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范志強
結果共 29 筆
元大銀行前董事長「傳去世」！ 死訊證實了
金融界震撼彈！前元大銀行董事長范志強過世，死訊遭公司佶優證實，享壽74歲。
導航的錯！駕駛衝入石門水庫 急跳車保命
導航害的！新竹一名張姓駕駛，特地北上到大溪石門水庫附近的教會，疑似路況不熟悉，使用語音導航，又加上自己沒有注意，衝進大壩碼頭裡，嚇得他趕快跳車，還好人沒大礙，只是自己的愛車，變成泡水車，他相當頭痛，維修費恐怕不少。
劉嘉玲肖像客機 業者安排飛包機
勇闖商界，當起香港電視購物頻道總裁的藝人劉嘉玲，成功與台灣的航空業者合作，在台灣飛澳門航線的飛機外殼上噴上了劉嘉玲的巨型肖像，來為旗下的電視購物頻道進軍澳門，宣傳造勢，而航空業者也正準備安排這架飛機，飛台北上海的春節包機航班，增加賣點。</p>
高鐵破產在即！交長「開講」拚財改 仍鎩羽
<html> <head></head> <body> 高鐵破產在即，趕在年底前，高鐵公司力拼財改案，還要延長特許期。交通部長葉匡時，資料準備齊全，34頁投影片，開講將近1小時，力拚財改闖關，不過卻還是被委員打槍，認為有資料不早拿出來，只給半小時，就要完全消化，怎麼審，只好延到下禮拜三，再討論。 <br /> <br /> 高鐵董事長范志強vs.立委葉宜津：「開兩個股東會。董事長，你們這本做了多久？這不是我做的。這1本至少有做1個月吧！你這樣子要我們半個鐘頭就消化喔！」 <br /> <br /> 揮舞手上厚厚一疊資料，立委好憤怒。年底前，高鐵財改案拼闖關，部長葉匡時有備而來，厚厚資料加簡報，一講就快1小時，真的好用功，但委員們卻不領情。 <br /> <br /> 交通部長葉匡時：「當初漲價前的話，事實上它的報酬率是低於5%的，我們會努力的去做這件事情，但是這個的確會影響到未來，新的股東增資的意願。」 <br /> <br /> 至於敏感的票價問題，交通部長直言，以現行的票價，北高1630元來看，延長特許20年，能吸引增資，但是如果回到去年10月的票價，也就是北高1490元，即使延長特許50年，都沒有增資誘因。 <br /> <br /> 記者vs.高鐵董事長范志強：「壓力會有點大嗎？是因為擔心沒辦法跟股東交代嗎？」 <br /> <br /> 高鐵破產在即，有可能被政府接管，拚延長特許、拚財改，卻鎩羽而歸，高鐵董事長、交通部長臉臭離席，只能等到下週三，再次闖關。 </body> </html>
高鐵財改破局未過關！ 交通部長葉匡時「請辭」
<html> <head></head> <body> <img border="0" height="480" src="img/FILE_DB/newsphoto/ken935700@tvbs.com.tw/201501/20150107193139515.jpg" width="640px" /> <br /> <br /> 高鐵財務改善方案，立院審查確定沒過關，藍綠兩黨都不挺，交通部長葉匡時表示，接下來不會再提任何的改善方案，意味就等高鐵破產，由政府接管，全民跟著買單，晚間6點，葉匡時緊急召開記者會，表示要負起責任，宣布請辭，而高鐵董事長范志強，也表態跟進。 <br /> <br /> <br /> 交通部長葉匡時：「本人自從102年2月18日，接任交通部長以來，就強調高鐵財務改善，是個人任上最重要的工作之一。」 <br /> <br /> 沉重開場白，交通部長葉匡時緊急召開記者會，為高鐵財改沒過關負責，葉匡時宣布請辭。 <br /> <br /> 交通部長葉匡時：「基於政務官為政策負責之理念，本人即日起請辭交通部長，以示負責。」 <br /> <br /> 快閃走人不受訪，高鐵董事長范志強也跟著請辭，高鐵財改，立院二度闖關這一天，也是葉匡時生日。 <br /> <br /> 立委管碧玲vs.交通部長葉匡時：「部長今天是您的生日，讓您辛苦了，但是公事公辦。謝謝、謝謝委員，給我一個刻骨銘心的生日禮物。」 <br /> <br /> 苦笑回應，多數時間，葉匡時不是抿嘴，就是繃著一張臉，再不然咬著手指甲，看得出來壓力不小。高鐵董事長范志強，無奈表情也寫在臉上，抓頭、抿嘴、撐手拖住下巴，台上台下，氣氛緊張，國民黨團中午召開黨團大會，更是當場給了難堪。 <br /> <br /> 國民黨團代理大黨鞭費鴻泰：「反對交通部提案的請舉手。」 <br /> <br /> 0比18，國民黨否決高鐵財務改善方案，自家人不挺，綠營也不支持，意味高鐵如果在3月面臨破產危機，加上80天改善期，最快5月將由政府接管，預計接管期大約1年時間。 <br /> <br /> 交通部長葉匡時：「會責成高鐵局開始做接管的準備，那這中間交通部還有任何努力，我們不會在這件事情繼續再做其他的方案，因為時間上已經來不及了。」 <br /> <br /> 高鐵公司董事長范志強：「財務改善這些自救的方法，沒有辦法得到立法院支持的話，那當然只有走上另外一條路，我們也滿遺憾的。」 <br /> <br /> 高鐵破產，全民買單，政府必須承擔高鐵債務，接手資產，預估收買價金高達3861億，還有高鐵3500名員工安置問題。交通部強調，就算高鐵破產，營運不會中斷，但財改失敗，等著接手破產高鐵，部長的生日大禮，實在沉重。 <br /> <br /> <img border="0" height="480" src="img/FILE_DB/newsphoto/ken935700@tvbs.com.tw/201501/20150107193131682.jpg" width="640px" /> <br /> <br /> <img border="0" height="480" src="img/FILE_DB/newsphoto/ken935700@tvbs.com.tw/201501/20150107193136754.jpg" width="640px" /> <br /> <br /> <img border="0" height="480" src="img/FILE_DB/newsphoto/ken935700@tvbs.com.tw/201501/20150107193134187.jpg" width="640px" /> <br /> <br /> <iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="360" src="//www.youtube.com/embed/qtIE2Dcj6Qw" width="640"></iframe> </body> </html>
〈快訊〉財改案被封殺 高鐵董座范志強宣佈辭職
<html> <head></head> <body> <img border="0" height="480" src="img/FILE_DB/newsphoto/ken935700@tvbs.com.tw/201501/2015010720411171.jpg" width="640px" /> <br /> <br /> 繼交通部長葉匡時請辭沒多久，台灣高鐵董事長范志強，也在隨後宣布了辭職的消息，他表示希望政治歸政治，專業歸專業，不應該去模糊專業，針對高鐵財務改革方案被封殺，感到遺憾，最後選擇請辭一路，也不想再淌渾水。 </body> </html>
1年瘦6KG！高鐵瀕破產 董座「范志強」請辭
<html> <head></head> <body> <img border="0" height="480" src="img/FILE_DB/newsphoto/k19950708@tvbs.com.tw/201501/20150108145832234.jpg" width="640px" /> <br /> <br /> 高鐵拚財改闖關失敗，高鐵董事長范志強，請辭董座，其實當初會找他來，就是看準他的財務能力，在他擔任復興航空董座時，用短短2年時間，終結虧損70億的局面從去年3月，跳進高鐵火坑，他說他不到1年，就瘦了6公斤，現在他也決定請辭閃人，不再玩「接管高鐵的遊戲」。 <br /> <br /> <br /> 奔波立院，臉色鐵青，他是高鐵董座范志強，高鐵財改沒過關，他也打算跟隨交通部長腳步，跟這個燙手山芋說掰掰。 <br /> <br /> 記者vs.高鐵董事長范志強：「壓力會有點大嗎？」 <br /> <br /> 能放下重擔，據傳他輕鬆不少，也說不會再玩接管高鐵的遊戲。去年3月份，他入主高鐵公司當救火隊，當時，高鐵就被形容成，已經住進加護病房，為了讓財政起死回生，8個月來，瘦了6公斤。 <br /> <br /> 財經專家黃世聰：「他(范志強)到了高鐵時，一看的時候，他才發現這個問題比他想像中還要更嚴重。」 <br /> <br /> 為了救高鐵，拿出財務方面的看家本領，63歲的范自強，當過復華證券董事長，台灣期貨交易所的董座，他對財務很有一套，擔任復興航董事長時，曾經在2年之內，終結6年虧損局面，轉虧為盈。 <br /> <br /> 財經專家黃世聰：「對財報本身的，掌握度是滿高的，再者就是說，他的營運非常的靈活，例如說他在這個，復華證券的時候大肆併購，在這個復興航空的時候，快速的瘦身。」 <br /> <br /> 即使提出財改及延長特許方案，卻因為和政治沾上邊，終究沒有辦法救高鐵，高鐵最快3月破產，政府5月接管，得花7千億，全民買單。五大股東，卻安全下莊，不用負擔，後續虧損，等於全民幫她們擦屁股。 <br /> <br /> 雖然交通部承諾，高鐵還會繼續開，但票價短期間，降不了，服務品質，恐怕也會被打個大問號。 <br /> <br /> <img border="0" height="480" src="img/FILE_DB/newsphoto/k19950708@tvbs.com.tw/201501/20150108145825814.jpg" width="640px" /> <br /> <br /> <img border="0" height="480" src="img/FILE_DB/newsphoto/k19950708@tvbs.com.tw/201501/20150108145839429.jpg" width="640px" /> <br /> <br /> <img border="0" height="480" src="img/FILE_DB/newsphoto/k19950708@tvbs.com.tw/201501/20150108145842827.jpg" width="640px" /> <br /> <br /> <iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="360" src="//www.youtube.com/embed/n5Op4Dj_H08" width="640"></iframe> <br /> </body> </html>
全民買單？高鐵將破產接管 竟「提前發年終」
<html> <head></head> <body> <img border="0" height="480" src="img/FILE_DB/newsphoto/benyang0612@tvbs.com.tw/201501/20150113234840615.jpg" width="640px" /> <br /> <br /> 高鐵即將破產，交通部高鐵局做好接管準備，但台灣高鐵公司打破多年慣例，在這個月12日，已經提前發放兩個月年終獎金，外界質疑是不是已經請辭待命的董事長范志強要自肥，想要領到年終獎金才走人，高鐵表示，提前發放是為了穩定軍心，安定員工士氣！ <br /> <br /> <br /> 高鐵財改案破局宣告「即將破產」，高鐵局為接管在做準備，但高鐵竟在這時候，打破往年慣例，本來都是在小年夜才發放年終獎金，但現在破例提前一個月就發放，外界傳出質疑聲浪，難道未來接管後，這些錢要全民買單嗎？ <br /> <br /> 民眾：「本來就一個破產的公司來講，(發年終)有點怪。」 <br /> <br /> 民眾：「畢竟快過年了大家…，而且你如果站在，高鐵員工角度來看，他如果在過年前，又沒了工作，結果還年終拿不到，對他們來講，是一個比較大的衝擊。」 <br /> <br /> 民眾對此看法兩極，也有員工質疑是否是已經請辭的，董事長范志強圖利幕僚和自己，提前年終才走人，但范志強也向平面媒體表示，他的年終獎金會做為，財政改革方案12人小組的獎金，果真在意這些錢，根本就不會到高鐵上班。 <br /> <br /> 高鐵發言人徐宜中：「就是有一些子虛烏有的揣測，連結的事情，既然要做(發年終，就讓大家早一點安心，為了就是安定士氣，所以就提早發放了。」 <br /> <br /> 高鐵也緊急發表聲明，強調發放兩個月工作獎金本，來就是員工聘僱時，所議定的既有規定，時間提前是為了安定員工情緒、穩定軍心，避免影響高鐵正常運作，高鐵年終獎金怎麼發都有爭議，放大鏡檢視下很難人人滿意。 <br /> <br /> <img border="0" height="480" src="img/FILE_DB/newsphoto/benyang0612@tvbs.com.tw/201501/20150113234842933.jpg" width="640px" /> <br /> <br /> <img border="0" height="480" src="img/FILE_DB/newsphoto/benyang0612@tvbs.com.tw/201501/20150113234845746.jpg" width="640px" /> <br /> <br /> <img border="0" height="480" src="img/FILE_DB/newsphoto/benyang0612@tvbs.com.tw/201501/20150113234848359.jpg" width="640px" /> <br /> <br /> <iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="360" src="//www.youtube.com/embed/NTzoYtrKzAM" width="640"></iframe> </body> </html>
〈快訊〉歐晉德准辭 期交所「范志強」接高鐵董事
高鐵董事長歐晉德請辭，高鐵的最大股東「航發會」，在今天下午舉行第9屆董事會，通過請辭案。</p>
〈快訊〉台北站轉轍器異常 高鐵延誤4列次
最新消息，這已經是高鐵漲價後第6次出包了，在下午3點49分，高鐵台北站轉轍器訊號異常，延誤了4個列次，每班都延誤15分鐘，估計約4000名旅客行程受阻，目前，已經故障排除，陸續恢復正常發車。</p>
「同意歐晉德退休」 高鐵出包誤千客
高鐵前董座歐晉德，在3月5日閃辭董座，今天高鐵召開董事會，確認由期交所董事長范志強接任，同時通過歐晉德的執行長退休案，退休金能領多少？還不知道，同一時間，高鐵出包，台北站轉轍器異常，延誤1400名旅客，今天推出的離峰92折優惠，也被網友批評誠意不足，等不到更好的優惠，乾脆自己撿便宜，訂購4折到6折的高鐵假期，車票留著自己用，住宿券PO上網換現金。</p>
高鐵頻出包！歐日零件混血7年 適應不良
高鐵通車7年來，總共出包60次，尤其轉轍器故障頻率高，讓外界質疑這款德國生產的零件，和日系車體搭一塊這麼久，歐日混血為何始終適應不良，無法改善問題，高鐵研判應該是歐式零件，不適應台灣潮濕氣候，會再逐步汰換，而昨天影響1萬名旅客，也是新任董座范志強上任1個半月，最大的誤點事件，至於前任董作歐晉德，今天到大學演講，也低調避談高鐵故障率。</p>
《大老闆故事》密會北韓特首 劉泰英秘密外交重出江湖？
前國民黨大掌櫃劉泰英，即將為台灣「秘密外交」重現江湖？
〈獨家〉兩會復談 觀光界觀禮名單曝光
周末包機還有陸客來台觀光，是這次兩會復談的主要議題，這次江丙坤率領小組成員，除了已經曝光的官員外，業界也有代表獲邀觀禮，其中一位就是航空運輸公會的理事長；立榮董事長蘇宏義說，雖然不上談判桌，但希望傳達訊息，包括以包機18班當基礎，慢慢增加班次，以及開放客機腹艙載貨，運輸公會說，盼兩岸直航這一刻已經等了20年。</p>
兩會協商旅遊 1小時達成共識
海基海協兩會今天下午進行「開放大陸觀光客來台」的協商，協商只進行了短短1小時就達成協議，顯示雙方在走上談判桌前共識就很高；事實上，兩岸的共識基礎來自民間的需求以及業界的積極促成，因此海基會和海協會也透過旅遊業者，邀請台灣的旅遊和航空業代表，出席明天的簽約儀式，創下商業界人士出席兩會協商簽約的首例。</p>
〈快訊〉兩會復談寫歷史 江陳簽署協議
江陳會後，重啟兩岸談話，在今天早上9點，海基會董事長江丙坤，和海協會會長陳雲林要簽署兩項協議。</p>