搜尋：
低碳技術
結果共 480 筆
不靠傳統電網！雷諾電動車憑太陽能跑完1600公里 殼牌新技術快充不到10分鐘
綠能公路賽現場傳來最新消息，一輛雷諾電動車剛完成橫跨英國的考驗。從英格蘭最西端的蘭茲角出發，一路抵達蘇格蘭東北角約翰奧格羅茨，全程超過1600公里。這趟歷時五天的旅程完全沒用到傳統電網的電，全靠車頂太陽能板搭配行動儲能電池完成。Easee執行長費南德茲表示，當前全球能源局勢迫使大眾重新思考電力來源，越來越多人轉向再生能源。太陽能等綠能技術開發得越深入，對環境越有利，未來用電成本也會下降。
台泥赴歐洲上市計畫正式啟動 8月將提董事會審議
台泥（1101）邁向歐洲資本市場大步前進！台泥企業團董事長張安平與總經理程耀輝於27日傍晚與國際投資銀行及顧問召開視訊會議，正式宣布啟動歐洲上市計畫「Project Arcadia」。此舉標誌著台泥跨國資本布局邁入全新里程碑，全案預計將於今年8月提請董事會審議。台泥今年5月舉行80週年慶祝活動時，便首度對外透露正評估赴歐洲上市的可能性。27日召開的會議主要針對上市策略、時程規劃及前期準備工作進行深入研討，展現台泥進軍歐洲市場的決心。
BMW、Toyota聯手測試「100%再生汽油」！不用改車也能減碳
面對全球汽車產業加速邁向淨零排放，以及歐洲持續推動交通運輸減碳政策，純電動車雖然仍是市場主流發展方向，但如何降低全球數以億計既有燃油車的碳排放，同樣成為各大車廠與能源企業關注的重要課題。BMW Group、Toyota Motor Europe、Bosch與西班牙能源公司Repsol近日正式宣布，在西班牙共同啟動一項為期六個月的實際道路測試計畫，透過100%再生汽油驗證現有燃油車是否能在不需改裝車輛、也不需新增基礎建設的情況下，立即投入更低碳的交通運輸模式。這項計劃於2026年7月正式展開，除了希望蒐集大量真實道路運行數據，也將驗證再生燃料的供應能力、數位追蹤與認證系統，以及既有車輛大規模使用100%再生汽油的可行性，四家合作夥伴希望藉由此次試驗證明，再生燃料並非與電動化競爭，而是可作為電動車之外的重要補充方案，協助歐洲甚至全球更有效率地推動交通運輸脫碳，同時維持現有燃油車的使用價值，降低整體轉型成本。此次實證計畫以「Vehicles running Exclusively on Eligible Fuels（VEEF）」概念為核心，於2026年7月初正式啟動，測試期間為六個月，測試車隊由約20輛BMW、Toyota及Lexus量產車組成，其中Toyota與Lexus車輛由Toyota España提供，BMW則投入旗下車隊車輛，全數使用Repsol所供應的Nexa 95 100%再生汽油作為唯一燃料來源，在西班牙一般道路環境中進行日常使用測試。最大的特色在於，所有參與測試的車輛皆維持原廠設定，不需修改引擎或燃油系統，也不需額外加裝特殊設備，更無須建立新的加油基礎設施，而是直接透過Repsol現有公共加油站完成補給，充分驗證再生汽油是否能直接作為現有燃油車的「Drop-in Fuel」替代方案。
搶AI市場！中美矽晶、聯合再生砸近13億 赴美設太陽能模組廠
中美矽晶與聯合再生今（21）日宣布，將共同投資成立美國太陽能模組製造公司，規劃建置年產能1GW的太陽能模組廠，總投資金額約4000萬美元（約新台幣12.9億元），由中美矽晶持股51%、聯合再生能源持股49%，並由太陽能產業資深專業經理人葉正賢領軍。
抽中現賺6萬！和運租車掛牌 底價每股35.59元、27日競拍
和泰汽車旗下全方位移動服務小金雞和運租車（7855），即將於8月中旬上市，上市前於7月27日至29日舉行股票競價拍賣。本次競拍底價為每股35.59元，採價高者優先得標，預計於7月31日開標，而興櫃價目前在101.5元左右，若抽中每張可賺6萬元。
捨棄大電池！Shell發表全新概念車 靠「這技術」10分鐘充滿電
全球能源企業Shell正式發表全新「Triple10 Challenge」概念車，藉由全新的電池熱管理技術，提出不同於現今電動車市場發展方向的新世代設計理念，相較於近年車廠持續追求更大容量電池、更長續航里程的策略，Shell認為未來主流平價電動車應回歸高效率、快速充電與降低全生命週期碳排放三大核心，因此打造這款具備完整道路行駛能力的概念驗證車(Project Vehicle)，希望證明透過現有且具備量產潛力的技術，即可讓小型電動車同時兼顧效率、充電速度、成本以及永續發展。Triple10名稱正代表Shell設定的三項關鍵目標，包括使用175kW直流快速充電器即可在10分鐘內完成充電、能源效率達到每度電行駛10公里(10km/kWh)，以及整車全生命週期二氧化碳排放控制在10公噸CO2e。Shell表示，這三項指標並非各自獨立，而是透過全新的熱管理架構互相影響、形成正向循環，進一步改善整體電動車設計。Shell同時指出，Triple10 Challenge也是展示旗下電動車相關技術的重要平台，包括Shell Recharge充電服務、熱管理流體、電池技術以及潤滑產品，未來將整合成完整的電動車生態系方案，服務企業與一般消費市場，原有的Shell EV-Plus品牌也將正式退場，全面整合至Shell Recharge品牌之下。Triple10 Challenge最大的技術突破，在於全新的「浸沒式(Immersive)電池冷卻系統」，Shell與英國工程公司RML共同開發全新的32kWh可用容量電池模組，採用兩組圓柱形電芯，並直接浸泡於Shell自行研發的介電冷卻液(Dielectric Fluid)中，由於介電液不導電，因此可直接接觸電池電芯，與目前多數電動車利用水乙二醇冷卻液經由冷卻板與管路間接散熱的方式截然不同。Shell表示，直接浸沒冷卻可大幅提升熱交換效率，使電池長時間維持最佳工作溫度，因此即使持續進行高速充電，也不容易因溫度過高而限制充電功率。Shell能源應用測試經理Toby Rockstroh指出，目前不少電動車雖然可短暫達到300kW以上的峰值充電功率，但隨著電芯溫度快速接近攝氏60度，電池管理系統便會主動降低電流與充電功率，以避免電池劣化，因此高功率往往只能維持短短幾分鐘。然而Triple10 Challenge透過浸沒式冷卻，大幅消除熱限制，因此能在一般175kW公共快速充電設備下，全程維持175kW充電功率，從10%充至80%僅需9分54秒，真正達成「10分鐘快充」目標，而不必依賴目前仍相對稀少的300kW以上超高速充電站。Shell更表示，相較一般電動車於175kW充電器平均每分鐘約增加13公里續航力，Triple10 Challenge每分鐘可補充約24公里續航，充電效率提升接近90%。
經部推綠色聚落 助中小微企業開發節電潛力逾2千萬度
經濟部中企署7日表示，今年上半年推動逾40個減碳輔導聚落，開發節電潛力2206萬度、平均每家企業透過節能可再省約新台幣18萬元電費，並促成逾1000萬元國際訂單。未來計劃深入北中南東產業聚落，支持中小微企業加速綠色轉型。
川普出席北約峰會.挺土耳其重返F-35 格陵蘭再成焦點
美國總統川普周二來到土耳其首都安卡拉參與「北約峰會」，還暗示有意支持土耳其重返F-35計畫。這等於是推翻川普在7年前第一任期間，因為土國堅持採購俄製S-400飛彈系統而將其踢出F-35的決定。至於在格陵蘭議題上，川普重申應由美國控制，還祭出撤軍歐洲的威脅，這讓丹麥忍無可忍公開駁斥。而北約秘書長一方面藉由敦促盟友提高國防開支，在安全上減少對美國依賴，來安撫美方不滿，另一方面也重申要團結應對俄羅斯、北韓、伊朗、中國等挑戰。至於北京當局，則在北約峰會召開前，派王毅出訪丹麥、瑞典、芬蘭與挪威等四國，但訪問期間，唯獨沒有見到丹麥總理，情況頗耐人尋味。
2026國泰永續金融暨氣候變遷高峰論壇 打造亞洲永續金融關鍵平台 凝聚下個十年韌性轉型力量
面對全球永續金融秩序重整，全球淨零轉型所需的大量資本、技術與創新動能正加速向亞洲匯聚，驅動亞洲成為推動氣候行動與產業轉型的樞紐。國泰金控第十屆「國泰永續金融暨氣候變遷高峰論壇」於今（1）日盛大舉辦。催生國泰氣變論壇誕生的美國前副總統高爾( Al Gore)與金管會主委彭金隆等重磅貴賓，皆特別錄製影片祝賀。本屆論壇更齊聚經濟部政務次長何晉滄、證交所董事長林修銘、金管會副主委莊琇媛、亞洲投資人氣候變遷聯盟（Asia Investor Group on Climate Change, AIGCC）CEO Rebecca Mikula-Wright、東京大學農業暨生命科學研究所教授香坂玲（Ryo Kohsaka）及國際氣候組織（Climate Group）能源總監 Sam Kimmins等海內外專家學者，共同剖析亞洲永續轉型的最新趨勢。
稻草新價值 農試所開發食品級包材、盆栽容器
農業部推動農業剩餘資源循環利用，農業試驗所成功利用田間剩餘的稻草，開發出蛋盒、生鮮托盤等食品級包材及盆栽容器，具備可分解性，對環境友善。
台水推數位轉型 曾文淨水場成低碳示範場域
面對氣候變遷與營運成本挑戰，台水表示，近年積極推動數位與淨零轉型，曾文淨水場作為低碳示範場域，全面導入智慧化整合系統，預估可降低電力能耗、減少碳排放，開啟永續發展新篇章。
2026 台北國際食品系列展「綠色願景獎」，看獲獎企業如何用「ESG門票」取得國際訂單
在全球永續發展趨勢下，ESG已成為食品相關產業不可逆的發展方向，更是影響市場合作、供應鏈與消費者信任的關鍵。面對環境挑戰與市場競爭，台灣食品業者如何將永續理念轉化為實質競爭力，已成為邁向國際的必經之路。
COMPUTEX／台化首度參展 轉型蛻變搶攻半導體、AI鏈
台化（1326）今年首次參加 COMPUTEX ，以「化學工業與半導體產業的連結」為主軸，展現公司由石化及塑膠材料本業，延伸至資通訊、半導體及AI產業鏈的轉型成果及走向。總經理呂文進指出，台化正全面加速向高科技與綠能產業轉型，並已在 AI 伺服器防護材料、低碳氫能、綠電開發及第三代半導體（碳化矽，SiC）等四大領域取得重大進展，預計 2030 年貢獻集團營收占比達 40~50%。台化本次展出聚焦塑膠複合材料、電子級低碳氫氣／特用氣體、精細化學品、再生能源／綠電服務／微電網／EMS 系統，以及AI運算中心招商五大主題，展現台化以材料、能源與場域資源，連結與支持高科技產業在地化發展的蛻變與轉型。
法式布丁狗30週年！Berlingo推特仕版 全球狂賣420萬輛
自1996年問世以來，來自法國品牌Citroën的Berlingo不僅改變了商用車市場的樣貌，更開創出全新的「Leisure Activity Vehicle（休閒活動車）」級距，在台灣市場也掀起「法式布丁狗」風潮，如今迎接30週年里程碑，Citroën正式推出Berlingo 30 Years Collection紀念特仕版，向這款陪伴全球無數家庭、職人與戶外愛好者的經典車系致敬。30年來，Berlingo累積全球產量已突破420萬輛，銷售遍及近90個國家，不僅成為Citroën最具代表性的車款之一，更被譽為「品牌中的品牌」，從商用運輸工具進化成兼顧家庭、休閒與工作需求的多功能車款，Berlingo以實用、靈活與親民的特質，在歐洲汽車市場建立難以取代的地位。1990年代中期，Citroën希望打造一款兼具商業用途與家庭需求的新世代車型，1996年7月第一代Berlingo正式登場，其採用當時前所未見的單體式高頂廂型設計，提供高達3立方公尺載貨空間、最高800公斤載重能力，以及接近乘用車的舒適乘坐體驗。然而真正改變市場的關鍵，來自1997年推出的Berlingo Multispace，這款車將商用車的空間優勢與家庭車的舒適性結合，創造出外型緊湊、車內寬敞且用途多元的新型態產品，也正式催生後來風靡歐洲市場的高頂休旅車級距。當時Citroën更在巴黎車展發表Berlingo Coupé de Plage、Berlingo Bulle與Berlingo Grand Large等概念車，展現其多元化發展潛力，其中Grand Large後來演變為量產版Multispace，奠定Berlingo家族發展方向，其中成功的核心理念相當簡單「多功能並非妥協，而是一種自由」，無論搬運貨物、家庭旅行、露營活動、自行車運輸或大型採購，一輛車便能完成各種任務，這也讓Berlingo逐漸成為許多歐洲家庭的首選。
農業綠色革命！低碳水稻省水減排 科技垂直農場
氣候變遷步步進逼，加上農村高齡化雙重夾擊，傳統看天吃飯的農業正面臨嚴峻轉型壓力。南韓政府近期大力推動低碳農業，從稻田減排一路延伸到高度自動化的垂直農場。這場農業革命要用精準數據取代老農的舊經驗，不僅大幅節省勞動力，更要強勢達成淨零排放的終極目標。TVBS新聞合作夥伴YonhapnewsTV帶來第一手深入報導。
搶救屏東芋頭、香蕉！鍾佳濱推廣農產加工品 緩解產期價格波動
為全面穩定農期收益並協助產業升級，立法委員鍾佳濱今（2）日攜手高樹鄉農會，邀集國內指標性食品加工業者舉辦「蕉心好芋到」推廣會。鍾佳濱表示，面對市場短期供需波動，傳統一級鮮果銷售需與二級加工深度結合，透過食品加工技術，提升產品附加價值，盼透過產、官、消費者三方聯手，為屏東優質芋頭與香蕉開創多元通路，帶動地方農業永續發展。