小改 結果共341筆

Suzuki Jimny在2018年推出第四代車型後，靠著方正可愛的外型搭上越野性能，很快就引爆市場。儘管銷量已經供不應求，但Suzuki還是在日前宣布日規款將進行小改款，將自動頭燈列為標準配備、並且還加入了引擎怠速自動啓閉系統。另外右駕市場的Jimny可能又要更加搶手，因為馬來西亞也即將引進這台超夯小越野車。

幾乎可以說是英國掀背小車代名詞的Mini車系，自2013年發表第三代車型後，於2018年推出小改款，隨後在2021年初推出了二度小改款車型。這次帶來外型上的變化，在內裝方面的呈現也更具有科技感，甚至在主動安全方面也有進一步的強化，希望帶給車迷更愉悅的用車感受。

隨著小型車級距市場的競爭越趨激烈，福特也把好料都用在了自家的Fiesta上頭，面對到福斯Polo、Skoda Fabia等對手，這次2022年式小改款的Fiesta將會導入48V微油電系統，並且在外觀上做出些微改變，同時下放了LED矩陣式頭燈科技，提供了Trend、Titanium、Active、Vignale、ST-Line以及最為性能化的ST車款，總共六款車型編成，滿足入門小車的市場。

Mazda CX-5這款進口休旅車在台灣向來有著亮眼的銷售成績，原因在於這款車除了帶來優異的實用機能之外，在外觀方面的設計也有獨到之處，甚至在內裝的質感鋪陳也是傲視同級，因此受到不少消費者親睞。而日前Mazda於北美推出全新2022年式CX-5，這次除了針對外型方面進行調整，同時也導入Mi-Drive駕駛模式切換功能以及全車系導入四輪傳動，希望能再次吸引消費者目光。

面對持續暢旺的休旅市場，Toyota的熱銷休旅RAV4再有新動作，這次由歐洲開出第一槍！Toyota搶先在歐洲推出小改款RAV4，雖然整體外觀輪廓沒有大幅度改變，但是導入全新設計頭燈，透過全新設計的LED晝行燈強化視覺上新穎度。Toyota表示，小改款RAV4將從2022年年初開始於歐洲市場供應，在歐洲開了第一槍之後，相信各地市場也將開始陸續發表所屬規格的小改款RAV4。

跨界休旅CUV憑藉著接近一般休旅車的內部空間，但車體相對較小好停車等優點，已成為近年來相當受消費者歡迎的車型，《地球黃金線》達人來賓們就來推薦幾款高CP值的CUV，其中相當熱銷的Nissan Kicks，還可能有改款消息。

從2018年巴黎車展現身、2019年第一季上市至今，G20/G21世代3 Series已經在市場上銷售將近3年，算算也來到BMW習慣為旗下車款推出中期小改款更新的時間點。近日《地球黃金線》就掌握到BMW正在總部所在地德國慕尼黑為小改款3 Series進行道路測試的資訊。從目前曝光的偽裝測試車照片，可以看見小改款3 Series將會針對車頭與車尾細節進行調整，並且可能植入重新設計的LED晝行燈，帶來更新穎的視覺效果。不過，根據《地球黃金線》所掌握資訊，比起外觀更新，3 Series更可能藉由小改款更新機會，大幅度更新內裝鋪陳。

扮演BMW入門休旅銷售主力，X1於2009年首度問世，並在2015年推出第2代版本，以UKL2前驅平臺取代以往的後驅底盤，一方面讓X1更朝向SUV靠攏，也帶來更寬敞的車室空間與使用機能。在2019年5月發表第2代小改款更新之後，雖然只經過短短不到2年，BMW已經啟動新世代X1道路測試作業，近來偽裝測試車身影更在歐洲街頭遭到捕捉，除了外觀細節之外，這次還曝光部分內裝設計。其中，被車迷戲稱為「小雞腿」的變速箱排檔桿，似乎已從X1車內消失，改為與新世代Golf以及911相近的小型排檔桿設計。

MINI台灣總代理汎德宣布，小改款MINI掀背車與敞篷車於8/20正式進入全台展示中心。為了歡慶MINI 62週年生日月，購車禮遇活動同步展開，入主任一車型即可享一年全險，以及MINI Lifestyle Collection生活精品漸層行李袋。

全新第三代Ford Kuga自推出以來就受到國內消費者關注，一方面除了是休旅車產品在台灣的受歡迎程度日益增加，再來則是這次Ford所開出的產品規格，也相當受到消費者親睞。尤其在動力表現以及安全方面，提供了相當不錯的規格呈現，不過一款產品在上市之後，還是會面臨到消費者的意見回饋，而Ford這次藉由21.5年式的產品升級，加入更多實用性配備，希望能夠提供更好的用車體驗。

曾經在電影《侏羅紀公園》中現身的初代ML-Class是目前Mercedes-Benz GLE豪華休旅GLE車系前身，從1997年正式進入市場至今已經有超過24年時間，目前出了SUV車格之外，還提供有GLE Coupé跑車化休旅版本，現行世代於2018年巴黎車展首度發表，並且從2019年開始陸續進入各地市場銷售。日前，疑似小改款GLE車系的偽裝測試車於有「綠色地獄」之稱的德國Nürburgring賽道上現身，預期將透過外觀細節調整，為這款豪華休旅帶來更新穎面容。

為了讓S90車系有與同級對手更不同的競爭實力，Volvo Cars Taiwan於8月份導入小改款更新車型的同時直接改為引進軸距長達3,061mm的長軸版車型，透過寬敞後座乘坐空間，讓S90成為同時兼顧前座駕馭以及後座尊榮買家的北歐豪華旗艦，也藉由這樣的產品實力，搶下「微風之夜」以及金曲獎兩大活動的禮賓用車。而且，一般民眾也能夠近距離感受到加長版S90魅力，即日起至8月22日止，「Volvo S90極致感官之旅」活動正式登陸信義區精華地段的微風信義，展現新一代北歐旗艦風範。

連續幾個月以52萬元降價折扣加溫S90 T8 Inscription車型買氣之後，變身為長軸版本的小改款S90終於在7月底正式在臺灣發表上市。不過，因為新車甫上市的關係，Volvo重新調整優惠策略，取消原有S90 T8 Inscription高達52萬元的現金折扣，但是S90兩款B4輕油電動力車型都有超過40萬元的現金價折扣，入門B4 Momentum車型更是開出199萬元現金優惠價，200萬元不到就能入主Volvo品牌旗艦房車。

接連幾波促銷鎖定在S90車型之後，Volvo正式在7月底宣告引進小改款S90車系，而且直接升級成軸距超過3米的「S90 L」長軸版車型，把北歐旗艦房車車型一舉推進至超過5米水準。搭配上B4 Mild-Hybrid輕油電動力以及T8 Recharge插電式油電複合動力雙電動化動力選擇，共推出B4 Momentum、B4 Inscription以及T8 Inscription等3款車型，分別開出239萬元、270萬元以及305萬元建議售價，其中T8 Inscription車型與小改款前相比，更是直接降價達52萬元之多。

BMW 3系列是品牌當中相當熱門的房車產品，現行G20 3系列自2018年亮相以來已經有3年的時間，因此外媒推估全新小改款3系列可望在2021年底或者2022年正式亮相，甚至已經有媒體捕捉到小改款3系列的測試畫面。而這次從IG社群平台所外流的照片，更是可以見到無偽裝的車頭造型，因此也引發車迷討論。

今年4月，Kia總代理台灣森那美起亞總裁曾經預告，今年度將有小改款Stinger、Ceed Sportswagon等全新車款導入，甚至還規劃將把EV6電動車引進至臺灣境內展出。隨著小改款Stinger已經於7月中旬在臺灣上市，台灣森那美起亞也宣告正式啟動Ceed Sportswagon預售，正式切入中型旅行車市場，首波提供European Edition車型，以114.9萬元預售價格開放買家訂購，預售期間更提供限量100輛免費升級12.3吋全數位儀錶板優惠。值得一提的是，雖然Kia是韓國品牌，但Ceed Sportswagon是在斯洛伐克產線生產，這個緊鄰捷克的斯洛伐克日前才宣告將贈與台灣1萬劑COVID-19疫苗，想要感謝斯洛伐克就趁這波！

Ford第三代Kuga自去年上市後就展現出亮眼成績，今年推出21.5年式小改款，雖然全車系漲價4萬，但也將360度環景影像、ISA速限輔助系統及RED道路邊緣偵測設為標配。《地球黃金線》找來第三代Kuga ST-Line車主Andy老爹來介紹21.5年式ST-Line X，並且讓他直呼，「這漲價幅度很划算！」

Porsche於7/20發表全新小改款Macan，這回一次推出三種版本，原廠表示這次除了帶來內外觀的革新之外，就連動力方面也有十足進步。最大性能增幅較改款前增加了60匹馬力，替喜愛享受駕馭樂趣的買家帶來全新選擇。售價方面，台灣保時捷也在第一時間公布國內預售價格，基本版Macan預售價自284萬起，Macan S預售價自348萬起，Macan GTS預售價自461萬起，預計最快今年底就有機會與台灣消費者見面。

Jaguar Land Rover Taiwan於7/19正式發表全新小改款F-Pace，這次除了在外觀細節方面進行調整，同時也針對內裝鋪陳加以強化，搭載2.0升Ingenium直列4缸渦輪增壓汽油引擎，最高可以創造250匹最大馬力，提供暢快的駕馭體驗。建議售價方面，小改款F-Pace分為P250 S與F-Pace P250 R-Dynamic S雙車型，建議售價分別為278萬與299萬元起。

承襲來自Jaguar賽道DNA與現代奢華的全新設計語彙，New Jaguar F-Pace即將正式在台上市，帶來一馭難忘的英式豹力美學之作與全新的駕駛體驗。線上發表會將於7月19日下午2點於Jaguar Taiwan Facebook官方粉絲團首播，觀看線上發表會並完成指定活動還有機會獲得近萬元原廠精品行李箱等好禮。

為擴大Kia在臺灣市場的產品陣容，總代理臺灣森那美起亞於年初時曾經預告，今年將會把Ceed Sportswagon引進臺灣市場。就在Ceed Sportswagon尚未正式在臺灣發表之際，Kia原廠搶先曝光歐規Ceed家族小改款面容，並且宣告除了內、外設計細節升級，還將導入Mild-Hybrid (MHEV) 輕油電以及Plug-in Hybrid (PHEV) 插電式油電複合動力等新世代動力系統，預計８月開始投產、第四季於歐洲上市。至於臺灣導入車款會否直接改為小改款版本？據了解，目前Ceed Sportswagon認證作業已經啟動，預計於9月上市的，將會是歐陸現行銷售規格。

由BMW M性能子品牌前資深副總裁操刀的Stinger，可以說是Kia產品線中「B味」最濃厚的一款。6月中旬，Kia總代理臺灣森納美起亞宣告正式啟動小改款Stinger預售接單，同樣維持2.0 EX、2.0 GT Line以及3.3 GT AWD等3款車型，並開出148.9萬元、178.9萬元與229.9萬元預售價，當時預告7月中旬就會正式上市。如今，臺灣森那美起亞正式宣佈小改款Stinger上市開賣，建議售價與預售價相同，皆為148.9萬元起，與小改款前相比，兩款2.0升動力車型皆漲價3萬元，3.3 GT AWD車型則是調漲4萬元。

瞄準當前火熱休旅市場，Mitsubishi於去年 (2020) 年底以及今年2月分別發表小改款Eclipse Cross以及新世代Outlander兩款新車，其中Outlander更是運用全新CMF-D平台打造，可說是Mitsubishi近幾年來更新幅度最大的一款，也受到美國Mitsubishi經銷商肯定。只是，就整體產品線來說，除了Outlander還有Eclipse Cross，Mitsubishi近10年來幾乎沒有推出過全新底盤平台，更別說是技驚四座的全新作品，這也讓美國經銷商忍不住抱怨「Mitsubishi產品線老態龍鍾！」

講到日系超跑絕對不會忘了東瀛戰神Nissan GT-R，現行的R35 GT-R於2007年的時候發表，到現在也已經經歷了14個年頭，雖然在這中間有過幾次更動，其中最近一次是2016年的小改款，但其實這輛車早就到了大改款的時間了，當然Nissan其實準備下一代GT-R車型相當長的時間，我們也可以一直看到相關的概念或著是謠言出現在市場當中，不過最新的消息指出下一代GT-R也就是代號R36的版本將不會有太多變動，至少在動力上將沒有讓人驚喜的表現。

Hyundai Santa Fe車系一直在國內7人座SUV領域具有著不低的能見度，也是該品牌當中的熱門產品。近年來Hyundai集團除了加緊產品開發腳步之外，在新世代產品中，也可以觀察出在既有的產品優勢下，更願意以創新的設計吸引消費者目光。無論從設計、動力、安全等各方表現來看，都有十足的進步。