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快訊／協助雙人乘務！ 台鐵「僅1名」老司機願回鍋
普悠瑪事故後，為了提升安全性，傾斜式列車改採「雙駕駛」，不足的人力也要找退休司機員回鍋幫忙，但全國火車駕駛產業工透露，台鐵司機員只能做到60歲，目前提早退休的大約80人，經過他們了解，只有一個人願意回來幫忙，建議要從減少紅眼列車，讓人車有充足的休息時間，才是提升安全的做法。2018/11/03 10:36 -
時速表與ATP差48公里 台鐵員工爆翻車3主因
台鐵普悠瑪事故後續發生至今，調查單位仍未公布確切原因，只對外說初判可能是超速，檢察官也說司機員過彎時速過百。有台鐵員工貼出照片，顯示數位時速表上是57公里，但ATP系統上已達105公里，相差48公里，藉此凸顯ATP的荒謬，認為外傳的過彎時速140公里可能有誤，並說是因第七車故障急煞車、未傾斜、加上高速離心力才導致翻車。2018/10/30 21:48 -
普悠瑪翻覆後...退票增加 光1週退掉1.4萬張
普悠瑪列車翻覆之後，恐怕還是有乘客暫時不敢搭普悠瑪，台鐵統計這1週退票達到1.4萬張，比起前1週多了一點，而就有人會選擇轉搭類似的太魯閣號，因為傾斜角度比較大，晃動比較少，而且還快半個小時。2018/10/29 22:32 -
太魯閣比普悠瑪適合東部線？ 段宜康揭露這個原因
普悠瑪發生翻車意外，奪走18條人命，外界對肇事原因提出各種推測以及改善方法，更有不少人比較普悠瑪和太魯閣哪一種比較好，引發不少熱烈討論。對此，民進黨立委段宜康指出，太魯閣能傾斜的角度較大，比較適合東部多彎的路線，但沒有哪一種列車比較好，用對地方就是好！2018/10/29 17:21 -
曾經手招標！台鐵老員工爆：根本不敢搭 因為...
普悠瑪列車是在2012年抵台，而當初曾經歷招標案的前副總工程司李景村跳出來爆料，他說普悠瑪過彎傾斜是靠電，但沒有備援系統，因此如果真碰上電力故障列車就無法傾斜，過彎提速就會脫軌，他也坦言當初選擇退休就是因為拒絕蓋章背書，一直到現在都不敢搭，並且退休後有把事情告訴時任局長周永暉。2018/10/27 19:35 -
追普悠瑪翻車關鍵！ 台鐵員：「這節車廂」失電力釀禍
普悠瑪翻車原因眾說紛紜，一名台鐵員工也分析，他說監視器畫面中第七車廂右輪明顯先浮起來，他推斷當時第七車廂恐怕已經失去電力，不但會導致驅動馬達和主風泵雙雙啟動急煞機制，長期失去電力，主風泵更會失壓，列車過彎無法傾斜都是翻車可能原因。2018/10/27 19:01 -
曾經手招標普悠瑪！台鐵老員工爆：根本不敢搭
普悠瑪列車是在2012年抵台，而當初曾經歷招標案的「前副總工程司」李景村跳出來爆料，他說普悠瑪過彎傾斜是靠電，但沒有備援系統，因此如果真碰上電力故障，列車就無法傾斜，過彎提速就會脫軌。他也坦言，當初選擇退休就是因為拒絕蓋章背書，一直到現在都不敢搭。2018/10/27 13:18 -
到宜蘭過4彎！7大彎危險彎道 事故段最彎
台鐵統計，全台的鐵路有7大彎道，而有4個從台北出發到到宜蘭正線都會經過，尤其事故地點就在冬山到蘇新段之間，曲線半徑只有300公尺，是最彎的彎道之一，各車種都必須降速，事故發生後2天，我們記者實際上車搭乘，發現確實普悠瑪經過會降速，尤其現場還在搶修，必須維持40以下，不過實際測量，車身仍然有傾斜和搖晃狀況。2018/10/23 14:49 -
普悠瑪毀損1列！ 台鐵：有備用、不影響班次
持續追蹤，我們找近萬元的普悠瑪模型，模擬普悠瑪跟太魯閣號過彎狀況。雖然兩者都是傾斜式列車，但太魯閣的傾斜裝置是滾珠汽缸式，舒適度相對高。據了解國內普悠瑪有19列，共152輛，這回事故毀損8輛，沒有保險將會進行檢修。但是否會影響到普悠瑪的運行班次，台鐵表示，會調度備用車次，並不會影響到班次！2018/10/22 20:01 -
列車出軌瞬間冒火花！ 普悠瑪過彎翻車史上最慘
普悠瑪翻覆，目擊民眾第一時間邊哭邊錄影，甚至裡面的乘客也拍下破窗逃生的影像，透過車內監視器可以看到，普悠瑪高速過彎進站，車頭卻開始歪斜，急煞不及產生出一道道火花，畫面十分驚悚，也是由史以來最嚴重的普悠瑪意外。2018/10/22 19:58 -
模型示意！傾斜式列車有安全係數 物理老師這樣說
普悠瑪因為傾斜式列車，過彎前車身會傾斜，我們請物理老師拿著普悠瑪模型，解釋列車在過彎時離心力如何影響車輛運行。老師認為過彎時車輛外側的橫壓力除以列車重量就是所謂安全係數，一般來說，安全值要小於0.75，如果大於1容易就翻車。2018/10/22 13:42 -
車廂傾斜、椅子推擠 新北特搜拆解救人
這次火車翻覆意外，各地軍警消防全員動員！第一時間，宜蘭消防局的搜救人員到場，由於死傷人數很多，加上救援困難，光靠一個地方的人力，恐怕清理現場時間會拉長，因此中央下令，新北市和基隆以及國軍人員，必須出動各式車輛和裝備到場支援，因為都有重大災害的救援經驗，新北和基隆特搜人員到場接受任務指派，到翻覆的車廂內，尋找可能的受困傷者！2018/10/22 12:58 -
馬見日商普悠瑪號改規？ 立委段宜康避談
民進黨立委段宜康去年曾經PO文，質疑普悠瑪是假的傾斜式列車，馬政府時代見過日商就改了規格，這次發生重大事故，段宜康不願再多談，立委蕭美琴則希望由第三方來調查、而且要排除任何日本專家。2018/10/22 12:12 -
翻車瞬間曝光！普悠瑪生死12秒 煙霧瀰漫宛如末日
普悠瑪6432次21日下午行經宜蘭新馬站時翻覆，18人死亡、逾百人輕重傷，今普悠瑪翻車瞬間畫面曝光，只見列車進站時突然車頭傾斜出軌，帶動後方車廂甩出，整輛車應聲翻覆，扯斷月台鐵架，支架倒地插入車廂內，冒出陣陣火光，瞬間白煙四起，車廂斷成「W字型」，場面驚悚生死一瞬！2018/10/22 09:44 -
以前就說過！他曾質疑普悠瑪根本是假傾斜式列車
台鐵6432次普悠瑪列車今(21日)下午發生重大出軌翻覆事故，至今已有18人死亡、168人受傷。民進黨立委段宜康從2011年普悠瑪還沒命名時，就已經開始不斷質疑有問題，也曾在去年就發文，指出普悠瑪最大的問題，就是它根本是假的「傾斜式列車」。2018/10/21 22:58 -
貨車勾倒庇護宮大牌樓 路人驚呼：要跟媽祖說「拍謝」
「碰」一聲巨響！今(17日)1輛貨櫃車上午行經台南鹽水月津路時，疑因未注意高度，勾到護庇宮媽祖南巡的大牌樓，當場卡住，幸好僅傾斜未倒塌壓傷人車，而後吊車也緊急前來處理。2018/10/17 18:06 -
鐵路地下化完工 沿線住戶怒「我家斜一邊」
耗資千億的高雄鐵路地下化工程14日完工通車，整個施工作業長達十個年頭，但鐵路沿線的鼓山河邊街的居民反應，台鐵施工造成屋子的地基掏空，民宅受損，整棟透天厝慢慢的傾斜一邊，住戶不滿台鐵為了趕完工卻枉顧他們居住安全，對此台鐵表示相關的鑑定工作持續了解中。2018/10/12 20:22 -
快訊／公園路工地鷹架傾斜 消防局派員警戒
最新消息！北市公園路上的健保大樓正在進行整修工程，下午卻發生鷹架傾斜意外，消防局獲報後，已經派員前往查看，並沒有人員傷亡。2018/10/07 17:37 -
外籍貨輪澎湖七美海域進水 9人棄船獲救
澎湖七美海域有艘獅子山共和國籍「盈海」貨輪，今天疑因海面風浪過大，貨櫃滑動導致船身傾斜進水，船長宣布棄船請求救援，包含船長等9名船員全數由空勤總隊與澎湖海巡隊平安救回。2018/10/02 17:36 -
命懸一繩索！3工人腿懸空 卡13樓險摔
真的好驚險！台北市一棟商業大樓，(30日)早上疑似因為洗窗藍架繩索斷裂，傾斜90度，3名工人就這樣被卡在13層樓高動彈不得，其中有人甚至腿懸空，差點就摔下來，消防局獲報立刻派出雲梯車救援。2018/09/30 13:22 -
遊覽車撞山壁!座椅狠被「拔起」 90度傾斜
發生意外的遊覽車2004年出廠，根據公路總局紀錄，車子檢修正常，司機也沒有重大違規紀錄，只是這次遊覽車撞擊後，車體還算完整，但車子內部座椅好幾個，卻是被硬生拔起，專業技師就說，這很可能是因為車子撞擊點剛好，是在大客車最脆弱的底部，當下巨大力道，才會讓車身跟椅子分離。2018/09/17 20:10 -
搖搖欲墜!受山竹強風影響 大樓鷹架險崩
山竹颱風新北市也傳出災情。新北市永和一棟都更大樓，15日晚上耐不住強勁風勢，鷹架被吹倒，傾斜靠在隔壁大樓，施工包商緊急調派吊車，把鷹架扶正，白天更出動工程人員拆除鐵架，預計下午5點完工，倒塌當時住戶都在睡覺，聽到巨大聲響，全嚇壞了。2018/09/16 16:27 -
快訊／強風襲永和工地 逾10層樓圍籬吹歪恐塌
山竹颱風強風吹襲，新北市永和一處大樓工地超過10層樓的鷹架整個傾斜，警消擔心坍塌，緊急封鎖道路，已經通知大型吊車前來處理，並希望車主趕快來移車。2018/09/15 23:33 -
5樓屋頂上竟有人！蹲裝冷氣 無防護危險
有人在5樓屋頂15公尺高的地方走來走去，嚇壞附近住戶！事發在台中市美村路上，有民眾目擊冷氣師傅為了幫客戶裝冷氣機，在有坡度傾斜的屋頂上長達1小時，甚至還在屋頂上走來走去，過程中完全沒有穿著任何防護措施，職安中心表示其實這名空調師傅已經違規，只要在超過2公尺高的地方施工就需要綁安全帶，違規可罰最高30萬元。2018/09/15 20:24 -
印尼籍船故障「傾斜進水」 34船員受困待救
來看驚險畫面！今天(9號)下午在雲林外海處，一艘印尼籍的船隻因為船舶故障，導致船身傾斜進水，共34名船員待救援，情況相當危急，海巡署趕緊派人前往救援，不過午後風浪變強、海象惡劣，也增加救援難度。2018/09/10 00:03
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