級距 結果共404筆

財政部統計去年遺產稅核定情形，核定件數逾18.3萬件，當中93%為免稅案件。觀察高資產族群，適用最高遺產稅率20%實徵件數案件為733件，合計實徵遺產總額為新台幣2676億元，換算平均每件繼承遺產金額近3.7億元，若觀察實徵淨額為253億元，平均每件繳交3458萬元遺產稅。

隨著全球汽車市場持續朝向SUV與跨界車款發展，各大車廠也開始重新定義傳統小型掀背車的產品定位，Hyundai近日正式於巴西發表全新第四代Hyundai i20，這款原本定位於都會小型掀背級距的重要車系，如今透過大幅放大的車身尺碼、濃厚的SUV設計元素，以及全面升級的數位科技配備，正式朝向跨界掀背市場邁進，新世代i20不僅換上品牌最新「Art of Steel（鋼鐵藝術）」設計語彙，更改採與Hyundai Kona、Kia Niro及Kia Seltos相同的K3平台打造，車室空間與配備水準也同步升級，Hyundai更宣稱新款i20將擁有同級車中最寬敞的後座空間，並透過雙12.3吋螢幕、OTA遠端更新與Bluelink車聯網功能，進一步強化競爭力。

近年日本小型MPV市場相當熱鬧，隨著新世代Toyota Sienta與Honda Freed持續繳出亮眼銷售成績，Nissan在這個重要級距卻始終缺少一款能直接應戰的產品。如今根據日本媒體與Nissan高層透露的消息，品牌已確認將於2028財年推出全新小型MPV，不僅有望搭載最新第三代e-Power油電系統，更傳出可能復活曾經紅極一時的經典車名Cube。

勞保最高投保薪資級距45800元已凍漲10年，儘管基本工資同期調漲幅度高達47.4%，上限卻始終未動！勞團呼籲調高一個級距至48200元，勞動部表示願意討論，專家則建議高薪族應先提高勞退自提比例，增加退休保障。

新青安2.0政策規劃逐步明朗，最受矚目的排富線條件傳出，預計針對年所得超過200萬元家庭設限，影響台北市、新竹市等高所得區域首購族，部分族群恐被排除適用範圍，新制除延長利率補貼至7年，並新增80條款限制貸款年限，且依縣市調整總價級距，專家建議面臨違約風險者可考慮轉貸或轉增貸，避免違約。

自1996年問世以來，來自法國品牌Citroën的Berlingo不僅改變了商用車市場的樣貌，更開創出全新的「Leisure Activity Vehicle（休閒活動車）」級距，在台灣市場也掀起「法式布丁狗」風潮，如今迎接30週年里程碑，Citroën正式推出Berlingo 30 Years Collection紀念特仕版，向這款陪伴全球無數家庭、職人與戶外愛好者的經典車系致敬。

Honda近期持續加快全球產品更新腳步，除了即將在台灣上市的小改款ZR-V逐漸浮出檯面之外，定位更入門的WR-V也傳出準備推出全新大改款車型。從目前曝光資訊來看，Honda正透過不同級距的休旅產品，進一步強化品牌在亞洲市場的競爭力，而油電動力系統也將成為未來產品布局的重要核心。

台電6月1日起啟動夏月電價，受去年10月民生電價調漲3.1%影響，今年最高級距每度電達8.86元，漲幅超過26%！省電達人指出下午4點至晚上10點為電費魔王時段，建議高耗電家電避開此時段使用。

2026夏季電費於6月1日正式啟動！本文整理最新夏季電費電價級距費率表、3種用電量情境試算，並解析累進電價與時間電價差異。同步提供2026節電獎勵申請流程、租屋電費新制與省電秘訣，助你度過涼爽又不傷荷包的夏天。

三菱蓄勢待發！不只是台灣市場、中華三菱宣布重整旗鼓展現經營決心，母廠Mitsubishi近日也舉行了願景發表會，預告將在未來6年之間，推出多達13款的新車產品。其中，備受期待、傳聞許久的大改款Pajero，Mitsubishi也在活動期間確定了問世時間，將在今年秋季正式首發，而且後續還將推出不同級距的Pajero衍生產品。

Alfa Romeo台灣總代理寶嘉聯合於5月27日正式發表全新Alfa Romeo Junior，這也是品牌重返台灣市場後，繼Giulia、Stelvio之後導入的新世代小型跨界休旅。新車提供Junior Ibrida油電混合動力與Junior Elettrica 280 Veloce純電性能車型，售價分別為139.8萬元起與189.8萬元，鎖定豪華小型SUV與都會精品跨界級距。

5月報稅季再度引爆全民焦慮！去年股市大熱，許多投資人開心領股利，今年試算稅單時卻紛紛慘叫「稅率級距大跳水，賺的都變相上繳國庫了！」對此，熱門理財節目《財經鈔能力》主持人應佳臻，特別邀請深受觀眾喜愛的「暖男律師」蘇家宏，拆解從小資族、大戶到退休族的「無痛節稅全攻略」，律師更直言：「懂存股配合一條法律，小資族不但不用繳稅，還能讓政府發退稅紅包！」

賓士降價20萬元！台灣賓士近期陸續更新正2026年式車系編成與售價，繼C-Class、E-Class等主力車款調整後，這次輪到入門級距A-Class與GLA登場。不過相較部分車系因配備升級而調漲售價，A-Class與GLA部分車型反而祭出降價策略，其中A 180一次調降19萬元，Mercedes-AMG GLA 35 4Matic更直接便宜20萬元，引發市場關注。

勞工保險投保薪資分級表上限45800元，級距已凍漲10年，樓地板就快撞到天花板，立委直言勞工被迫高薪低報、退休金都被偷走了，呼籲天花板應該要打開，勞動部則回應勞保有財務壓力，調整會審慎一點，將提出評估資料。

母親節前夕，民進黨立委和勞工、托育民團站出來，呼籲政府0-6歲國家養政策，應該延長到12歲之外，更盼育兒津貼與托育補助不應二選一，勞工團體也盼解決男性不請育嬰假困境，對此勞動部研擬提高就業保險投保薪資級距，讓育嬰津貼更貼近實際薪水，每月可多領1920元的育嬰津貼，部長洪申翰也說，正朝這方向努力當中。

在休旅車級距競爭持續升溫之際，Kia Sportage迎來產品更新。2026年5月6日，小改款Sportage於台灣市場正式發表，總代理台灣森那美起亞在積極與母廠爭取下，導入全新油電動力編成，並同步公布完整車系售價，展現強化產品戰力的企圖心。

中國電動車市場競爭白熱化，真正讓特斯拉感到壓力的，早已不只是比亞迪或蔚來，而是科技品牌出身的小米。根據中國乘用車協會（CPCA）最新數據，小米SU7在2025年於中國市場繳出258,164輛的成績，不僅幾乎是2024年的兩倍，更一舉超越特斯拉Model 3的200,361輛，正式成為中國中高階純電房車級距的銷售新霸主。

115年度綜所稅申報首週，不少人也開始討論節稅問題。有網友在社群平台threads上秀出自己的報稅金額，直呼結婚後強迫「夫妻合併報稅」超吃虧，比單身時要繳更多稅，引起一票人共鳴，直呼「根本是懲罰結婚的人」。

近日有外媒掌握到消息，Mazda在美國申請註冊「CX-40」車名，似乎是有意擴張休旅陣容。從命名邏輯來看，CX-40有可能定位在CX-30與CX-5 (或CX-50) 之間，隨著新世代CX-5尺碼放大，車長已經接近4米7，美規CX-50已經來到4,720mm，與CX-30之間已然出現產品空缺，如果能補上CX-40，不僅有助於填補產品空缺，也能進一步細分級距、擴大市場覆蓋範圍。

投資ETF領配息，是時下打造退休金的顯學。股利、ETF配息要不要報稅？理財專家提醒，股利所得未申報，可能錯失股利抵稅與退稅權益。而實務上，曾有投資人年領200多萬股利，不但不用繳稅，還退稅2萬多元，只被課了5千多元健保補充費。

Audi宣告為旗下入門電動休旅Q4 e-tron及Q4 Sportback e-tron進行改款更新，除了外觀設計細節調整，更首度在入門休旅級距導入前乘客座觸控螢幕，甚至是Audi首個配備V2L與V2H電源輸出功能的電動車款，並透過新版電驅系統與控制軟體，可進一步提升Q4 e-tron續航力，在Q4 Sportback e-tron Performance車型上可繳出592公里續航里程。甚至，還將搭載82kWh動力電池組車型充電功率提升至185kW，將10%至80%充電時間縮短至27分鐘，且僅需10分鐘就能補充行駛185公里電量。

2026股利所得稅申報必看！本文解析114年度ETF配息54C與76W代碼差異、二代健保2.11%門檻，帶你一次搞懂股利合併計稅8.5%抵減與分離課稅28哪種申報方式划算，助存股族利用邊際稅率精準節稅，甚至領回退稅金，合法節稅不踩雷！

2026夫妻報稅必讀！本文詳解114年度夫妻合併申報規定與5種計稅方式差異，看懂夫妻合併還是分開計稅差別，教你如何選擇納稅義務人來節稅。不論是薪資分開計稅或全戶合併計稅，一次讀懂避開常見申報錯誤，掌握最省稅的報稅公式。

2026所得稅級距表最新版出爐！本文整理114年度綜合所得稅5級累進稅率表、免稅額與扣除額新制。包含租金改列特別扣除額18萬、長照加碼至18萬等重點，並提供單身族與雙薪家庭試算案例，帶你掌握累進差額計算方式，搞懂115年最新節稅趨勢。

Honda在2026年初宣布，旗下三款最具代表性的125級距迷你車款，也就是Monkey 125、ST125 Dax與Super Cub C125等車款，將透過全新配色迎接2026年式更新，持續以鮮明個性與親民操控，鞏固其在輕檔車市場的獨特地位。