小資族神車掰了！三菱Colt Plus官網悄下架 平價國產車再少一款
- 編輯：趙培宏｜責任編輯：陳宥婷
- 發佈時間：2026.10.23 10:31
- 最後更新時間：2026.10.23 10:31
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Mitsubishi Colt Plus停產後也從官網下架。（圖／中華三菱）
曾經是不少小資族購車入門首選的Mitsubishi Colt Plus，如今也走到產品生命週期的終點，這款2007年3月在台上市的國產掀背車，憑藉親民售價、靈活的空間機能以及相對低廉的養車成本，在市場上銷售近19年，即使競爭力不如從前，依然有一定的市場需求。不過隨著Colt Plus自今年8月起產量歸零，中華三菱近日也將官網上的相關產品資訊下架，種種跡象顯示，這款國產平價小車已經告別台灣市場。
其實Colt Plus是由三菱經典小車Colt衍生而來的加長版本，最早於日本推出，後續銷往其他市場，2007年在中華三菱的規劃下以國產化方式導入台灣，並將原本搭載的1.5升自然進氣引擎，換成代號4G18的1.6升自然進氣引擎，與當時Lancer所搭載的引擎為同一具，2008年中華三菱推出運動化設計的Colt Plus iO，CVT變速箱可模擬6速手動換檔，但動力輸出維持不變。
2012年日本原廠宣布Colt停產，中華三菱為了延續Colt Plus的產品生命週期，委由中華汽車旗下研發中心，在既有底盤架構下重新設計外型與內裝，輪圈從四孔改為五孔，配備也同步升級。因應五期排放法規，改款後的Colt Plus，改用代號4A91的1.5升自然進氣引擎，新增EPS電子輔助轉向系統，再搭配可模擬7速手動檔位的CVT變速箱。2017年Colt Plus再度改款，比照三菱最新車款導入Dynamic Shield設計語彙，增加盲點偵測、車道變換輔助、後方車流警示等主動安全防護功能，但仍維持雙前座氣囊配置。
雖然歷經多次改款，Colt Plus仍持續在台灣市場銷售，主要優勢就在於入手門檻相對親民，當國產新車價格帶不斷上移，Colt Plus是少數停留在50萬元級距的國產乘用車，對於預算有限、只需要一輛代步車的消費者而言，具有一定的吸引力，不過這也代表Colt Plus退場後，預算有限的小資族勢必得拉高購車預算。
此外，國產Outlander、Colt Plus相繼退場後，目前三菱品牌只剩XForce、第四代進口Outlander兩款乘用車，接下來需要增添更多戰力，預料下一位加入的將會是鎖定國產中型SUV的Destinator，至於何時發表就等中華三菱公布相關規劃。
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