯商旅旗下招牌掀頂露營車給請出來，更能符合夏日出遊氣息。UT The Brands Volkswagen預計8月2日正式開賣，喜歡金龜車、T1廂型車與露營車，或者Volkswagen品牌的車迷朋友，荷包可以準備了！

福斯集團在2015年爆發了柴油門事件，集團在柴油引擎當中植入了可以規避官方檢驗的軟體，讓車輛在定點檢查時可以通過排廢標準檢驗，但是在一般道路上行駛的話，排廢標準超標了10~40倍之多，而且從2009年～2015年間，全球受到影響的車輛數目高達1,100萬輛之多，光是美國市場就賠出了95億歐元(約合新台幣3,136億元)，全球的總賠償金額超過300億歐元(約合新台幣9,904億元)，不過現在這件事還有後續發展，福斯集團可以稍微拿回一點損失，雖然2.88億歐元(約合新台幣92億元)的補償跟300億歐元(約合新台幣9,904億元)相比只是零頭，但總還是一筆不小的資金來源。

美國總統拜登，21日深入昔日對手川普大本營俄亥俄州，參加由CNN舉辦的市民大會，由於美國新增確診中，還有超過8成是Delta變種，拜登只能繼續催打。近期連共和黨都態度轉彎，包含福斯主播都呼籲接種，儘管如此，美國CDC還是預測，到了8月中，美國死亡數會破62萬。而先前疫情震央印度，實際死亡數恐怕高出10倍。再來是東南亞印尼，單日1449人死亡，再創新高。

美國疫情再度升溫，單日平均死亡人數達到239人，這除了與Delta變種病毒有關，另外就是政治因素，共和黨和右派人士不斷提出疫苗懷疑論，導致接種意願降低。不過，近日這股反疫苗潮突然轉向，不少之前拒打疫苗的共和黨議員都公開施打，就連親共和黨的福斯新聞，態度也180度大轉變，要民眾相信疫苗科學。美國總統拜登在市民大會中表示，國內充斥政治和疫情的陰謀論，已經嚴重損及國家威信；不過，他也宣布好消息，FDA近期會核准新冠疫苗上市；另外，12以下孩童很快就能施打疫苗。

日前《地球黃金線》曾經搶先掌握Volkswagen Commercial Vehicles福斯商旅經銷商已經「低調」啟動Caddy的貨車版本Caddy Cargo預售接單，並傳出目前以79.8萬元優惠價格接受買家訂購。現在，福斯商旅正式宣告Caddy Cargo預售正式開跑，將導入Caddy Cargo短軸自手排與Caddy Maxi Cargo長軸手排兩種車型，同樣開出82.8萬預售價。同時，還提供限時、限量早鳥優惠，8月15日前下訂，就能享有79.8萬元優惠入主價，預計8月底至9月初之間正式上市。

從2003年發表的第3代，到現在我們眼前的第5代，福斯商旅 (Volkswagen Commercial Vehicles) 旗下主力7人座MPV車款Caddy Maxi這次真正迎來「徹頭徹尾」的改變。包含外觀造型、內裝設計、科技配備、空間機能到底盤平台與動力系統等都全面革新，在維持原有空間機能同時，帶來全面進化的產品風貌。而且，只有「小漲」的售價，更是讓競爭力有效升級。

就在Volkswagen Commercial Vehicles福斯商旅新世代Caddy Maxi正式發表後不久，經銷據點就傳出貨車版本Caddy Cargo已經啟動預售接單，共引進Caddy Cargo DSG以及Caddy Maxi Cargo兩款車型，前者為1.5 TSI引擎搭配7速DSG雙離合器自手排短軸版本，後者則是1.5 TSI汽油引擎配上6速手排的長軸車型設定。預售價方面，根據目前經銷端流出資訊，無論是短軸自排或者長軸手排都以82.8萬元價格接受買家訂購，並在8月15日之前提供限量50輛名額給予79.8萬元預售優惠，預計於第三季正式上市。

時間拉回今年 (2021年) 4月中旬，Volkswagen Commercial Vehicles福斯商旅宣告啟動新世代Caddy Maxi預售，將以Volkswagen集團新世代MQB平台為基礎，外觀、內裝設計全面進化，搭配動力與科技配備升級的全新7人座MPV帶進臺灣市場。共引進1.5 TSI Life以及2.0 TDI Life兩款車型，分別開出132.8萬元以及142.8萬元預售價格，並提供128.8萬元以及138.8萬元預售優惠。今日 (7月16日) ，福斯商旅透過線上發表會方式宣示新一代Caddy Maxi正式上市，同樣維持1.5 TSI Life以及2.0 TDI Life兩款車型，建議售價卻大降多達10萬元之多，分別開出122.8萬元以及132.8萬元價格，同時，年底之前提供119.8萬元與128.8萬元優惠入主價格，與預售價格相比1.5 TSI Life優惠達13萬元，2.0 TDI Life更是有多達14萬元優惠。

台灣福斯汽車加速更新產品陣容，帶給消費者全新世代的Volkswagen各式車款，從T-Roc、Arteon、Tiguan到Golf，再加上家用好評MPV的Touran、都會遊俠雙星Polo與T-Cross，持續累積新車主成為福斯人大家庭的一員，而「福斯人禮遇計畫」更是體驗活力品牌的重要根基，適逢「福斯人禮遇計畫」推出屆滿1周年，會員人數累積突破6萬人，展現品牌數位化結晶和車主凝聚力，台灣福斯汽車感謝所有福斯人一路相伴，未來將繼續帶給所有 Volkswagen車主充滿活力及無縫不間斷的品牌體驗。

昨日 (7/13) 新北市公布新冠肺炎確診新增案例中，有兩名為新北市泰山區裕益汽車服務廠員工，受到前來修車的確診司機傳染，導致同廠區的裕益與順益保養廠於7月13日與7月14日停業兩天進行清消，111名員工也同步進行PCR檢測。雖然這波感染來源為確診司機，是場內員工受到確診司機傳染，並非由員工擴散至一般消費者。不過，為了加強對於員工的健康管理且讓民眾更為安心，已有不少品牌自發性啓動「員工快篩計畫」，包含Audi、Hyundai、Volkswagen Commercial Vehicles福斯商旅等，都已經啟動全台員工快篩計畫，同時，部分地區性經銷商也自主購買快篩試劑，以確保第一線服務人員以及顧客的安全。

福斯集團近日發表的2030年的中期戰略目標，除了原本就已經設定的電動車計畫之外，更強調了他們在軟體技術面的發展，官方也預計在未來的10年內，傳統燃油引擎市場將會下降20%，而隨著電動車的興起到了2030年，純電車款與內燃機引擎車款的獲利將會相差不遠，隨之而起的軟體服務將會主宰整個汽車的獲利，因此福斯集團也將會盡全力在軟體方面更加努力。

受到COVID-19疫情影響，即使旅遊市場衰退，露營風氣卻是逆勢成長，甚至讓就像是把家帶著走的「露營車」一車難求。雖然目前仍處於三級警戒期間，相信許多露營玩家已經耐不住性子，準備想要出門露營透透氣，7月13日起的適度鬆綁「微解封」措施，也讓各地露營場預約呈現爆滿狀態。買不到露營車、訂不到露營場焦慮嗎？沒關係，Lego樂高與德國Playmobil都推出有經典露營車套組，Lego更宣布將在8月追加推出T2 Camper Van組合，就算疫情出不了門，也能在桌上「微露營」。

福斯商旅在疫情嚴峻期間與救護人員站在抗疫最前線，肩負起病患照護與移動重責大任。為善盡社會企業責任並確保客戶安心的賞車環境，福斯商旅宣告即日起啟動「服務團隊快篩行動」，為全台授權經銷展示中心與服務廠等第一線直接接觸消費者的全體服務人員進行快篩檢測，透過強化第一線同仁的健康管理、加強環境消毒及專人到府試駕服務等防疫措施，守護所有第一線服務人員健康，同時給予車主和消費者更多一份安心的服務環境。

身為Volkswagen Commercial Vehicles福斯商旅旗下主力銷售車款之一，Caddy家族在2020年迎接2003年以來最大幅度的改款更新，全新第5代Caddy Maxi也已經在4月中旬啟動預售。現在，新一代Caddy家族已經幾乎全數通過能源局耗能認證，包含7人座MPV設定的Caddy Maxi、純貨車版的Caddy Cargo與Caddy Maxi Cargo，還有首度引進的露營車版本Caddy California都已經取得好能證明。其中Caddy Maxi預計於7月中旬正式發表上市，Caddy Cargo則是設定在第三季中旬發表，至於Caddy California目前仍在評估當中，現階段主要以取得法規認證為主，會否在臺灣上市還有待觀察。

全球的環保法規越趨嚴苛，對於車輛的排廢污染也非常重視，尤其在歐洲地區更是如此，現在德國兩大車廠Volkswagen福斯集團以及BMW合計將被開罰高達8.75億歐元，折合台幣約290.6億元的罰款，原因是兩家公司以及賓士母集團Daimler戴姆勒共謀壟斷了可以降低排廢污染的技術，而且大家講好一起不要讓這些科技釋出，因此被歐盟以反壟斷法重罰，不過戴姆勒集團則是因為向歐盟執委會告發，因此逃過巨額罰款。

中國華為在汽車行業當中儼然成為了科技巨擘角色，現在也正在計畫著打造自主品牌的汽車，但是在這打造出自己的汽車之前他們也不能閒著，為了避免自己不在汽車科技領域落後，現在宣布將與德國大廠Volkswagen的供應商合作，簽訂專利許可協議，這也不是華為第一次與汽車產業簽署專利許可協議，在這之前已經與歐洲、美國、日本、韓國等多個國家的主要車廠有過合作，未來將會有三千萬輛汽車搭載上華為的4G技術。

2015年，德國汽車大廠福斯，傳出廢氣排放數據造假醜聞，前後已經為福斯帶來超過320億歐元的損失和罰金；週四，歐盟再對福斯等多間德國車商，開罰8.75億歐元，指控他們壟斷能夠降低汙染的排放技術。為了符合碳排規定，現在就連跑車製造商，也宣告轉型電動化，相繼推出最後一款純燃油車款！

隨著Colvid-19疫情逐漸平穩，國人仍需提高警覺，然而面對生活日常需求，個人移動出行需求已逐漸增溫，台灣福斯汽車提供消費者多元購車方案，除了備受好評的「大好升級方案」，全車系多款指定車型加碼贈送第五年延長保固，滿足消費者多元購車需求，同時新上市的​Golf 230 eTSI Life車型與​230 eTSI 智能特仕版，分別主打限時優惠價96.8萬和​100.8萬。此外，針對擁有Volkswagen的車主，提供舊換新優惠內容，依車型與年份判斷，可另享最高30,000元的舊換新折價優惠，再加贈10,000元服務禮券。

時間拉回7月1日，Volkswagen Taiwan正式發表第8代Golf，由於科技配備升級的關係，建議售價同步調整，入門價格從89.8萬元上漲至94.8萬元，原先車系入門價格還可以勉強壓在90萬元以內，現在卻快跨過95萬元門檻，有5萬元漲幅，甚至Golf Variant車系入門價格更是有6萬元調漲，開出121.8萬元建議售價，一舉跨過120萬元大關。雖然，對比上配備升級，整體漲價幅度還算是符合預期。但是，網友可不這麼想。根據《地球黃金線》於臉書專頁發起的限時投票調查，結果有超過6成網友認為Golf漲價並不合理。