安全評測 結果共8筆

電動車需求大爆發，讓國際知名車廠，甚至是英特爾、谷歌母公司等科技大廠，都相繼喊話，打算讓旗下品牌掛牌上，以集資投入電動車開發，特別是電動車的運用，現在已不斷深入世界各個角落，包括越南首都，就從這個月初啟用第一批電動巴士，希望能更環保地解決嚴重塞車問題；還有全球最古老的佩特拉古城，原本都出動駱駝或馬匹載客，現在也被電動車給取代！

韓國新車安全評鑑協會(KNCAP)最新報告，針對Tesla Model 3進行安全碰撞測試，儘管碰撞測試中可以拿到接近滿分的5星等級，但是在主動安全及行人安全測試中，表現欠佳，容易撞上自行車與路人，因此這兩項分數都不及60%，都只有3星等級，最終Model 3的安全指數只能拿到4星水準。

原定預計於2020年年底前公布首波安全評測結果，但種種因素而確定延期的T-NCAP臺灣新車安全評等計畫終於有重大指標性進度。2019年10月與財團法人ARTC車輛研究中心簽約，委由ARTC進行相關軟、硬體建置之後，今日 (1/22) 正式於彰濱工業區ARTC廠區內動土開工，預計2022年初完成建設，並開始進行考核驗收，目標2023年時進行第一波新車安全評等。

儘管過去輕型商用車款安全評測較不受矚目，造車工藝超過70年歷史的福斯商旅一直以來默默耕耘每一車款的安全。日前，歐洲權威安全評測機構Euro NCAP，針對歐洲境內市佔率超過98%之19款輕型商用車款進行安全評測， 福斯商旅T6.1車系即在共19款受測的輕型商用車中最高分成績、贏得金獎安全評價肯定。同時，Crafter亦拿下銀獎肯定，顯見福斯商旅持續耕耘商用車款安全。

身為Land Rover品牌最具代表性越野車款，Defender於2019年推出全新世代版本，除了外觀與內裝重新設計，更運用科技升級強化越野能力與便利性。歐洲權威安全評測機構Euro NCAP日前亦針對Defender在內，以及Audi A3 Sportback、Isuzu D-Max、Kia Sorento、Seat Leon與Honda e、Hyundai i10等車款進行安全評測。其中，A3 Sportbak、D-Max、Defender、Leon與Sorento等車款同步取得五星安全評價。i10則因為撞擊測試時發生駕駛滑脫現象，且AEB系統功能性較為不足，僅能取的三顆星評價。

Mini總代理汎德與頂級度假酒店品牌－礁溪老爺酒店攜手合作，推出「Mini專屬主題房」及「Mini車主限定優惠住房專案」，和所有熱愛Mini的朋友及車主們，一起擁抱2020熱情夏日。時尚與越野風範兼具的Mini Countryman運動休旅，擁有可輕鬆容納五位成人的寬敞舒適車內空間，高達1390公升的行李廂容量更能輕鬆放入旅途所需的行囊與滿滿回憶，是一場風格出眾的夏日之旅中，不可或缺的最佳玩樂夥伴。Mini  Countryman運動休旅標準配備失壓續跑胎，並搭載完整的主被動安全配備，更榮獲歐盟新車安全評測權威NCAP最高等級五顆星，守護駕駛與摯愛家人朋友每趟旅途安全。

成立於1997年，Euro NCAP不但已成為歐洲最具公信力的新車安全評測單位，撞擊測試報告與評鑑資料亦常為汽車品牌引述，作為新車安全性之背書。為了更進一步維護用路人安全，Euro NCAP宣告導入新版測試規範與安全標準，並引進全新測試方法，重新評估車輛安全防護。想拿Euro NCAP五星安全評價？2020年起將會更加困難。

美國波音公司因為短期內兩起空難，信譽蒙塵之餘，現在與美國監管單位──聯邦航空總署(FAA)的關係，也受到外界用放大鏡檢視；美國媒體爆料，FAA以經費不足為由，委任飛機製造商進行安全評測，時間長達10年，雖然FAA對於評測結果仍具有否決權，但這把尺在波音公司身上，似乎是無條件鬆綁！FAA不但將所有737Max-8型客機的安全項目，通通交給波音自己做，而且波音端出的安全報告充滿缺失，即使自家員工提出質疑，FAA卻充耳不聞，由於這架飛機是波音2015年，急著追趕對手空巴而推出的機型，外界質疑，美國政府單位FAA是否為了本土公司而放水？一旦確立，豈不是官商勾結？