生產成本 結果共77筆

春節期間不少人喜歡送「高檔白酒」當禮品，大陸破獲一間專門生產茅台的假酒工廠，發現假酒生產成本僅220元台幣，售價卻可以高達3500元，利潤高達16倍，不法所得高達一億台幣。

氣候變遷對農漁業的衝擊已無所不在。全球橄欖油價格飛漲下，希臘出現橄欖樹大盜，瞄準果實多的大樹下手，讓已經面臨氣候變遷、高生產成本危機的農民處境更艱難。當地生產商警告，竊賊對樹木造成的損害，有些可能要4-5年才會恢復，可能嚴重影響供需平衡。而在比利時的一個漁村，漁民會騎馬入海，靠馬的力量拖漁網捕蝦，不過近年來受到海水暖化影響，當地漁民表示，蝦群數量正在減少。

日媒近日將蘋果最新款智慧型手機「iPhone 15」進行拆解調查。發現高階機種的零件成本價，比2022年發售機種高出約一成，連續2年刷新過去最高紀錄。專家指出，蘋果目前仍未轉嫁成本，估計2024年後推出的機款，極有可能會調漲價格。

德國慕尼黑車展盛大開幕，今年大陸車廠大陣仗出動，因為看準電動車是主流趨勢，積極搶進歐洲市場。歐洲老字號車廠，像是賓士、BMW，雷諾等，也都積極研發生產成本更低的電動車。

雞蛋要漲了！中華民國蛋價評議委員會今（3）開會決定，明（4）日起蛋價調漲3元，批發價每台斤43.5元，產地價每台斤53元；蛋商公會指出，近日受到颱風影響，民眾購買意願提高，加上生產成本增加，因此決定明天起調漲蛋價3元。

歐盟「碳邊境調整機制」（CBAM）將於10月開始試行上路，並於2026年1月正式實施，這項獨步全球的立法將逐步對進口到歐盟的高碳排貨物進行課稅，而首先被鎖定的有鋼鐵、水泥、鋁、肥料、電力和氫。今(11)日《FOCUS世界新聞》邀請到天下雜誌資深研究員鄧凱元，接受主持人游皓婷線上訪問說明，「碳邊境調整機制跟歐盟本身的『碳排交易系統』有關，自2005年起，歐盟針對境內的高碳排產業頒發總量管制許可，等到2026年這些產業的許可慢慢落幕，歐盟就會開始課稅，而為了防止高碳排產業外移，導致歐盟國家生產成本高於其他國家，所以優先推出了碳邊境調整機制，規定其他國家進口到歐盟的水泥、鋼鐵、石化產業等產品，都必須繳交同樣稅額的碳稅。」

【台灣銀行家】七大工業國迎逆風挑戰 ​​​​​​​ 主要工業國家在今、明年經濟成長將面臨逆風挑戰！面對勞動力的短缺、供應鏈未能完全恢復，加上烏俄戰爭引發原物料價格及薪資上升影響，各國央行將控制通膨當成首要目標，勢必造成經濟成長隱憂。

台灣本土黑芝麻品質好，不過因為生產成本高，大都仰賴進口，美濃有間超過百年的傳統麻油行，第四代傳人吳政賢，人稱＂麻油爸＂，他看到問題，決心改變，認為台灣不能一昧仰賴進口，應該自己找回種植技術，於是邊接下油行，邊號召友善小農朋友，推動復耕已經消失了一甲子的本土黑芝麻。

從調降收費到要全面降低生產成本，特斯拉（Tesla）幾乎搶盡近期汽車市場的新聞版面，不免讓外界好奇，除了要降低庫存壓力，馬斯克（Elon Musk）這波操作背後，究竟有什麼考量？《路透》（Reuters）報導，馬斯克在記者會上表示，大家可能都搞錯方向，在他看來、雖然不少人有購買特斯拉電動車的意願，「但現實問題是，大家並非不想買、而是買不起，這也是我們不能輕易漲價的原因。」

蘋果有意在明年推出搭載OLED面板的iPad Pro，最新消息傳出蘋果希望換上更高等級的OLED面板，因此生產成本將會提高2至3倍，代表其售價也將會跟著提升。

全球第二大烈酒與葡萄酒生產商保樂力加（Pernod Ricard）今天表示，由於面臨生產成本攀升的情況，恐將再度調漲零售價格。

福特汽車（Ford）日前宣佈，將聯手大陸知名電池製造商寧德時代（CATL），在美國密西根州打造生產線，藉此穩定電池供應和降低生產成本。但因為合作夥伴來自中國大陸，又涉及關鍵技術、自然引起共和黨高度關注，《美聯社》（AP）報導，該黨聯邦參議員盧比奧（Marco Rubio）喊話白宮，要求政府嚴格審核這樁合作案。但諷刺的是，當福特宣佈建新廠的同時，該公司卻同時公告，將在歐洲分部裁撤3800人，因應全球電動車市場過度競爭的現狀，主要影響範圍集中在英國與德國兩地。

蘋果將在今年發表iPhone 15，先前有消息指出因為生產成本提高，iPhone 15的訂價可能會調高，近日外媒再爆料iPhone 15 Pro與iPhone 15的價差可能會達到300美元（約新台幣9100元）。

儘管距離蘋果iPhone 15問世還有很長一段時間，但傳聞早已滿天飛，近日有外媒爆料指出未來iPhone 15 Pro Max將改名為iPhone 15 Ultra，且因為生產成本提高，屆時售價很有可能會調漲100至200美元（約3070至6141元新台幣）。

不只有大陸製產品挑戰，南韓泡菜（又叫辛奇）廠商還得同時面對，因氣候變遷造成的白菜原料短缺，導致生產成本飆漲，嚴重傷害他們利潤和經營空間。《路透》（Reuters）報導，為了保護自家關鍵產業，南韓政府正在研擬計畫，要打造兩座巨型萬噸倉庫，儲藏充足白菜以備不時之需。

美國財政部副部長艾迪耶摩今天表示，美國希望在12月結束前對俄羅斯石油制定全球價格上限。俄國副總理諾瓦克則說，上限若低於生產成本，將不對全球市場出口石油。

今年美國聯準會啟動升息循環，各國央行紛紛跟進，唯獨日本繼續量化寬鬆，刻意讓日圓走貶，希望提振出口商競爭力，也連帶拉抬日本的通膨預期。不過專家發現，這波貶值正好碰上俄烏戰爭，原油和大宗原物料價格三級跳，墊高製造業生產成本，反而抵消了日本的出口紅利，甚至弱勢日圓也會引發套利交易盛行，導致更多資金外流，讓金融市場埋下更多不確定性。

本土疫情大爆發，民眾減少外出消費意願，導致旅宿餐飲服務業，再度上演去年三級警戒的惡夢。另外俄烏戰爭、中國大陸封城，也讓大宗原物料和生產成本持續高漲，科技傳產製造業壓力倍增。主計總處坦言，今年物價指數加上失業率，也就是民眾的痛苦指數，很可能突破6%，專家擔心，如果通膨壓不下來、經濟又停止成長，停滯性通膨就會出現，低收入家庭將首當其衝。

俄羅斯與烏克蘭戰勢持續，半導體晶圓製造關鍵氣體和化學品材料供應能否順暢備受關注。整體觀察，關鍵氣體價格飆升，牽動美國所需高純化稀有氣體供應，其他化學品及材料價格上揚，也可能帶動晶片生產成本上漲。

從衛生紙這些小東西漲，到再來2個月大型家具家電也要漲，像冰箱、洗衣機這些，恐怕在2個月後會貴至少7%，業者說，家電已經凍漲至少一年，這期間生產成本至少貴10%，還有家具也是受原物料漲價影響，加上海運，現在正面臨除了疫情剛開始時，最塞的時候。

受到原物料價格飆漲、航運塞港船運費用上揚，還有車用晶片缺貨且醞釀漲價等因素影響，汽車生產成本不斷墊高，Volkswagen也扛不住漲價壓力，從Golf車系開出第一槍之後，Tiguan Allspace上市價格也較預售價再向上堆疊2至5萬元。於此同時，Volkswagen Taiwan官網亦悄悄上價2022年式Tiguan資訊，包含先前就曝光的新年式Tiguan R價格在內，全車系新年式價格全數喊漲，漲幅從3萬元至8萬元不等。不過，配備也有對應升級，配備三區恆溫空調車型後座空調面板皆改為觸控式，電動尾門也加入延遲關閉功能。

近期多項民生物資價格上漲，《TVBS新聞網》日前發起網路民調，高達9成民眾認為近期物價上漲情形嚴重，網路上「漲價」也已經成為熱門關鍵字。知名網路團購「486團購」指出，供應鏈缺料、運料飆漲等因素導致生產成本上升，未來商品售價勢必上漲，建議有意在歲末年終大小家電旺季進行採購的消費者，可趁漲價前優惠期間搶先入手。

受到原物料價格上漲、全球車用晶片缺件、航運價格上揚等因素影響，汽車生產成本不斷拉抬，各品牌也陸續無法抵抗漲價壓力，紛紛調整旗下車款售價。包含Volkswagen旗下Golf、Peugeot旗下多款新車，還有Toyota品牌5款進口車都已經針對2022年式車型調整建議售價。近日，網路上也傳出Škoda可能針對多款2022年式新車調整建議售價，而且同樣是往漲價的方向調整。對此，Škoda Taiwan表示，由於生產成本不斷飆漲，確實不排除有調整售價可能。但目前尚未定案，會否漲價現階段還無法確定。

台積電創辦人張忠謀26日表示，美國半導體供應鏈不完整，生產成本高，他認為美國要推動半導體在地製造不可能會成功。

台灣外銷訂單創下連續19個月正成長，預計10月將締造連20紅的好成績，不過外銷數字亮眼，內需產業並不樂觀，加上全球原物料大漲，輸入性通膨導致物價驚驚漲，讓市井小民更加苦不堪言。專家擔心，由於基本工資確定調漲，明年軍公教薪資也會調升，縱使整體消費力看似提高，但根據過往經驗來看，企業生產成本也會墊高，最後勢必轉嫁給消費者，因此今年第四季到明年上半年，國內物價壓力恐怕只會增加、不會減緩。