日本豐田汽車因為腳踏板設計問題，晚間由豐田銷售總裁，親自上美國電視新聞現場，再度向全美的消費者道歉，豐田同時公布維修細節，召回的汽車將增加腳踏板跟支架之間的空隙；日本媒體預估，召回的車輛至少需要1年的時間來做改善，而美國車廠趁勢推出優惠措施，只要拿豐田的舊車來換新車，可以立刻折價3萬多台幣。
不過是踩個油門，如今卻可能成為壓垮世界第一大車廠的元兇！豐田緊急展開危機處理，台北時間晚間7點半，美國豐田銷售總監親上火線，上NBC晨間新聞，主動向美國的消費者致歉。
美國豐田銷售總監：「讓消費者失望，我們感到抱歉，對我們來說最重要的，就是顧客的安全和滿意。」
一再道歉展現誠意，因為豐田汽車的踏板問題，來的讓人措手不及，讓這家全球最大的車商，蒙受鉅額損失，CNN記者親自駕駛有問題的車款，實地要來測試一下。汽車雜誌編輯：「我們要踩煞車了，然後腳踏墊就會卡住，我的老天啊！」
果然，踏板踏下去，就有收不回來的可能，豐田汽車公布的「召回維修方案」，將會在踏板和踏板支架之間，做出更多的空間，來讓踏板有夠強大的力量反彈回來；而且除了召回車輛維修，豐田的危機處理，還包括在紐約時報等主流媒體，大打廣告公關戰。
這篇全版廣告，把停止美國生產線和召回車輛，定義為「以客為尊」的表現；同樣是汽車業重鎮，福特汽車的CEO穆拉利，就對豐田的危機處理讚譽有加；只是看在經銷商的眼裡，豐田召回車輛並且停賣新車的影響，恐怕不是「抱歉」兩字就能解決。
汽車雜誌編輯：「沒人知道豐田要花多久時間去處理，我想豐田自己也不知道，所以只好停止生產。」
豐田汽車經銷商：「暫停販賣到底要持續到什麼時候，沒有人知道，對生意上是重大打擊。」
經銷商的疑慮，看在競爭對手眼裡，就是新商機！GM汽車趁機推出優惠，要搶豐田的客源，只要把豐田舊車換成福特新車，最高可以折價1000元美金，相當於3萬多台幣的優惠。GM汽車經銷商：「我們鎖定豐田的車主，會換成我們GM的車。」
至於愛車在送回原廠維修前，有什麼方法避免車輛暴衝呢？專家給的建議是要這樣做。汽車雜誌編輯：「用腳踩煞車，用盡全身的力量踩下去，然後放空檔，最後熄火，我們應該編首歌什麼的，踩煞車放空檔，踩煞車放空檔。」
日本媒體預估，豐田至少要花1年時間，才能完成這次的召回檢修作業，不過最快再過1個星期，豐田的美國廠可能就會恢復生產線，目前確定召回的車輛數，已經超過去年的全球銷售量。
日本豐田汽車股價連續7天下滑，市值重挫18%，一個禮拜就賠掉了6000億台幣，日經股王豐田的汽車霸業，恐怕因為踩油門的小動作，轉眼成空，能不能因此止血，重新挽回消費者的信心？恐怕還有待市場考驗。
