五門 結果共65筆

Suzuki Jimny五門版最初於印度亮相之後，也陸續導入全球各市場，且原廠同樣有左駕版滿足像是中東、菲律賓等地區。而台灣總代理雖然還沒相關的導入計畫，但國內已有貿易商先行從中東引進，並開出建議售價138萬元，預計最快3月底交車。日前，Jimny五門正式登陸印尼，建議售價4.62億~4.786億印尼盾，換算新台幣約93萬~96.3萬元，原廠更推出3大兼具實用性與帥氣的風格套件組，連露營套組都一併提供，滿足各類車主需求。

嘉義一位許先生，月初在民雄一間掛有認證標章的中古車行，花57萬買了一輛二手日系五門掀背車，沒想到有一天加滿油，除了聞到濃濃汽油味，車庫也漏了一地，經過檢查才發現是一輛事故車，沒想到向業者反映，對方先推說賣車的是他們家業務，最後決定退款又苛扣一萬多元相關費用，讓他氣炸了。

最具潛力的新生代男團AcQUA源少年將於3月25日在信義劇場Legacy MAX舉辦「AcQUA【源】2023 LIVE 音樂會」，上週五門票開賣後不到1分鐘即被掃光，歌迷紛紛哀嚎「搶不到票！」而看見票房開紅盤的成員們，為了答謝大家的支持，同時，也聽見沒搶到票的歌迷的心聲，AcQUA源少年今（14）日送歌迷情人節驚喜大禮，宣布再加場，將於3月26日舉辦第二場演出，消息一出，讓所有歌迷又驚又喜。

Honda在中國市場有廣汽本田與東風本田兩家合資公司在進行銷售，許多車款都以雙生車的型式來行銷，舉例東風本田CR-V與廣汽本田Breeze、東風本田XR-V與廣汽本田Vezel(即台灣消費者所知的HR-V)。至於11代Civic在中國由東風本田來賣，廣汽本田也有帶來雙生車，並且以Integra(中文名：型格)車名來溝通，但或許2022年銷售量差距太大，廣汽本田如今也推出五門掀背版，以增加車款吸引力。

年假期間碰上寒流，天冷身體不適的患者只能掛急診，也讓部分醫院急診人數增加5成。醫師也分享，穿發熱衣保暖要注意不要選太寬鬆的，發熱衣也要穿在最裡層，另外大量流汗時也別穿，否則會愈穿愈冷。

台灣人愛SUV或RV五門掀背車款，過去2年全球因為疫情的關係，各車廠知道，民眾開始往戶外和山上跑，SUV車款都會針對「後座空間或後車廂空間加大」，甚至還有進口車品牌加入「越野功能」，直接讓你看到底盤前面的路況。

備受全球車迷期待的Suzuki Jimny五門版，終於在印度舉辦的「Auto Expo 2023」博覽會上進行全球首演，雖然車頭造型與原本的三門車型相同，但車長加長配上後車門，使後座進出更便利且增添空間機能性，加上動力單元再強化，相信很快就會被搶訂一空，子公司Maruti Suzuki預計將於今年5月份正式上市。

自2021年起，Arteon與Arteon Shooting Breke即以美型設計與豪華質感頂替Volkswagen在臺灣市場旗艦斜背房車與五門獵跑角色，2022年更加入430 TSI動力，透過280匹馬力輸出讓R-Line Performance車型更具性能魅力。不過，Arteon與Arteon Shooting Breke還是難擋漲價壓力，Volkswagen Taiwan公布2023年式車型售價時，同步調漲5至6萬元不等，讓Arteon家族入門售價來到159.8萬元之譜。

想買冰箱該挑哪牌？冰箱是人人家中最不可或缺的家電，除了功能規劃越來越智能，外觀設計也從單門、雙門延伸到五門、六門；至於機體壓縮機方面，跟冷氣一樣也有分變頻和定頻，基本上變頻冰箱長期使用下來，既省電又靜音，但單價相對來說也偏高。

日前在臉書爆廢公社上，出現一張停車照片，只見一輛Audi房車停到跨越左邊停車格的狀態，嚴重壓縮到隔壁停車格寬度，大多數汽車應該都無法停入。這時，一名開著中華Veryca的駕駛，精準判斷車寬能順利停進去之後，與隔壁車輛間隙窄到根本沒人能通過，駕駛將這一幕Po上網後，寫下：「沒別的惡意，只是想看你從副駕駛鑽進去，加油」，顯然想以此方法來給Audi車主一個教訓，獲得一片網友大讚！

Mazda於11/11推出2022年式的Mazda3，這次導入了具備全速域巡航模式車道維持輔助的CTS系統以及琉光金新色，甚至也帶來融合黑色設計元素的Carbon Edition車型，創造令人耳目一新的感受。建議售價方面，2022年式的Mazda3四門版售價自78.8萬元起，五門版售價自86.8萬元起。即日起正式展開接單作業，預計於2022年1月中開始陸續交車。

第4代Škoda Octavia以全新科技內裝和48V輕油電引擎系統，加上平實的售價得到市場不少關注，而大部分消費者關注的可能都是較熱門的Combi旅行車型，這次《地球黃金線》把造型與空間實用性絲毫不輸旅行車的Octavia斜背房車版請來棚內。而且還是最入門的1.0 e-TEC動力車型，達人鄭捷說，Octavia房車版不同於一般傳統房車，採用尾廂蓋與玻璃一體的五門斜背式設計，整體造型線條甚至很像豪華品牌才有的4 Door Coupé車型，非常好看！

福斯Arteon採用四門轎跑、五門獵跑的車輛定位，與Passat同為中大型房車，但卻有著跨界跑格的味道，比起Kia Stinger的級距來說似乎又高了那麼一點點，但是兩輛車的大小並沒有差太多，Kia Stinger只比Arteon還要短了3.5公分而已，因此兩輛具有跑格的車款進行比較也沒有太多問題，但是即便是Arteon加上了「R」的性能基因依舊只有四缸動力，對比Stinger的V6引擎來說好像不這麼吃香，但對決的結果真是如此嗎？德製工藝與韓國性能的對決鹿死誰手還很難說。

儘管Honda品牌代表性車款，也是被臺灣民眾暱稱為「喜美」的第10代版本在臺灣市場缺席，但本田技研並沒有停止Civic演進，2021年4月先推出房車版本，並在6月追加推出五門掀背版本，日本也在9月正式導入掀背版本銷售。日前本田技研公布11代Civic於日本上市1個月的銷售成績，不僅以3,000輛接單數超越當初設定的月銷1,000輛目標，更有多達35.1%買家選擇6速手排車型。

備受臺灣本田迷期待的第11代Honda Civic於今年 (2021年) 4月首度亮相，當時Honda即預告將會接續推出雙門Si車型以及Type R高性能版本。不過，就在Civic Hatch五門掀背版本於6月份正式發表現身之後，Honda卻迫不及待先讓新世代Civic Type R先以原型偽裝車姿態現身，公布覆蓋偽裝遮蓋的新一代Civic Type R樣貌，並且表示即將要前往有「綠色地獄」之稱的Nürburgring紐柏林賽道進行測試，誓言再次奪下Nürburgring最速前驅車頭銜。

福特六和於9/15正式發表全新2022年式Ford Focus，這次主要針對配備方面進行調整，以原先優異的架構為基礎，增添更多實用配備，希望持續刺激買氣。建議售價方面則是加配備不加價，全新2022年式ST-Line Lommel四門、五門X車型，售價為92.9萬元。Active EcoBoost 182任性版的售價則是89.9萬元。另外深受操控迷喜愛的Ford Focus ST手排版這次也一併導入，建議售價為138.8萬元。為了回饋台灣消費者，前30名車主可享有原廠提供的ST碳纖維紋路排檔頭，帶來更熱血的車內氛圍。

9月上旬於金門舉行媒體試駕活動之後，Škoda Taiwan於今日 (9/14) 正式發表新世代Octavia家族，共引進1.0 TSI e-TEC、1.5 TSI e-TEC與2.0 TSI 4x4等3種動力選擇，提供1.0 TSI e-TEC五門斜背、1.0 TSI e-TEC旅行車、1.5 TSI e-TEC五門斜背、1.5 TSI e-TEC旅行車以及2.0 TSI 4x4旅行車等5種車型，分別開出99.9萬元、109.9萬元、111.9萬元、121.9萬元以及132.9萬元建議售價。而且，全車系皆標配Martix LED矩陣式LED頭燈、HUD抬頭顯示器、10.25全數位儀錶板、10吋中控台觸控螢幕、自然語音聲控系統、繁體中文衛星導航、線傳變速箱，還有Level 2半自動駕駛輔助系統。

Honda品牌旗下的中堅戰力Civic在今年六月的時候於美國以及日本兩地發表了最新的第11代車型，身為Honda的御用改裝大廠Mugen自然不會錯過這次大改款Civic的改裝市場，而因為在日本方面Civic僅只有推出Hatchback五門掀背車型，因此這次的套件主要就是針對五門掀背車款，裝上了Mugen的套件之後也讓整輛車顯得動感十足，而台灣的車迷也不要太過羨慕，因為先前有傳出消息這代的Civic也可能導入台灣市場當中，或許過不久之後我們就可以看到這輛車的身影。

福特六和於9/9宣布全新2022年式Ford Focus開放接單，這次針對配備方面進行調整，讓Focus持續保有產品競爭力。建議售價方面全新2022年式ST-Line Lommel四門、五門X車型，接單價為93.9萬元。Active EcoBoost 182任性版的接單價則是90.9萬元。Ford期望以更高端的配備，持續提供消費者具有個性且實用的掀背車選擇。

Suzuki第四代Jimny在全世界熱銷，這期間也不乏將推出長軸五門版的消息，不過Suzuki產能光是生產三門版就已經捉襟見肘，在全世界市場都呈現缺車現象，候車期等個一年都還算快的，在台灣Jimny車友群組中還有人已經等超過825天都還沒交車的訊息。

Toyota Yaris一直相當受到小資族的喜愛，不僅是造型可愛同時擁有著超值的價格以及不俗的空間表現相當具有競爭力，而且近幾個月GR Yaris在市場上也掀起了討論話題，雖然台灣版本販售的一般國產Yaris跟日規以及歐規的Yaris不相同，但冠上了小鴨的名稱似乎就會變得受到歡迎，現在更是在西班牙市場當中推出了雙座五門的Yaris Van，搶攻城市內的運輸車輛市場。

雖然Corolla Altis霸佔已久的臺灣汽車市場銷售冠軍寶座已經被同門RAV4所拿下，今年看起來則是會換成Corolla Cross登上銷售冠軍王位。不過，Corolla車系仍是Toyota相當重要的主力中型車車系，在四門房車、五門旅行車以及五門掀背所組成的戰力，無論是日本或者歐洲市場，都是Toyota相當重要的戰力。日前Toyota為日規Corolla進行配備升級，除了導入Nanoe奈米水離子空氣清淨功能，並同步提供Plus Support油門誤踩抑制系統作為選配，給予Corolla車系安全升級，包含Corolla房車、Corolla Touring旅行車都能選配。儘管升級幅度不大，卻也讓Corolla家族有更出色產品競爭力。

雖然說從十代目Honda Civic開始，台灣消費者便無緣親眼見到本尊，就算有也大多都是由貿易商平行輸入的FK8 Civic Type R旗艦車型，但由於這支車系對國內很多汽車愛好者來說有著太多回憶與故事，因此即使十代Honda Civic並未引進國內，車迷朋友仍相當關注它的消息，尤其當第11代新車發表之後，希望台灣本田重新導入販售的討論就沒停過。儘管如此，11代Civic的開發仍如火如荼地進行著，除了一開始亮相的Sedan四門車型之外，日本原廠將在本月底再推出五門Hatchback版本，以此滿足不同地區消費者的需求。

Suzuki Jimny在2018年進行第四代大改款後，大獲消費者喜愛，不只日本國內，在多國市場更是供不應求到停止接單。Suzuki甚至也在印度廠開闢生產線，希望能緩解供應荒。根據日媒報導，第四代Jimny的大賣，也讓Suzuki計畫要推出長軸五門版本，並且搭載渦輪引擎，預計將在2022年後問世。

從森那美起亞接手Kia品牌在臺灣代理權之後，幾乎從來沒有看過Kia品牌這麼密集的在臺灣市場發表新車。從去年年底到現在，短短不到半年時間，新世代Sorento、小改款Picanto、小改款Stonic、新世代Carnival，扣掉農曆春節期間，幾乎等於是一個月發表一款新車。而且，他們的腳步還沒有停止，接下來在上半年至年中期間，還有小改款Stinger以及全新導入的Ceed Sportswagon五門旅行車等待上市，年底更預計有EV6電動車亮相，展現積極搶攻臺灣市場的態勢。