德國製 結果共75筆

指揮中心下午記者會才說，唾液快篩已經請長庚醫院做試驗比對，雖然Ct值要小於23、24才能驗出，但食藥署應該會核准，果然到了晚上就火速通過，首款韓國製造的唾液快篩，有望進口3千萬劑。另外，德國之聲擔心在台灣的員工，買不到快篩試劑，從德國寄來100份，卻卡在海關，食藥署表示，因為是屬於醫材，要進口必須核准才行。

全球駭客事件頻傳，德國政府今天示警，說德國製藥、科技產業的企業已經遭到中國駭客鎖定；北韓則疑似受網攻之累，兩星期以來網路第二度掛點。

美國製藥廠輝瑞（Pfizer）和德國企業BioNTech今天表示，根據試驗結果，兩家公司合製的COVID-19疫苗對5至11歲的兒童安全且有很強的免疫反應，近期將向監管當局請准使用。

保時捷，一個乘載著無數人夢想的跑車品牌，它不僅是VW福斯集團冠冕上的一顆耀眼明珠，更是全球單一部車利潤率最高的品牌之一，而且不斷增長的勢頭依舊銳不可擋。為了因應各地區激增的需求，祖文豪森Zuffenhausen決定在上海開設研發中心（R&D），好更接地氣的了解中國客戶的需求，並改進針對當地市場的產品開發，畢竟，中國可是當前保時捷品牌銷售最大單一市場。不僅如此，保時捷更希望透過一些項目佈局來強化在東南亞的影響力---他們將在馬來西亞開設工廠，打造該地區專屬的保時捷，這將是保時捷在歐洲以外的第一家生產基地。

德國藥廠BioNTech原本是默默無聞的新創公司，靠COVID-19疫苗全球大賣，改寫德國製藥業的版圖。未來BioNTech將繼續投入癌症治療研究，目標是成為全球性的免疫療法企業。

都市交通的市場規模，潛力無窮，預計超過10兆美元，但各家新創業者不往陸地上看，而是把目標瞄準空中，特別是＂電動垂直起降＂的市場，最近全球各地，都傳出成功完成首次試飛任務，包括一架由德國製造的空中計程車，周一現身法國巴黎上空，目標2024巴黎奧運提供載客服務；而在澳洲南部的上空，也出現歷史性創舉，因為一架無人飛行賽車完成試飛，預計之後將舉辦三場國際性競賽！

食藥署核准的快篩試劑，最快1周後才能送抵台灣，但有台商透露，收到大陸台協贈送的快篩試劑，標榜德國製造大陸生產，讓在台灣的台商家屬能夠自我採檢，但外界質疑，從大陸寄來會不會有統戰意味，或是非法進口醫材，對此指揮中心回應，少量自用不違法，而食藥署則說明，要進口個人快篩試劑，需要提出申請，核准後才能輸入。

新冠本土疫情連環爆，但政府購買的疫苗進口速度卻令人擔心，部分藍營縣市或企業也喊話希望自購疫苗，衛福部長陳時中也說，曾洽德國輝瑞藥廠購買BNT 疫苗，但最後一刻生變。據TVBS民調中心最新網路問卷調查顯示，有81%的民眾贊成政府透過大陸代理商購買德國製輝瑞 BNT 疫苗，且施打意願也有8成。

新冠肺炎本土確診案例不斷攀升、疫情持續延燒，全國三級警戒延長至6月14日，更宣布全國三級警戒延長至6月14日，隨著疫情擴散，台灣疫苗數量不足的問題浮上檯面，讓不少民眾對於疫苗議題關注度急速增加。據TVBS民調中心最新網路問卷調查顯示，逾半數網友擔心自己染疫，願意施打疫苗，也有不少網友贊成中央透過大陸代理商購買德國製輝瑞BNT疫苗。

針對地方政府能否自購上海復星代理的復必泰疫苗，衛福部長陳時中今天(5/27)再度表示，疫苗購買程序繁瑣，也並非今天說要買明天就能打，如果要的話也請對方盡快行文，而對於復必泰疫苗是否為陸製BNT，疾管署副署長莊人祥說，應該是德國製造！

隨著中國大陸經濟起飛，汽車市場亦持續蓬勃發展，更已經取代美國成為目前最大單一汽車市場。為搶攻中國大陸汽車市場，各汽車品牌紛紛插旗設廠，期盼透過在地化生產方式降低生產成本以強化旗下車款競爭力。不過，這套邏輯在Porsche上很可能並不適用，儘管中國大陸也是Porsche目前最大單一市場，Porsche執行長Oliver Blume卻表示，Porsche並不考慮在中國大陸設廠，因為德國製造的Porsche更具吸引力也更有價值。

由美國製藥巨頭輝瑞藥廠（Pfizer）與德國生技公司BioNTech攜手研發的新冠疫苗，將於美國時間10日上午9點召開授權會議，若當天表決通過，最快於12日就可開放首批施打者接種。不過美國食品藥品監督管理局（FDA）卻透露，雖該款疫苗的效果高達95%，但在臨床試驗中，共造成6人死亡。

新冠肺炎疫苗研發有成，英國領先全球，最快下周開始施打美國製藥廠輝瑞，和德國生技公司BNT合作研發的新冠肺炎疫苗。衛福部長陳時中也釋出好消息，表示原先預計是明年年中開始施打，現在應可以提早到明年3月到6月，就開始接種。

為了迎接電氣化的到來，BMW也積極著手調整生產線。根據原廠表示，未來BMW德國工廠將專注製造電動車產品，而傳統汽油引擎生產線也將逐漸移往英國以及奧地利等地。

中國大陸外交部9日宣布「加入COVAX」，外界憂因中國大陸加入，會否衝擊台灣疫苗購買權？指揮中心發言人莊人祥表示，「我國已付訂金，目前為止，尚未遇到任何阻礙」，但被問及「付多少訂金」、「預買數量」時，莊人祥卻不願透露；台北市議員游淑慧於臉書發文表示，「莊發言人不願說的「訂金差」真相？答案：一倍。」台灣採「選擇採購」，價錢約為「承諾採購」兩倍，但「可挑選疫苗」，游淑慧質疑，「這些都是COVAX揭露的公開資訊，除非台灣付的錢比這更高，還有什麼under the table條件，否則有什麼不方便說的？」對此，游淑慧於《新聞大白話》進一步表示，「所有公務預算，包括國防機密預算，都送至議會、立院審查，沒有什麼不能講的？況且COVAX網站上，關於『承諾採購』及『選擇採購』，價格也都清清楚楚，全球有參與COVAX國家，近期也陸續公告，準備預買疫苗數量、預算多少，全都攤在陽光下，難道台灣比其他國家，不透明、不民主、不受監督？」，而疫情指揮中心有無可能，在特別時期使用特別預算，所以「特別不受監督」？游淑慧表示，「所謂『特別條例』，只不過是在使用時較具彈性，花多少錢還是得送交國會監督。民進黨政府所稱的『國際標準』，就是『兩套標準』，萊豬進口、堅持遵守Codex；疫苗部分，雖加入COVAX，卻不信任平台把關，COVAX從全球170幾支疫苗中，挑出9支「安全性、成功率」皆可期待疫苗，台灣卻拒絕其中4支中國大陸製，另外2支又需『超低溫』保存運送，台灣目前還無此技術，等於是9支疫苗，台灣只剩3支能選。不曉得政府到底什麼時候相信，什麼時候又不信國際組織？」針對國內生技廠「台灣東洋」取得德國製藥廠授權，可望在台生產、提供疫苗，游淑慧則指出，「大家不知道的是，這家德國藥廠也有『中資』，疫苗研究更是跟上海合作，難道台灣又要拒絕了嗎？在後防疫時代，全球大打無煙硝的『疫苗大戰』，為了台灣人民的『生機』，該相信的是『科學』，並非相信『顏色』。」

德國製造性能旅行車Ford Focus ST Wagon為Ford Performance性能開發團隊在賦予操駕樂趣的調校前提下，完美兼備空間機能之全新力作。在台灣車迷熱烈支持下，首批配額70輛於開放預約接單數日內即被預訂一空，至今僅一個月更創造接單突破250輛熱銷佳績，福特六和於8/10宣佈Ford Focus ST Wagon首批配額正式到港，售價為新台幣142.8萬元。

歐元區經濟傳出好消息，七月份製造業PMI指數反彈，超過50%榮枯線，朝經濟擴張前進，這是自2019年初來首次增長，德國和西班牙製造業在當中發揮積極作用。美國餐飲業同樣出現復甦跡象，速食店銷售上升，包括麥當勞、Subway等多間速食連鎖店，都要宣布大徵才；墨西哥餐廳連鎖店「奇波雷」，也一口氣要招募一萬名員工，替萎靡的美國就業市場帶來好消息。

美國商務部今天表示，已經認定中國製床墊和不鏽鋼啤酒桶以低於公平價值在美國市場傾銷，決定祭出初步反傾銷稅，德國和墨西哥也將連帶因新關稅受到重擊。

美國總統川普揚言對進口車祭出重稅，解決貿易失衡問題。統計顯示，德國製造的汽車尤其受到美國消費者的喜愛，如果貿易戰開打，德國汽車工業將深受其害。

德國製造業對英國國會否決脫歐協議憂心忡忡，警告英國如果無協議脫歐，將嚴重衝擊英國和歐陸的經濟。

德國智庫在總理梅克爾訪問中國前夕警告，中國企業在「中國製造2025」的指引下，有計畫性的入股和併購德國企業，呼籲政府干預。

高雄衛武營預計10月正式開幕，衛武營音樂廳的管風琴今天搶先曝光，這座由德國製造的管風琴，造價新台幣1.2億元，共有9194支音管，是亞洲表演場館中規模最大。

瑞典富豪（Volvo）、英國蓮花（Lotus）、德國賓士（Benz），這些豪華車有何共同點？答案是，它們都有個共同老闆李書福。這位中國吉利汽車創辦人，日前成為賓士母公司戴姆勒（Daimler）最大單一股東，這不僅意味李書福的轉型，也是中國製造「後發優勢」的成果。

德國最新銳的戰艦巴登符騰堡號，研發多年卻未通過海試，軍艦設計還被專家認為難以應付敵人，形同無法使用，讓享譽多年的「德國製造」招牌掉漆。

美國國會一旦通過減稅案，企業稅最高稅率將從35%降到21%，明年企業獲利將大幅增加，吸引國外資金回流美國。不過美國經濟政策牽一髮動全身，美國減稅影響，德國、英國、法國陸續宣布進行稅制改革或減稅政策；台灣的投資環境面臨五缺電，加上「美國製造」的拉力，不少企業早一步投資美國，未來減稅政策確定，更有機會排擠企業對台灣的投資。