小改 結果共341筆

身為Porsche品牌的金雞母之一，現行Macan自2014年發表至今已來到第7個年頭，雖然2018年時Porsche曾為其進行小改款更新，透過外觀與內裝細節升級，營造更新穎的產品個性。不過，掐指一算，Macan確實已經來到世代更替的時間點上，近日歐洲街頭再度捕捉Macan偽裝測試車身影。然而，就曝光的更新幅度來說，這很可能是汽油版Macan的最後一波更新，作為電動版Macan來臨之前的升級。至於電動版Macan，Porsche先前便已預告，將於2022年正式現身亮相。

雖然Volkswagen近來火力集中在ID. Family電動車家族，甫於2021年上海車展中發表鎖定6人與7人座市場的ID.6電動休旅，德國品牌並未忽略既有產品線更新。德國時間4月19日，Volkswagen就透過頭燈設計細節預覽圖釋出方式，預告現行Polo將於4月22日以線上直播方式發表現身。

除了先一步亮相的LF-Z Electrified電動概念車，Lexus在本屆上海車展中同步發表品牌主力銷售豪華房車ES車系的小改款更新。Lexus表示，現行世代ES車系改款更新除了外觀設計細節小幅度升級，更主要著重在於靜肅性以及行路質感提升，並且導入升級版Lexus Safety System+先進駕駛輔助系統，強化整體產品競爭力。

不像Ferrari，Lamborghini旗下車型大改款的速度比較慢，但小牛Huracán的小改款—Huracán EVO卻改得有大改款的味道。

一如Škoda先前所預告，捷克品牌於今日 (4/13) 以線上直播方式正式發表Kodiaq小改款更新。主要焦點鎖定再於車頭面容整型、尾燈細部修改以及安全、照明等科技配備導入。Škoda表示，小改款Kodiaq預計今年7月於歐洲市場上市，臺灣保守估計需要等到2022年才有機會登陸。

Mini Countryman去年底小改款登台後，其亮眼外觀、實用寬敞空間，備受車迷喜愛。Mini總代理汎德再進一步推出Mini JCW Countryman ALL4性能化車型，透過Mini專屬賽車品牌John Cooper Works注入賽車元素，搭配ADAS先進駕駛輔助系統升級，開出232萬元建議售價。

扮演Lexus品牌豪華房車銷售主力，現行ES車系自2018年北京車展現身以來，雖然數度藉由新年式車型推出方式進行升級，不過尚未現行世代的中期小改款更新。就在2021年上海國際車展正式開幕之前，Lexus表示，將在4月19日發表「New 2022 Lexus ES」，儘管並未明確表態，但如此大動作預告很可能就代表小改款ES將於上海車展中現身。

黃金試車組Michael、阿源與小捲，日前在節目裡開著日系7人座MPV小改款Honda Odyssey，進行露營大挑戰！

M-Benz於4/6發表全新小改款CLS，這次主要針對外觀細節進行修改，並升級駕駛介面，同時也更新汽柴油動力，提供喜愛中大型跑房車的消費者全新選擇。小改款CLS入門配備Avantgarde外觀，同時也提供AMG Line套件供消費者選擇，帶來更具運動化的視覺效果。

日前Škoda才透過預覽圖釋出方式預告小改款Kodiaq將於歐洲時間4月13日發表亮相。不過，當時僅藉由設計渲染圖透露小改款Kodiaq更新重點將落在頭、尾燈組重新設計。現在，Škoda更進一步公佈預告影片，實際展現小改款後Kodiaq頭、尾燈組樣貌，透過照明系統更新，為Kodiaq注入更多新穎元素。

大陸小米集團3月底公布新LOGO，由日本大師「原研哉」操刀3年才完成，據傳費用高達200萬人民幣，但不少大陸網友吐槽，根本只是把方形改成圓形，認為小米被騙錢，對此創辦人「雷軍」解釋，成熟品牌的LOGO只能小改，但其實很多方面都有調整，自己也看了兩年才習慣。

先把時間拉回去年 (2020年) 8月，當時我們在試駕Kia Stonic時曾經提到，如果這輛已經配有FCA前方主動煞車輔助以及LKA車道維持輔助的入門跨界小休旅車款如果可以配備SCC主動車距控制巡航系統那就更完美了。現在，隨著Stonic小改款導入臺灣，當時試駕留下的缺憾也終於補足，全面植入SCC主動車距控制巡航系統，甚至還把置中式的LFA車道維持輔助系統列為標配，不只補足我們期待，更進一步升級戰力。

看準旺盛的國旅風氣還有持續不輟的露營浪潮，《地球黃金線》特別企劃這次以「露營」為主題，邀請凱渥名模王心恬與露營車達人Peter組成兩隊，兵分兩路分別以福斯商旅T6.1 California Ocean與小改款Honda Odyssey前往南澳露營場挑戰露營與料理競賽。今晚十點56頻道TVBS《地球黃金線》節目播出之前，搶先一睹鏡頭背後精彩花絮！

Škoda旗下被暱稱為棕熊，同時也是SUV銷售主力之一的Kodiaq車系確定4月13日全球首演。原廠透過預覽圖釋出方式透露，這次小改款外觀將著重在四眼式頭燈修飾，將棕熊招牌的分離式頭燈設計進行「縮眼」手術，讓棕熊眼神更為迷人。搭配同樣進行微縮手術、線條更為修長的尾燈組，從頭到尾讓Kodiaq展現新意。

經歷幾波先導預告操作，Škoda小型掀背Fabia大改款更新發表時間終於確認，捷克原廠於2021年度記者會中表示，新世代Fabia預計於今年5月正式發表。然而，Fabia的衍生旅行車Fabia Combi則很可能不會同步亮相，由於產能調整關係，Fabia Combi則可能延遲到2023年才會投產上市。除了小型掀背以及小型旅行車之外，Škoda兩款暢銷休旅Kodiaq以及Karoq也將於今年發表小改款更新版本，持續強化戰力。

身為Škoda品牌現行SUV家族先鋒車款，也是品牌產品線中體型最大SUV，被暱稱為「棕熊」的Kodiaq自2016年首演亮相以來，已經在全球寫下超過60萬輛銷售表現，成為Škoda品牌市場表現最成功的SUV車款之一。挾帶如此亮眼成績單，現行Kodiaq也接近小改款更新時間點，根據《地球黃金線》所掌握資訊，小改款Kodiaq有望於今年稍晚全球首演亮相，透過細節修飾，搭配新世代科技配備植入，為這款5+2座SUV帶來更出色競爭力。

乘著休旅風潮崛起的氣勢，近年Volkswagen品牌主力SUV車款Tiguan年銷量已經超越品牌代表性車款Golf，成為Volkswagne旗下年銷量最佳車款，甚至平均每35秒就有一輛Tiguan步出生產線，成Volkswagen品牌目前實質上的銷售主力。隨著現行2代Tiguan小改款於2020年年中左右全球首演亮相，Volkswgen Taiwan亦於3月中旬正式引進臺灣。現在在我們面前的，就是小改款Tiguan中的280 TSI Elegance車型。

小改款後BMW 5系列全車系增加48V輕油電系統，帶來更加舒適順暢的駕駛體驗，同時也更加節能。5系列雖然各方表現都相當均衡，但是對於性能迷而言，總希望能夠獲得更強悍的動力表現。因此，AC Schnitzer日前針對G30世代5系列系列，以及G31世代5系列旅行車款推出升級套件，預計將帶來更強悍的運動表現。

3月下旬，Volkswagen Taiwan宣告小改款Tiguan正式上市，首波導入280 TSI Life與280 TSI Elegance兩款車型，分別開出109.8萬元與129.8萬元，其中280 TSI Elegance車型售價較預售下修3萬元之多，不過入門280 TSI Life車型則為接單導入。另外，Volkswagen Taiwan同步啟動330 TSI Elegance Premium、380 TSI R-Line Performance兩款車型預售，分別開出153.8萬元以及180.8萬元預售價，車系性能旗艦Tiguan R預售亦以205.8萬元價格展開預售，預計將於今年4月中旬上市。

3月上旬，藉由Audi Taiwan舉辦「Audi Prefect Q Experience」活動機會，《地球黃金線》搶先體驗小改款Q5產品進化所在。現在，總算等到Audi Taiwan舉辦媒體試駕活動，於南國墾丁深入感受Q5 45 TFSI quattro Edition One進化魅力。

身為Audi Q系列休旅家族最小成員，小改款Q2與Q5同步於今年 (2021年) 2月底啟動預售，當時Audi Taiwan共釋出Q2 35 TFSI Premium與Q2 35 TFSI Edition One兩款車型預售資訊，分別開出153萬元與174萬元預售價，同時確定將以235萬元預售價引進性能版本SQ2。就在小改款Q5上市後隔日，Audi Taiwan亦宣告小改款Q2正式開賣，在原有雙車型編成中增加Q2 35 TFSI、Q2 35 TFSI Advanced以及Q2 35 TFSI S line等3款車型，分別開出149萬元、167萬元以及176萬元建議售價，原先Q2 35 TFSI Edition One車型維持174萬元不變，但Q2 35 TFSI Premium車型則是小漲2萬元，建議售價為155萬元。至於SQ2建議售價亦維持與預售價將同，皆為235萬元。

2月底以Q5 45 TFSI quattro與Q5 45 TFSI quattro Edition One兩款車型，搭配252萬元、279萬元價格展開預售的小改款Q5車系，今日 (3/15) 正式上市銷售，除預售兩款車型之外，再增加Q5 45 TFSI quattro Advanced以及Q5 45 TFSI quattro S line兩款，分別開出272萬元以及285萬元建議售價。而Q5 45 TFSI quattro與限量50輛的Q5 45 TFSI quattro Edition One首批特別版則是維持252萬元以及279萬元建議售價，預計3月20日開始全面進駐全台各Audi展示中心。

緊跟在品牌首款純電動跨界跑旅C40 Recharge之後，Volvo以2022年式姿態發表現行世代XC60改款更新，換上更精緻前保桿設計，搭配融入隱藏式排氣管的車尾造型與全新式樣尾燈，為XC60帶來更新穎視覺感受。不過，Volvo將這波XC60改款重點鎖定在車內車載多媒體系統升級與ADAS先進駕駛輔助系統強化，除了改用以Android Auto車載作業系統為基礎的多媒體系統外，還配備全新世代，具備可擴充性的ADAS先進駕駛輔助系統平台。

小改款Stonic小型跨界休旅車款，除了外觀小幅度修整，最主要升級在於全面標配SCC主動車距控制巡航以及全速域置中式車道維持輔助系統，將Stonic全車系進化為具備Level 2層級半自動駕駛輔助系統的小型跨界休旅。同時，1.0升渦輪增壓動力再植入48V輕油電系統，創造19.9km/L平均油耗。

Honda Odyssey是一款在台灣市場廣受歡迎的日系七人座MPV，這款車以廣闊的空間機能和舒適乘坐品質，帶來良好口碑。不久前，台灣本田正式導入全新小改款Odyssey，這次提供多項升級配備，並針對行路質感進一步加強，期望帶來更優異的用車體驗。