路徑預測 結果共70筆

14號颱風小犬才剛遠離，位於太平洋楚克諸島海面的熱帶低氣壓，預計於24小時內生成為15號颱風布拉萬。根據日本氣象廳公布的最新路徑，布拉萬颱風生成後，將緩緩朝西移動，並於12日開始北轉。

今年第14號颱風「小犬」今（4日）早二度開眼，其最新路徑已進入台灣東部，未來將會以完整的中颱型態撲向台灣，中央氣象署也已發布了海上、陸上颱風警報。氣象粉專「台灣颱風論壇｜天氣特急」指出，小犬颱風帶來的風雨恐怕會比上個月的海葵颱風更猛烈，提醒民眾且勿掉以輕心。 小犬颱風目前中心位置在北緯22.1度，東經122.2度，即在鵝鑾鼻的東方約140公里之海面上，以每小時10公里的速度朝西北西轉西前進。其近中心最大風速達到每秒45公尺，相當於14級風；瞬間最大陣風則每秒55公尺，相當於16級風。 因小犬的暴風圈已進入台灣東部、東南部、南投、雲林以南陸地，宜蘭、花蓮、台東、新竹以南、恆春半島及澎湖首當其衝，中央氣象署提醒，今晚入夜後，風雨將愈發猛烈，台灣附近各海面及巴士海峽風浪明顯增大，基隆北海岸、東半部、西南部及恆春半島沿海，易有5米以上浪高，尤其蘭嶼、綠島易有7米以上浪高；基隆北海岸、東半部、恆春半島及馬祖有長浪發生。適逢大潮，花蓮以南及西南部沿海低窪地區也需留意海水倒灌及積淹水情形。 此外，中央氣象署稍早也發布陸上強風特報，東部、東南部、恆春半島、桃園以南沿海空曠地區及澎湖、金門、馬祖易有9至11級強陣風，尤其東南部（含蘭嶼、綠島）、恆春半島將有12級以上強陣風，西半部內陸地區及其他沿海空曠地區亦有較強陣風。 由於小犬速度放慢，最新路徑預測及登陸位置稍微往南調整，預計颱風中心將於明（5）日上午在恆春半島附近登陸。氣象署資深預報員朱美霖指出，小犬登陸後將「籠罩一半以上的台灣」，屆時雖大台北地區不在警戒範圍內，但外圍環流仍會對北台灣造成影響。

今年第14號颱風輕颱「小犬」預計將於週二（3日）發布海上颱風警報，且根據中央氣象署的最新路徑預測，小犬颱風路徑將略微北修，可能會從恆春近海「擦邊」通過。對此，氣象粉專也特別提醒，除了宜蘭、花蓮、台東、基隆、新北、恆春6縣市要提防持續性大雨外，西半部地區也可能因為「狹管效應」而出現較大風勢。

今（2023）年第14號輕颱「小犬」生成，中央氣象署指出，目前各國針對「小犬颱風」預測路徑一致，也就是前進巴士海峽的機率偏高，其暴風圈也不排除掃過台灣南部海面，但路徑還是有許多不確定性。而影響台灣最劇烈時間點，預估將落在下週二或週三，猛烈雨勢有機會發佈海上警報。

日本氣象廳最新預測顯示，目前在太平洋海面上的熱帶低氣壓最快明（30日）就會升格為今年第14號颱風「小犬颱風」，稍早已經發布GW（烈風警告）。

海葵颱風突破各國路徑預測，大迴轉直撲台灣，在登陸台東之後，再從高雄沿海完成二次登陸，給中南部地區帶來狂風暴雨，各地也頻頻傳出樹木倒塌、淹水等災情。值得關注的是，昨（3）日居然有航班無懼颱風夜威脅，試圖降落高雄小港機場，甚至在空中轉了4個圈圈，讓在線觀看航班路線的網友直呼，「好可怕！」

蘇拉颱風直撲大陸廣東和香港等地區，香港天文台一度掛上10號風球。當地住戶與商家紛紛為颱風來襲做好萬全準備。廣東汕尾一間海景餐廳，為了防範颱風帶來的損害，特地租了超過10輛大貨車抵擋颱風。老闆透露，雖然他為此花了2萬多人民幣（約8.7萬元新台幣），依然覺得很划算。

今年第11號颱風「海葵」越來越靠近台灣，中央氣象局今（2日）下午4時15分發布最新警報，陸警範圍擴大為7地，包含花蓮、台東、南投、嘉義、高雄、屏東、恆春半島。而海葵的路徑預測從最初的琉球一路南修到目前的台東，氣象達人彭啟明也對如此大的變化做出解釋。

海葵颱風來勢洶洶，除了可能「貫穿台灣」之外，也將影響日本沖繩地區。海葵路徑南修後，3日將逐漸逼近沖繩先島諸島（宮古島、八重山群島等）。受颱風影響，沖繩2日已有49航班取消，影響近3千人。當地政府也呼籲民眾，應避免非必要的外出。

中台海葵越來越接近，氣象局預計在今（2）日上午有機會發布陸上颱風警報，目前海葵颱風以每小時16公里速度，向西進行，但是由於路徑不斷南修，各國路徑預測也出現分歧。甚至歐洲模式預估，海葵颱風進到台灣海峽後，會再迴轉到台灣北部。

海葵颱風來勢洶洶，恐成時隔4年第一個登陸台灣的颱風。根據日本氣象廳最新預報，海葵已達到日本氣象廳所定義的「強烈颱風」（最大風速每秒33至43公尺），路徑也再次南修，預計將於3日上午接觸台灣陸地。

「爆頭颱」海葵最快在今（2）日上午11：30發佈陸上警報，而且路徑詭辯，影響至週一（4日）上班日，有望颱風假。最可怕的是，根據各國模式路徑預測，海葵恐大迴轉「二次登陸」台灣，甚至可能還會朝台中猛攻。。對此，氣象局向《TVBS新聞網》回應了。

中央氣象局預計會在今（1）日晚間8時30分，針對海葵颱風發布海上颱風警報，且有望從宜花之間登陸。不過，氣象粉專「觀氣象看天氣」就在看完日本氣象廳的最新路徑預測圖後表示，海葵颱風除了可能繼續南修，甚至可能在進入台灣海峽後「受困鞍型場」，並帶給中南部劇烈風雨。

蘇拉才解除海警，海葵馬上又要逼近，氣象局預估將在明(1)天白天發布海上警報，同時也可能增強為中颱，最新路徑預測顯示海葵不斷往南修正，苗栗以北暴風圈侵襲機率都超過50%，甚至不排除可能成為＂西北颱＂。氣象局也預估，海葵帶來的西北風對北部影響會很大，週六更要嚴防局部豪雨發生。

強烈颱風蘇拉目前位在鵝鑾鼻的西南西方約 330 公里之海面上，以每小時11公里速度，向西北轉西北西進行，七級風平均暴風半徑200公里。雖然已經解除陸上颱風警報，不過各國路徑預測卻顯示9月3日至4日間會「迴轉，」氣象局表示，雖然有迴轉的跡象，不過迴轉時結構很差，目前看起來是以一個低壓的狀況，不太會重新整合成颱風。

今年第9號颱風「蘇拉」已經在今日清晨升級為中颱，預計下週二開始對台灣造成影響。氣象局表示，發布海警的機率相當高，而陸警的情況則有一些不確定性，可能從花東地區或恆春半島登陸。專家提醒，宜蘭、花蓮、台東和恆春等地區需做好準備。然而，目前各國對於颱風路徑的預測仍有分歧，確切路徑預計在下週一才會更加明確。

今年第9號颱風蘇拉，在今天(8/26)凌晨2點，已經增強為中度颱風，未來也不排除，會增強為強颱，根據氣象局資料，蘇拉週末兩天會向南遠離臺灣，在菲律賓東方海面上打轉，對臺灣週末天氣無直接影響，直到下周一、二，就會開始北轉，最快下周二就會發布海上警報，並且在下周三.四，會最靠近台灣，路徑預測，可能從台東登陸。

日本氣象廳表示，蘭恩颱風估計於15日挾帶強風暴雨登陸日本。最新路徑預測，蘭恩下週將直擊東海地區、四國地區或近畿地區。日本東海道新幹線、山陽新幹線紛紛宣布可能實施預防性停駛的日期。關西國際機場、中部國際機場的航班也可能受到影響。

中央氣象局今（3）日中午12時15份發布最新海上、陸上颱風警報，中颱卡努12時許中心位置位於北緯26.7度、東經124.5度，即為台北的東北東方約350公里之海面上，因構成北部地區威脅，‌新北、台北、基隆以及宜蘭放颱風假一天。對此，有網友表示，關鍵在於卡努事實上明日更靠近台灣，最合理的放假日不應該是今日，掀起網友熱議。

今年第6號颱風「卡努」於30日開眼轉強颱，至今仍在持續增強中，儘管目前仍在距離台北東方1050公里處，朝北北西轉西北移動，考量到卡努暴風圈可能將於今（31）日晚擴大至280公里，不排除明（1）日晚就有發布海上警報的可能；另外氣象粉專「觀氣象看天氣」則整理出多國的路徑預測，讓不少網友驚訝發現，如此混亂的預測竟神似當年納莉颱風。

●卡努颱風增強，不排除週三上午之前發布海上警報。 ​​​​​​​●週二至週五（1日至4日）受外圍環流影響，尤其是週四五兩天西南風挾帶旺盛水氣，各地降雨機率明顯提高，中南部慎防致災性強降雨。同時提防長浪，海邊活動注意安全。 ●卡努颱風路徑預測分岐度仍大，未來行徑、強度、影響仍須密切注意。

●卡努颱風增強，週二至週四（1日至3日）緩慢通過琉球海面有掉頭轉向趨勢，對台雖無直接影響，注意長浪及外圍環流影響。 ●卡努颱風路徑預測分岐度仍大，未來行徑、強度、影響仍須密切注意。 ●依據最新歐洲數值模式顯示，如預測路徑無太大變化，不排除週三上午之前有海上警報發布的可能。

中度颱風杜蘇芮颱風持續影響台灣，粉絲專頁「台灣颱風論壇｜天氣特急」指出，杜蘇芮還在呂宋島北方近海打轉滯留中，果真如預期的因地形關係出現「蛇行」，也象徵已經來到高壓末端，高壓已不太給力繼續推著它走，打轉完之後就要北上了；且卡在這裡太久環流也會被破壞，「今天整天都很關鍵」。

根據氣象局觀測資料，上一次有颱風登入台灣已經是2019年8月24日，也就是四年前，因此這一次颱風杜蘇芮路徑備受關注，因為根據各國路徑預測，杜蘇芮有很大機率直撲台灣。《TVBS新聞網》也將持續幫民眾更新最新的資訊，中央氣象局已經24日在20時30分發布海上颱風警報，影響最劇烈預估是週三、週四（26~27），東半部、南部地區首當其衝，不排除有放颱風假的機率，不過仍要持續觀察。

根據各國路徑預測，颱風杜蘇芮有很大機率直撲台灣，目前杜蘇芮位置在台灣鵝鑾鼻南方海面上，以每小時7公里速度，向西北西進行。會不會朝台灣直撲而來，氣象達人彭啟明預測，今明兩天將是關鍵，但全台幾乎都被暴風圈籠罩，同時彭啟明也向《TVBS新聞網》表示，依照現在的路徑，民眾的恐慌感大概在週二警報發布後會到達極致，屆時大賣場東西也會被搶光，彭啟明也提醒大家，要趕快開始做防颱準備。