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    汽車廠 結果共653筆

  • 全球半導體晶片荒 Volvo宣布暫不生產卡車

    瑞典車廠富豪集團(Volvo)今天宣布,為因應全球半導體供應短缺,不得不暫停生產卡車。
    2021/03/23 15:40
  • Apple Car來勢洶洶 Toyota社長:汽車市場可沒這麼簡單

    美國科技巨頭之一Apple亟欲進攻電動車與自駕車市場消息近來再度引起話題,不只供應鏈端傳出首款電動車Apple Car可能將於今年9月現身,更有消息指出Apple正積極接觸傳統車廠,以期找尋代工夥伴。面對Apple將挾帶於3C科技市場的競爭優勢搶攻電動車與自駕車市場,Toyota社長豐田章男指出,雖然科技公司投入汽車市場可能對整體汽車業注入活力,但科技公司必須認明,身為車廠必須要對車輛的整個生命週期負責,這時間長度可能來到數十年之久,與科技產業有極大不同。
    2021/03/14 03:02
  • Kia挑戰Tesla先鋒 EV6鎖定電動跨界跑旅市場

    隸屬現代起亞集團的一份子,Kia近幾年在科技與設計上大有斬獲,由首席設計師Peter Schreyer塑造出的「Tiger Nose」招牌外觀特徵,奠定了品牌往後的設計發展。隨著Tesla帶頭吹出新一波電動車浪潮,歐美各大車廠皆投入龐大資金開發電動車專屬平台及產品,身為韓系汽車集團的Kia也不落人後,已在官網上揭露相關的設計概念訊息,這是品牌首款採用純電動車平台E-GMP(Electric-Global Modular Platform)的產品。
    2021/03/14 01:21
  • 保時捷電動旅跑終極測試! 試駕已繞地球25圈

    英國車廠勞斯萊斯,推出內裝客製化服務,甚至還特地從夏威夷搬來相思樹,砍下來做成汽車內裝。另外,德國保持捷純電動車旅跑,在正式上市前,進行最後的上路極限測試,這款新車已經路測近100萬公里,相當於繞地球25圈。
    2021/03/01 20:18
  • 怎麼開車!引擎蓋「擋視線」開上路 疑電瓶壞

    這畫面用看的都危險!計程車引擎蓋,就這樣一路掀開行駛,一旁騎士看了也傻眼,但仔細看疑似電瓶壞掉,因為旁邊還夾了顆電霸,汽車業者判斷應該是電瓶被吸乾,想靠電霸撐到修車廠,但這樣子開車,視線一半都被擋住,已經算危險駕駛,最高可以罰24000元。
    2021/02/20 17:45
  • 福特宣告未來.就是電動車!2030前實現

    儘管疫情繼續在全球肆虐,各大車廠都在極力開發電動車,展開轉型,尤其是歐洲,因為歐盟計畫在2050年要實現碳中和的目標,光是這星期就有兩間大廠,宣布了新計畫,包括英國老牌車廠「捷豹路虎」,預計在2025年完全電動化;另外美國福特汽車,也表示要在2030年,讓在歐洲販售的新車款,實現全電動化!
    2021/02/18 19:50
  • 車用晶片荒短期無解 外媒曝殘酷現實:台積電也沒輒

    全球汽車產業近期陷入晶片荒,大型車廠紛紛宣布減產。華爾街日報分析,業界過度依賴台積電代工,舊型生產設備價格飛漲,以致車用晶片產能難以提升,供給短缺問題短期無解。
    2021/02/10 09:19
  • 想贏特斯拉!奧迪電動化 每年至少1款電動車 

    特斯拉(Tesla)引領全球電動車潮流,迫使傳統車廠急起直追,德國奧迪汽車布局電動化,每年將至少推出一款電動車,以超越特斯拉為目標。
    2021/02/10 09:02
  • 電動休旅選哪台? 陳鵬旭:400匹馬力EQC很划算!

    提到電動車,多數人可能都會先想到,以簡約的車艙設計及大面積中控螢幕為特色的Tesla,不過並非每個人都可快速適應設計及使用上的改變,而這時飛 特斯拉陣營中的傳統車廠品牌就是值得參考的選項之一,汽車網站總經理陳鵬旭更認為,M-Benz EQC是其中很值得購買的選擇。
    2021/02/07 15:00
  • 睽違五年再擠下福斯 豐田重登第一大車廠

    日本豐田汽車,再度打敗德國福斯,成為2020年全球汽車銷量冠軍,專家表示,疫情對亞洲買氣,相對比較小,讓豐田暌違五年,重登全球最大車廠。
    2021/01/29 20:37
  • 多國汽車廠「晶片荒」恐停擺 台灣4廠擠產能

    不少現代車款需要使用的車用晶片大增,目前全球晶片大缺貨,美國、歐盟還有日本,各大車廠空有訂單卻無法生產,面臨被迫減產或停產,台灣在半導體產業在國際占優勢,在各國汽車晶片吃緊之下,國內四大供應廠,也想辦法優化產能,另外,指揮官陳時中也表示,不排斥台灣用汽車晶片,跟他國交換疫苗。
    2021/01/27 19:07
  • 百萬級距中型SUV競爭激烈 消費者最注重的配備又有哪些?

    近年來中型休旅成為部分消費者購車首選,該級距在台灣汽車市場中競爭相當激烈,中型休旅主要落在百萬級距,汽車網站總監曾彥豪指出,目前多數國產品牌頂規車型大多在110萬元左右。另一方面,部分進口品牌受到國產品牌影像,以往大多主力車型落在120萬以上,但近期亦有車廠選擇降低門檻吸引消費者,例如Mazda CX-5、VW Tiguan都是如此,在國產車價格範圍向上提高、進口車價格範圍向下延伸,目前兩者重疊情況越來越明顯。
    2021/01/27 11:28
  • 半導體缺貨 傳福斯汽車想要求德國供應商分擔損失

    德國「汽車世界」雜誌今天報導,德國主要車廠福斯汽車(Volkswagen)面臨半導體零件短缺問題,正在研究是否向國內供應商博世(Bosch)和大陸集團(Continental)求償損失。
    2021/01/25 11:30
  • PSA、FCA兩大集團正式合併 Stellantis成全球第四大汽車集團

    車廠結盟或共用技術,已逐漸成為近期趨勢,而法國PSA集團與義大利FCA集團兩大汽車集團,也在2019年時正式公告集團合併計畫,表示將以各佔50%的股權成立新集團Stellantis。如今雙方在今年1/16正式完成合併,今日(1/18)將在巴黎、米蘭股市上市,而明日(1/19)也將在紐約股市上市。
    2021/01/18 15:00
  • 快訊/車用晶片大缺貨 奧迪上萬員工放無薪假

    全球車用晶片出現嚴重短缺,繼日本速霸陸汽車之後,德國的奧迪也宣布,他們將讓1萬名員工放無薪假,並暫停部分高價車的生產線。過去半年因為手機、平板和電玩主機需求強勁,加上車市復甦,讓全球車廠普遍面臨晶片短缺問題,被迫關廠或放員工無薪假因應。
    2021/01/18 10:11
  • Renault 5經典重生 電動復古風潮正夯

    隨著各國排放法規加嚴,電動車已經成為汽車市場未來主流驅動方案,各大車廠紛紛揭示電動化戰略。法國百年品牌Renault日前亦揭露未來願景,將透過電動化與氫燃料電池等作為核心技術,搭配開放式軟體平台,打造Renault未來藍圖。同時,Renault還發表以經典小型掀背Renault 5為設計藍圖所開發的Renault 5 Prototype原型電動車,作為未來Renault電動車設計概念展示。
    2021/01/15 17:01
  • Ghibli MHEV加入電控渦輪 省油省稅運動感更好?

    隨著歐洲環保法規日益嚴苛,迫使車廠必須研發節能科技,而善於打造性能車款的Maserati,也推出Ghibli MHEV,加入油電世代。Ghibli MHEV以Glibli為基礎,搭載一具結合48V eBooster系統的2.0升四缸電控渦輪引擎,兼具油耗及性能表現。汽車網站總編輯葉明德認為,若不仔細看Ghibli MHEV,會以為它是一款普通的Ghibli,但還是可以從細節處辨別出它是一部家族新世代油電車款,例如藍色煞車卡鉗、湛藍色葉子板散熱孔飾板等元素,而位於C柱上的Maserati廠徽中的箭矢也改成湛藍色,象徵油電車款身分。
    2021/01/15 16:39
  • 逆勢增長!大陸新能源車 2020年產銷雙成長

    在疫情下,大陸希望透過力撐消費來拉動經濟,而消費市場中最重要的兩項指標,就是車市和房市,今天我們關注大陸車市。2020年大陸汽車產銷都超過了2500萬輛,但相較2019年,產銷還是呈現同比下降情況;但新能源車就不同了,逆勢增長,產銷雙雙突破130萬輛,未來還可望繼續成長。特斯拉Model Y年初大降價,創下開賣12天,拿車就等到4月的紀錄;而大陸新能源車廠「蔚來汽車」也推出搭載固態電池,續航力達1千公里的新車款ET7迎戰;另外阿里巴巴加入造車戰局,結合上汽集團發布兩款電動車。
    2021/01/14 20:00
  • 換廠徽是大工程 GM為何堅持要改?

    車廠更換廠徽是相當浩大的工程,除了會影響到消費者觀感外,同時也會牽動整個供應鏈,畢竟所有供應商都得連帶更新。汽車廠徽必須在簡單的圖案中,傳達重要品牌理念,但作為車廠重要的門面,品牌溝通與識別則必須隨著時代演進,因此更換廠徽可以說是不可避免的工程。而美國最大的汽車製造商GM,日前宣布將換下已使用超過50年的廠徽,推出風格更年輕及更具科技感的全新企業識別。
    2021/01/14 19:01
  • 試車無數卻難以忘懷 達人們一生中最重要的車是?

    隨著時代演進,車廠推出的新車不但能滿足消費者日常使用需求,還配置許多新世代高科技配備。儘管如此,仍有一票車迷朋友更喜歡老車帶來的味道,認為雖然老車配備已無法跟上時代,但帶來的記憶與溫度難以取代,即便是試車無數的汽車達人,同樣也難逃老車的魅力。
    2021/01/06 20:00
  • 全球車市新布局 飛雅特克萊斯勒聯姻寶獅雪鐵龍

    全球車市版圖,進入全新局面!美義汽車製造商「飛雅特克萊斯勒」的股東,以超過99%的贊成票,同意與法國汽車製造商「寶獅雪鐵龍」集團合併,並在這個月16號完成交易。新車廠將超越德國福斯和戴勒姆、以及日本的豐田汽車,成為全球產量第4大的汽車製造商。
    2021/01/05 19:33
  • 正逢年底購車好時機 該買新年式還是正年式?

    一般來說,年底買車是買車的好時機,各大車廠也會抓住機會祭出大幅度折價空間,將正年式車款出清。另一方面,消費者在年底買車時,往往都會遇到一個的問題:該買正年式車款或新年式車款?對此,《地球黃金線》特別邀請汽車達人及業代一起來說明。
    2020/12/24 18:54
  • 73萬能買到太陽能電動車? Aptera最高里程可達1,609公里

    電動車在市場中快速崛起,隨之而來的充電及電池問題都是車廠需強化的部分。不過三輪汽車廠Aptera日前就宣布推出「太陽能」電動車,也就是透過液冷電動馬達與太陽能電板,達到不需要充電就可具備1,609公里續航力,售價預計落在25,900美元至46,000美元間,換算成新台幣約為73萬元到129.7萬元。
    2020/12/15 14:59
  • VW集團柴油引擎再進化 惜臺灣恐無緣導入

    2015年爆發的「柴油門」事件,讓一度以「Clean Diesel」潔淨柴油為號召,期望成為內燃機引擎低排放、低油耗解決方案的柴油引擎一夕之間聲勢大跌,甚至加速汽車展也轉型,大步走向電動化。但這不表示車廠就此放棄柴油引擎,Volkswagen更進一步針對柴油引擎進化,透過雙SCR選擇性還原觸媒 (尿素) 系統,降低NOx氮氧化合物排放以符合最新排放法規,並且擘劃電動化未來,期望與48V Mild-Hybrid輕油電系統整合,更進一步減少污染排放。
    2020/12/15 02:17
  • 電動車銷售強勢走揚 歐洲最熱銷竟非特斯拉

    隨著傳統車廠將發展策略大幅度轉往電動化,並陸續推出真正瞄準市場需要的電動車產品,電動車銷售輛已逐日提高,9月份更首度於歐洲超越柴油動力車款。根據知名汽車相關數據分析公司JATO Dynamic統計資料,歐洲10月份電動車銷售量仍持續超越柴油車款,且市佔率逐月上揚。不過,歐洲市場最熱銷電動車並非Tesla,10月份電動車銷售冠軍,則是Volkswagen ID.3。
    2020/11/29 15:20
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