都市交通的市場規模，潛力無窮，預計超過10兆美元，但各家新創業者不往陸地上看，而是把目標瞄準空中，特別是"電動垂直起降"的市場，最近全球各地，都傳出成功完成首次試飛任務，包括一架由德國製造的空中計程車，周一現身法國巴黎上空，目標2024巴黎奧運提供載客服務；而在澳洲南部的上空，也出現歷史性創舉，因為一架無人飛行賽車完成試飛，預計之後將舉辦三場國際性競賽！
在一片荒蕪的澳洲南部沙漠，成功完成試飛創舉，引發全球關注，因為這是史上第一台會飛的電動賽車，這次完成無人試飛的Mk3，是由一間澳洲起家的電動競速飛行車公司Airspeeder所打造，不但以F1賽車為樣本，直接影響性能的推重比，也比F-15戰鬥機還來得高，採用電動垂直起降(eVTOL)設計，以及全電力驅動模式，可在2.8秒內從0加速到100公里。
Airspeeder創辦人 皮爾森(Matt Pearson)：「最酷的是，它一直會是全尺寸、全功能配備的電動飛行賽車，只不過現在還是遠端遙控。」
如今公開第一支系列賽的預告片，讓全球一睹空中賽車的樣貌，今年年底之前，他們將在全球舉辦三場無人飛天車競賽，並打造擴增實境的空中賽道，讓觀眾也能透過數位直播觀賞賽事。
Airspeeder創辦人 皮爾森：「我們不需要賽道，所以對環境零衝擊，意思就是，我們可以去世界各地最漂亮的地方比賽。」
這名創辦Airspeeder的企業家皮爾森，早在2019年，就誓言要打造全球第一支電動飛天賽車隊，如今即將成真，到時將會有四支隊伍參賽，每隊則會有兩名機師遠端操控。
Airspeeder創辦人 皮爾森：「我們一直把它試想成空中的動力運動，因此你會同時在空中看到多台飛行車，雖然以往也有空中競賽，但以多軸飛行器來說，又是不同等級的操控模式。」
不過引發外界關注的，或許不只是飛天賽車，而是整個空中交通市場，當中又以這種起降像直升機、飛起來像飛機的電動垂直起降科技正夯，例如這架造型簡潔、機身輕盈、沒有震耳欲聾噪音的空中計程車，是由德國企業，在法國交通單位的協助下打造，周一現身巴黎上空，完成首次試飛任務，為的就是要在2024年的巴黎奧運，提供更便捷的空中載客服務，
Volocopter公共事務高層 耐斯特曼(Fabien Nestmann)：「你在APP裡預約行程、航班，就會顯示你到垂降場，以及從垂降場到你的最終目的地，且會告知價錢，過程全透明公開。」
這架空中計程車，能夠以30公里的時速，在離地30公尺的高度下，飛行約500公尺的路程；而跟陸上計程車不同的是，乘客還必須公開這一項個人資訊──
Volocopter公共事務高層 耐斯特曼：「很不幸地還有體重，我們必須在起飛之前知道你的體重，才會讓你登機飛行。」
而這樣的空中計程車，並非富裕顧客的專利，業者表示未來不但會繼續研發，直到符合大眾經濟效益，更堅持只共享、不販售的原則。
Volocopter執行長 路特(Florian Reuter)：「我們不會將Volocities(自家空中計程車)賣給個別顧客，以未來城市而言，這將會以一個專業營運的車隊，對外共享。」
因為他們看準都會交通的市場潛力，預計規模將超過10兆美元；雖然目前的空中載客服務，仍會安置一名有飛行執照的駕駛，但持續朝著全自駕的方向邁進。
Volocopter執行長 路特：「這真的是為都市設計，因此它有兩個座位，完全符合乘客需求，如果我們看當今的計程車或叫車平台，他們平均載客量是1.2人，因此這是完全符合都會的交通工具。」
市場火熱引發競爭，這個月在美國最新曝光的空中計程車，則以特斯拉為設計樣本。
新創公司Archer飛航共同創辦人 艾德考克(Brett Adcock)：「我們的起步價，大概在每乘客英里3到4美元，預計在城裡的一趟車程，會在50到70美元(平均約1650元台幣)。」
雖然要到2024年才會完成商業飛行，但已經話題性十足，因為這間加州起家的新創公司，被另一間由波音投資的飛行車公司指控，偷竊商業機密與侵權。
新創公司Archer飛航共同創辦人 艾德考克(Brett Adcock)：「我們轉型到全電動的美好之處在於，大幅降低保養的需求，我們沒有燃油費用，只有充電費，我們相信這對於大眾來說，是相當經濟實惠的交通選項。」
儘管這塊潛力無窮的空中都市移動空間，還有待官方核准，但各家新創蓄勢待發，隨時起飛升空卡位。
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