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透過3款「黑熊版」車型推出，扮演Škoda品牌休旅產品線中堅戰力角色的Karoq在2021年再度開出紅盤，再度回到品牌熱銷陣列當中。不過，其實算算時間點，2017年全球首演現身的Karoq已經來到小改款更新時間點，Škoda原廠也在捷克時間11月8日預告，Karoq改款更新版本將於11月30日以線上發表的方式全球亮相。臺灣則是已經被納入明年度的導入規劃當中，若一切順利，有望於2022年下半年引進銷售。

身為北歐豪華品牌，即使早已在安全領域立下標竿，質感面向也憑藉新世代設計以及用料鋪陳，展現獨特的斯堪的納維亞美學。只是，面對市場主流的德系以及日系豪華品牌，Volvo產品線中依舊缺乏一款真的旗艦豪華房車。不過，S90車系或許能夠透過這次小改款更新，藉由軸距拉長、後座豪華升級，展現向上拼搏的企圖。

面對BMW 7 Series小改款以及新世代Mercedes-Benz陸續來襲，Audi終於為家族旗艦房車A8進行改款更新，重新修飾車頭造型，把Audi招牌的單體盾形水箱護罩調整地更為寬闊，搭配新款頭燈設計，進一步凸顯A8的旗艦氣勢，同時，還運用鍍鉻飾條、OLED尾燈強化這款豪華旗艦的科技氛圍。不僅如此，Audi更首度推出A8 L Horch頂級奢華車型，除了比A8 L再增加13公分，並且加入Horch字樣與皇冠元素，更具領袖風範，也直接瞄準Mercedes-Maybach S-Class，為豪華旗艦房車再闢戰場。

藉著新年式公布的機會，日本Mazda再次讓Mazda3以及CX-30跨界休旅的產品力獲得提升。由於僅為新年式更新，因此改動幅度不如小改款那麼明顯，外觀和內裝的設計鋪陳並沒有太大差異。不過仍然可以稱做是有感升級，因為導入了e-Skyactiv X動力系統。

台灣意美汽車於10/28宣布全新2022年式Subaru Forester預售起跑，這款車將搭載嶄新外觀，以及符合Level 2半自動駕駛標準的EyeSight 4.0系統，並且也一併升級DMS智能駕駛警示系統與X-MODE越野科技，預計可以帶來更科技智慧且兼具越野性能的用車體驗。

身為Subaru目前銷售主力，Forester於今年6月首度發表現身，維持現行中型休旅體態，植入Subaru新世代家族設計語彙，同時把新世代EyeSight先進駕駛輔助系統列為全車系標配，並在8月時搶先於日本上市。當時Subaru總代理台灣意美汽車曾經預告，小改款Forester預計於今年年底前導入銷售，而今，小改款Forester也出現在車輛安全資訊網中的「審查合格產品資訊」清單當中，代表已經取的新車上市前所需的安審合格證。只是，裡頭出現的兩款Hybrid油電複合動力車型，台灣意美汽車表示目前尚未有規劃。

在休旅車尚未盛行的年代，來自英國的Land Rover就已經專注打造具有越野功能的休旅車款，並且融入了英式豪華元素，帶來獨樹一格的用車感受。時間拉回現代，雖然新冠肺炎疫情改變了許多事情，但也激發了許多人對於戶外活動的渴望。而現在的台灣汽車市場，其實對於越野車款的選擇已經愈來愈豐富，消費者可以依照自己的需求挑選。即便如此，由英倫越野專家Land Rover所打造的車款，在市場上仍然是相當特殊的存在。

Jaguar Land Rover Taiwan於10/25宣布小改款Land Rover Discovery正式上市，這次原廠一次導入汽柴油動力，建議售價方面，柴油動力D250 R-Dynamic SE的售價為329萬元起，汽油動力的P300 R-Dynamic SE售價則是357萬元起。替想要入手七人座車格，且具有越野機能休旅車款的消費者帶來全新選擇。

身為BMW品牌旗艦房車，現行G11世代7 Series在2019年小改款追上了「大鼻孔」潮流，引進與X7尺寸相近的巨型雙腎式樣水箱護罩，而且，如此碩大的水箱護罩非常可能不會就此終結。根據《地球黃金線》所掌握的原型偽裝測試車照片，可以看見車頭立面依然有著巨型雙腎輪廓，顯示BMW仍期盼透過大型化的車頭進氣柵為新世代7 Series營造氣派效果。而且，還有可能首度植入分離式頭燈設計。

BMW現在這一代原廠代號G20的3 Series在2018年的時候發表，到現在也不過3年左右，從產品生命週期來看也就是剛到小改款的時機。事實上，3 Series已經有不少消息傳出，發表大概也就是沒多久的事情。不過就在小改款還沒推出前，下一代大改3 Series的一些資訊就已經曝光了，其中最引人注意的就是會使用BMW新開發的Neue Klasse純電平台打造。

繼先前導入搭配2.2升柴油動力的小改款Santa Fe之後，南陽實業於10/15宣布Hyundai Santa Fe Hybrid正式上市。全新Santa Fe Hybrid車上搭載1.6 Turbo Hybrid渦輪油電動力，提供230匹的最大馬力以及19.2km/L的平均油耗表現，並且具備Level 2主動安全科技，提供良好安全品質。建議售價方面，Santa Fe Hybrid共分為四個等級，售價自139.9萬元起。

Focus上月中才在台灣發表了新年式車型，在增加配備、價格不變的狀況下，吸引了不少車迷的注意。不過，歐洲市場近日則正式發表了Focus小改款車型！小改車型在外型上雖僅有些微變動，但內裝可說是大幅升級，尤其是中控螢幕換上了13.2吋超大尺寸，並有最新SYNC 4多媒體系統加持，相信會受到更多車迷的青睞。

繼品牌首款純電動車UX 300e之後，Lexus總代理和泰汽車再有動作，緊接著鎖定旗下主力銷售豪華房車ES車系，選定於今日 (10月13日) 正式發表小改款ES車系。維持ES 200、ES 250以及ES 300h之3種動力組合編成，搭配ES 200豪華版、ES 200頂級版、ES 250 F Sport、ES 300h豪華版、ES 300h尊榮版以及ES 300h旗艦版等6款車型設定，分別開出171萬元、189萬元、208萬元、193萬元、217萬元以及239萬元建議售價，與小改款前相比，除ES 200豪華版漲價2萬元之外，全車系皆調漲3萬元。不過，伴隨著的是交叉路口對向來車警示與主動煞停輔助、盲點偵測、還有Lexus Link智慧車載系統等配備升級。

從2020年12月正式導入臺灣市場以來，Audi旗下的純電跑旅e-tron Sportback就站上臺灣電動車市場銷售排名第3位置，每個月都繳出穩定的掛牌數成績。但是，算算e-tron家族的更新週期，2018年9月首度現身的e-tron、2019年11月發表的e-tron Sportback，從2020年陸續進軍市場以來也已超過2年，準備走入中期小改款更新當中。近日，一輛疑似小改款e-tron Sportback的原型測試車身影意外曝光，從Audi只針對車頭與車尾進行偽裝遮蓋推測，小改款e-tron Sportback將會透過外觀細節更新，換來更新穎的面容。

Volkswagen Taiwan新車導入動作一波波，鎖定年底購車旺季，宣告旗下最具家庭氣質的5+2座休旅Tiguan Allspace小改款車型正式啟動預售。與過去同步導入280 TSI、330 TSI與380 TSI等3款動力的操作策略不同，小改款Tiguan Allspace捨棄搭載1.5 TSI引擎的前輪驅動車型，只留下330 TSI與380 TSI兩款2.0 TSI引擎與4Motion全時四輪驅動系統搭配的動力組合。加上全車系標配Matrix LED頭燈、前座通風座椅以及三區恆溫空調等配備水準，以152.8萬元起價格正式啟動預售，預計第四季中下旬在臺灣發表上市。

速霸陸Subaru品牌旗下最受到歡迎的全球戰略休旅車款Forester森林人在今年中的時候才發表了小改款車型，不過面對到車輛科技迅速進步，小改款的森林人在動力系統上並沒有太多優勢，因此速霸陸也針對這輛車積極進行改款的腳步，雖然今年度才經歷了小改款，但是官方已經預計要讓這輛車在2023年進行大改款，而且將會換上油電動力系統，這套系統更是從Toyota那邊得到的技術，預計會讓森林人的競爭力大幅增加，擁有更好的銷售表現。

扮演Mercedes-Benz家族入門豪華掀背的A-Class於2018年日內瓦車展時發表現行W177世代車型，算算時間差不多已經中期改款更新時間點。先前標準版本A-Class偽裝測試車身影已經被捕捉，現在《地球黃金線》更掌握Mercedes-AMG A 35 4Matic+的偽裝原型車照片，顯示不只是一般版本的A-Class，就連性能版本也正積極進行道路測試當中，預計2022年時加入銷售陣列。而更新的範圍從目前的照片來看，很可能並不會有大幅度更新，大概集中在頭、尾燈組調整。

性能休旅總是有種獨特的魅力，能夠帶來充足的空間機能，同時也能滿足熱血駕駛對於性能的渴望。Jaguar所推出的F-Pace雖然已經融入許多跑車化元素，但是再經由SVO部門打造後，更讓性能表現站上巔峰。這次Jaguar Land Rover Taiwan特別引進F-Pace SVR，希望可以帶給熱血車迷全新選擇，建議售價方面，2022年式F-Pace SVR建議售價473萬元。

近年來全球吹起休旅車風潮，過往專注打造跑車與豪華房車的Jaguar，也運用了品牌獨特的設計理念，融入經典跑車元素創造Jaguar Pace Family跑車SUV家族，其中身形最靈巧的成員E-Pace也有著Baby Jaguar的暱稱。這款身形靈巧的休旅車，在2020年底推出小改款車型，為了對應愈來愈嚴格的環保法規，小改款E-Pace這次也導入了MHEV輕油電系統。

雖然Kick小改款自去年開始就已經陸續在東南亞、日本與北美等地市場發表上市，但是臺灣市場依然沒有相關資訊流出，被視為是能夠預覽臺灣規格的東風日產版本，也一直到9月29日才正式發表上市。被Nissan定位為全球戰略車，中國大陸規格Kicks外觀與先一步曝光的東南亞、日本以及北美規格車款相同。但是，東風日產並沒有大幅度更改動力編成，依然維持1.5升自然進氣引擎，ADAS先進駕駛輔助系統也與改款前相同，並沒有把ICC，也就是臺灣市場習慣稱為ACC的主動車距控制巡航系統列為標配。

Jaguar Land Rover Taiwan於9/29發表小改款E-Pace，這款車有著Baby Jaguar的別名，以緊湊的車身尺碼帶來良好空間機能，相當適合在都會區遊走。這次Jaguar Land Rover Taiwan一次導入兩款車型，包含P200 R-Dynamic S與P250 R-Dynamic SE，建議售價分別為206萬元以及225萬元。

扮演Volkswagen品牌切入跑車化休旅市場先鋒，定位介於T-Cross與Tiguan之間的T-Roc於2017年8月首度現身，並且很快地於2017年11月於歐洲上市。臺灣境內也在Volkswagen Taiwan爭取之下，終於在2020年下半年導入銷售，而且因為T-Roc車名極似「Taiwan-Republic of China」縮寫，這款車在發表時還引起些許討論。不過，回推T-Roc發表時間點距今已經接近4年，再加上休旅市場競爭日漸激烈，T-Roc確實已經必須有所動作，《地球黃金線》亦掌握Volkswagen正在為小改款T-Roc進行道路測試消息，有望於今年年底前發表亮相。

隨著小改款BMW 3 Series發表時間逐漸逼近，對於新車樣貌的好奇心也不斷升溫。先前曾有疑似間諜照流出，而且外觀並未遮掩，因此能夠大致上看出小改G20 3 Series的變化。然而該影像並未獲得肯定，也沒有其他證據可以佐證那就是小改款的造型，只能當作流言處理。然而根據BMW在美國最新的專利申請資料，新車的造型很可能大勢底定，確認不會換上大鼻孔了。

正當新世代Octavia家族正以「破壞行情」的姿態以全面標配Level 2半自動駕駛搭配Matrix LED矩陣式LED頭燈，還有HUD抬頭顯示器、10吋觸控螢幕、自然語音聲控與9氣囊等配備在臺灣上市之際，Škoda原廠也正積極進行車款更新。這次，《地球黃金線》就掌握到Škoda旗下中型掀背車款Scala正在進行道路測試的身影，從照片中可見，這應當屬於Scala的中期小改款更新，而且重點很可能跟新世代Octavia一樣，都落在頭燈等燈組細節升級。

隨著蘋果新機即將上市，官網也降價推促銷，不過今年iPhone13只是小改款，所以不少人都還保持觀望態度，但是最新的iOS15系統，20日也已經釋出，亞洲地區在21日取得，不過專家提醒，針對舊款的手機如果容量不足，或是擔心可能有少部分APP，會因為相容性問題閃退，就不建議更新。