跨界SUV 結果共57筆

儘管以2024台北新車暨新能源車特展姿態重返舞台的台北車展規模不如以往，Toyota依舊誠意十足，除了規劃商用車專屬展區，更是唯一導入概念車參展的品牌，以bZ Compact SUV概念車擔任舞台主秀，展現Toyota新一代純電跨界休旅模樣。同時，還發表全台限量僅有20輛的芥末黃車色Prius PHEV也同步亮相，搭配Mirai氫燃料電池電動車共同演繹Toyota碳中和願景。

Toyota於2022年7月15日正式發表第16代Crown車系，除了過去大家熟知的Sedan車型之外，更衍生出Estate跨界旅行車、Crossover跨界車型與Sport SUV豪華休旅，而台灣即將於3月底發表Crown Crossover，在路上也不斷有實車被捕獲，不過，日本街頭則是已經有定位為SUV級距的Crown Sport低偽裝測試車曝光！在看見測試車後，似乎真有Ferrari Purosangue的即視感！

Toyota新一代「神車」Corolla Cross之所以在各地都是熱門車款，切入市場主流的跨界休旅車格設定可能是成功的最關鍵因素之一，另外提取自當家SUV RAV4元素的造型神韻也是快速取得市場認同的一大關鍵，就像Corolla Cross在國內上市初期就被不少消費者以「縮小版」RAV4的形象來認識；就在本屆的東京改裝車展上，Exizzle-Line覺得不如就直接把Corolla Cross打造成小一號的RAV4並重新命名成RAV Cross，而且還裝上了車邊帳跟A/T胎，化身成越野版的Toyota休旅神車！

Toyota於2022年7月15日正式發表第16代Crown車系，除了過去大家熟知的Sedan車型之外，更衍生出Estate跨界旅行車、Crossover跨界車型與Sport SUV豪華休旅，使得Crown車系得以在多種級距開枝散葉。原廠在發表會上首先揭示Crown Crossover完整資訊，並預告其餘三種車身形式的詳細規格將陸續公布，不過其中的Crown Sport SUV討論度卻格外熱烈，原因正是因為車頭神韻激似Ferrari Purosangue，有網友因此笑虧：「吃到中國口水嗎？」

論及當前市場最夯的車種，大家都會將目光望向SUV及跨界休旅產品，不論是基於帥氣、生活品味或強大機能性，人們就是愛死了這類產品。不過時序再往1-20年前推，市場上除了三廂房車外，各式大小MPV也是備受青睞的市場寵兒。其中，1998年問世的豐田Sienna更是長年穩立於市場的長青代表作，它除了是許多家庭、企業主的最愛，甚至連國家元首（如我們的馬前總統）也曾用它作為保姆車，堪稱是老少皆愛、大小通吃的不敗款保姆車。

因著SUV及跨界車型的崛起，令市場上諸多級距產品都受到衝擊，特別是中大型房車銷量更是大受影響！試想一下，記憶中中/大型房車出現在銷售榜內是多久之前的事了？不過，近期隨著幾張照片在網上流出，讓這被冷落許久的級距再度引起各界注意。

看準當前火熱休旅浪潮，Audi Taiwan除了Q3、Q3 Sportback、Q5、Q5 Sportback以及Q7、Q8等車款陸續導入與改款更新之外，再次把目光鎖定在家族入門休旅Q2車系，以167萬元價格推出Q2 35 TFSI Technik旅行特仕版車款。透過Matrix LED矩陣式LED頭燈、12.3吋全數位虛擬儀表板、氣氛光感流體飾板等配備導入，賦予Q2更精美、更具有科技感的產品樣貌。

Hyundai Venue以時尚造型與活潑車色受到年輕族群歡迎，繼日前推出「堤芬妮．藍」與「珍妮佛．黃」兩款超顯色限量版後，《地球黃金線》這次帶來Venue最新「格雷灰」新車色，本業為室內設計師的汽車達人錢毅除了讚賞Venue的外觀設計與用色美學外，更透露時常在月子中心停車場看見Venue的身影，可見許多新手媽媽們也相當喜愛這台車。

SYM於10/6發表新車4Mica，這款車的命名也相當有意思，是源自於義大利文Formica，意思是指「螞蟻」。由於螞蟻可以舉起比自己還重的東西，因此有小巧身軀但能釋放大能量的意念。希望能在台灣複雜的用車環境，以多元的功能性滿足騎士各種需求，就好比是機車界的跨界SUV，帶來更多可能性。

專門打造最強Mercedes-Benz的Brabus又出手了！這次推出以Mercedes-AMG GLE 63S Coupe為基底的900 Rocket Edition，最大馬力888匹、107.1公斤米扭力，0-100km/h加速只要3.2秒，極速上看330km/h。Brabus還表示這將會是法規上允許的地表最強跨界休旅，全球限量25台，開價38.1萬歐元（約1,240萬新台幣），如果要合法導入台灣，售價將輕輕鬆鬆突破2,000萬。

在幾乎人人都想買一台休旅車的現在，如果不多出點不同級距的休旅車款，或許就會在市場上落居人後。為了提供更多元休旅選擇，Hyundai就在目前的Kona、Venue之下，推出一款入門價只有1,385萬韓元，大約不到新臺幣33萬元，頂規價格也只要1,870萬韓元、大約為新臺幣45萬元的入門小休旅。並且透過超可愛的外觀設計元素，搭配連露營當車床都沒問題的空間機能在韓國市場一推出就獲得好評，預購首日就累積接近1.9萬張訂單，展現超強熱度。

由於世界各地SUV與CUV這類休旅車盛行，許多車廠都將車系重心放在休旅車款上，而近日Mercedes-Benz品牌高層Markus Schäfer就向外媒透露，受到SUV與跨界CUV影響，賓士正考慮縮減旅行車陣容。

SUV已經在過去十來年在市場中快速成長，還有不少車廠將休旅車當作主力販售，打造微型車起家的Smart也將正式踏入休旅行列。2021 IAA車展上，Smart發表由母公司Mercedes-Benz與中國吉利汽車合作打造出跨界電動休旅Smart Concept #1，預計將在明年推出量產車型。

台灣福斯汽車本月針對T-Roc跑旅推出多元購車優惠選擇，提供280TSI Life限時現金優惠99.8萬起，280TSI Style Design、330TSI R-Line Performance車型加贈第一年丙式車體險，以及Volkswagen車主換購T-Roc全車系再享40,000元購車補助。Life車型升級Lane Assist車道偏移警示系統跟電動尾門，原選配車價109.8萬元，歡慶升級限量優惠價107.3萬元，還可另享現金優惠專案。

隨著2021年已經進入第三季尾聲，各車廠開始陸續引進2022年式車型。繼先前開放2022年式e-tron GT以及RS e-tron GT預售之後，Audi Taiwan這次將焦點鎖定在Q3、Q3 Sportback以及Q7等3款休旅車型當中。其中Q3 Sportback與Q7同步推出新款動力選擇，Q3 Sportback新增以2.0升TFSI汽油渦輪增壓引擎擔任動力來源的40 TFSI quattro S line車型，開出227萬元建議售價，並重編Q7車系編成，以3.0升V6 TDI與3.0升V6 TFSI兩款動力選擇，提供45 TDI quattro享馭版、45 TDI quattro Technik豪華版以及55 TFSI quattro享馭版等3款車型選擇，建議售價分別為309萬元、343萬元以及396萬元。

跨界車型在近幾年得到市場熱烈迴響，不少車廠都針對消費者的需求，在同一車格中打造有著更多機能的車款。《地球黃金線》也找來達人們介紹車市中幾台跨界休旅生力軍是否有機會在未來引進台灣市場。

SUV早已成為各大車廠開發重點，車輛規格細分再細分，為的就是滿足各種不同的購車需求，而在1年前於巴西市場當中推出的Nivus，也將在歐洲市場推出兄弟車款Taigo，這是一輛Coupe造型的跨界SUV車款，其車輛定位於T-Cross之上，並且使用了MQB的A0平台，預計將會在2022年夏天在歐洲市場進行發表。

臺灣新一代銷售神車Toyota Corolla Cross即將登陸北美？日前網傳Corolla Cross偽裝測試車已現身美國街頭，顯示Toyota目前正在美國進行Corolla Cross道路測試，外界亦推測，這款2020年於泰國全球首演，同年10登陸臺灣市場，並隨即登上單月銷售冠軍的全新跨界休旅即將於9月份前進美國市場。只是，在偏好皮卡車款的美國市場，Corolla Cross也能重現神蹟嗎？

Hyundai Venue於2020年9月正式在台上市，這款跨界小休旅具備年輕外型、高C/P值配備、主動安全防護，獲得不少消費者親睞。Hyundai台灣總代理南陽實業於5/6推出了全新Venue超顯色限定版，分別帶來「堤芬妮 · 藍」與「珍妮佛 · 黃」兩款新色，並且具有限量100部的特殊身份，建議售價自70.9萬元起。

Ford於4/19選在上海車展首發全新高端大型SUV產品EVOS，這款車有著跨界SUV的身形，並且由Ford中國產品中心領銜開發，並且由長安福特進行生產，期望能藉此更貼近中國市場消費者不斷變化的使用需求。雖然Ford尚未公佈EVOS是否將於中國市場以外的地區進行銷售，但外界猜測全新EVOS或許有機會取代Mondeo或Fusion等房車產品。

Hyundai性能子品牌N，即將在4/27發表全新高性能SUV車款Kona N。Kona N是Hyundai高性能系列的最新成員，由於具備跨界車身型，因此預計可以帶來靈活的空間機能表現。同時，強悍的加速性以及精準操控，甚至是賽道駕馭表現，都是這台車的拿手項目。如此豐沛的實用機能，也將改變車迷對於性能車的想像。

近年來休旅市場變化快速，即便是以跑車聞名的品牌也爭相搶進休旅產品的開發。而Hyundai於歐洲市場最入門的選擇僅有Kona獨挑大樑，再往上走則是Tocson與Santa Fe，不過，對於小型休旅市場同樣競爭激烈的歐洲地區來說，Hyundai入門休旅的產品線其實不若其他品牌來得豐富，也因此Bayon的問世，也算是對於歐洲市場的策略性考量。

儘管去年受到疫情衝擊，但進入2021年車市回溫，熱門的SUV車款銷量直線上升。尤其超跑大廠跨界推出的頂級SUV車款，更是備受矚目。從保時捷 法拉利到藍寶堅尼，都陸續加入戰局。儘管這樣的做法引發部分粉絲的憂慮，但熱銷的好成績，讓超跑跨界休旅車市場越炒越火熱。

對於Volvo而言，雖然同時擁有房車、旅行車以及SUV等車款，但目前品牌銷售主力著重於XC40、XC60與XC90等SUV車款，Volvo執行長Håkan Samuelsson表示，將更進一步拓展SUV與跨界休旅車款陣容，減少房車與旅行車於Volvo產品線所佔比例。

算算時間，Infiniti旗下的三排七人座跨界休旅QX60已經來到大改款更新時間點，為了替新世代QX60暖身，繼去年9月的QX60 Monograph原型車之後，日前Infiniti釋出首波新世代QX60偽裝測試車圖像與影片，並且表示，新一代QX60仍將持續堅持搭載3.5升V6自然進氣引擎，不過，確定導入由ZF開發的線傳控制9速自排變速箱，以期同步兼顧駕馭樂趣與油耗經濟性。Infiniti表示，大改款QX60將於今年稍晚正式發表亮相，並以北美為首發市場搶先上市銷售。