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天天勞動仍肌少症！醫揭關鍵：日行萬步阻不了流失
每天在家做事累得要死，怎麼會肌少症？醫師表示，這是臨床門診常見的迷思，勞動大多屬於重複且固定的作業模式，對心血管系統效益有限，且絕大多數家務或體力活的強度，根本無法達到促進肌肉生長所需的刺激門檻，研究更顯示，規律運動者的早期死亡風險明顯較低，但從事大量勞動工作卻無法帶來同等健康效益。
大毅逆勢衝！一度飆漲逾8% 成交量3.2萬張強勢吸金
被動元件族群近期續旺！晶片電阻大廠大毅（2478）今（15）日盤中表現搶眼，逆勢飆漲，早盤最高點來到150元，漲幅逾8%，截至午盤成交量達3.2萬張，吸引買盤進駐，成為盤面焦點指標。
台股10月叩關5萬點！專家點名被動元件迎轉折 9檔個股有戲
在美股強勢表態與降息預期升溫推升下，台股第四季資金行情蓄勢待發。分析師指出，除了持續火熱的AI核心族群外，盤面資金輪動正悄悄轉向基期偏低、籌碼沉澱已久的零組件類股。其中，沉寂整整3個月的「被動元件」族群，受惠「技術面扣三低轉折」與「缺貨漲價三大巨變」，有望成為第四季領軍突圍的主流黑馬。
有片／天降巨雷！女騎士騎車遭「閃電直擊」慘摔昏迷 驚悚瞬間曝
越南日前發生一起驚悚的天災意外。25日中午，一名47歲女子騎乘機車行經越南義安省榮市（TP Vinh）長榮坊海關環島時，天空突然暴雨交加並伴隨劇烈雷鳴。一道落雷竟當場直接劈中正在行進中的機車，女騎士遭擊中後車身嚴重劇烈晃動，隨後失控衝撞路邊倒地昏迷，驚悚過程全被後方車輛的行車紀錄器全程拍下。
英特爾14A製程有搞頭？報告：蘋果、輝達等8科技巨頭評估採用
隨著全球半導體先進製程需求持續暴增，投資銀行Piper Sandler在最新發布的報告中指出，雖然英特爾下一代 14A製程尚未敲定主要客戶，但在台積電產能供不應求等背景下，已有包括蘋果、輝達、亞馬遜等8家科技巨頭開始評估導入，尋找替代選擇，因為台積電的產能瓶頸至少要到2028年才會紓解。
甩割韭菜陰霾！光鼎漲停鎖死36.3元 盤中7千張排隊等買
LED封裝大廠光鼎（6226）近期股價搭上雲霄飛車，8月底強拉5根漲停，衝上歷史新高，隨後遭列處置股，上週五尾盤遭摜殺重挫近8%，讓不少當沖客慘淪韭菜。今（15）日買盤再度湧入，開盤即亮燈漲停，鎖死在36.3元、大漲近10%，成交量暴增突破8萬張，盤中更有超過7,000張委買單高掛排隊。
SEMICON／晶片功耗飆升！傳統電路凍未條 日月光推「3D垂直供電」
AI浪潮背後的算力競賽，正面臨巨大的「耗電危機」。封測大廠日月光（ASE）研發中心副總經理張欣晴博士指出，隨著新一代AI運算晶片功耗衝破3000瓦、電流突破 1000安培，傳統電路板的供電方式將面臨嚴重的發熱與電力耗損。為了解決這項痛點，日月光推出的「垂直供電（VPD）」與3D封裝技術，能一口氣減少3倍以上的傳輸電阻，替大型資料中心省下高達兆瓦（1MW）的龐大電力。
營收新高引爆被動元件行情！國巨漲逾7% 禾伸堂等多檔漲停
被動元件龍頭國巨7月營收再創歷史新高，帶動整體族群上演「大復活」行情。今（11）日國巨開低後迅速吸引買盤湧入翻紅，盤中一度大漲逾7%、強勢重返600元大關，其餘個股全面走強，其中禾伸堂、蜜望實等更攻上漲停，成為盤面最亮眼的焦點族群。
走路變慢、站起吃力恐非老化！醫揭肌少症警訊與小腿圍自測法
肌少症其實離我們並不遠，根據台灣國民健康署的資料，65歲以上長者大約每三人，就有一人有肌少症風險；而80歲以上，可能每兩人就有一人，因此及早預防非常重要。很多人認為，上了年紀走路變慢、站起來比較吃力、拿東西沒有力氣，是正常的老化現象，其實不一定。這些都有可能是肌少症的警訊。
Land Rover美召回25萬輛！安全氣囊恐失效 3大車系受影響
安全氣囊向來被視為車輛發生事故時最後一道也是最重要的被動安全防線，一旦在撞擊瞬間無法正常展開，後果往往將大幅提高駕駛與乘客受傷風險，這回英國豪華SUV品牌Land Rover也因為安全氣囊系統潛在瑕疵而展開近年來規模相當龐大的全球召回行動。根據提交給美國國家公路交通安全管理局NHTSA的文件顯示，此次召回總數高達250,857輛車，涉及2020年至2026年式的Defender、2021年至2026年式的Discovery，以及2022年至2026年式的Range Rover車系，原因則是駕駛座安全氣囊的時鐘線圈（Clockspring）連接器可能因腐蝕問題導致電阻增加，進而造成安全氣囊在事故發生時無法正常展開。此次事件不僅讓Land Rover啟動大規模召回程序，甚至進一步發布停售命令（Stop Sale Order），要求經銷商在完成修正措施之前，暫停販售受影響的Discovery、Defender以及Range Rover車型，也讓這起事件迅速成為近期全球汽車產業最受關注的安全議題之一。根據NHTSA公布的召回文件指出，問題核心來自駕駛座安全氣囊所使用的時鐘線圈連接器，由於方向盤在日常駕駛過程中需要持續左右轉動，因此車輛必須透過時鐘線圈機構，確保方向盤上的安全氣囊、喇叭與多功能按鍵能夠持續與車輛電路保持連結。然而，Land Rover發現部分車輛的時鐘線圈連接器端子，會隨著時間與車輛使用狀況產生所謂的「微動腐蝕」（Fretting Corrosion）現象，這種情況通常發生在金屬接點因細微震動與長時間摩擦而逐漸產生氧化物，最終導致接點阻抗增加，當電阻值超出系統容許範圍時，安全氣囊控制模組可能無法正確判斷或傳遞啟動訊號，嚴重情況下甚至可能導致駕駛座安全氣囊在事故發生時無法展開，進一步增加車內乘員受到傷害的風險。由於安全氣囊屬於被動安全系統中最關鍵的設備之一，因此即使目前尚未傳出實際事故案例，Land Rover仍決定主動展開召回行動，以避免潛在風險擴大。事實上，Land Rover並非在第一時間便掌握問題根源，根據官方說明，品牌最早是在2025年8月發現與安全氣囊警示燈相關的保固索賠案例出現異常增加，這也促使工程團隊啟動內部調查程序。到了2025年11月，技術人員在分析返廠零件時，發現部分時鐘線圈連接器針腳表面出現氧化物堆積現象，但當時仍無法完全確認是否就是造成問題的主因，隨後Land Rover工程部門開始進行一系列模擬測試與實驗，希望能重現故障情況並找出真正原因。直到2026年3月，經過振動測試平台（Vibration Rig Testing）長時間驗證後，工程團隊終於確認，正常車輛行駛時所產生的車身扭動、懸吊作動以及越野環境下的車體變形，都可能導致連接器內部產生微幅位移與震動，進一步促成微動腐蝕的形成。換句話說，即使車輛沒有經歷極端使用環境，只要是一般道路駕駛與正常使用情境，也可能因長時間累積而出現相關問題。
吹風機沒壞也要換！消防專家給「警戒年限」：起火風險大增
吹風機幾乎是每個人天天都會使用的家電，很多人都是等到壞掉才更換，但消防專家提醒，吹風機其實有使用年限，安全警戒就是「5年」，一旦超過，起火風險就會明顯增加。另外，專家也點出幾個大家常犯的「使用壞習慣」，長期下來都會導致內部銅線受損，增加短路、過熱、起火危機。
台股再飆新高！外資回補211億 功率元件該選誰？ 華邦電又衝
台股本週在多重利空測試下展現強勁韌性。資深分析師謝文琪，在TVBS網路財經節目「T台最錢線」中指出，加權指數於端午連假前不僅未見賣壓，盤中更衝上46,565點，終場收在46,465點，大漲587點並改寫歷史新高，成交量同步放大至1.5兆元，顯示資金明顯回流，市場多頭結構穩固。
股癌點名下一波題材！功率元件是什麼？功率元件概念股名單懶人包
功率元件是什麼？2026年台股功率元件概念股有哪些？本文整理功率半導體完整產業趨勢、最新概念股四大梯隊名單，涵蓋德微（3675）、強茂（2481）、台半（5425）、漢磊（3707）等個股，並說明SiC、GaN第三代半導體布局、安世半導體轉單效應，以及知名財經Podcast股癌點名功率半導體為下一波市場關注題材的背景脈絡，一次掌握產業發展新方向。
被動元件3飆股賺爛！禾伸堂猛賺12億 這檔年增7150%
受惠人工智慧（AI）伺服器及邊緣運算需求升溫，被動元件市況供不應求，帶動整體族群股價連日狂漲，但禾伸堂（3026）、天二科技（6834）及日電貿（3090）3檔個股昨（16）日賣壓出籠，導致股價震盪，且因有價證券於集中交易市場達公布注意交易資訊標準，都提前公告最新自結獲利。
被動元件供需恐吃緊到2028年 華新科擬砸30億擴產
AI浪潮爆發，不只伺服器、晶片供不應求，現在關鍵被動元件也開始出現缺貨潮。被動元件廠華新科（2492）12日召開股東會，總經理曾明燦直言，目前接單狀況「比預期還要強」，缺貨潮恐怕會一路延續到2027年、甚至2028年以後。為了迎戰這波看不見盡頭的需求，華新科也宣布上修資本支出到至少30億元擴產。華新科指出，目前市場供需極度吃緊，客戶下單速度遠遠大於公司的出貨速度。衡量產業景氣的關鍵指標，B/B Ratio（接單出貨比）已經從先前的1.2~1.3，一路飆升到現在的1.3~1.4，後續預期還會持續看升。
Jeep急召回133萬輛！轉向過熱恐起火 官方曝：熄火也會燒
美國越野品牌Jeep近日發布近年來規模最大的安全召回行動之一，針對2021年至2025年式Wrangler與Gladiator車型展開全球召回，受影響車輛超過130萬輛，由於電動液壓動力轉向系統（Electric Hydraulic Power Steering Pump，EHPSP）存在電氣連接缺陷，可能導致線束過熱甚至引發火災，因此原廠特別警告車主，在完成修復前應將車輛停放於戶外，並遠離建築物及其他車輛。此次召回由Stellantis主導執行，涉及全球約133萬輛Jeep車款，其中美國市場受影響最為嚴重，共計1,076,999輛，包括787,887輛Wrangler與289,112輛Gladiator；加拿大約106,000輛、墨西哥約23,000輛，其餘約125,000輛則分布於全球其他市場。根據提交給美國國家公路交通安全管理局NHTSA的文件顯示，問題源自電動液壓動力轉向泵浦內部的電氣接頭，由於接頭可能產生異常高電阻，進而導致局部溫度持續升高，最終造成線束熔化、周邊材料燃燒，甚至演變為整車火警，最令人擔憂的是，這項缺陷並非僅在車輛行駛時才會出現，官方指出即使車輛已熄火並停放，相關電路仍可能因異常發熱而引發火災，因此車主即便未使用車輛，也無法完全避免風險。Stellantis表示，在極少數情況下，過熱現象可能導致可燃物燃燒，造成車輛起火，甚至波及周圍停放車輛或鄰近建築物，因此官方特別要求受影響車主於完成維修前，務必將車輛停放在開放空間，避免停入車庫或地下停車場。