Mini也瘋越野！Countryman洛磯山脈嚴苛測試　10月全球亮相

隨著全球SUV市場持續朝向戶外生活與露營探險等多元使用情境發展，各大車廠也積極推出更具越野能力與冒險風格的新產品，向來以都會小型車聞名的Mini，如今也正式跨出舒適圈，預告即將推出品牌史上最具越野能力的Countryman特仕車型。

這款仍披著偽裝的全新Mini Countryman Edition，目前正於美國洛磯山脈進行最後階段實地測試，接受碎石路、岩石地形、高海拔山路以及劇烈氣候變化等嚴苛環境考驗，為今年10月的全球首演做最後準備。

Mini表示，這款新車並非只是換上越野輪胎或增加外觀套件，而是經過特別工程打造、具備真正全地形能力(All-road Capability)的新版本，目標是在維持Mini一貫靈活操控與公路行駛品質的同時，大幅提升越野探索能力，讓車主能夠自在穿梭城市、山林與各種戶外環境。

除了將於2026年10月正式發表之外，Mini也已確認新車將投入知名的Rebelle Rally女子越野導航拉力賽，以實戰驗證其耐久性與越野實力，展現品牌進軍戶外探險市場的企圖心。

Mini此次選擇美國洛磯山脈作為最終測試地點，並非偶然，這片橫跨美國多州、擁有廣闊原野、險峻山路及極端天候變化的自然環境，一直被視為全球最具挑戰性的測試場域之一。

Mini指出新車每天都必須面對碎石道路、崎嶇岩石、高低落差明顯的山區道路以及偏遠林道等不同路況，高海拔環境也將考驗車輛冷卻系統、動力輸出、循跡控制與底盤耐久性，由於天氣瞬息萬變，加上道路狀況難以預測，因此許多測試項目無法透過傳統封閉測試場完全模擬，每完成一英里的測試，都有助於驗證新車在各種冒險旅程中的可靠性與信心，確保無論是蜿蜒山路、森林小徑或偏遠山谷，都能維持穩定表現。

雖然Mini目前仍未公布完整規格，但從官方照片與測試車外觀仍可看出不少端倪，首先最明顯的是換上尺寸更大的全地形越野輪胎，相較一般Countryman擁有更厚胎壁與更深胎紋，可提供更佳抓地力，同時車身離地高度也明顯增加，代表懸吊行程與底盤設定皆經過重新調校，以提升面對碎石路與崎嶇地形時的通過能力。

車頂則可看到大型置物箱，外界推測可能也是可展開式車頂帳，讓新車更符合近年盛行的Overlanding長途露營旅行需求，車尾則新增拖車勾與拖車電源插座，不僅提升拖曳能力，也代表Mini希望讓Countryman Edition具備更多戶外休閒用途。

此外，新車還配備延伸式尾翼等專屬外觀設計，但Mini並未說明是否還會加入車底護板、進一步強化接近角與離去角，相關數據包括離地高度、輪胎尺寸以及越野幾何角度，目前仍維持保密狀態。

雖然Mini尚未公布動力系統，但從測試車前保桿下方可清楚看見散熱水箱，因此外界已確認此次測試車採用燃油引擎，而非純電版本，從整體配置判斷，新車極有可能以Countryman S All4作為基礎打造，而非性能取向的John Cooper Works車型，也未採用JCW Style外觀套件。

目前美國市場Countryman S All4搭載2.0升四缸渦輪增壓汽油引擎，並配置四輪驅動系統；Countryman SE All4則採雙馬達純電架構；JCW All4則偏重公路性能表現。全新Countryman Edition預計將成為產品線中最具戶外探險定位的全新車型，在公路性能與越野能力之間取得全新平衡，Mini目前並未透露是否會提供其他動力選項，因此未來是否會推出純電越野版本仍有待官方公布。

近年全球SUV市場興起露營、越野旅行與戶外生活風潮，也讓不少品牌開始推出Adventure Package、Overlanding Package等專屬套件。

事實上Mini近年已陸續進行相關嘗試，例如南非市場推出Countryman Rugged Edition，配備General Grabber AT3全地形輪胎與部分越野化改裝；美國市場則提供Adventure Package，包含車頂架底座、全天候腳踏墊、防刮保護膜、行李廂墊及尾門保護墊，更高階的Adventure Plus Package則加入Frozen Midnight Grey塗裝的JCW Y-Spoke鋁圈，同樣搭配全地形輪胎，進一步提升戶外使用能力。

此外，Mini過去也曾與X-Raid合作打造多款越野作品，品牌更曾六度奪下達卡拉力賽(Dakar Rally)冠軍，累積相當深厚的越野賽事經驗，不過過往這些作品多半停留在改裝或賽車層級，如今則首次將相關理念導入量產特仕車。

設計總監Holger Hampf稍早接受媒體訪問時便坦言，品牌早已注意到戶外生活市場快速成長。他表示：「我們觀察到越來越多人離開城市，前往大自然度過幾天，戶外生活已經成為重要趨勢。」之後接受另一家媒體專訪時，他也進一步透露，未來幾年內一定會推出真正具備探險能力的量產車，強調汽車帶來的自由與獨立精神，仍是品牌重要發展方向。

除了全球首演之外，Mini也已確認Countryman Edition將投入Rebelle Rally，這項全長超過1,500英里、僅限女性車手參加的越野導航拉力賽，被視為北美最具代表性的耐久越野賽事之一，參賽車輛必須連續數日穿越沙地、碎石、岩石與荒野，全面考驗底盤剛性、懸吊耐久、車體防護、導航能力與車內空間配置。

Mini表示，Countryman Edition並非極端越野攀岩車，也不是採梯形車架設計，而是以全路況(All-road)能力為核心，希望兼顧長途旅行、公路巡航與輕度至中度越野探索需求。

Mini品牌負責人Jean-Philippe Parain表示：「Mini一直致力於讓每一次旅程都充滿冒險精神，這項理念從專案開始之初便一路陪伴著我們。我們非常興奮，即將向全球介紹Countryman家族全新的越野成員，將延續Mini一貫兼具個性與能力的品牌精神，為熱愛探索未知道路、追尋下一段地平線與下一場冒險的人們，帶來更多難忘的旅程。」

新款Countryman Edition可能成為Mini產品陣容中定位最高、也最具戶外探險特色的Countryman車型，隨著今年10月全球首演倒數，屆時完整規格、性能數據及市場規劃也將正式揭曉。

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