燃油 結果共772筆

2024年6月，BMW為旗下主力LSUV車款X3進行世代更新，正式推出G45世代X3，透過全新家族設計語彙語座艙設計展現BMW新一代SAV家族設計風格，也讓仍屬燃油車款的X3具有更多「電味」風格，台灣總代理汎德亦表態最快將於今年底前引進銷售。就在新世代X3即將登台前夕，BMW先一步發表適用X3的M Performance Parts運動升級套件，運用CFRP碳纖維等輕量化材質打造的空力套件突顯個性。

6月下旬2024年釜山車展期間，Hyundai正式為造型俏皮，同時也受到人氣啦啦隊成員李多慧青睞的迷你跨界休旅Casper推出純電版本，並同步發表以Inster命名的歐規版車型。日前，Hyundai更在韓國透過官方社群平台釋出燃油版Casper小改款首波實車圖片，透露將引入LED照明光源，且升級數位化座艙佈局，甚至C柱上也有專屬可愛小圖騰，直接向Casper Electric電動跨界休旅看齊。Hyundai預告，改款Casper年底前就會在韓國市場上市，如果前往韓國旅遊，也可透過租賃方式一嚐魅力。

在全球電氣化浪潮的推動下，先前澳洲Toyota取消RAV4、Corolla Cross、Corolla房車、Camry與Kluger等車型的純燃油動力，如今根據多方消息指出，北美Toyota似乎也計劃在不久的將來逐步取消其純燃油車型，專注於Hybrid油電混合動力、PHEV插電式混合動力與EV純電動力車款的銷售。

航空業積極將永續工作觸及更多地方，像是長榮航空引進「仿生鯊魚皮」技術幫飛機包膜，藉此可以降低1%的燃油消耗，預計每年可以節省至少2500噸的航空燃油，而這項技術也是亞洲第一家，另外華航也積極引進新機型加入，機上書籍也改都走電子化，目的是減輕重量，降低燃油消耗。

烏克蘭除了進攻俄羅斯庫斯克外，也大舉出動無人機，攻擊俄羅斯的高加索港，一艘載有30個燃油箱的渡輪，瞬間陷入火海。另外俄軍位在黑海的一座彈藥庫，也遭到襲擊。結束出訪的俄羅斯普欽，緊急召開內閣會議，商討戰情。

儘管5系列房車與旅行車在台灣車系編成已由i5與i5 Touring扛下主力，為滿足熱愛燃油動力買家，BMW總代理汎德宣告啟動530i M Sport預售接單，以258匹馬力輸出的2.0升直列4缸渦輪增壓引擎搭配48V輕油電複合動力組合擔綱台灣5系列房車燃油動力旗艦角色，並開出339萬元預售價自即日起開始接單。據了解，530i M Sport有望年底前在台上市並陸續交車。

為了達成淨零排放，交通部喊出了要在2030年，國內電動機車普及率達到15%的目標。不過，在政府大推補助的情況下，現階段的電動機車普及率，仍在5%以內。機車騎士們為什麼依然偏好燃油機車？業者和分析師們認為，換電的資費問題，還有充電站有限造成的「里程焦慮」都是原因。

多年前電動車才躍入消費者的眼前，當時許多人調侃它們售價貴之外，充電的便利程度還不如燃油車，但是如今種種問題都即將被解決，其中便包含了電動車必備的電池成本。根據研究表明，當初電動車售價居高不下的原因，主要是電池，時至今日這項成本已經比15年前降低了90%，同份研究還認為，若是電動車持續發展，電池或其他各項成本都會再進一步降低。

福特「電動野馬」Ford Mustang Mach-E是在023年10月份在台灣上市，而今年6月份7代野馬Mustang車型則是在國內亮相開賣，意味著福特新世代的野馬產品線已經完整地在台灣推出！無論是燃油野馬還是電動野馬都是189.9萬起的油電同價也是相當有趣的定價策略，只不過為了刺激銷量同時也是跟進海外市場的降價促銷，福特六和於今日 (8月6日) 宣佈了Mustang Mach-E典藏入主專案，三車型原價189.9萬、230.9萬以及249.9萬的電動野馬車系，新方案各自只要179.9萬、199.9萬與219.9萬就能入手，其中降幅最高的Mustang Mach-E Premium四驅長續航版限時能幫準車主省下31萬元之多。

泰國一直是汽車生產和銷售的主要市場，汽車生產量在疫情後逐年恢復，2023年產量達183.5萬輛，佔東協總生產量43%，為了搭上電動車熱潮，泰國政府也訂定2030年前，要達到30%零碳排汽車的目標。

位於屏東恆春的核三廠一號機今（27）日正式停機除役，民眾黨立委張啓楷分析，今後台灣每年將增加等同於217萬輛自小客燃油汽車的碳排放，發電成本方面，若用火力發電取代核三廠，每年將最少增加338億；若用再生能源替代，則每年可能增加的發電成本更高出兩倍以上，約達746億元之多。他呼籲賴清德政府，應檢討「非核家園」政策，參考世界減碳的潮流重新思考核電的可行性，為台灣未來產業的國際競爭力做最好的打算。

本田宣布關閉中國廣州及武漢兩家工廠！受到中國電動車品牌攻勢影響，本田上半年在中國汽車銷量大幅縮減21.48%，僅售出41萬5906輛。為達產能最佳化及加速電動化轉型，本田決定10月關閉廣州廠、11月關閉武漢廠，使中國燃油車年產能由149萬輛減至100萬輛，約佔全球產能一成。本田也計劃新建2家電動車廠因應市場變化。數據顯示，日系車6月在中國銷量年減25.3%，上半年累計銷量年減12.4%，占比持續下滑。

無畏供應鏈、交貨延遲和減碳難題，英國法恩堡國際航空展在周一登場，吸引1200多間廠商參展，新上任的英國首相施凱爾，也到場發表談話；兩大航空龍頭波音和空中巴士則承諾，會提升燃油效能、擴增行李空間、並打造更優的客艙窗外視野！

麥肯錫（McKinsey & Co.）6月發布2024年消費者報告指出，美國的電動車車主中，有相當大比例感到後悔，其中有46%的美國車主坦言，他們下一次買車時、「非常」有可能改回選購燃油引擎車輛。這項調查在全球近3.7萬名消費者中進行，除了美國，澳洲是另一個高比例、想換回燃油車的國家，高達49%比例的電動車車主感覺後悔，想回歸舊時內燃機的美好。

政府推行淨零目標，預計2040年電動機車銷售佔比得要達到100%，只是第一個衝擊，就是傳統機車行，沒人買了，製造以及後勤維修零件的供應鏈，該何去何從，儘管有車行認為短時間油車還不會消失，不過面對這樣的政策推動，車廠當起推手，幫忙想轉型的業者，由油轉電，成功有了新出路。

明年航空業的重要議題，就是永續航空燃油，因為國際已經規範必須使用2%的永續燃油，不過它的價格是一般航空燃油價格的3到5倍，航空公司可能會將這個成本，反映在票價上，而學者認為，旅遊成本會逐年提升，已經是全球趨勢，因為旅遊需求高，又缺飛機、缺機師，加上原物料成本的上升、飯店旅館更貴等等因素，而針對淨零排放的環境永續措施，也是各國的課題，因為全世界都有責任。

紅海危機引爆全球航運黑天鵝，現在還間接造成其他影響：葉門漁業因戰火受阻，新加坡港這個亞洲航運樞紐，也因過多貨船改道來此整裝卸貨轉運，嚴重塞港，至少要等候一周才能進港。偏偏這時一艘在港內為貨船加油的燃料船，意外遭撞，大量精煉燃油就這樣洩漏，新加坡知名的聖淘沙海灘，現在依然被黑色油汙嚴重汙染，從供應鏈到觀光產業，全都受影響。

與電動汽車一起開來的，是人們對成本和效率的重新思考。就環境影響而言，電動汽車與燃油汽車的比較結果如何呢？

純電動車專屬車險保單，將在7月上路，不過和外界預期不同，保發中心最新試算費率出爐。保費比傳統燃油車高出6%到9%，其中甲式車，險價格不調整；而乙式車險，以特斯拉Model3來說，約增加3000元，Luxgen n7則是多2100元。

自從電動機車問世以來，不少機車族都想問，到底有沒有比較省?其實不少專家都說，確實一開始的騎到飽月租費，是較省的，但現在租費的改變，以及各大車廠為了符合環保法規，推出低油耗的車款，實際比較了一下，各有優缺點，而且還是得看看你的使用模式，還有保養方式。

電氣化被視為未來，尤其電動車在幾年前猶如救世主一般，將以往的燃油動力批評的一文不值，但是隨著時間的推進，越來越多消費者並不買單電動車，主要憂慮仍是充電基礎與續航力表現。而美國汽車協會 (AAA) 研究表示，雖然消費者對電動車不再極度反對，但電動車的需求正在下降，選擇燃油或是混合動力的人數卻正在攀升。

新冠疫情趨緩後，日本各學校再次重啟跨國校外教學。但受到日圓貶值、燃油費用上漲等影響，旅費比疫情前大幅增加。廣島縣一間公立高中，規劃讓學生出國校外教學，旅費總額將近40萬日圓（約8.2萬元新台幣），讓家長苦不堪言。許多學校也將出國校外教學地點，從國外修改為日本國內。

端午連假第一天，旅客擠滿桃園機場，大廳慢慢人潮排隊出關，連假預估每天出入境達13萬人。但旅遊機票變貴了，虎航6/17開始暑假等旺季機票，要加收每航段400元的訂位服務費，華航和長榮，也分別在5、6月，調漲訂位服務費，每張機票25美元。達人分析，機票除了本來的售價，像機票服務費、燃油稅還有機場稅等等，這些都是附加費用，以大阪來回2萬6千元的機票試算，大約有1萬多元，都是額外費用。

基隆警方日前圍捕一群飆車族，當場查扣好幾輛改裝車，其中還有電動車拼裝成燃油車，警方繼續向上追查，找到違法業者，發現他們將報廢的電動車車體，加上燃油車的引擎拼裝，出售價格開到25萬元，再揪團飆車展示馬力和速度，但這樣的行為相當危險，有專家表示，拼裝車上路有可能會肢解。

基隆市警方5月23日查扣4輛改裝車，其中2輛是以報廢電動車Gogoro拼裝為燃油車，並在百福火車站前狂飆。經向上溯源擴大偵辦，6日拘提涉嫌號召聚眾飆車的23歲陳姓男子等2人，並在其經營的車行查扣另2輛改裝機車。警方依妨害公眾往來安全罪嫌移送基隆地檢署偵辦，並公布當時狂飆影像，車聲震耳欲聾，速度相當快。