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Honda爆前鏡頭故障！「多項功能」恐失效 美掀集體訴訟
隨著ADAS先進駕駛輔助系統逐漸成為新車不可或缺的配備，擋風玻璃後方看似不起眼的攝影鏡頭，如今不僅肩負辨識車道與前方環境的重要工作，一旦發生故障，更可能同時癱瘓多項安全功能，並帶來所費不貲的維修帳單，Honda近期便因Honda Sensing系統的前方感知攝影鏡頭問題，再度於美國面臨集體訴訟。
Stellantis全球召回95.5萬輛！「倒車沒畫面」藏風險 原廠免費修正
一套看似與行車安全沒有直接關聯的「Radio Software收音機軟體」，如今卻讓Stellantis集團在全球召回超過95萬輛汽車，Stellantis日前宣布由於車載收音機系統軟體可能發生異常，進而導致駕駛排入倒車檔時，中央資訊娛樂螢幕無法正常顯示後方攝影機影像，因此將針對全球約95.5萬輛汽車展開召回。
Hyundai Tucson大改款！第5代告別銳利折線 首推XRT戶外版
Hyundai全球主力休旅Tucson正式迎來第5代大改款，繼先前偽裝測試車多次曝光後，如今新車終於在韓國完整揭開面紗。2027年式全新Tucson不僅徹底告別現行第四代大量銳利折線的設計，改以最新「Art of Steel」設計理念打造更方正、硬派的SUV造型，車身尺碼與乘坐空間也同步放大；座艙更換上Pleos新世代車載系統。至於動力目前尚未正式公布，但新一代1.6升Hybrid油電系統可望成為主力之一。
BMW、Toyota聯手測試「100%再生汽油」！不用改車也能減碳
面對全球汽車產業加速邁向淨零排放，以及歐洲持續推動交通運輸減碳政策，純電動車雖然仍是市場主流發展方向，但如何降低全球數以億計既有燃油車的碳排放，同樣成為各大車廠與能源企業關注的重要課題。BMW Group、Toyota Motor Europe、Bosch與西班牙能源公司Repsol近日正式宣布，在西班牙共同啟動一項為期六個月的實際道路測試計畫，透過100%再生汽油驗證現有燃油車是否能在不需改裝車輛、也不需新增基礎建設的情況下，立即投入更低碳的交通運輸模式。這項計劃於2026年7月正式展開，除了希望蒐集大量真實道路運行數據，也將驗證再生燃料的供應能力、數位追蹤與認證系統，以及既有車輛大規模使用100%再生汽油的可行性，四家合作夥伴希望藉由此次試驗證明，再生燃料並非與電動化競爭，而是可作為電動車之外的重要補充方案，協助歐洲甚至全球更有效率地推動交通運輸脫碳，同時維持現有燃油車的使用價值，降低整體轉型成本。此次實證計畫以「Vehicles running Exclusively on Eligible Fuels（VEEF）」概念為核心，於2026年7月初正式啟動，測試期間為六個月，測試車隊由約20輛BMW、Toyota及Lexus量產車組成，其中Toyota與Lexus車輛由Toyota España提供，BMW則投入旗下車隊車輛，全數使用Repsol所供應的Nexa 95 100%再生汽油作為唯一燃料來源，在西班牙一般道路環境中進行日常使用測試。最大的特色在於，所有參與測試的車輛皆維持原廠設定，不需修改引擎或燃油系統，也不需額外加裝特殊設備，更無須建立新的加油基礎設施，而是直接透過Repsol現有公共加油站完成補給，充分驗證再生汽油是否能直接作為現有燃油車的「Drop-in Fuel」替代方案。
缺車潮延燒！Toyota全新RAV4美國投產 深化在地製造里程碑
美國最暢銷SUV正式迎來全新世代生產布局，Toyota近日宣布位於美國肯塔基州Georgetown的Toyota Kentucky工廠正式啟動第六代全新RAV4 Hybrid量產，同時也為全新的次世代塗裝工廠舉行動土典禮，象徵Toyota持續深化美國在地製造與電動化布局的重要里程碑。
SUV熱過頭？Volvo執行長曝新戰略：「1車型」有望復興
近十多年來，全球車市幾乎全面吹起SUV熱潮，從美國市場一路延燒至歐洲與亞洲，傳統房車與旅行車的生存空間也因此遭到大幅壓縮，不過向來以旅行車聞名的瑞典車廠Volvo，如今似乎準備重新思考產品方向。Volvo執行長Håkan Samuelsson近日接受多家外媒訪問時透露，品牌未來不會只剩SUV車型，甚至明確表示旅行車有機會重新回歸市場，這番言論也讓許多熱愛Volvo經典長車尾設計的車迷重新燃起期待。Håkan Samuelsson在與媒體座談時指出，當前全球市場、尤其是美國市場，可能已經過度集中於SUV產品，他認為未來10年後的Volvo產品陣容，不太可能只剩下SUV車型。Samuelsson表示，Volvo認為市場「可能有點太過走向單一SUV化」，品牌內部也正在重新評估較低車身產品的可能性，甚至直言未來5年後，Volvo不會只販售SUV。這樣的說法，對近年逐漸失去旅行車產品的Volvo而言格外重要，因為目前Volvo在美國市場的產品陣容，已幾乎全面轉向SUV與跨界休旅，包括XC40、XC60、XC90，以及純電EX90、EX40與即將上市的EX60等車型，過去曾是品牌象徵的S60、S90房車，以及V60、V90旅行車，則已陸續退出市場，尤其V60 Cross Country與V90 Cross Country在2026年後也將正式退出美國市場，代表Volvo屆時將完全沒有任何旅行車產品。
Toyota新戰略！傳將推「RAV4皮卡」戰北美 挑戰油電市場
近年北美市場吹起一股「都會小皮卡」熱潮，其中Ford Maverick更可說是一戰成名，不僅成功打破傳統皮卡只能又大又耗油的刻板印象，更意外成為福特近年最成功的新產品之一。先前豐田一直傳聞準備加入這塊市場，近期這塊消息又再度浮現。根據外媒報導，Toyota北美高層鬆口，坦言品牌正在評估推出「RAV4衍生皮卡」的可能性。若最終量產，未來不僅可能成為Toyota旗下最入門皮卡，甚至有望在動力與油耗表現上直接壓制Ford Maverick Hybrid。
Volvo轉型王牌！EX60瑞典量產啟動 810km續航力超狂
瑞典車廠Volvo Cars正式宣告旗下全新純電中型SUV，Volvo EX60進入量產階段，這款被原廠視為「改變遊戲規則」的關鍵車型，已於瑞典Gothenburg近郊的Torslanda工廠開始生產，並預計在2026年初夏正式展開首批客戶交車，隨著歐洲市場訂單遠超預期，Volvo不僅提前規劃擴大產能，甚至計畫讓工廠史無前例地延長運作時間，以滿足強勁需求。EX60不僅是一款新車更具備象徵意義，是Volvo史上首款完全在瑞典本土「設計、開發與製造」的純電車型，生產據點位於品牌最大工廠Torslanda，緊鄰企業總部，這項布局顯示Volvo持續將瑞典作為高端電動車研發與製造核心基地的長期承諾。同時，EX60也被寄予厚望，未來有望成為瑞典最具價值的出口產品之一，過去其燃油與插電式混合動力前身XC60即為瑞典重要出口支柱，如今純電接班的EX60，被視為推動當地經濟與鞏固西瑞典汽車產業聚落的重要角色。Volvo Cars執行長Håkan Samuelsson表示：「今天對公司與瑞典而言都是重要里程碑，我們已開始打造首批EX60客戶用車，接下來將專注於穩定提升產能與品質，使這款車成為未來獲利成長的關鍵動力。」在尚未正式交車前，EX60便已展現驚人市場吸引力。Volvo指出，歐洲幾乎所有主要市場的零售訂單均「顯著高於內部預期」，其中以瑞典與德國需求最為強勁，這波熱潮促使品牌於2026年提前決定提高產量。
Volvo XC60傳4月上市？配備、等級一覽 1車型取消了
為進一步延續XC60產品壽命週期，Volvo去年年初發表了二度小改款的XC60車系，外觀進行微幅整容，使其向新世代的家族化設計看齊，舒適性上則追加空氣懸吊、夾層玻璃，並透過機能更新營造更寬闊的車室空間。而在今年的品牌餐敘中，Volvo Cars Taiwan新任代理總裁林裕凱也已經透露改款XC60確定導入，時間預計會在第一季。如今接近Q1季末，經銷端部分就率先流出了XC60的車系編成，據悉過去提供的運動化車型將會取消。
美中市場夾擊！福斯「利潤慘摔53%」 2026祭20款新車拚翻身
Volkswagen集團日前公布2025年財務報告，受到美國發動貿易戰以及中國市場衰退影響，Volkswagen集團整體利潤較2024年衰退高達53%，面對2026年，Volkswagen集團旗下各品牌預計啟動新一波「車海」戰術，包含全新級距、大改款與小改款在內，全集團規劃於2026年發表多達20款新車作品，為集團旗下各品牌注入活力。其中，打頭陣的有望是Volkswagen集團Core核心品牌群Cupra、Volkswagen與Škoda的入門電動車作品，包括Volkswagen ID.Polo、Škoda Epiq都有望在第二季發表現身。
Volvo史上最大OTA更新！250萬輛車升級 台灣也受惠
Volvo台灣車主也可享有Volvo Cars UX更新！近日Volvo宣告，將啟動品牌史上規模最大的OTA更新計劃，為全球85個國家市場，約250萬輛Volvo車款推送OTA (Over-the-air) 軟體更新升級，主要鎖定在Volvo Cars UX車載主機介面，除了視覺式設計與操作方式調整，更新增個人化工具列，進一步提升操作便利性。而且，台灣也確定在這波範圍當中，2020年後EX40、XC40、XC60等CMA與SPA I平台搭載Google車載娛樂系統車款皆可升級。
換標三菱貴17萬！Nissan X-Trail 144萬起 採「精簡高配」2等級
Nissan正式公布2026年式Rogue（即台灣的X-Trail）的Plug-in Hybrid車型Rogue PHEV售價，當地起價45,990美元，折合新台幣約144萬元，預計本月稍晚於北美市場上市。不過最引發討論的並非動力規格，而是它其實是「換標版三菱」，價格卻比原型車40,445美元（約新台幣127萬）的入手價，貴了約新台幣17萬元。
美Hyundai、Kia大規模召回！儀表行駛中黑畫面 多款新車中招
隨著新世代車款大量導入全數位儀表與曲面顯示螢幕，駕駛介面科技化已成為主流，但相關系統一旦發生異常，影響層面也遠比傳統指針儀表嚴重，近日Hyundai與Kia在美國同步宣布大規模召回行動，原因正是多款新世代車型所搭載的數位儀表系統，可能在行駛過程中突然重新啟動或直接黑畫面，導致駕駛無法即時掌握車速、警示燈號等關鍵安全資訊。根據美國國家公路交通安全管理局NHTSA公布的資料，這次召回行動總計影響超過83,000輛Hyundai與Kia車輛，且多數集中於2025至2026年式新車，顯示問題並非單一個案，而是與共用零組件及系統設計高度相關。從兩家品牌提交的召回文件來看，問題核心指向相同的供應商，Hyundai與Kia均使用由Hyundai Mobis所製造的數位儀表模組，雖然兩家公司對故障現象的描述略有差異，但最終結果一致，都是儀表顯示器可能在行駛中突然失效。Hyundai方面指出，受影響車輛的數位儀表在使用過程中，可能因為電源管理整合電路（Power Management Integrated Circuit，PMIC）內部產生電氣雜訊，導致系統非預期重新啟動，當顯示系統重置時，儀表畫面會短暫甚至完全消失，進而違反FMVSS美國聯邦汽車安全標準第101號「控制與顯示」的相關規範。Kia則在召回說明中表示，儀表顯示器可能會錯誤地進入過熱保護模式，導致螢幕在行駛途中暫時關閉，造成此現象的原因，同樣被歸因於來自電源管理電路的過度訊號雜訊，雖然技術描述不同，但外界普遍認為，兩起召回實際上源自相同零組件的設計與軟體整合問題。
不跟進四缸化！Audi新一代RS 5續用V6 馬力上看500匹
當Mercedes-AMG將C 63引擎動力改為以2.0升直列4缸渦輪增壓引擎為核心的油電複合動力系統，外界擔憂V6、直6等動力心臟將就此從高性能豪華中型房車市場消失時，Audi給了車迷好消息，透露將接替RS 4市場位置的新一代RS 5將會維持現行的V6動力核心，並透過Plug-in Hybrid插電式油電複合動力系統，給予更強悍的最大馬力輸出。而且，新一代RS 5預計今年年底前就會現身！
法式豪華再升級！Peugeot 408小改款登場 獅爪燈組更霸氣
Peugeot正式發表小改款408車系，並於2026年布魯塞爾車展公開亮相，作為品牌近年最具突破性的Fastback車型，自問世以來即以前衛輪廓與強烈設計語彙，重新定義的408可能性，此次改款不僅讓外觀更具侵略性，也同步導入新世代科技、照明設計與電能體驗，進一步鞏固其在品牌陣容中「設計旗艦」的角色定位，全新408依舊於法國Mulhouse工廠生產，持續以「Made in France」姿態，作為Peugeot法式美學與創意的全球代言人。外觀是本次小改款的最大亮點，新Peugeot 408導入全新家族化設計語言，車頭最大特色在於重新詮釋的「三爪式」日行燈，相較過往更具侵略感的獠牙式造型，新設計改以三條細長、向外傾斜的LED光條構成，並透過橫貫車頭的LED燈帶相互連結，視覺焦點自然集中於中央發光Peugeot盾形廠徽，為了不干擾燈光效果，頭燈模組被巧妙下移至保險桿下方，並隱身於亮黑飾板中，熄燈時幾乎不可察覺，展現高度設計整合能力。車尾同樣是設計突破重點，408成為品牌史上首款於車尾導入發光Peugeot字樣的量產車型，字體嵌入透明燈殼飾條中，並與左右三爪式尾燈相互連結，夜間辨識度極高，亮黑裝飾與燈光結合，進一步拉寬視覺比例，也讓整體造型更顯高級感。小改款408同步重新設計水箱護罩與前保桿，透過更立體的3D雕塑線條，搭配霧黑與亮黑材質交錯，營造出更強烈的動感張力，下方梯形進氣口造型，強化車頭低重心視覺，並藉由車色與亮黑飾件的銜接，讓造型過渡更自然。全新專屬Flare Green車色亦為一大話題。這款綠色塗裝會隨光線變化呈現不同層次，在陽光下偏向明亮黃綠色調，在陰影中則轉為深綠色，成功凸顯408複雜而立體的鈑件折線與車身曲面，成為最能代表408設計精神的象徵性色彩。
年終先別花！「瑞典坦克」Volvo祭購車優惠 下殺超過30萬
剛進入2026年，馬上就有車廠釋出購車優惠，有「瑞典坦克」之稱的Volvo針對旗下主力休旅車及旅行車進行舊年式促銷，降價幅度最多來到30.8萬。