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男駕駛才是三寶！法國研究：「致命事故」女性低8倍 交通部數據證實
在道路上經常可以看見三寶恣意橫行，甚至發生事故被指責仍不覺得錯在自己，其中又屬女性被大眾以放大鏡檢視，民眾紛紛以調侃的語氣稱呼她們是「女三寶」，然而近期法國研究發現完全不是這麼一回事。根據法國道路安全協會《Victimes & Citoyens》發起的新運動，督促人們應該「像女性一樣開車」，才能提高道路安全。2024/05/16 17:04 -
以前的機車較耐用？老騎士點名「這幾牌」：根本壞不了
在台灣最常見到的交通工具絕對是機車，根據交通部監理簡易資料顯示，截止於今年3月，國內機車登記數量達到14,569,549輛，且數量還在持續增長。會有這樣的主因是排氣量低於250c.c.以下的機車負擔較低，無論購買還是保養等各方面都低於汽車的花費，也成為許多剛滿18歲青年的目標之一，而有位網友發文表示，自己的Yamaha GTR 125迄今已20年有餘，如今雖然垂垂老矣，卻充滿了回憶，現在繼續維修完全捨不得它進入報廢場，同時也詢問其他網友，陪伴最久的機車是哪輛？2024/05/10 12:59 -
行人地獄大執法有效？全場狂讚「這地區」超有感 車子遠處就等
多年來台灣在法規上並未太多著墨於行人的部分，甚至目前仍有地方未設置人行道，好在先前外媒批評台灣為行人地獄之後，讓國人意識到以人為本才是交通需要注重的地方。從去年開始交通部也逐步加強車讓人的規定，未停讓行人加重處罰6千元之外，還會被登記違規點數，網友也Po文表示，自從大執法過後，以往汽機車不讓的行為逐漸消失，且以前過馬路還會被強迫「站著休息的福利」也不見了，會有這樣重大改變是因為交通3E的教育成功還是工程改變台北人的駕駛習慣？2024/05/09 20:01 -
違規難檢舉！台人超愛停「這1處」 網諷：台灣文化已是日常
違規停車的問題早已不是新聞，許多民眾習慣將汽機車隨意停在道路上，無論是機慢車道、紅線、人行道、行穿線還是黃網線上都不難看到違規的民眾，但是尚未三讀通過的《道路交通管理處罰條例》大大限縮了民眾檢舉，任人對於未來的交通環境感到擔憂。然而現在還處於民眾可檢舉大多數違規停車的狀態，還是有許多違規狀況，有網友發文表示，黃網線代表不能臨時停車，但仍有民眾無視規則，大嘆這難道是台灣特色？2024/05/05 15:58 -
「微罪不記點」還未實行違停就變多！網酸：打不贏就加入
早在去年年初，前立委陳歐珀提案修法限縮民眾檢舉項目，引發民眾的反彈，同時被冠上「違停之父」的稱號，後來又通過修法強力取締汽機車各式違規，更加強違規記點制度，短時間內車輛停讓行人與違規停車的情事大幅減少，不過這卻引來職業駕駛大表不滿。直到近期又再次修法，行政院也通過「道路交通管理處罰條例」第7條之1、第63條、第63條之2修正案，內容最引發爭議的是大多數的違規停車樣態不予民眾檢舉。2024/04/15 12:16 -
陸電動車疑偷拍女車主「18禁」畫面瘋傳！業者急回應：已報警
中國電動車近期的研發技術不斷讓人驚艷，其先進的技術以及相對便宜的售價，都讓特斯拉相形失色，他們的造車技術幾乎讓海內外震驚。不過日前有中國電動車品牌爆發了爭議，他們似乎透過車內鏡頭蒐集車主的隱私，該隱私內容甚至在網路上瘋傳，讓許多人質疑該品牌是否注重用戶的隱私。2024/04/13 21:10 -
47％民眾期待比亞迪來台！達人試駕超驚訝：不輸歐洲車
隨著全球汽車產業的快速發展，電動車無疑成為了當下最受關注的趨勢之一，在這個大背景下，中國的電動車品牌，尤其是比亞迪與其他新能源汽車品牌，逐漸在國際上嶄露頭角，展現出他們在技術創新及市場擴張上的實力。其中，比亞迪不僅在中國市場取得了顯著的成就，更是逐步成為了國際市場上的強大新能源競爭者。2024/04/02 13:59 -
比亞迪U9加速破百免3秒！性能媲美超跑！達人認超想試駕
在眾多品牌中，中國新能源車品牌比亞迪，以其創新的技術和高性能車款，成為眾多汽車愛好者關注的焦點。近年來，他們不僅在中國市場取得了顯著的成就，同時也在全球汽車市場上展現出強勁的競爭力，積極推出多款新能源車型，引領汽車產業在新能源的發展。2024/04/02 13:39 -
休旅車太夯！占空間＋污染多 法國擬收停車費每小時600元
休旅車的熱潮不只在台灣大受歡迎，全世界都相當喜愛這種多功能的車款，但是這類車款通常比相同排氣量的轎車、掀背車更消耗能源，相對汙染也就更嚴重。而歐洲身為提倡環保的地區，先前就已經醞釀針對越大、越重的車款提高停車費，理由除了耗能與污染之外，它們需要的道路、停車空間也更大，因此需要比其他車種付出更多，以降低民眾不斷更換休旅車。2024/02/11 13:22 -
綠燈只有8秒！北市議員批「紅綠燈」效率不佳 盼推智慧號誌
台北市作為台灣的首都，人行道與行人相關設施比起其他縣市已是相對完整，但是有與其他先進國家相比仍有許多不足之處，不只如此，掌管行人與車輛通行的紅綠燈也有檢討空間。日前北市議員秦慧珠就認為，北市部分號誌需要調整，以故宮路47巷與34巷的紅燈來說，長達204秒明顯過久，潭美街成功橋下的綠燈卻只有8秒，對行人來說極為不便。2024/01/31 14:02 -
發展躍進！Gogoro寫「十大里程碑」 搶佔海內外市場
2023年Gogoro進一步發揮生態系綜效，海外與台灣市場再攀高峰，持續透過電池交換網路、智慧電動機車、移動共享服務帶來便利的用戶體驗；更攜手各產業領導品牌拓展創新應用，扮演全球運具電動化與城市永續轉型的重要推手。2024/01/05 12:21 -
開車技術再進化！自動駕駛車公司：「碰撞事故」比人類少逾8成
汽車產業除了開始電動化之外，也不斷追求自動化，自動駕駛技術更是重點發展項目，不只汽車產業，早在多年前科技產業早就瞄準此市場進行開發。比如Waymo原先是Google在2009年啟動的一項自動駕駛汽車計畫，後來於2016年開始獨立出來，擁有相當深厚的相關數據。於近期該公司表示，和人類駕駛相比，自動駕駛車的里程已經超過700萬英里，約1,126萬公里，碰撞事故減少了約80%。2023/12/27 23:03 -
耶誕禮物想要車！「2日系品牌」妥善率佳 受美國人青睞
聖誕節即將到來，你期待收到甚麼樣的禮物呢？可能會有不少人希望收到一部新車或是二手車，想像12月25日醒來，發現家門口多了一部Porsche或是Lamborghini，那絕對會成為這個節日最美好的回憶。但真的是所有人都希望收到嗎？根據研究表示，一部分的美國人若是希望收到一部車作為聖誕禮物，那最好是來自日本的Toyota或是Honda，主要是他們不願意花費過高的金額、心力維護汽車。2023/12/24 14:20 -
電動車汙染多？生產電池比燃油車毒 環保「1前提」難達標
電動車當初問世，是以環保、移動零排碳與低噪音等作為宣傳，受到大眾逐漸的認可之後，部分品牌也宣布指定時間之後，就不再販售燃油車，甚至直接宣布轉型為電動車。不過整部車不只行駛過程會排放汙染，製造過程同樣也會排放，到達使用壽命之後的報廢處理也攸關環保問題，電動車是否如人們想的完全環保，答案可能不這麼簡單。2023/12/18 15:39 -
不只賣更貴！美研究：汽車逾3成維修費來自「駕駛輔助系統」
現代的汽車製造技術比以往進步許多，以往相當昂貴的車款才有搭載半自動輔助駕駛，如今平價品牌也不難看見，甚至各式的智慧型頭燈技術也不是只有高單價的車款獨有，比如Volkswagen的IQ.Light智慧燈組，但是享受這些技術的代價可能是不少消費者沒有算到的地方。根據美國汽車協會（AAA）研究發現，有搭載這些技術的車款若是發生撞擊，有高達三分之一的維修費來自更換與校正這些感測器。2023/12/17 13:11 -
美國通用新車擬強制安裝「酒精鎖」 聯手政府部門杜絕酒駕
相信國內沒有駕駛人不知道酒駕的危險，然而仍有不少駕駛人心存僥倖，警方也在假期前後安排警力掃蕩酒駕，目的是希望能杜絕一般民眾受到酒駕帶來的危害。而近日根據外媒報導，美國市佔率第一的汽車品牌通用（General Motors）與國家公路交通安全管理局（NHTSA）合作，希望能從根本上杜絕酒駕情事，因此宣布強制在汽車上面安裝酒精鎖。2023/12/16 15:43 -
音響重要嗎？買家列購車考慮條件 老司機曝「這方面」更關鍵
買車的消費者一定會先鎖定需要的車型，比如轎車、掀背車、旅行車或是休旅車等等，接著設定預算之後，將各個品牌的產品做比較，區分動力或配備等規格，統整之後再做出取捨。而有位網友問到，會有人特別將音響列入考慮範圍內嗎？舉凡喜歡Bose、B&O、Harman Kardon或Burmester音響品牌表現出的音場，似乎目前比較沒有太多消費者願意在意這部分，都以其他配備做為比較基礎。2023/12/16 15:18 -
投資不划算！歐美租車公司接連「淘汰特斯拉」 竟因這理由
特斯拉電動車近期不斷降低售價對於消費者來說絕對是購車的一大福音，尤其品牌中Model 3與Model Y都是相當熱門的產品，長年位居電動車銷售榜首，甚至國外也是如此。不過並非所有人都對特斯拉的想法感到滿意，根據日前全球最大財經資訊公司《彭博社》報導，德國汽車租賃公司Sixt宣布，因為轉售的成本降低，所以決定將逐漸從車隊中淘汰特斯拉電動車。2023/12/11 15:11 -
有了就不用看後照鏡？盲點偵測≠萬能 老司機：基本動作不能少
現在汽車的科技越來越進步，不少操作系統都能夠自己完成，人類駕駛已經從所有功能的主要操控者，成為系統有無順利運作的操作者，舉例來說以往雨刷需要手動調整速度，但是越來越多汽車都配備雨滴感知器，雨刷越來越不需要手動控制。而半自動輔助駕駛也有不少駕駛當作全自動駕駛使用，當系統無法辨識的狀況出現，駕駛若還未注意車況，那危險可能就不遠了。有位網友就提問到，以往沒有盲點偵測系統時，都需要看完後照鏡反覆確認，沒車再變換車道，但是多了這套系統之後，是否會有駕駛直接看盲點沒亮燈就轉彎或變換車道？2023/12/10 15:08 -
與日本天差地別！網嘆台灣交通「4缺點」：路上什麼東西都有
在台灣用路的民眾一定都知道，在國內有不少讓用路人感覺困擾的問題，除了違規停車之外，不少道路設計也都有再進步之處。日前有位網友觀察到國內與日本差異不小的地方，首先是日本車道只會有車，並不會像台灣一樣有盆栽、行人、違規停車與公車逼迫減速或跨越車道，唯一只有腳踏車可能會亂入。再來是車道與時速相對應，比如市區車道較窄，目的是讓駕駛人減速行駛，國內平面車道幾乎與快速道路一般寬，但是卻插上40km/h至50km/h的測速照相。2023/12/04 12:07 -
演員轉行賽車手！麥可法斯賓圓夢之路 《電影版利曼之路》免費看
《電影版利曼之路》是一部90分鐘的紀錄片，鏡頭跟隨著好萊塢明星麥可法斯賓達（Michael Fassbender）的腳步，講述他從小就萌生成為賽車手的夢想，到站上世界著名的 24 小時利曼大賽殿堂。這位愛爾蘭籍的德裔演員在與保時捷參加這場百年耐力賽的旅途就像坐雲霄飛車一般，經歷過高潮，也走過情緒低谷。《電影版利曼之路》從11月17日起可在保時捷的 YouTube 頻道上免費收看。2023/11/22 18:05 -
想騎重機需再考駕照！網不解「明明都機車」過來人揭關鍵
國內對於機車的排氣量劃分訂定於250c.c.，此排氣量以下的機車被稱為普通重型機車，懸掛的是最常見到的白底黑字車牌，大於250c.c.以上的機車則是懸掛黃底黑字，是大型重型機車的範疇，超過550c.c.以上則是紅底白字，同樣是大型重機的等級。在區分這些機車等級中，民眾所持有的駕照也有區別，通常滿18歲考取的是250c.c.以下的駕駛執照，想要獲得重機駕照需要年滿20歲之外，還要領有250c.c.以下駕照1年以上的經歷；然而就有網友不解，機車之間僅差在排氣量多寡與售價，為何想要騎乘重機還需要再考一次駕照？2023/11/19 08:59 -
可行？看齊日本法規「有車位才能買」 車主：新加坡效率更好
眾所周知國內不論汽車或機車，只要在用路尖峰時間，必定塞的水洩不通，有不少國家為了限制私家車的成場，紛紛祭出不少手段，比如歐洲的塞車稅、新加坡將擁車證提高至令人咋舌的程度以及日本的車庫法。但是目前國內一樣塞車，部分路邊違規停車卻又不開放檢舉，因此就有網友詢問，如果真的與日本看齊，有車位才能購買私家車，真的實施大家會接受嗎？2023/11/05 13:22 -
違規成習慣？機車不愛打方向燈 網友：影響到我就是檢舉
儘管民眾檢舉交通違規這件事受到不少爭議，但是也因為檢舉制度使得不少違規者害怕被檢舉，反而不敢肆意的違規。而有位網友認為開車在外線車道上，騎在混合慢車道的機車經常會往外切出，但是切出前並未打方向燈，同時也沒有看後照鏡，甚至轉彎時也都會看到有不少機車騎士根本不打方向燈，因此上網提問，難道是因為車子小所以隨便違規都沒關係？2023/11/05 12:38 -
銷售破10億！保時捷集團前三季表現亮眼 交車數達24萬輛
自 2022 年 9 月 29 日保時捷首次公開募股成功後的第一年，保時捷股份公司再度公佈 2023 年第三季的穩健業務數據。今年前三季，集團銷售收入和集團營業利潤雙雙成長，銷售收入成長12.6%，達301.3億歐元。營業利潤成長 9.0%，達55億歐元。截至2023年第三季末，保時捷股份公司集團的集團營業銷售報酬率比例為 18.3%，落於自設業績目標區間的前半段（去年比例：18.9%）。汽車業務淨現金流為33.9億歐元（去年：32.7 億歐元）。汽車業務的淨現金流量利潤率為12.2%（去年：13.4%）。今年前三季交車數量成長9.6% 達242,722部。2023/10/29 15:39
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