高雄有車主，車子已經報廢20年，卻被警方開烏龍罰單！因為警方「誤植車牌號碼」，撤銷罰單後，又收到監理所以「未投保強制險」開罰，車主氣炸直呼擾民。另外也有歐系車車主，原廠標配的日行燈，被誤會是「霧燈」，雖然原廠可提供文件，但還是得跑一趟申訴流程。
休旅車紅燈右轉，被民眾拍下檢舉，但收到罰單的民眾傻眼了，因為照片上 明明是ZX車牌，自己的愛車車牌是XZ，早已是報廢20多年的老車。
聲源:民眾 王先生：「員警ZX，開單給XZ，豈料昨天又收到 監理所的罰單。」
烏龍罰單收不完，3/8才收到警方承認誤植前2個英文字的函文，已請交通局撤銷罰單，沒想到兩週後，又接到監理所罰單，認為他車輛沒投保強制險就上路，開罰3千元。
高雄市區監理所副所長 林正郎：「撤銷免罰的時候，我們並不知道 他們已經有做撤銷免罰的機制，現在已經知道這個訊息是，他是誤植車號，所以強制險的部份我們也會把它撤單免罰。」
整件事從警方開錯單開始，發現有誤，請交通局裁罰中心撤銷後，沒有"主動通知"監理機關，監理所也沒有勾稽機制主動撤單，等於沒有橫向協調，鬧了烏龍卻要民眾自己跑申訴。同樣不滿的還有這位歐系車車主，因為日行燈和霧燈位置很近，原廠標配卻被檢舉。
民眾 李先生：「車已經買了5年，我從來沒有開過霧燈，也不知道霧燈怎麼開，怎麼會有這樣子的罰單，他們是誤解了我們那是日行燈，因為霧燈跟日行燈是在一起的。」
由於18年之前的歐系車，有標誌性的大燈和小燈，小燈分成上面的日行燈和下方霧燈，由於可能被誤會，原廠也把新車款改成"外圈LED的日行燈"，但被人誤會收到檢舉，還得跑申訴流程。
高雄市區監理所車管科長 陳明智：「建議他是可以先跟原廠聯繫一下，由原廠出一個原廠的規格。」
即便車廠能證明監理所能撤單，但畢竟收到罰單了，還是得親自跑一趟流程，勞心勞力浪費時間，難怪民眾會批評擾民。
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更新時間：2024/03/22 19:57