-
Toyota社長警告日本政府 盲目地電氣化將逼豐田出走！
全球車廠的電氣化進程除了基於環保意識外，最大的鞭策動力還是來自各國政府對於內燃機的法規限制。儘管Toyota也開始著手打造純電車款，但身為全球第二大銷量汽車集團，Toyota執行長豐田章男在日前也對日本政府放話，如果日本想要仿效歐美國家對於製造油車的禁令，將會逼走Toyota在日本的工廠，會造成很嚴重的經濟、工作機會損失。2021/09/23 15:37 -
Lotus電動底盤曝光！ 最大馬力872匹對性能毫不妥協
大家應該還記得先前Lotus盛大舉辦的Emira發表會吧，而那輛車也宣告著這個英國品牌的內燃機引擎時代結束，從此之後這家專門製造小跑車的品牌將會開始進入純電時代，當然母公司中國吉利集團也大力投資Lotus，確保這個較為小眾的市場在未來依舊保有競爭力，現在他們公布了其電動底盤的初步規格，看得出來依舊對於性能毫不妥協，而且對於未來有著全面性的規劃，將會推出各種車型滿足所有的消費者。2021/09/23 15:22 -
雙B品牌被環保組織獵殺！ 使用燃油引擎變成一種罪？
環保議題一直是不少人關注的焦點，而汽機車所排放的廢氣污染也經常被討論，更有不少環保團體是針對汽車生產廠商進行監督，他們認為只要生產的廠商不要製造容易產生污染的車輛，那麼使用者都將自然地減少污染，近日德國的環保團體DUH（Deutsche Umwelthilfe）就對賓士以及BMW兩大車廠提告，原因是這兩家車廠拒絕在2030年前放棄內燃機引擎車款，面對這次的提告兩家車廠顯得不以為意，因為歐盟的規定是到2035年。2021/09/22 16:54 -
烤肉架改上特斯拉？ 德製改裝套件水箱罩超吸睛
不同於國內汽車改裝市場的沉寂，國外現今的改裝環境依舊十分蓬勃，不論是循序漸進的內外升級或是猛獸級別的強弩爆改，豐富多元的改裝文化都著實讓國內車迷羨煞。當然，相比長年發展且高度成熟內燃機車型，電動車可玩的東西與改裝題材相對貧乏許多，但還是有改裝廠早先一步嗅到EV浪潮下的商機，強推專屬改裝套件。2021/09/22 16:12 -
Toyota推廣氫動力出大招 社長御駕親征挑戰超級耐久賽
放眼當今車壇，推廣氫動力車款最積極的莫過於Toyota，旗下不但已經推出Mirai (未來) 氫燃料電池電動車 (FCEV) ，更已經演進至第2代。甚至目前更在研發搭載氫燃料引擎動力，直接在內燃機裡頭燃燒氫燃料，並且開發氫動力賽車投入賽場測試。為了更進一步推廣氫動力車款，Toyota社長豐田章男更在上週末的Super Taikyu Series鈴鹿站中御駕親征，以車手身分驗證氫燃料動力賽車實力。2021/09/22 12:16 -
歐盟2035禁售油車 捷克總理：我鼻要！
為降低空污對環境衝擊、加速車輛零排放進程，歐盟稍早提案2035年時將全面禁止搭載內燃機新車在市場銷售，亦即管你是燃油車、Hybrid油電車、PHEV插電混動車…等，只要牽涉到燃油驅動的販售新車，於歐盟市場中都將在15年後被終結。根據歐盟執委會目標，希望2030年達成較2021年減碳55%（目前為37.5%），並在2035年時要減少100%二氧化碳排放。影響範圍包括多達27個歐盟國家，宣告內燃機時代在不久將來就要掰了。2021/09/14 15:16 -
賓士放棄插電式油電系統研發！ 全心全意發展純電動力
在從內燃機引擎轉換成電動馬達的過渡時期，普遍人認為油電系統是最好的方式，而在油電系統當中汽油以及電力的比例也有所區別，像是現在很熱門的微油電系統在電力的部分就佔比很少，通常電動系統比例佔較多的會是PHEV插電式油電複合動力，也是很多專家認為接下來較為熱門的動力選擇，但現在德國大廠賓士宣布他們將直接跳過PHEV的研發，在未來全心投入純電系統的開發當中，代表著剛剛發表的AMG GT63 S E Performance 4-Door Coupe將會是他們最後一代PHEV系統。2021/09/11 15:25 -
義大利政府幫忙鑽漏洞 法拉利和藍寶堅尼可能不受歐盟的內燃機引擎限制！
電動馬達雖然有著強大的性能實力，尤其在加速部分更是贏過傳統內燃機引擎，但是對於超級跑車來說引擎是其靈魂所在，沒有了引擎的超跑就不能稱作為超跑了，因此義大利政府現在想要拯救該國的兩大超跑品牌法拉利以及藍寶堅尼，希望可以在法規當中找尋到適當的漏洞，讓這兩個廠牌在未來依舊可以持續生產內燃機引擎的車款。2021/09/09 16:44 -
搶先間諜照/大改5 Series原型車曝光 紅斑馬：開始規劃換車了！
BMW 5 Series房車不但為市場上相當著名的後驅豪華運動房車選擇，擁有相當多忠實擁護者，更是臺灣高速公路警察局目前主力巡邏警車用車，日前高速公路警察局才又再接收一批BMW 520i全新警車。現在，德國原廠更正在如火如荼進行新世代5 Series相關開發測試，其中也包含Plug-in Hybrid插電式油電複合動力系統的車款，宣告5 Series將會更往節能以及環保靠攏。值得一提的是，這次《地球黃金線》更掌握傳統內燃機動力5 Series資訊，顯示這款預計於2023年問世的新世代豪華房車，仍將為消費者提供傳統汽油或者柴油引擎動力選擇。2021/09/09 14:13 -
Hyundai拚碳中和 IAA高喊2035歐洲停售燃油車
2021年慕尼黑IAA車展是全球各大車廠展實力秀肌肉的最佳舞台，除了全新車型、概念車款精銳盡出，各方霸主無不藉此機會大力宣揚車廠理念與未來發展方向。而近年來於世界舞台上大放異彩的Hyundai，除了以潔淨出行、新世代平台及綠色能源等策略積極迎向碳中和之路，更選在這車壇聚焦舞台宣布集團重大消息：為要加速減碳減排的進展及電動化腳步，Hyundai將配合歐盟2035年禁售燃油車目標政策將內燃機動力全面退出歐洲，而2040年時，在全球主要市場將轉型為純電車廠。2021/09/08 16:00 -
BMW iX5 Hydrogen將在慕尼黑車展中亮相 展示氫燃料技術研發成果
全球車廠這幾年都加速電氣化產品的研發腳步，就連以往打造高性能內燃機引擎聞名BMW也不例外，除了研發電動車之外，BMW甚至也對於氫燃料技術有所涉略，甚至有了不小的研發成果。BMW為此預計將選在德國慕尼黑車展中，曝光最新研發的BMW iX5 Hydrogen向外界展現實力。2021/08/19 16:19 -
Audi全新概念亮相 Skysphere設計細節搶先看！
Audi即將在線上發表最新的Skysphere，而這也是他們在Sphere概念車三部曲的第一個作品，未來還會有Grandshpere以及Urbansphere，而其實在上個月的時候我們就已經在影片當中看到了Skysphere的輪廓樣貌，不過這次有了更多的細節包括了車輪的設計呈現，而這輛看起來相當具有氣勢的車款，其設計靈感是來自於1936年的經典雙門車款Horch 853A，長車頭的設計是這輛車最大的亮點，而與853A不同的地方是，以前這麼長的車頭塞滿了內燃機引擎，而現在Skysphere則是純電車款。2021/08/09 17:00 -
Audi RS E-Tron GT直線加速槓R8 油電大對決結果好像不意外
內燃機與電動馬達，到底誰比較好？這個問題其實有點難回答，所謂「好壞」還是得看個人需求、偏好、使用習慣等條件，因此難以量化成為統一解答。不過，有些東西還是能夠分出個高下，比如說…直線加速。Youtube頻道Carwow就找來了Audi E-Tron GT和R8，這兩輛分別代表Audi品牌目前純電動力與內燃機動力顛峰性能的車款，要在跑道上拼出個勝負高低。只是，結果好像並不讓人意外。2021/07/30 15:49 -
Audi A1小可愛確定掰了！ 執行長：省錢拼純電卡實在
一提及小型掀背車級距，幾乎所有人腦中都要浮現MINI的身影，沒辦法，它既是神話般迷你的經典傳人、又是引領小車時尚的象徵，想要低調謙虛點都難！然而，這級距就醬讓MINI整碗捧去？也不是人人都肯，好比2012年初登場的Audi A1就是該廠量身打造、專打MINI的小可愛殺手。儘管，Audi並非印象中打造小車的能手，且對手地位難以動搖，但A1的全方位表現著實不差，多年下來也累積了好口碑！2021/07/21 13:50 -
Nevera一路虐爆Taycan、M5 網嘆：內燃機果真沒未來！
在這令人目眩神迷的浮誇年代裡，Drag Race直線加速賽實在不是什麼新梗，但坦白說，這戲碼我們怎麼看都看不膩！特別是誰誰誰的表現出人意表、誰誰誰又在期待中被電爆…總之，這類能體現人類地表速度成就之事，總能吸人眼球，就算不能親臨也能澎湃起內心的激昂。2021/07/19 14:46 -
福斯轉型軟體服務為主 全新經營策略保持市場競爭力
福斯集團近日發表的2030年的中期戰略目標，除了原本就已經設定的電動車計畫之外，更強調了他們在軟體技術面的發展，官方也預計在未來的10年內，傳統燃油引擎市場將會下降20%，而隨著電動車的興起到了2030年，純電車款與內燃機引擎車款的獲利將會相差不遠，隨之而起的軟體服務將會主宰整個汽車的獲利，因此福斯集團也將會盡全力在軟體方面更加努力。2021/07/15 14:06 -
告別燃油！藍寶堅尼.LOTUS推「最終版」跑車
2015年，德國汽車大廠福斯，傳出廢氣排放數據造假醜聞，前後已經為福斯帶來超過320億歐元的損失和罰金；週四，歐盟再對福斯等多間德國車商，開罰8.75億歐元，指控他們壟斷能夠降低汙染的排放技術。為了符合碳排規定，現在就連跑車製造商，也宣告轉型電動化，相繼推出最後一款純燃油車款！2021/07/09 19:53 -
末代蓮花燃油車Emira超舒適 首搭ADAS明年下半年就會來臺
英國經典跑車廠Lotus正式推出全新中置引擎車款Emira，這也將是Lotus最後一輛內燃機車款。預計會提供2種引擎規格，除了過往Evora、Exige使用出自Toyota 3.5升V6引擎外，也推出由Mercedes-AMG操刀的2.0升直列四缸渦輪引擎。台灣總代理預計在2022年下半年導入。2021/07/08 12:57 -
加拿大提前5年禁售燃油車 最早禁售的國家居然不在歐洲
電動車演進的速度在這幾年飛速般成長，技術提升的背景是來自各國紛紛頒布禁售燃油車年限。加拿大總理Justin Trudeau也在近日宣布把當初提到2040年禁售燃油車年限，提前至2035年。目前北歐是電動車指標市場，因此像愛爾蘭、冰島、丹麥、瑞典等國家都將在2030年禁售燃油車，不過，第一個禁售燃油車的國家不是時程表提前的加拿大，也不是對電動車接受度最高的北歐，而是位於中美洲的哥斯大黎加已經於今年開始全面禁售燃油車。2021/06/30 14:03 -
俄羅斯網紅DIY「超音速車」 實測結果超驚險！
土砲改裝車有沒有可能突破音障？想要達到這個目標，物體速度必須要超越1,235 km/h，當超越音速的那一刻，就會產生突破音障的音爆現象。汽車想要突破音速需要面對非常多嚴苛條件，首先是道路品質，再來就是超高速下的風阻。另外因為內燃機引擎輸出力量有限，因此幾乎都採用火箭噴射引擎作為推進動力。那麼問題來了，假如使用土砲零件，沒有極為精密的測量，並且在一塊長滿雜草的荒地上有沒有可能超過音速？照理來說不可能，但來自戰鬥民族的Youtuber車庫科學家Garage 54做到了。2021/06/22 13:09 -
保時捷槓上特斯拉？ 開發高性能電池目標15分鐘充飽電
在這能源轉型、車廠競爭跑道由內燃機轉移至電能的交會時代，電動車的開發進程與銷售能量正以驚人的速度持續前進中。這當中除了要考量充電樁等基礎建設的佈建以外，電池效能與技術的普及更是人類是否真能迎接電動車世代來臨的關鍵。2021/06/22 12:29 -
把火山能量當成動力？ Koenigsegg很會跑同時也很環保
作為一家新興的超跑車廠，Koenigsegg總是不會讓車迷失望，不論是在內燃機的開發亦或者是變速箱的變革都帶給我們相當多的驚喜，而現在他們更是將這股創新思維轉換到能源上頭，正在朝向電動化邁進的他們依舊沒有放棄內燃機做為動力心臟，因此他們希望藉由全新的「Vulcanol」燃料來讓他們的車更為環保。2021/06/17 16:33 -
中古電動車沒行情？ 中古車專家：那可不一定
儘管電動車已成汽車市場未來趨勢，市場仍舊對於電動車仍相當兩極，擁抱一派早已認定這是未來主流，更享受電動車所帶來的零排放生活。疑慮派除了鎖定在電動車製造過程與電力來源的高污染，更認為與發展百年的內燃機引擎汽車相比，電動車仍然相對不成熟，而且，許多買家關心的中古車行情，更是電動車弱勢所在，是中古車市場中的票房毒藥。不過，中古車專家表示，現階段臺灣的中古車市卻不是這麼一回事。2021/06/16 17:26 -
Škoda預計再推小型跨界電動車款 目標平價電動車領導者
全球一片電動化浪潮早已勢不可擋，在這樣的趨勢下，各家汽車品牌當然都有其進行中的產品策略，但對一般消費大眾來說，電動車的終端售價普遍偏高也是事實，在沒有各項利多的誘因驅使下，即便知道電動車對於排氣污染的抑制有所幫助，卻很難積極吸引民眾從熟悉的內燃機引擎換成電動馬達，這樣的情況是否有解？過往主打平價、實用策略的Škoda，在明確表示要往電動車領域邁進後，能不能夠打造出價格合理的電動車款？相信很多車迷都在關注。2021/06/15 12:12 -
SLC棄守改SLA接手？ Porsche Boxster該緊張嗎？
你是否也對近來全球車市滿坑滿谷電動車的消息感到厭煩了呢？為了趕上未來汽車設計潮流，歐日美系品牌無一不將研發重點放在電氣化上頭，彷彿沒有在自家產品線上安插幾款電動車就會跟不上時代一樣，但又沒人可以保證十年之後內燃機引擎絕對會消失，因此傳統車型的研發也不能偏廢，就如同Mercedes-Benz日前才宣布將要重啟經典SL車系的開發一樣，有外媒指出如果賓士願意投入現有資源打造雙座小跑車的話，或許會有截然不同的市場區隔出現。2021/06/11 10:46
廣告
