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Tucson L
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Hyundai電池技術升級！成本降30%還更耐用 2027年導入新車
面對全球電動車市場成長速度變化、中國品牌競爭加劇，以及自動駕駛與AI技術快速發展，Hyundai顯然準備以更大規模的產品與技術投資迎接下一階段競爭。
Hyundai新一代Tucson亮相！搭「雙馬達」動力大升級
Hyundai新一代Tucson日前正式亮相，揭開換上「Art of Steel」新世代設計語彙的面貌，至於動力系統也在近日有新消息。根據澳洲市場釋出的部分資訊，新一代Tucson Hybrid將導入Hyundai最新TMED-II油電技術，以1.6升渦輪引擎結合全新P1＋P2雙馬達架構，綜效輸出一舉提升至245匹馬力、38.8公斤米扭力，性能較現行車型進一步提升，同時平均油耗預期可達17.6km/L。
Hyundai Tucson大改款！第5代告別銳利折線 首推XRT戶外版
Hyundai全球主力休旅Tucson正式迎來第5代大改款，繼先前偽裝測試車多次曝光後，如今新車終於在韓國完整揭開面紗。2027年式全新Tucson不僅徹底告別現行第四代大量銳利折線的設計，改以最新「Art of Steel」設計理念打造更方正、硬派的SUV造型，車身尺碼與乘坐空間也同步放大；座艙更換上Pleos新世代車載系統。至於動力目前尚未正式公布，但新一代1.6升Hybrid油電系統可望成為主力之一。
電池恐起火！美國Hyundai、Kia急發召回令 籲「停放戶外」
隨著電動車市場快速成長，高壓電池安全始終是各大車廠最重視的議題之一，Hyundai與Kia近日同步在美國發布最新安全召回公告，針對搭載SK On供應之高壓鋰電池的少數E-GMP平台電動車展開召回作業。雖然此次受影響車輛總數僅有14輛，涵蓋2022年至2024年式的Kia EV6、EV9，以及2023年至2024年式Hyundai Ioniq 5，但由於電池內部電芯可能存在製造品質偏差，導致電極排列錯位，進而增加內部短路與熱失控風險，因此兩家車廠均要求受影響車主立即採取預防措施，包括將車輛停放於戶外、遠離住宅及其他建築物，同時限制電池最高充電量至80%，直到完成召回維修為止。值得注意的是，此次召回並非E-GMP電動車平台本身存在設計缺陷，而是特定批次SK On高壓電池電芯於生產過程中的品質異常所造成，因此屬於相當精準的小規模召回。不過，由於近年Hyundai與Kia陸續出現ICCU、Telluride以及多起「停放戶外」相關召回事件，也使品牌再次面臨市場對品質管理與供應鏈控管能力的檢視。根據Hyundai與Kia向美國國家公路交通安全管理局NHTSA提交的召回文件指出，此次問題源自SK On供應的高壓鋰電池電芯。由於製造過程中出現品質偏差，部分電池電芯內部的正負極電極發生排列偏移，可能導致電池於日常使用或充電期間產生內部短路，進一步增加熱失控甚至起火風險。Hyundai表示，共有6輛2023年至2024年式Ioniq 5受到影響，車廠指出，即使車輛處於停放狀態，也可能因電池內部短路而發生火災，因此不能掉以輕心；Kia方面則確認共有8輛車列入此次召回，包括7輛2022年至2024年式EV6，以及1輛2024年式EV9。兩品牌受影響車輛合計僅14輛，屬於針對特定電池批次所進行的精準召回，而非整體E-GMP車系全面性安全問題。
Kia 46萬輛SUV急召回！電動座椅恐起火 官方示警3徵兆
Kia旗下熱銷三排休旅Telluride再度爆發召回事件。美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）最新公告指出，Kia將召回462,869輛2020至2024年式Telluride，原因是電動座椅開關可能故障，導致座椅馬達持續運轉、過熱，甚至有起火風險。由於潛在危險較高，Kia更直接建議車主在完成維修前，應將車輛停放於戶外，避免靠近建築物或其他車輛。
南港新隧道擬今年通車！官方曝「省15分鐘」 網憂：換地方塞
台北市東區門戶計畫重要工程之一「國家生技研究園區聯外道路」預計今年下半年通車，官方表示，完工後可縮短南港車站往返國家生技研究園區的交通時間，尖峰時段最多可節省約15分鐘。不過消息曝光後，也引發大量在地網友討論，不少人質疑「出口接小巷，真的能紓解車流嗎？」也有人直言這條路更像是園區專用通道，而非真正解決南港整體交通問題。
Hyundai小休旅登場！「Venue經典版」開價78.9萬 雙色設計回歸
繼今年3月推出Nordic北歐版，Hyundai總代理南陽實業今日 (7/1) 再度針對Venue推出經典版特仕車，售價78.9萬元採限量發售，7月入主免費升級價值2.5萬元的BSD鏡片式盲點偵測警示系統，以及AVM環景影像輔助系統、前後行車紀錄器、FSK藍鑽全車隔熱紙、5年6大系統保固，並可享舊換新最高10萬元貨物稅補助。作為Venue在台上市以來所推出的第11款特仕車，Venue經典版依舊主打「玩色精神」，外觀最大特色在於重新提供「倫敦紅」與「懷特黑」兩種人氣車色，搭配白色車頂、車側後視鏡蓋、車門把手等細部跳色設計。南陽實業表示，倫敦紅與懷特黑都是過去頗受車主喜愛的代表車色，其中選擇倫敦紅的女性比例高達74%，是女性車主偏好的熱門車色，懷特黑則是能強化黑與白帶來的視覺對比，過去因為深受消費者歡迎而被列為常販車色，如今又隨著Venue經典版推出再度回歸。
Land Rover美召回25萬輛！安全氣囊恐失效 3大車系受影響
安全氣囊向來被視為車輛發生事故時最後一道也是最重要的被動安全防線，一旦在撞擊瞬間無法正常展開，後果往往將大幅提高駕駛與乘客受傷風險，這回英國豪華SUV品牌Land Rover也因為安全氣囊系統潛在瑕疵而展開近年來規模相當龐大的全球召回行動。根據提交給美國國家公路交通安全管理局NHTSA的文件顯示，此次召回總數高達250,857輛車，涉及2020年至2026年式的Defender、2021年至2026年式的Discovery，以及2022年至2026年式的Range Rover車系，原因則是駕駛座安全氣囊的時鐘線圈（Clockspring）連接器可能因腐蝕問題導致電阻增加，進而造成安全氣囊在事故發生時無法正常展開。此次事件不僅讓Land Rover啟動大規模召回程序，甚至進一步發布停售命令（Stop Sale Order），要求經銷商在完成修正措施之前，暫停販售受影響的Discovery、Defender以及Range Rover車型，也讓這起事件迅速成為近期全球汽車產業最受關注的安全議題之一。根據NHTSA公布的召回文件指出，問題核心來自駕駛座安全氣囊所使用的時鐘線圈連接器，由於方向盤在日常駕駛過程中需要持續左右轉動，因此車輛必須透過時鐘線圈機構，確保方向盤上的安全氣囊、喇叭與多功能按鍵能夠持續與車輛電路保持連結。然而，Land Rover發現部分車輛的時鐘線圈連接器端子，會隨著時間與車輛使用狀況產生所謂的「微動腐蝕」（Fretting Corrosion）現象，這種情況通常發生在金屬接點因細微震動與長時間摩擦而逐漸產生氧化物，最終導致接點阻抗增加，當電阻值超出系統容許範圍時，安全氣囊控制模組可能無法正確判斷或傳遞啟動訊號，嚴重情況下甚至可能導致駕駛座安全氣囊在事故發生時無法展開，進一步增加車內乘員受到傷害的風險。由於安全氣囊屬於被動安全系統中最關鍵的設備之一，因此即使目前尚未傳出實際事故案例，Land Rover仍決定主動展開召回行動，以避免潛在風險擴大。事實上，Land Rover並非在第一時間便掌握問題根源，根據官方說明，品牌最早是在2025年8月發現與安全氣囊警示燈相關的保固索賠案例出現異常增加，這也促使工程團隊啟動內部調查程序。到了2025年11月，技術人員在分析返廠零件時，發現部分時鐘線圈連接器針腳表面出現氧化物堆積現象，但當時仍無法完全確認是否就是造成問題的主因，隨後Land Rover工程部門開始進行一系列模擬測試與實驗，希望能重現故障情況並找出真正原因。直到2026年3月，經過振動測試平台（Vibration Rig Testing）長時間驗證後，工程團隊終於確認，正常車輛行駛時所產生的車身扭動、懸吊作動以及越野環境下的車體變形，都可能導致連接器內部產生微幅位移與震動，進一步促成微動腐蝕的形成。換句話說，即使車輛沒有經歷極端使用環境，只要是一般道路駕駛與正常使用情境，也可能因長時間累積而出現相關問題。
美國現代急召回9.6萬輛！「3熱門車」傳行駛中儀表板黑屏災情
數位儀表已成為新世代車款標準配備，但也讓軟體問題成為新的召回原因。Hyundai近日宣布，將在美國召回96,310輛2025至2026年式Tucson L，原因是儀表板可能在行駛途中突然重新啟動，導致整個螢幕黑畫面，包括車速、油量等重要資訊都會暫時消失，甚至連抬頭顯示器（HUD）也可能同步失效。
告別旅行車時代！Hyundai i30停產 全球需求不足成主因
曾經被視為歐洲家庭用車代表、兼具實用空間與操控樂趣的旅行車（Estate Wagon），如今正一步步走向歷史，隨著消費者購車偏好全面轉向跨界休旅與SUV車型，韓國車廠Hyundai近日正式證實，旗下最後一款旅行車產品「i30 Wagon」，將在現行世代結束後正式停產，且品牌目前沒有任何開發後繼車的計畫，這也意味著Hyundai將徹底退出旅行車市場，並把有限的研發與投資資源全面投注於SUV與電動車產品之上。此番表態並非市場傳聞，而是來自Hyundai Motor Europe總裁暨執行長Xavier Martinet的親口證實，他在接受媒體訪問時坦言，旅行車市場需求持續萎縮，無論從銷售規模、獲利能力或全球市場需求來看，都已經無法支撐新世代產品的開發成本，因此Hyundai決定讓i30 Wagon在完成現有產品週期後正式退出歷史舞台。事實上，旅行車曾經是歐洲車壇最重要的主力產品之一，相較於傳統轎車，旅行車擁有更大的行李廂空間與更優異的載物能力，同時保留低重心所帶來的操控優勢與較佳空氣力學表現，因此長年受到家庭買家、商務人士以及長途通勤族群喜愛。然而近十年來，SUV與跨界休旅車的快速崛起徹底改變市場結構，消費者逐漸偏好擁有較高坐姿、視野更好的休旅產品，即使在實際空間利用率上與旅行車相差無幾，但SUV所帶來的形象與多功能定位顯然更符合現代市場需求。Xavier Martinet坦言：「我們之所以很少談論旅行車，是因為這個級距的需求根本沒有成長。」他指出，全球最大的兩個汽車市場，也就是美國與中國市場，對旅行車幾乎毫無興趣，消費者普遍直接選擇SUV產品，因此旅行車早已不再具備全球戰略價值。除了市場需求下滑之外，Hyundai i30系列另一項致命問題則是過度依賴企業與車隊採購市場。Martinet指出，i30長年以來在歐洲市場主要扮演企業公務車與租賃車角色，尤其旅行車版本更是許多企業車隊的重要選項，然而車隊市場最大的特徵就是價格敏感度極高，車廠往往必須透過大量折扣與優惠方案才能取得訂單，使得產品利潤遭到大幅壓縮。Martinet表示：「這個產品過去大多數銷售都來自車隊市場，因此售價通常偏低，獲利能力自然不高。」當市場需求持續下降、同時又無法帶來足夠獲利時，繼續投入數億歐元開發下一代產品顯然缺乏商業合理性。他進一步指出，汽車產業正面臨電動化、自動駕駛與軟體定義汽車等重大轉型，車廠必須更加精準地分配研發資源與資本支出，而目前旅行車顯然已經不在優先投資名單當中，「企業會把投資與工程資源配置到最有意義的專案上，雖然旅行車目前仍有一些需求，但數量並不足以支撐新車開發。」
小掀背大進化！新Hyundai i20跨界SUV 售價62萬起
隨著全球汽車市場持續朝向SUV與跨界車款發展，各大車廠也開始重新定義傳統小型掀背車的產品定位，Hyundai近日正式於巴西發表全新第四代Hyundai i20，這款原本定位於都會小型掀背級距的重要車系，如今透過大幅放大的車身尺碼、濃厚的SUV設計元素，以及全面升級的數位科技配備，正式朝向跨界掀背市場邁進，新世代i20不僅換上品牌最新「Art of Steel（鋼鐵藝術）」設計語彙，更改採與Hyundai Kona、Kia Niro及Kia Seltos相同的K3平台打造，車室空間與配備水準也同步升級，Hyundai更宣稱新款i20將擁有同級車中最寬敞的後座空間，並透過雙12.3吋螢幕、OTA遠端更新與Bluelink車聯網功能，進一步強化競爭力。
Nissan X-Trail改款倒數計時！在台亮相日期曝光
在Toyota RAV4大改款即將登場、Honda CR-V也持續強化市場聲量之際，裕隆日產終於釋出新一波產品攻勢。Nissan今（16）日正式公布小改款X-Trail上市時程，確認將於7月7日在台灣發表，預料將以更新的外觀設計與科技配備，持續角逐國內競爭激烈的中型SUV市場。
現代Tucson L油電戰開紅盤！訂單暴衝130%買氣炸裂
隨著小改款Kia Sportage、Honda CR-V陸續加入油電戰局，Hyundai總代理南陽實業也在6月初發表26.5年式Tucson L，針對三款油電動力車型強化競爭力，包括升級主動安全輔助科技、全數改採客車認證、大幅調降價格等，上市至今不到半個月時間即傳出銷售策略奏效，累積訂單跟5月同期相比大幅成長將近130%，官方預估首月訂單有望超過月販目標600台。
這車款「不到百萬」！傳小改款Honda CR-V售價流出
在台灣本田的預告下，首度規劃油電車型的小改款CR-V，將會在今年6月發表上市，雖然目前還沒有公布確切的發表時間，不過近日有網友在CR-V車主社團揭露疑似預售價的訊息。從貼文內容來看，搭載1.5升渦輪引擎的汽油車型將分成兩種等級，並開出預售價99.9萬元、109.9萬元，等於最低入手門檻調降到百萬元以內。
Hyundai安全帶出包！美國召回近30萬輛 主力車型也遭殃
Hyundai近期再度面臨安全議題，宣布在美國市場召回近30萬輛車，原因與前座安全帶固定結構有關。此次召回涵蓋多款主力車型，包括Hyundai Ioniq 6、Hyundai Santa Fe與豪華品牌Genesis G90，引發外界關注。
美製車零關稅HYUNDAI也跟上！明年引進這3款 3年推9新車
美製車零關稅HYUNDAI也有新車要來了！HYUNDAI台灣總經銷南陽實業公布中長期產品藍圖，端出「三年導入9款以上新車」的擴張計畫，目標要搶下台灣車市6%市佔率。美製車零關稅政策帶動下，HYUNDAI也評估明年導入IONIQ 9、Elantra油電與皮卡等車型，全面強化產品線。