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散熱能力
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一次蒐集PCB龍頭！中信投信台日韓PCB ETF 17日開募
隨著AI伺服器、高速運算及資料中心建置需求持續升溫，市場投資焦點擴散至PCB、載板及高階材料等關鍵供應鏈。瞄準此趨勢，中信投信推出國內首檔聚焦PCB供應鏈的「中信台日韓PCB ETF（009828），將於17至20日展開募集，投資人一次布局台日韓PCB產業龍頭，掌握AI長期商機。
AI性愛機器人來了！「165種火辣姿勢」全都會 售價首曝光
「性愛經濟就是人類歷史上最持久、最抗周期的生意！」Somnia Lab創辦人兼CEO Xara（化名）一句話概括創業由來。他和團隊花了半年時間，造出一個1.75米高、20公斤重具AI腦袋的性愛機器人。
影音／川湖科技躍升萬金股！ 「兩根鐵滑軌」扛起AI產業鏈關鍵秘密曝
藏身在高雄路竹的川湖科技，從平凡的五金家具配件業成功轉型，躋身AI產業鏈成為新科萬金股，7日開盤漲停達11110元，7月營收更突破64億元創下歷史新高，川湖科技副總經理王俊強揭密，看似平凡的兩根鐵滑軌，如何成為撐起整個AI產業鏈的關鍵零件。
冷氣房也會中暑？ 醫揭「忘記喝水」成關鍵 長者更要當心
隨著夏季高溫來襲，中醫師與西醫專家紛紛提醒民眾正確消暑方法，室內外溫差過大會影響身體散熱機制，尤其75歲以上長者更需特別留意，建議定時補水、冷氣溫度維持在26至28度，並注意環境通風，一旦出現頭痛、噁心等警訊應立即處理。
FOCUS全球新聞／熱到抓狂路怒 抗拒開學童焦慮 動物幫緩解
炎炎夏日高溫，你會因此情緒不佳嗎？這是情有可原的，科學研究也證實：酷暑加上生活壓力，易引發情緒焦慮與煩躁。美國佛達就爆發極端路怒事件，一名駕駛竟在公路上狂追撞擊無辜的一家三口，受害者撞穿鐵絲網逃進樹林。而暑假進入尾聲，許多學童也出現胃痛、失眠等「開學焦慮症」。專家建議開學前兩週應每天提早15分鐘漸進調整作息；而在面對重大創傷或高壓焦慮時，透過服務犬、馬術等「動物輔助療法」以及藝術創作，能有效幫助人們轉移注意力、學會與焦慮共存。
不是食物壞掉！專家曝「中暑腹瀉」真相：毒素恐趁機入侵
炎炎夏日，不少人頻繁出現腹瀉問題，第一時間常歸咎於食物不新鮮或吃壞肚子。然而，食安專家韋恩提醒，即使吃下肚的食物完全沒有腐壞，光是「高溫環境」本身就會默默破壞腸道結構，導致腸道細胞間隙拉大，使毒素滲入體內，引發腹瀉、過敏等連鎖反應。
Mini也瘋越野！Countryman洛磯山脈嚴苛測試 10月全球亮相
隨著全球SUV市場持續朝向戶外生活與露營探險等多元使用情境發展，各大車廠也積極推出更具越野能力與冒險風格的新產品，向來以都會小型車聞名的Mini，如今也正式跨出舒適圈，預告即將推出品牌史上最具越野能力的Countryman特仕車型。
迎戰三星！傳蘋果首款摺疊機 iPhone Ultra 發表、開賣時程曝
備受期待的蘋果（Apple）首款摺疊智慧型手機，傳出將命名為「iPhone Ultra」，並於即將到來的秋季發表會中與iPhone 18 Pro系列一同登場。隨著發表與暫定開賣日期曝光，供應鏈也傳出蘋果正與主要代工廠富士康（Foxconn）合作，攻克極具挑戰性的鉸鏈與電路板工程關卡，以確保產能能滿足全球果粉的需求。
6成人都誤會！研究揭「夏天爆汗≠燃脂」 代謝消耗反下降
夏天悶熱容易流汗，但流汗多不等於燃燒脂肪。食安專家韋恩指出，日本最新調查發現，超過6成民眾認為夏天代謝容易提升，其中近8成人給出的理由是因為「容易流汗」，而專家針對此調查說明，流汗是身體散熱降溫的機制，跟脂肪代謝無關；且夏天氣溫高，身體不需要靠棕色脂肪產熱維持體溫，因此代謝消耗反而會下降。
Nissan卡鉗有玄機！「5種顏色」藏性能等級 金色、黃色最頂級
對多數消費者而言，煞車卡鉗的顏色往往只是提升車輛視覺效果的設計元素，許多車主甚至會透過改裝噴漆，讓輪圈內側看起來更加搶眼。然而，對於資深車迷與性能車愛好者來說，卡鉗顏色往往蘊藏著更深層的意義，Nissan近日便首度完整揭露品牌多年來沿用的煞車卡鉗色彩邏輯，說明銀色、紅色、亮紅色、金色以及黃色等不同塗裝，並非單純為了美觀，而是代表不同層級的煞車系統與性能定位，形成一套只有熟悉品牌文化的人才能一眼辨識的「性能語言」。這套設計概念最早可追溯至1999年R34 GT-R，自此逐漸成為GT-R與Z車系的重要識別特徵，也延伸至部分NISMO高性能車型，透過不同卡鉗顏色，Nissan不僅向車迷傳遞車輛所搭載的制動規格，更讓外觀細節直接反映車輛的性能實力，展現品牌「性能不只要能感受到，更要能看得見」的設計哲學。在Nissan的煞車卡鉗等級制度中，銀色卡鉗屬於最基礎也是最常見的配置，目前品牌旗下大多數乘用車皆採用銀色卡鉗，包括Altima、Rogue、Kicks等一般市售車型，同樣也出現在2027年式Nissan Z Sport入門版本。Nissan表示，採用銀色卡鉗的煞車系統仍具備充足且穩定的制動能力，足以應付日常道路行駛、都會通勤以及高速巡航等各種使用情境。不過，這類煞車系統主要是針對一般道路環境進行最佳化設定，並非專門設計給高強度操駕、激烈山路駕駛或賽道環境使用，因此在連續重煞等高負荷條件下，耐熱與抗衰退能力自然無法與性能版本相比。以2027年式Nissan Z Sport為例，其標配前二活塞、後單活塞煞車卡鉗，並採用鑄鐵卡鉗與較小尺寸碟盤，前碟盤直徑為12.6吋、後碟盤為12.1吋，定位就是提供兼顧日常舒適與基本性能的煞車表現。當卡鉗由銀色變成紅色，就代表車輛正式跨入Nissan性能車行列，最具代表性的例子便是2027年式Nissan Z Performance，相較於Z Sport，Performance版本全面升級Akebono煞車系統，前輪採四活塞、後輪採雙活塞鋁合金卡鉗，不僅比入門車型的前二活塞、後單活塞配置更具制動能力，鋁合金材質也較原本鑄鐵卡鉗更輕，有助降低簧下重量，除了卡鉗本體升級之外，碟盤尺寸也同步放大，前碟盤由12.6吋提升至14吋，後碟盤則由12.1吋增加至13.8吋，大幅提升散熱能力與連續制動穩定性。Nissan產品企劃經理Derek Kramer表示，只要靠近Z Performance，就能立即發現它與一般版本的不同，紅色Akebono卡鉗搭配19吋RAYS鍛造鋁圈，具有極高辨識度，也讓人一眼就知道這是一輛性能更強悍的Z。除了Z Performance之外，2026年式Armada NISMO同樣採用紅色卡鉗，其前後煞車碟盤皆為13.78吋；歷史上，2010年370Z 40th Anniversary Edition也曾配置紅色Akebono卡鉗，延續品牌性能識別。
挑戰輝達95%市佔！ AMD重金綁定臺廠產能 造AI系統Helios
在全球AI生態系中，輝達無疑是當今王者，尤其是AI資料中心，輝達市佔更高達95%。不過蘇姿丰領軍的AMD，推出AI機架「Helios(發-西里奧斯)」，挑戰輝達，而且已經拿到包括微軟、Meta、OpenAI和甲骨文等美國AI巨擘的訂單。今年2月至今，AMD的股價已經上漲150%，到底Helios厲害在哪裡，CNBC電視帶大家一探究竟。
Z.AI傳完成全中國晶片AI資料中心 規模達1GW
中國AI新創公司Z.ai傳出已完成一座僅採用中國製造晶片的超大型資料中心，並開始部分運作。，該資料中心規模達1GW，將用於訓練及開發Z.ai旗下GLM系列AI模型，顯示中國AI業者正加速擺脫對美國輝達（NVIDIA）高階晶片的依賴。
天氣／晚上熱到睡不著？專家揭「背後主因」：不只全球暖化
現在的天氣白天更熱，連晚上也愈來愈熱，有些人不開冷氣就睡不著。對此，氣象專家林得恩分析，近年來台灣夜晚有愈來愈熱的情況，且發生頻率及持續時間都有增加的趨勢，除了全球暖化的影響外，還包括了3種可能的原因。
陸人形機器人「練出身體」！21公里半馬75分鐘跑完 速度翻倍
人工智慧不再只是虛擬世界的存在，如今正透過人形機器人「練出身體」。大陸人形機器人透過遙控操作、動作捕捉和真實場景數據進行訓練，學習走路、越障、搬運等動作，讓演算法從螢幕走進現實。北京亦莊更推出打樣券、打造機器人4S店，測試從訓練到商用的完整路徑，這場AI練身體的競賽甚至一路跑上半馬賽道。
台股大怒神免驚泡沫！ 法人曝下半年「3族群」成黑馬
川普在北約峰會大談已無和伊朗進一步談判的意願，且不排除對伊朗發動新一輪空襲的可能，市場再掀波瀾，美股前（8日）晚走勢分歧，科技股代表包括那斯達克指數、費城半導體指數止跌反彈，道瓊工業指數與標普500指數則是走跌。昨（9日），日韓股市止跌反彈，台股則是震盪洗盤，一度上漲3百多點，收盤則下跌379點，收在4萬5354點，成交量9461億元。展望後市，野村投信指出，加權指數進入高檔區間後，指數水準非絕對重點，企業獲利潛力才是未來表現能勝出的關鍵。因此，下半年投資台股透過主動選股尋求新投資機會至關重要。野村投信近期推出00980A連結基金，該基金是國內首檔主動式ETF連結基金，00980A連結基金經理人林怡君指出，美國聯準會基準利率維持在4.25%至4.5%間，失業率4.2%，反映經濟朝溫和擴張邁進。在此背景下，科技巨頭持續追加資本支出，半導體龍頭先進製程產能利用率逼近百分之百，訂單能見度已看到明年。這些實質宏觀數據高度呼應野村投信對基本面與高盈餘成長性的重視。野村投信進一步指出，展望未來，在AI浪潮推進下，面對台股高檔整理，建議採取主動且均衡的配置策略。透過專業台股團隊動態調整產業比重、彈性因應突發風險，方能以理性且穩健的步伐，著眼台股下半年行情。國泰主動動能高息（00400A）基金經理人梁恩溢指出，台股結構明顯集中於AI產業，加上近期的波動錯綜複雜，美國利率政策、地緣政治與AI估值擔憂時刻牽動台股走勢，使目前大盤短期表現較為敏感。不過，在AI伺服器、先進製程、CoWoS先進封裝等長線成長題材支撐下，企業獲利動能仍具韌性，預期台股回檔幅度相對有限，中長期仍維持偏多格局。梁恩溢分析，隨著AI重心從訓練走向推理，伺服器架構正逐步邁向CPU與GPU整合運算，輝達藉由Vera CPU加速切入處理器市場，不但成功拿下AI新創公司Perplexity訂單，反映市場對其AI平台策略的接受度持續提升，也可望帶動台積電先進製程接單動能延續。相較於以搶占既有CPU市占為目標，輝達更希望透過Vera打造完整的AI運算生態系，擴大AI原生伺服器市場規模，進一步鞏固其在AI基礎建設的主導地位。由於台灣具備完整且強大的硬體供應鏈，包括電源龍頭大廠台達電、散熱巨擘奇鋐，以及國巨等周邊零組件皆有利可圖。梁恩溢分析，輝達搶進CPU市場，有望持續帶動台鏈後市看漲，不過短線市場波動加劇，在配置上建議透過00400A等主動式ETF，由專業經理人把關操盤，捕捉超額報酬機會。統一投信指出，美國期中選舉的選情逐漸白熱化，受到通膨影響，市場對聯準會的利率決策預期一變再變，企業陸續公布第二季財報及展望，易使股市短線出現較大震盪，建議投資人利用定期定額方式布局全球股票，分散投資風險且不需擇時。而交由優秀的投研團隊緊貼市場脈動、產業趨勢及總經情勢，主動選股操作，讓投資人不需要賭選戰、猜利率、忐忑等待財報開獎，仍有機會獲得長期超額報酬。統一全球新科技基金經理人郭智偉表示，美伊進入談判階段後，國際油價已經逐步下滑至戰前水準，預計對通膨的影響將在下半年逐步降低，使目前市場對聯準會的鷹派升息預期，有機會緩和。今年股市表現主要由獲利上修所帶動，並未有泡沫跡象，時序進入7月，市場等待企業第二季財報獲利，進一步確認企業今明年獲利上修空間。統一全球新科技基金主要核心持股為全球半導體，聚焦AI伺服器、通訊設備及資料中心相關基礎設施等產業。同時，隨著AI落地，加大布局受惠AI應用滲透的軟體應用企業。晨星統計至6/30，統一全球新科技基金近一年定期定額酬率超過一倍，近二年提高至172.69%，近十年定期定額報酬率達到588.07%，遠勝同類型基金報酬率平均值115.27%。截至6/30，這檔基金有超過四成投資美股，其他主要布局區域及投資比例依序為台股25.39%及日股20.97%。滙豐AI人型機器人多重資產基金預定經理人楊博翔指出，過去的工業機器人多半只能在固定軌道執行單一、重複性的指令，但生成式AI的出現，賦予人型機器人強大的語意理解與邏輯推演能力，讓機器人在「聽得懂人話」這點上有了大幅進步。如今，機器人不僅能與人類進行更自然、流暢的交流，更能理解並完成具有複雜指令的工作。這種從「自動化設備」到「具身智能」的進化，讓人型機器人距離成為「通用型機器人」的目標更近了許多，也真正打開了人型機器人未來「走入尋常百姓家」的無限可能。楊博翔強調，在產業應用方面，人型機器人未來將有機會廣泛落實到百工百業，專門替人類執行不受青睞的職務，像是在極端環境進行重體力搬運這類較困難的事情，或是高空作業、化學品處理或災難救援等高風險任務。除了工業與商業應用，人型機器人的終極舞台將是走入每一個家庭。這波由生成式AI帶動的革命，將催生出各式各樣的家用機器人，大幅提升現代人的生活品質，例如「專屬AI廚師」能精準客製化兼具健康又美味的餐點，「全能AI教師」能運用強大的運算力因材施教，且不必擔心師生衝突或情緒問題。對於一般投資人而言，要精準挑選單一機器人硬體製造商或AI軟體公司，往往具有一定的專業門檻與集中性風險。而透過由專業團隊管理的人型機器人主題基金來參與這場創新革命，將是最具效率且相對穩健的投資方式。滙豐AI人型機器人多重資產基金運用超核心策略，精選成長型企業，以50~70%股票搭配債券的配置打造攻守兼備的投資組合；且每月實施股債再平衡機制，有效控制波動，完整捕捉產業鏈上中下游的爆發潛力。
Landmark特仕版登場！向36年歷史致敬 外界傳「謝幕」猜測
自1989年問世以來，Discovery始終是Land Rover產品陣容中最具家庭導向色彩的代表車型，憑藉七人座空間、多功能機能性以及強悍越野實力，Discovery不僅開創豪華七人座SUV市場，更成為無數家庭探索世界的重要夥伴，然而隨著Defender家族近年快速崛起，Discovery的市場定位逐漸模糊，也讓這款經典車系迎來前所未有的挑戰。如今，Land Rover正式推出全新Discovery Landmark特仕版，除了作為2026年式車系更新重點之一，更因「Landmark」名稱過去曾多次被使用於Discovery 2、Discovery 3以及Discovery 4停產前夕的告別版本，因此外界普遍認為，這或許將成為現行第五代Discovery問世九年後的重要轉折點，甚至可能是現行世代邁向退休前的最後紀念版本。現行第五代Discovery自2017年正式於英國上市，至今已接近十年時間，不僅成為JLR集團現役最資深的車型之一，同時也是英國市場販售時間最長的豪華SUV產品之一，值得注意的是Landmark名稱並非首次出現在Discovery家族當中，過去Discovery 2、3以及4車系在停產前皆曾推出Landmark版本作為紀念，而第五代Discovery也曾於2019年至2020年間推出30周年Landmark特仕車，因此這次再度啟用相同名稱，也被外界視為現行世代即將謝幕的重要訊號。雖然JLR官方並未正面證實Landmark是否為最終特仕版本，但面對未來即將登場的Range Rover Electric、Defender Sport以及新世代Velar等重點產品，Discovery未來勢必將迎來全新定位與轉型。作為Landmark特仕版最大亮點，全新導入的Tasman Blue金屬藍車色僅提供給此版本專屬使用，這款車色靈感來自1989年初代Discovery所使用的Clearwater Blue經典藍色塗裝，藉此向品牌超過三十六年的Discovery歷史致敬，除了專屬塗裝之外，Landmark版本也擁有大量專屬識別元素，包括車門迎賓踏板、中控台、B柱飾板以及迎賓投射燈皆導入山脈圖騰與Landmark專屬徽飾，延續過往Discovery經典元素。外觀部分則透過Graphite Atlas石墨灰飾件強化辨識度，包括水箱護罩、車側散熱飾孔以及前後Discovery字樣皆採用深灰色處理，前後下護板則換上Carpathian Grey塗裝，營造更成熟且穩重的視覺風格。此外，Landmark也導入全新21吋Dark Agate Grey深灰色鋁圈配置，進一步提升豪華與戶外兼具的形象。