Hyundai Tucson大改款！油電升級245匹、AI智慧座艙 售價77萬起
- 編輯：謝明翰｜責任編輯：陳宥婷
- 發佈時間：2026.10.27 15:47
- 最後更新時間：2026.10.27 15:47
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Hyundai Tucson大改款韓國開賣77萬元起！245匹油電每公升跑17.4公里。（圖／現代提供）
Hyundai旗下熱門休旅車Tucson迎來全新大改款，不僅外型變得更加方正、粗獷，車室科技與動力系統也全面升級！新一代Tucson已正式在南韓市場開賣，提供1.6升渦輪汽油及1.6升渦輪油電雙動力選擇，其中油電車型導入全新TMED-II雙馬達油電系統，綜效馬力達245匹，平均油耗每公升可行駛17.4公里。價格方面，汽油版自3,140萬韓元起，折合新台幣約77萬元；油電版則從3,715萬韓元起，約新台幣91萬元。
Tucson大改款外型變硬派！全新燈組打造科技感
新一代Hyundai Tucson在外觀設計上迎來明顯轉變，相較於過去充滿銳利折線的造型，新車改以更方正、厚實的車身輪廓呈現，搭配前後葉子板與後車門的立體鈑件線條，強調SUV應有的力量感。車頭導入全新H-Edge日行燈設計，靈感來自建築照明，以垂直排列的燈具搭配橫貫車頭的水平燈條，營造出更寬闊的視覺效果。主要頭燈則採分離式布局，設置在日行燈下方，讓車頭造型更具辨識度。
車尾同樣呼應車頭設計，採用水平貫穿式燈條搭配垂直燈組，並加入全新Prism LED尾燈。透過立體凸起的燈罩結構，點亮後能呈現特殊的光影圖騰，進一步強化夜間辨識度。此外，新車後保桿也採用更具越野風格的造型，搭配方正的車尾輪廓，讓整體視覺更偏向硬派休旅車。
車身放大更有空間！內裝導入AI智慧座艙
除了外觀改變，新一代Tucson的車身尺碼也同步放大，車長達4,700mm、車寬1,905mm、車高1,685mm，軸距則為2,785mm。相較於上一代車型，新車在車身尺寸上有所增加，除了讓外觀更有氣勢，也有助於提升車室空間表現。
進入車內，新一代Tucson改採更簡潔的科技座艙設計，大尺寸中央觸控螢幕成為中控台視覺核心，數位儀表則採用薄型化設計，配置在方向盤前方，減少傳統儀表台的厚重感。科技配備方面，新車導入Hyundai最新Pleos Connect車載資訊娛樂系統，支援螢幕分頁顯示，讓駕駛與乘客能更便利地操作不同功能。Tucson也搭載整合大型語言模型技術的Gleo AI智慧語音助理，進一步強化車內語音互動能力，讓車載系統不再只是單純執行固定指令，而是朝向更自然的對話式操作發展。
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1.6升渦輪汽油193匹！換搭8速手自排變速箱
動力方面，新一代Tucson提供兩種選擇，首先是1.6升渦輪增壓汽油引擎，經過重新調校後，最大馬力提升至193匹，峰值扭力約27公斤米。這次汽油車型另一項重要改變，就是換上全新8速手自排變速箱，透過更細密的齒比分配，兼顧加速反應與高速巡航效率。
油電升級245匹！每公升跑17.4公里
此次Tucson大改款的另一項焦點，就是全新1.6升渦輪油電混合動力系統。Hyundai為新車導入最新TMED-II油電架構，採用P1與P2雙馬達協同運作設計，綜效最大馬力達245匹，平均油耗則來到17.4km/L。
與傳統單一驅動馬達的油電架構不同，TMED-II透過兩具馬達分工，提升整套系統的能源管理效率。其中，P1馬達直接連結引擎曲軸，主要負責引擎啟動、發電，以及必要時提供額外動力輔助；P2馬達則負責車輛電力驅動與煞車動能回收。透過雙馬達的協同控制，系統能依照不同駕駛情境調整引擎與馬達的工作方式，在兼顧動力輸出的同時，也降低燃油消耗。
此外，新車還導入慣性滑行引導功能，能結合導航系統提供的道路資訊，主動提醒駕駛適合鬆開油門的時機，藉此減少不必要的加速與煞車，進一步提升節能效果。另一項實用配備則是Stay Mode功能，讓車輛在引擎停止運轉的狀態下，仍可利用高壓電池維持冷氣空調與車載資訊娛樂系統運作，提升停車休息時的便利性。不過，實際可使用時間仍會受到電池電量及車輛狀態影響。
底盤舒適性再升級！電動馬達還能幫忙穩定車身
除了動力與油耗表現，新一代Tucson也針對底盤懸吊進行強化，換裝新世代減震筒閥門，改善懸吊在不同路況下的反應，讓行路質感更加細膩。油電車型更進一步導入E-Traction電控驅動技術，透過電動馬達精準調整驅動扭力，協助抑制車身前後俯仰與上下晃動，提升車輛行經不平整路面時的穩定性。
在彎道行駛時，這套系統也能配合車輛動態進行控制，改善乘坐舒適度與操控表現。此外，隔音工程同樣獲得升級，包括採用新式流體結構引擎腳、變速箱雙重止震塊，以及更厚的車窗玻璃，降低引擎震動與外部噪音傳入車室的程度。
韓國售價77萬元起！油電版約91萬元
新一代Hyundai Tucson已正式在南韓市場上市，提供H-Pick、Exclusive、Inspiration與XRT等不同車型等級，讓消費者依照配備需求與預算選擇。
- 1.6升渦輪汽油：3,140萬韓元（新台幣77萬）
- 1.6升渦輪油電：3,715萬韓元（新台幣91萬）
體而言，新一代Tucson不只是外型改得更加方正硬派，從245匹油電動力、17.4km/L平均油耗，到AI智慧座艙及底盤舒適性升級，都能看出Hyundai希望讓Tucson在競爭激烈的休旅車市場中，兼顧科技、節能與家庭用車需求。至於台灣市場何時有機會迎來新一代Tucson，以及國內將導入哪些動力與車型配置，目前仍有待Hyundai台灣總代理後續公布。
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