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電池瑕疵召回
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快檢查！8.7萬顆行動電源大規模召回 8品牌型號一次看
近期行動電源起火、冒煙事件頻傳，根據經濟部標準檢驗局商品召回資料，今年截至目前已有8家品牌業者、超過8.7萬顆產品宣布召回。標準局表示，已要求業者定期回報執行情形，並將持續追蹤召回進度，同時也呼籲民眾主動查詢商品召回資訊。
特斯拉爆懸吊失效危機！美急查120萬輛 1徵兆恐是警訊
特斯拉在美國再度面臨大規模安全調查。美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）近日宣布，針對特定年份Model 3與Model Y的前懸吊及轉向零件展開初步調查，涉及車輛接近120萬輛。主管機關已收到156件相關陳情，部分車主表示，車輛在轉向時僅出現異音，儀表板卻沒有任何警示，隨後前懸吊零件便發生斷裂或失效，甚至導致車輛無法繼續行駛。
高速恐失去動力！Toyota緊急召回bZ4X「這時段生產」恐受影響
Toyota宣布召回部分bZ4X電動休旅！由於動力電池ECU（電子控制單元）控制程式存在瑕疵，車輛在特定情況下可能出現「EV系統故障」警示，嚴重時，甚至可能在高速行駛時失去驅動力，增加事故風險。因此和泰汽車已宣布，自7月27日起通知受影響車主回廠，符合條件者即可免費更新程式。
「啟動繼電器」恐起火！美國BMW召回近3萬輛 4車型受影響
BMW再度於美國啟動大規模召回作業，這次鎖定旗下多款PHEV插電式油電房車，共計29,119輛受影響車輛，與近年不少電動車、PHEV召回案件不同的是，本次問題並非出在高壓電池，而是燃油引擎啟動系統中的啟動馬達繼電器(Starter Relay)。BMW表示，若水氣滲入繼電器內部造成腐蝕，可能導致電路短路與啟動馬達過熱，在極端情況下甚至可能於行駛途中，或車輛熄火、停放狀態下引發火災，因此已建議所有受影響車主在完成維修前，應將車輛停放於戶外，並遠離住宅或其他建築物。此次召回也被視為BMW去年近20萬輛燃油車召回事件的延伸版本，當時品牌已針對相同缺陷展開調查，但PHEV車型並未納入召回範圍，而是在後續持續監測、分析實際案例與回收零件後，確認相同問題同樣存在於插電式油電車款，因此決定進一步擴大召回範圍，藉此消除潛在火災風險。
第三排椅恐夾困乘客！Cadillac「這款SUV」美國全數召回
隨著電動車導入越來越多自動化與電動化配備，便利性提升的同時，也讓車輛安全設計面臨更多新的考驗，General Motors通用汽車旗下豪華品牌Cadillac近日便針對旗下全新三排純電休旅Vistiq發布大規模安全召回，原因並非電池或動力系統，而是第三排電動摺疊座椅存在潛在安全風險。根據提交給美國國家公路交通安全管理局NHTSA的資料，當第三排座椅在摺疊過程中遇到阻礙物時，雖然會停止動作，但卻可能無法依照設計自動反向回復至直立位置，導致乘客，尤其是兒童，有可能遭座椅夾困，增加受傷風險。此次召回涵蓋2026與2027年式所有Cadillac Vistiq，共計14,540輛車，全數被認定存在相同缺陷，GM也同步宣布停止2027年式Vistiq出貨，並要求經銷商暫時停用第三排電動摺疊功能，直到改良零件正式上市後再恢復使用，這起事件不僅凸顯車用電動化配備仍須持續精進安全設計，也讓Cadillac原本肩負品牌豪華電動旗艦使命的Vistiq，在上市初期便面臨重大品質與品牌形象考驗。此次召回問題主要集中於Cadillac Vistiq搭載的第三排電動摺疊座椅，該系統可透過車尾行李廂按鍵或第三排座椅旁的按鈕，一鍵啟動座椅自動收折，提升車室空間變化便利性，然而GM測試發現，當座椅在收折過程中遇到阻礙物時，雖然馬達會停止運作，但系統可能不會依照原本設計自動反向回升至直立位置，而是停留在中途位置。這樣的狀況意味著，如果阻礙物是人體而非物品，尤其體型較小的兒童，便可能被困在座椅椅背與椅墊之間，無法自行脫困，進一步增加受傷風險。NHTSA在召回文件中也明確指出，小體型乘客可能因此遭到夾困，提高意外發生的可能性。此次召回範圍涵蓋所有2026與2027年式Cadillac Vistiq，共計14,540輛車，其中包括13,629輛2026年式與911輛2027年式車型，生產期間分別為2024年11月12日至2026年4月9日，以及2026年1月16日至2026年6月15日。GM表示經過調查後確認此次召回車輛100%都存在相同潛在缺陷，因此並非特定批次或部分生產日期，而是所有已生產車輛皆須接受召回處置，由於2026年式車型已完成生產，因此將透過Cadillac經銷體系實施召回改善；至於2027年式，GM則已自2026年6月8日起全面停止新車出貨，待修正方案確認後才會恢復供應。
新版安全測試更嚴格！BMW iX3全球「首奪五星評價」
隨著車輛科技快速演進，汽車安全評價標準也持續升級，澳洲新車安全評鑑協會ANCAP與歐洲Euro NCAP每三年便會共同檢討並更新測試制度，以確保評分標準能反映最新車輛技術與道路安全需求，正式上路的2026年新版測試規範，不僅延續傳統撞擊安全測試，更首次針對車輛操作介面、駕駛分心風險、電動車高壓電池安全、碰撞後救援效率及不同體型乘員保護能力等面向進行全面升級，可說是歷來最嚴格的一次改革。在這樣的新制度下，BMW全新世代純電SUV iX3成功成為全球首款接受新版測試並獲得ANCAP與Euro NCAP五星安全評價的量產車，不僅替BMW Neue Klasse新世代產品揭開亮眼序幕，也展現品牌在主動安全、被動防護以及事故後救援等各層面的整體實力，成為新世代純電車安全標竿之一。ANCAP與Euro NCAP自2026年起正式導入全新安全測試制度，新的評鑑架構建立在「Stages of Safety安全四階段」概念之上，分別為Safe Driving（安全駕駛）、Crash Avoidance（碰撞避免）、Crash Protection（碰撞保護）以及Post Crash（事故後安全）。相較過去主要聚焦於撞擊測試，新制度將安全概念延伸至事故發生前、事故當下以及事故發生後，完整評估一輛車如何降低事故風險、避免碰撞、保護乘員，以及提升事故後的生存與救援效率。ANCAP執行長Carla Hoorweg表示，新版評分制度鼓勵車廠透過車體設計、安全系統以及約束裝置，提供更多不同體型與不同年齡乘員更完善的保護，同時隨著電動車數量快速增加，新制度也首次將燃油外洩與電動車高壓電池完整性納入正式評估項目，以因應未來市場發展趨勢。
獨／Model Y電池頻出包！幾乎都是「這年份」 車主怒：不像個案
TVBS曾經報導過，特斯拉大電池缺貨，車主要維修要等到7月底過後，讓許多車主很困惑，持續追蹤發現，大多是2023-2024年出產 model Y RWD車主，也就是後驅車的BYD電池出問題，車主說，看到光是台中廠就停了超過20台在等待維修，認為不是個案，是設計有問題。
日本車商宣布召回這款車60萬輛 電池系統藏瑕疵
日本日產汽車（Nissan）26日向國土交通省通報，因電池控制裝置存在設定瑕疵，將在日本市場召回「Note」、「Note Aura」及「X-Trail」等三款車型，共計60萬595輛，生產期間為2020年11月至2026年4月。
車身充電恐帶電！BMW全新iX3爆2大安全隱憂 剛上市急召回
BMW寄予厚望的全新世代純電休旅iX3，才剛作為品牌「Neue Klasse（新世代）」電動車平台的首款量產車正式上市不久，便接連爆出兩項安全問題，KBA德國聯邦汽車運輸管理局近日公布兩起針對新世代BMW iX3的召回行動，其中最受關注的是部分車輛在充電過程中可能導致車身鈑件帶電，若車主在特定情況下接觸車身，甚至存在遭受電擊的風險，另一項涉及側邊氣囊固定螺栓安裝不符規範的問題，則影響更大範圍車輛，全球共計4,843輛受到波及。對於正準備以Neue Klasse平台開啟BMW下一個電動化時代的品牌而言，這兩起召回事件無疑替新車上市增添了一些陰影。不過BMW強調，目前尚未接獲任何人員受傷或財物損失通報，公司也已啟動相關維修與預防措施。根據BMW與德國KBA公布的資料，首起召回涉及2025年11月25日至2026年2月20日間生產的145輛BMW iX3，全球受影響車輛共145輛，其中德國市場有28輛，問題源自於車上的「Comfort Charging Electronics」充電電子模組，也就是一般所稱的車載充電器（Onboard Charger），該系統主要負責將家用充電樁或公共交流電（AC）充電設備提供的電力，轉換為可供高壓電池儲存的直流電（DC）。BMW表示，由於製造過程中的瑕疵，部分充電模組可能出現異常情況，導致車輛在充電期間，車身鈑件上可能產生電壓。若使用者在車輛充電時接觸車身，理論上存在遭受電擊的可能性，雖然BMW指出這類情況發生機率極低，目前也沒有任何受傷案例，但考量到高壓電動車的安全性，公司決定採取最保守的處理方式，對所有受影響車輛直接更換整套車載充電器，而非局部維修或軟體修正。
Jeep急召回133萬輛！轉向過熱恐起火 官方曝：熄火也會燒
美國越野品牌Jeep近日發布近年來規模最大的安全召回行動之一，針對2021年至2025年式Wrangler與Gladiator車型展開全球召回，受影響車輛超過130萬輛，由於電動液壓動力轉向系統（Electric Hydraulic Power Steering Pump，EHPSP）存在電氣連接缺陷，可能導致線束過熱甚至引發火災，因此原廠特別警告車主，在完成修復前應將車輛停放於戶外，並遠離建築物及其他車輛。此次召回由Stellantis主導執行，涉及全球約133萬輛Jeep車款，其中美國市場受影響最為嚴重，共計1,076,999輛，包括787,887輛Wrangler與289,112輛Gladiator；加拿大約106,000輛、墨西哥約23,000輛，其餘約125,000輛則分布於全球其他市場。根據提交給美國國家公路交通安全管理局NHTSA的文件顯示，問題源自電動液壓動力轉向泵浦內部的電氣接頭，由於接頭可能產生異常高電阻，進而導致局部溫度持續升高，最終造成線束熔化、周邊材料燃燒，甚至演變為整車火警，最令人擔憂的是，這項缺陷並非僅在車輛行駛時才會出現，官方指出即使車輛已熄火並停放，相關電路仍可能因異常發熱而引發火災，因此車主即便未使用車輛，也無法完全避免風險。Stellantis表示，在極少數情況下，過熱現象可能導致可燃物燃燒，造成車輛起火，甚至波及周圍停放車輛或鄰近建築物，因此官方特別要求受影響車主於完成維修前，務必將車輛停放在開放空間，避免停入車庫或地下停車場。
日本Toyota召回4.3萬輛車！儀表板故障藏風險 熱門休旅入列
日本Toyota近日向日本國土交通省提出大規模召回申請，原因並非機械故障或電池問題，而是數位儀表板軟體出現瑕疵，可能導致儀表畫面無法正常顯示。此次受影響車款涵蓋Toyota與Lexus多款熱門車型，總召回數量達43,300輛，其中包括台灣市場同樣販售的Land Cruiser 250、Crown以及Lexus UX等車系。
剛上市就召回！Audi新Q3「天窗軟體」瑕疵 北美逾7千輛受影響
Audi全新世代Audi Q3才剛進入市場不久，就傳出召回消息。根據原廠公告，北美地區已有超過7,000輛新車因天窗系統不符安全規範而啟動召回，成為這款新車上市初期的一大考驗。
Nissan Juke推Pulse特仕版！雙動力同步導入
Nissan正式發表全新Juke Pulse Edition特仕車型，為旗下經典小型跨界休旅注入更鮮明的設計語彙與先進科技配備，自2010年初代Juke問世以來，該車系便以大膽造型開創小型跨界市場，至今已在全球50個市場累積超過140萬輛銷售成績，Nissan表示Juke向來強調個性化與不隨波逐流的產品定位，而Pulse Edition正是將這樣的精神進一步具象化，此一特仕版本目前主要鎖定歐洲與北非市場，展現車系在當地市場的持續吸引力。值得一提的是，「Pulse Edition」之名其實並非首次出現，早在近十年前便曾推出限量1,500輛的版本，當時更與法國音響品牌Focal合作，強化車內聲學表現，如今則以全新世代之姿回歸。在外觀設計上，Juke Pulse Edition延續車系一貫的強烈視覺風格，並透過專屬元素進一步強化辨識度，最醒目的特色莫過於車頂加入以聲波為靈感的圖騰設計，並整合Pulse字樣，呼應其音響主題，整體配色採用全新Ocean Deep車色，搭配黑色車頂與後視鏡外蓋，營造強烈對比效果，19吋空力輪圈同樣導入Ocean Deep色彩飾條，使整體造型更具一致性與科技感。
Volvo召回4萬輛EX30！電池過熱恐引發火災 台灣未列入
今年1月Volvo原廠曾公告，部分特定年式的EX30因高壓電池有過熱風險，已展開全球調查與召回程序，並召回約40輛EX30。不過根據路透社掌握到的消息，近日Volvo再度發出EX30召回通知，召回數量多達40,323輛，包含單馬達後驅及雙馬達四驅車型，召回車輛將免費更換新的電池組，目前已經開始聯繫受影響的車主，並建議他們盡量將充電上限設定在70%，以避免過熱甚至引發起火。路透社報導指出，這次召回的EX30涵蓋2024年式到2026年式，主要原因是搭載的高壓電池芯有瑕疵，當電池充電至較高電量時可能會發生過熱問題，負責生產這批電池的供應商則是吉利控股旗下的合資公司－山東吉利欣旺達動力電池有限公司。不過Volvo強調供應商已經解決了過熱問題，將會重新提供新的電池組，路透社分析光是更換電池組可能就需要花費高達1.95億美元，這當中還不包含運費、維修所帶來的成本。對此Volvo則是表示實際金額需要與供應商討論後才能確認。
行動電源爆炸頻傳！危險款怎麼看？召回品牌型號與安全使用指南
行動電源爆炸意外層出不窮，台北捷運板南線16日晚間就爆驚險意外，板南線車廂內突有旅客的行動電源因不明原因冒煙起火，引發乘客恐慌奔逃。而過去高鐵、住家頻傳起火案例，甚至造成財損與人員燙傷。消防員點名「一體式自帶插頭」最危險，多家品牌也緊急召回。本文整理爆炸原因、召回型號清單、正確挑選與回收方法，帶你一次看懂行動電源安全重點。
法式豪華再升級！Peugeot 408小改款登場 獅爪燈組更霸氣
Peugeot正式發表小改款408車系，並於2026年布魯塞爾車展公開亮相，作為品牌近年最具突破性的Fastback車型，自問世以來即以前衛輪廓與強烈設計語彙，重新定義的408可能性，此次改款不僅讓外觀更具侵略性，也同步導入新世代科技、照明設計與電能體驗，進一步鞏固其在品牌陣容中「設計旗艦」的角色定位，全新408依舊於法國Mulhouse工廠生產，持續以「Made in France」姿態，作為Peugeot法式美學與創意的全球代言人。外觀是本次小改款的最大亮點，新Peugeot 408導入全新家族化設計語言，車頭最大特色在於重新詮釋的「三爪式」日行燈，相較過往更具侵略感的獠牙式造型，新設計改以三條細長、向外傾斜的LED光條構成，並透過橫貫車頭的LED燈帶相互連結，視覺焦點自然集中於中央發光Peugeot盾形廠徽，為了不干擾燈光效果，頭燈模組被巧妙下移至保險桿下方，並隱身於亮黑飾板中，熄燈時幾乎不可察覺，展現高度設計整合能力。車尾同樣是設計突破重點，408成為品牌史上首款於車尾導入發光Peugeot字樣的量產車型，字體嵌入透明燈殼飾條中，並與左右三爪式尾燈相互連結，夜間辨識度極高，亮黑裝飾與燈光結合，進一步拉寬視覺比例，也讓整體造型更顯高級感。小改款408同步重新設計水箱護罩與前保桿，透過更立體的3D雕塑線條，搭配霧黑與亮黑材質交錯，營造出更強烈的動感張力，下方梯形進氣口造型，強化車頭低重心視覺，並藉由車色與亮黑飾件的銜接，讓造型過渡更自然。全新專屬Flare Green車色亦為一大話題。這款綠色塗裝會隨光線變化呈現不同層次，在陽光下偏向明亮黃綠色調，在陰影中則轉為深綠色，成功凸顯408複雜而立體的鈑件折線與車身曲面，成為最能代表408設計精神的象徵性色彩。