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BMW召回
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美BMW召回3車型！車主曝「方向盤異常輕盈」 最慘車輪恐沒反應
對任何駕駛而言，方向盤與車輪之間能否維持可靠連結，都是車輛最基本、也最不容妥協的安全條件，然而BMW近期卻因為一項極為罕見的轉向系統生產瑕疵，在美國與加拿大針對部分X3發起安全召回。
Stellantis全球召回95.5萬輛！「倒車沒畫面」藏風險 原廠免費修正
一套看似與行車安全沒有直接關聯的「Radio Software收音機軟體」，如今卻讓Stellantis集團在全球召回超過95萬輛汽車，Stellantis日前宣布由於車載收音機系統軟體可能發生異常，進而導致駕駛排入倒車檔時，中央資訊娛樂螢幕無法正常顯示後方攝影機影像，因此將針對全球約95.5萬輛汽車展開召回。
「啟動繼電器」恐起火！美國BMW召回近3萬輛 4車型受影響
BMW再度於美國啟動大規模召回作業，這次鎖定旗下多款PHEV插電式油電房車，共計29,119輛受影響車輛，與近年不少電動車、PHEV召回案件不同的是，本次問題並非出在高壓電池，而是燃油引擎啟動系統中的啟動馬達繼電器(Starter Relay)。BMW表示，若水氣滲入繼電器內部造成腐蝕，可能導致電路短路與啟動馬達過熱，在極端情況下甚至可能於行駛途中，或車輛熄火、停放狀態下引發火災，因此已建議所有受影響車主在完成維修前，應將車輛停放於戶外，並遠離住宅或其他建築物。此次召回也被視為BMW去年近20萬輛燃油車召回事件的延伸版本，當時品牌已針對相同缺陷展開調查，但PHEV車型並未納入召回範圍，而是在後續持續監測、分析實際案例與回收零件後，確認相同問題同樣存在於插電式油電車款，因此決定進一步擴大召回範圍，藉此消除潛在火災風險。
新版安全測試更嚴格！BMW iX3全球「首奪五星評價」
隨著車輛科技快速演進，汽車安全評價標準也持續升級，澳洲新車安全評鑑協會ANCAP與歐洲Euro NCAP每三年便會共同檢討並更新測試制度，以確保評分標準能反映最新車輛技術與道路安全需求，正式上路的2026年新版測試規範，不僅延續傳統撞擊安全測試，更首次針對車輛操作介面、駕駛分心風險、電動車高壓電池安全、碰撞後救援效率及不同體型乘員保護能力等面向進行全面升級，可說是歷來最嚴格的一次改革。在這樣的新制度下，BMW全新世代純電SUV iX3成功成為全球首款接受新版測試並獲得ANCAP與Euro NCAP五星安全評價的量產車，不僅替BMW Neue Klasse新世代產品揭開亮眼序幕，也展現品牌在主動安全、被動防護以及事故後救援等各層面的整體實力，成為新世代純電車安全標竿之一。ANCAP與Euro NCAP自2026年起正式導入全新安全測試制度，新的評鑑架構建立在「Stages of Safety安全四階段」概念之上，分別為Safe Driving（安全駕駛）、Crash Avoidance（碰撞避免）、Crash Protection（碰撞保護）以及Post Crash（事故後安全）。相較過去主要聚焦於撞擊測試，新制度將安全概念延伸至事故發生前、事故當下以及事故發生後，完整評估一輛車如何降低事故風險、避免碰撞、保護乘員，以及提升事故後的生存與救援效率。ANCAP執行長Carla Hoorweg表示，新版評分制度鼓勵車廠透過車體設計、安全系統以及約束裝置，提供更多不同體型與不同年齡乘員更完善的保護，同時隨著電動車數量快速增加，新制度也首次將燃油外洩與電動車高壓電池完整性納入正式評估項目，以因應未來市場發展趨勢。
BMW iX3爆紅歐洲！2個月狂賣破萬輛 直逼Audi強敵
已經公布預售價並在台灣展開接單的BMW iX3，在歐洲市場同樣展現驚人氣勢，根據市調機構Dataforce統計，截至今年4月底為止，BMW iX3已經在歐洲累積銷售10,299輛，如果從3月才開始正式交車來看，等於上市短短兩個月就突破1萬輛大關，不僅超越提早兩個月開賣的Polestar 4 (8,925輛)，更緊追在同級對手Audi Q6 e-tron (12,536輛) 之後。
車身充電恐帶電！BMW全新iX3爆2大安全隱憂 剛上市急召回
BMW寄予厚望的全新世代純電休旅iX3，才剛作為品牌「Neue Klasse（新世代）」電動車平台的首款量產車正式上市不久，便接連爆出兩項安全問題，KBA德國聯邦汽車運輸管理局近日公布兩起針對新世代BMW iX3的召回行動，其中最受關注的是部分車輛在充電過程中可能導致車身鈑件帶電，若車主在特定情況下接觸車身，甚至存在遭受電擊的風險，另一項涉及側邊氣囊固定螺栓安裝不符規範的問題，則影響更大範圍車輛，全球共計4,843輛受到波及。對於正準備以Neue Klasse平台開啟BMW下一個電動化時代的品牌而言，這兩起召回事件無疑替新車上市增添了一些陰影。不過BMW強調，目前尚未接獲任何人員受傷或財物損失通報，公司也已啟動相關維修與預防措施。根據BMW與德國KBA公布的資料，首起召回涉及2025年11月25日至2026年2月20日間生產的145輛BMW iX3，全球受影響車輛共145輛，其中德國市場有28輛，問題源自於車上的「Comfort Charging Electronics」充電電子模組，也就是一般所稱的車載充電器（Onboard Charger），該系統主要負責將家用充電樁或公共交流電（AC）充電設備提供的電力，轉換為可供高壓電池儲存的直流電（DC）。BMW表示，由於製造過程中的瑕疵，部分充電模組可能出現異常情況，導致車輛在充電期間，車身鈑件上可能產生電壓。若使用者在車輛充電時接觸車身，理論上存在遭受電擊的可能性，雖然BMW指出這類情況發生機率極低，目前也沒有任何受傷案例，但考量到高壓電動車的安全性，公司決定採取最保守的處理方式，對所有受影響車輛直接更換整套車載充電器，而非局部維修或軟體修正。
Jeep急召回133萬輛！轉向過熱恐起火 官方曝：熄火也會燒
美國越野品牌Jeep近日發布近年來規模最大的安全召回行動之一，針對2021年至2025年式Wrangler與Gladiator車型展開全球召回，受影響車輛超過130萬輛，由於電動液壓動力轉向系統（Electric Hydraulic Power Steering Pump，EHPSP）存在電氣連接缺陷，可能導致線束過熱甚至引發火災，因此原廠特別警告車主，在完成修復前應將車輛停放於戶外，並遠離建築物及其他車輛。此次召回由Stellantis主導執行，涉及全球約133萬輛Jeep車款，其中美國市場受影響最為嚴重，共計1,076,999輛，包括787,887輛Wrangler與289,112輛Gladiator；加拿大約106,000輛、墨西哥約23,000輛，其餘約125,000輛則分布於全球其他市場。根據提交給美國國家公路交通安全管理局NHTSA的文件顯示，問題源自電動液壓動力轉向泵浦內部的電氣接頭，由於接頭可能產生異常高電阻，進而導致局部溫度持續升高，最終造成線束熔化、周邊材料燃燒，甚至演變為整車火警，最令人擔憂的是，這項缺陷並非僅在車輛行駛時才會出現，官方指出即使車輛已熄火並停放，相關電路仍可能因異常發熱而引發火災，因此車主即便未使用車輛，也無法完全避免風險。Stellantis表示，在極少數情況下，過熱現象可能導致可燃物燃燒，造成車輛起火，甚至波及周圍停放車輛或鄰近建築物，因此官方特別要求受影響車主於完成維修前，務必將車輛停放在開放空間，避免停入車庫或地下停車場。
汎德召回BMW 5、7系列！換冷氣濾網恐傷線束 影響車型曝
BMW車主注意！BMW總代理汎德發布安全召回公告，部分BMW 5系列與7系列車款因空調系統線束問題，恐在特定情況下造成短路、冒煙，甚至存在起火風險。受影響車輛生產期間橫跨近3年，原廠將安排免費檢查與必要維修，確保行車安全。
IIHS最新撞擊測試出爐！僅2車奪最高評價 BMW全落榜
美國高速公路安全保險協會（IIHS）近日公布最新一輪2026年式車款安全評價結果，在接受測試的16款新車之中，僅有兩款車成功獲得最高等級「Top Safety Pick+」肯定，分別為Hyundai Palisade與Toyota Prius，這份成績也再次顯示，IIHS近年持續提高測試標準後，即便是知名品牌與高價車型，也未必能順利取得最高安全評價。IIHS表示，2026年度Top Safety Pick與Top Safety Pick+評選條件依然相當嚴格，車輛必須在「中度偏位前方撞擊」、「小面積偏位撞擊」以及「側面撞擊」等測試中獲得Good評價，同時所有車型等級皆須配備獲得Acceptable或Good評價的頭燈系統。除了上述條件外，若要獲得Top Safety Pick資格，還必須在行人前方碰撞預防測試中取得Acceptable或Good成績；至於更高等級的Top Safety Pick+，則需要在行人碰撞預防測試中取得Good評價，並在更新後的車對車前方碰撞預防測試中取得Acceptable或Good成績，而且相關主動安全系統必須列為全車系標準配備。IIHS特別指出，自2022年更新中度偏位前方撞擊測試後，後座乘客保護已成為評分重點之一，新版測試更加著重後排乘客在撞擊時的頭部與腹部傷害風險，因此許多原本安全表現優異的車款，在新版測試中開始面臨挑戰。此次獲得Top Safety Pick+的Hyundai Palisade，主要是因為在中度偏位前方撞擊測試中的表現獲得改善，IIHS指出僅有2025年11月之後生產的車型符合資格，因為Hyundai針對後座安全帶扣具進行修改後，才順利提升測試表現，事實上Palisade今年稍早才因後座安全問題受到關注，當時美國曾發生一起悲劇事故，一名兩歲女童因後座系統未能正確偵測狀況而遭座椅夾困，最終不幸身亡，導致車型遭到召回並一度停止銷售，雖然該事件屬於特定零件問題，並未直接納入IIHS撞擊測試項目，但外界仍對Palisade的安全形象產生疑慮，如今能夠取得Top Safety Pick+，對Hyundai而言無疑是重要的形象修復。
福特公告召回！Kuga汽缸瑕疵、Ranger煞車異常 百輛車受影響
根據「車輛安全資訊網」公布的召回訊息，交通部近期接獲兩起由Ford總代理福特六和提報的車輛召回改正計畫，召回對象分別為特定生產時間的Kuga與Ranger，其中Kuga受影響數量共有7輛，生產期間為2024年10月至2025年5月；Ranger共有104輛受影響，生產期間為2024年11月至2025年4月，召回原因則分別是引擎零件製造瑕疵與煞車系統軟體問題，可能影響行車安全，相關車主在接獲通知後可回廠免費檢修。
最狂跑旅！BMW全新純電X4 M規格曝 馬力上看800匹
在豪華品牌陸續縮減斜背跑旅陣容的浪潮下，BMW卻準備為X4車系按下重啟鍵，第二代X4已於去年11月正式停產，原本外界普遍認為這款「跑旅SUV」將就此劃下句點，但根據多方外媒與知名論壇Bimmerpost內部人士爆料，第三代X4不僅確定回歸，更將全面轉型為純電架構，並在隨後推出火力遠超現行M5的高性能X4 M版本，再度為品牌跑格SUV寫下新篇章。
陸BMW超狠！7系列最高「降123萬」 賓士也砍61萬
中國汽車市場在2026年開年再度掀起價格戰浪潮，過去一向高高在上的德系豪華品牌BBA（BMW、Mercedes-Benz、Audi）也難以倖免。在新能源車崛起與政策補貼雙重夾擊下，傳統燃油豪車紛紛祭出大幅折扣搶市，甚至出現動輒新台幣百萬元的降價幅度，引發市場高度關注。
BMW再傳大規模召回 啟動馬達缺陷影響16款車型
德國車廠BMW發言人今天對法新社（AFP）證實，由於引擎啟動馬達存在引發火災的潛在風險，將在全球召回數十萬輛。
美Hyundai、Kia大規模召回！儀表行駛中黑畫面 多款新車中招
隨著新世代車款大量導入全數位儀表與曲面顯示螢幕，駕駛介面科技化已成為主流，但相關系統一旦發生異常，影響層面也遠比傳統指針儀表嚴重，近日Hyundai與Kia在美國同步宣布大規模召回行動，原因正是多款新世代車型所搭載的數位儀表系統，可能在行駛過程中突然重新啟動或直接黑畫面，導致駕駛無法即時掌握車速、警示燈號等關鍵安全資訊。根據美國國家公路交通安全管理局NHTSA公布的資料，這次召回行動總計影響超過83,000輛Hyundai與Kia車輛，且多數集中於2025至2026年式新車，顯示問題並非單一個案，而是與共用零組件及系統設計高度相關。從兩家品牌提交的召回文件來看，問題核心指向相同的供應商，Hyundai與Kia均使用由Hyundai Mobis所製造的數位儀表模組，雖然兩家公司對故障現象的描述略有差異，但最終結果一致，都是儀表顯示器可能在行駛中突然失效。Hyundai方面指出，受影響車輛的數位儀表在使用過程中，可能因為電源管理整合電路（Power Management Integrated Circuit，PMIC）內部產生電氣雜訊，導致系統非預期重新啟動，當顯示系統重置時，儀表畫面會短暫甚至完全消失，進而違反FMVSS美國聯邦汽車安全標準第101號「控制與顯示」的相關規範。Kia則在召回說明中表示，儀表顯示器可能會錯誤地進入過熱保護模式，導致螢幕在行駛途中暫時關閉，造成此現象的原因，同樣被歸因於來自電源管理電路的過度訊號雜訊，雖然技術描述不同，但外界普遍認為，兩起召回實際上源自相同零組件的設計與軟體整合問題。
續航805KM！BMW iX3交車 純電「Neue Klasse」時代來臨
在BMW電動化戰略中具有關鍵意義的全新BMW iX3，近日於德國慕尼黑BMW Welt正式交付給首批車主，象徵BMW「Neue Klasse」新世代車系正式進入實際上路階段，這場交車儀式不僅是單一車款的上市活動，更被BMW視為品牌邁入下一個電動世代的重要里程碑，從平台架構、動力科技、數位系統到整體設計語言，皆預告BMW未來數十年的發展方向。本次交車活動在BMW Welt舉行，由BMW AG董事長Oliver Zipse、客戶、品牌與銷售董事Jochen Goller，以及BMW Group Deutschland負責人Christian Ach親自出席，並將新車交到首批客戶手中，BMW也特別邀請多位知名人士共襄盛舉，包括長期擔任BMW品牌大使的名模Lena Gercke，以及德國知名演員Kostja Ullmann與Christoph Maria Herbst，使這場交車活動更具象徵意義。BMW iX3是BMW首款基於「Neue Klasse」全新純電平台打造的量產車型，也被定位為品牌電動轉型的核心支柱，相較過往同時支援燃油、油電與純電的多元平台策略，Neue Klasse專為電動車而生，目標是在效率、續航、充電速度與數位化體驗等層面全面超越現行產品。在動力與電能技術上，BMW iX3導入第六代BMW eDrive技術，採用800V高壓架構與新世代圓柱形電池，電池容量達108kWh，依設定不同，WLTP續航里程最高可達805km，為中型純電SUV樹立全新標竿，在快充條件下，iX3最高支援400kW直流快充功率，電量由10%充至80%約需21分鐘，大幅提升長途行駛與日常使用的便利性。此外，iX3也支援雙向充電功能，包括V2H、V2G與V2L應用，未來可作為家庭用電、電網調節或戶外電力來源的一部分，展現BMW對電動車角色定位的前瞻思維。
BMW召回！全台9大車系清單曝光 「1零件」恐有起火疑慮
BMW啟動大規模召回。台灣總代理汎德近日公告，因部分車款的啟動馬達防水設計存在疑慮，極端情況下可能導致過熱，甚至有起火風險，將針對台灣市場多達9個車系展開預防性召回，通知車主回廠免費更換改良後零件。