蒙皮 結果共26筆

F-16V飛官與未婚妻站在戰機機翼上拍婚紗照，上周遭民眾黨基隆市黨部主委、前空軍航空技術學院學務處長林毓峯質疑會傷害蒙皮，反而引發軍事圈批評不專業。事後空軍曾表示「考量該行為可能發生人員摔落潛在風險，要求各單位非執行修護任務時，嚴禁站在機翼上」，引發討論，而空軍參謀長曹進平今天表示，只要在奉核准、有管控且有具體安全措施下來做，空軍不會禁止。

網路上近來流傳空軍飛行員站在F-16V機翼上拍攝的婚紗照，卻引發空軍航空技術學院學務處前處長，也是民眾黨基隆黨部主委林毓峯質疑，站在戰機上會損害戰機的蒙皮。相關言論引發批評，軍事粉專「IDF經國號」就強調，照片中的空軍新人是站可以踩踏的主結構上，批評林毓峯根本是杞人憂天，打擊軍心士氣。

網路上最近流傳空軍飛行員新人站在F-16V機翼上拍攝的婚紗照，卻引發前空軍航空技術學院學務長質疑，規定就是禁止非相關人員站在機翼上，指出恐怕增加蒙皮的受損率。對此，前F-16種子教官持不同看法，指出飛機的蒙皮可不是這麼的脆弱，而且戰機上都有明確表示哪裡可以行走、哪裡不能踩踏！

全球首支F-16V（Block20）戰機聯隊，18日正式成軍，總統蔡英文今日前往嘉義空軍基地主持接裝典禮，TVBS軍事記者劉亭廷今日也在現場，接受主持人吳安琪於《FOCUS全球焦點》的線上訪問表示，「棚場內展示出2架F-16V，以單座機6661來說明，過去軍方不太對外暴露的特別裝備『狙擊標定莢艙』(Sniper Advanced Targeting Pod)，它是一個外掛式電戰莢艙，最特別的地方是採取紅外線，且按照鳳翔專案引進台灣，在今年的佳冬戰備跑道也有裝載過，是能夠追蹤敵人，若敵機無法用雷達偵蒐，就可以用紅外線偵測，讓飛行員掌握相關敵情，此外，這架F-16V也換上匿蹤功能的蒙皮，可以吸收雷達波，在一定程度上讓F-16V有匿蹤功能，甚至主動式雷達也換上APG83陣列式雷達，一定程度可以增加空軍在操作時偵測到敵人，同時加上匿蹤功能，幫戰機多加分。」

素有空中皇后美名的波音747-400一直是航空迷最喜歡的飛機，長榮航空的最後一架已經於2017年退役，外層的蒙皮也做成獨特鑰匙圈，長榮航空也選在今（11）日搭上雙11話題開賣。

媒體今天報導，空軍F-16戰機日前進行空中機砲射擊訓練，造成蒙皮擦傷，應是飛行員違反紀律太過接近靶機導致。空軍嚴正駁斥，並強調報導內容完全悖離事實，與美方共同調查後，初判飛行員無違反相關規定。

在進行「天龍操演」射擊訓練的F-16V，機體蒙皮怎麼會被自己的機砲彈藥受損呢？空軍初步研判是遭「國產彈藥」彈片留下的刮痕，不過專家也點出美國的F-35B今年初也有類似事件，空軍表示已經組專案小組調查彈藥及機砲系統。

空軍F16V戰機傳出中彈受損，花蓮空軍基地，編號6675的F16V戰機，下午(10/20)進行打靶訓練，返航落地安檢時，卻在機身蒙皮上，發現兩處破損，空軍初步研判，是戰機上的20釐米火神機砲，射擊彈藥不明原因爆裂，座機撞上破片，才會造成機體蒙皮受損，並非外傳的不明彈孔。

先前嘉義基地一架F-16V戰機緊急升空前，進行起飛前檢查因起落架意外收起，造成戰機機腹輕損引發關注。然而隔沒多久，今（20）日下午花蓮空軍基地一架編號6675的F16V戰機出航執行打靶演習，返航落地安檢時，竟在機身蒙皮發現受損情形。對此，空軍初步研判的結果也出爐了。

花蓮空軍基地今天下午，一架編號6675的F16V戰機，出航進行打靶練習，返航落地進行安檢時，卻在機身蒙皮上，發現多發不明彈孔，還好蘇姓飛官平安沒事。雖然花蓮空軍基地不願證實，但有專家研判，可能是因為機砲膛線校準有誤，或是炮口歪斜，才導致子彈亂射釀禍。

​​​​​​​1938年，美國猶他渺無人跡的Bonneville Salt Flats鹽灘上，英國車手George Eyston駕著Thunderbolt與其團隊在此創造了357.49mph（575.34km/h）的陸地速度新記錄，他所駕駛的東西有輪子卻長得不太像車，比較像是沒有翅膀的怪異蒙皮飛機，這是人類用以探索地表速度極限的終極機器。

空軍志航基地F-5E戰機昨天在台東市加路蘭遊憩區海域墜海，戰機蒙皮和飛行員朱冠甍的內盔今天下午漂上岸，軍方將加快打撈機身。

《地球黃金線》節目，棚內來了嬌客，這部Phantom VI的第一任車主是摩納哥國王，國王售出這部車後，被台灣的商界聞人所買下，在總代理成立之後才又輾轉回到Rolls-Royce的懷抱獨特的車身線條是以木製骨架搭配金屬蒙皮而成。

中華航空股份有限公司原本今天上午8時30分要飛往吉隆坡的CI721班機，忽然被發現機身有蒙皮刮傷，為確保安全，華航更換飛機，目前航班延遲中。

最新消息！華航CI721原定上午8點30分桃園飛吉隆坡，在準備後退起飛時疑似遭到空橋擦撞，飛機蒙皮出現凹陷，為了安全飛機必須回廠棚檢測，機上300多名旅客將會另外安排飛機飛往吉隆坡。

又發生地勤車撞飛機事件，地點在桃園國際機場，一架華信航空飛機降落停靠空橋時，桃勤員工操作不慎，造成機身左側蒙皮一個三角形凹洞。桃勤公司接二連三發生意外，已經引起交通部關切，桃勤公司也祭出重罰措施，要員工更小心謹慎

桃園機場又出意外！一架GE-351復興航空班機，原定上午9點45分起飛前往澳門，桃勤人員卻因為操作不慎，把行李升降裝卸車升得太高，硬是把班機舉了起來，把機身蒙皮撞出一個十公分的大洞，不敢貿然飛行，復興航空緊急調派另一架飛機飛行，班機因此延誤一小時15分，才順利將68名旅客送往澳門，復興航空估計，損失超過百萬，將要求桃勤公司賠償。

為汙錢竟不顧同袍死活，戰機為維護安全，得定期送到屏東空軍基地第一後勤指揮部，做蒙皮噴砂除鏽處理，維修人員工作時須戴頭盔、粉塵濾網等裝備，需要半年更換耗材，沒想到主管的軍方人員竟涉嫌和供貨商勾結，未依契約定期更換濾網等耗材，且偽造維護紀錄矇騙上級，讓同袍可能因此中毒身亡，現在已經將相關人員移送法辦。

飛航安全再亮紅燈，25日華航預計從上海飛桃園班機，準備起飛前，竟然是被機上乘客發現，發動機上有裂痕，緊急通知空服員後，航空公司另調飛機支援，延誤8小時，根據了解這是飛機的蒙皮受損，但也讓旅客質疑，航空公司的檢查工作不夠徹底。

華航一架編號CI-017的班機，在日本成田機場遭到空廚車誤撞，飛機蒙皮破洞、整流片受損，導致機上373名旅客行程延誤4個小時，今天凌晨才飛抵桃園，機身出現一塊深色的修補痕跡，像被貼上一塊超大的OK繃，乘客質疑飛安可能有問題，不過華航跟飛安會都說，作法合乎原廠的標準程序，只是無故被撞凹一個洞，華航將向日本地勤求償。

蘇拉帶來的強風，竟然吹斷機場空橋！桃園機場上午瞬間風力達到9級，導致20噸重的空橋應聲斷裂，砸落在跑道上，另一座連接班機的空橋也同時螺絲鬆脫，導致飛機蒙皮受損，總共造成300多名旅客行程取消，而1、2航廈還都出現漏水狀況，剛整修好的一航廈天花板甚至破洞，雨水滴不停。

松山機場傳出飛安意外！遠東航空公司，週六晚間一架從大陸太原返台的班機，在旅客下機後，外觀檢查發現機身出現一道將近18公分的刮痕，由於蒙皮受損，會影響艙壓，目前班機停飛，連帶航線受到影響，遠航推測，疑似飛機落地後，空橋操作不慎，導致機身刮傷，上午會同台勤公司，進行現場重整，飛安會和民航局也展開調查，釐清事故責任。

下午最新消息，桃園機場又出包了。

華航烈紋機調查有了最新進度！飛安會發現，裂開蒙皮上頭，確實有「醋酸殘留」，似乎跟先前外界推測，華航用醋酸清廁所清過頭的說法相近，但飛安會暫時無法證實兩著關聯。不論原因為何？這次出包，飛安會已經認定是「飛航事故」，或多或少都會影響民航局對華航機隊的年度評比。

上個月20日，華航一架飛日本佐賀的包機CI-7552，在機腹發現一道因為鏽蝕迸出的的77公分裂痕，查了1個多月，目前懷疑機腹鏽蝕是因為「廚房漏水」惹禍，雖然飛安會跟華航目前不願證實這項說法，但民航局已經對華航維修產生疑慮，堅持不放飛回台，甚至下令華航B737-800全機隊檢修內蒙皮。