低價策略 結果共144筆

大陸手搖飲巨頭蜜雪冰城憑藉平均售價僅台幣28元的低價策略，全球展店近6萬家，數量超越麥當勞和星巴克！品牌將河南總部打造成朝聖景點，排隊人潮綿延超過50公尺，更推出各式周邊商品搶攻年輕市場。

南韓今(2)天公布最新通膨數據，5月份消費者物價指數（CPI）年增率上升到3.1%，再次突破3%大關。韓國餐飲服務物價指數5年間上漲約24.7%，在首爾，想吃頓平民美食湯飯、冷麵都要花超過1萬韓元，因此一群韓國年輕人開發出一款APP「乞丐地圖」，整合1萬韓元以下的餐廳資訊，成為學生、上班族省錢法寶，上線一個月，就吸引超過140萬用戶。

蘋果推出史上最便宜筆電MacBook Neo，售價不到新台幣2萬元，搭載A18 Pro晶片並支援Apple Intelligence功能！消息一出引發市場震盪，英特爾與微軟傳出聯手反攻，華碩、宏碁也名列合作名單，預計今年第三季正面對決。

台南一間主打銀髮族的養生村爭議連環爆！業者遭指控非法轉租，還改以低價吸引年輕人入住，待租客發現問題想退租時，卻被逼簽不合理條款，高額押金拿不回來。台南市消保官證實該業者屬非法租屋，呼籲民眾切勿再承租。

你是否曾注意到，走在美式賣場好市多裡時，耳邊似乎少了點什麼？與多數商場不同，在好市多內常常只能聽到推車聲、聊天聲，卻鮮少聽到背景音樂。這個看似微不足道的小細節，其實正是好市多如何維持「低價策略」的一部分，也讓消費者能在無聲的賣場裡沉浸於自己的思緒，專心思考是否要將手中的商品放入購物車內。

美國平價美妝E.l.f. Beauty，打敗大眾熟知的Maybelline、巴黎萊雅，成為美國化妝品銷量第一，股價在過去3年漲幅超過200%，成功的策略是社群行銷、超低價格，多數產品定價在台幣300以下，打造類似專櫃美妝的替代品，在通膨時代吸引消費者。但是，高達7成5的產品來自中國製造，變成川普關稅的高曝險企業。

美國車關稅即將降價，引發電動車市場新一波變革！特斯拉從美國進口台灣後將享有關稅優惠，市場看好其未來表現。各車廠為搶占市場，紛紛調整售價策略，如和泰車bZ4X小改款降幅達23.4%、現代IONIQ 6入門價不到90萬元，創下台灣電動車史上最低價！專家指出，隨著電動車價格壓低，與燃油車的差距逐漸縮小，充電便利性將成為消費者購車的關鍵考量。電動車市場正從科技炫風走向務實競爭的新時代！

儘管第一季財測報告令人失望，但美國連鎖零售龍頭沃爾瑪卻被認為後勢看好，二月底股價連漲創下年度新高紀錄。雖然可能受到關稅衝擊，但還能像這樣持續受到市場關注，就是這間零售大廠尋找到新客層。推出比較高級的品牌還有商品，吸引家庭收入比較高的民眾，走進以往主打低價的零售超市。

中國電動車品牌比亞迪，將在明年1月進軍南韓市場，比亞迪亞太區總經理劉學亮宣示，目標給南韓消費者，創造更多接觸比亞迪電動車的機會，計劃每年在南韓市場，推出符合消費者喜好的車型，預期一樣會採取低價策略搶市，南韓汽車業界密切關注比亞迪的動向。來自TVBS新聞合作夥伴-YonhapnewsTV的報導。

美國農業部統計，2023年美國家庭將可支配收入的5%以上，用於購買食品雜貨，這仍是一筆很大的開銷，美國零售業巨頭亞馬遜，近期推出全新自有品牌，多樣商品價格低於5美元，用低價策略留住客人。

美式大賣場好市多（Costco）在全球12個國家設有超過800家分店，進駐台灣邁入27年，全台店數有14家，販售食品飲料、服飾、家電、日用品，甚至輪胎等，在全球擁有大批會員。為什麼人人都愛去好市多？甚至能擄獲世界各地消費者的心，成為僅次於亞馬遜和沃爾瑪的全球第三大零售商，美媒揭其實暗藏幾個原因。

中國大陸經濟下滑，低價策略當道，以低成本崛起的「庫迪咖啡」，推出夏季飲品並繼續價格戰，一杯壓到低於10塊人民幣，約40塊台幣出頭，使得對手瑞幸咖啡，甚至中國星巴克都受到打擊，今年第1季門市營收出現下降。

日本首相岸田文雄上任以來，積極推動國家數位轉型，汽車產業也不例外。官方會議公布次世代汽車戰略，要求日本汽車與科技業發展「SDV」(Software Defined Vehicle)軟體定義車輛，並要在2030年達到全球市佔率3成，且銷量提高至1200萬台；希望能夠對抗SDV技術純熟的美國特斯拉，以及走低價策略的中國車商。

中國大陸靠車海戰數，和低價策略，大舉進攻新能源車市場。根據最新統計，大陸新能源車滲透率，首度突破五成，已經超過傳統的燃油車。反倒是美國電動車龍頭「特斯拉」，不但交車量下滑，還大舉裁員，今天又宣布，要降價促銷清庫存。特斯拉的前景堪憂。

小米SU7近期在中國正式上市，以標準版、Pro版與Max版三個版本打入對岸車市。即便SU7沒有採取低價策略競爭，但全車系標配Xiaomi Pilot智慧駕駛輔助系統與300匹以上的最大馬力，以及高階版本搭載電動尾翼、賽道模式等熱血功能，成功使得中國車的聲浪再度高漲，引來國內車迷敲碗來台。而面對上汽大通Maxus、MG等測試偽裝車多次在台捕捉，《地球黃金線》就盤點今年可能登台的中國品牌車款。

要想增加市占率的方法之一，廠商可以提供更多選擇，讓消費者願意入坑買單。《路透》（Reuters）報導，電動車龍頭特斯拉（Tesla）近日決定，將從北美市場開始推銷，推出兩款低價版本的電動車Model S sedan和Model X SUV，比現有低標售價再減10%，唯獨續航里程也隨之縮短，希望以低價策略搶攻市場，吸引更多潛在車主願意買單，預計最快9、10月就能交付訂單。

受到高通膨威脅的印度市場，餐飲業面臨顧客口袋空空，消費力度下滑的危機，加上對手削價競爭的惡性循環，讓連鎖店被迫不斷砍價，甚至出現單價18元台幣的披薩。《路透》（Reuters）報導，繼必勝客（Pizza Hut）推出0.96美元（約新台幣30元）的披薩後，同為連鎖業者的達美樂（Domino’s）近日也跟進出手，以0.6美元（約新台幣18.6元）披薩震撼印度市場，也藉此擴大消費者購買意願，同時以低價策略挑戰對手與街頭小吃。

疫情期間居家產品很熱賣，其中智慧家居中「電視產品」，有智慧功能業績成長1到2成，業者分析民眾針對能結合其它家電，有物聯網功能的特別受歡迎，像日韓面板大廠，除了推8K高畫質大電視外，都能用WIFI藍芽操作家電，而大陸手機品牌也進軍電視，用低價策略直搗市場搶市佔。

新冠疫情爆發，搶手的高級肉品竟也成「受災戶」！日本行政機關統計，上半年的豬、牛、雞肉品總庫存，比去年增加近7噸，是1994年後的最多滯銷，肉品商與餐聽只能忍痛走低價策略。罐頭食品倒不受影響，甚至成為餐飲業者的活路；百年鰻魚店不再糾結現烤現吃，轉與罐頭商合作。迎合時下避免外食的飲食習慣，調味醬大廠拓展業務，瞄準配菜市場，真空包裝簡單加熱就可食用，搶攻家庭餐桌。而日本政府振興外食的「GO TO EAT」計劃，最快在這個月就會上路，透過優惠券與消費現金回饋，吸引民眾出門覓食。

多年來Netflix的高層都被問一個問題：「面對越來越多業者競爭，公司會不會擔心？」Netflix的答案總是「歡迎大家一起努力」，不擔心領先地位戶被超越。但現在情勢有所不同了，21日Netflix公布2019年第四季財報，雖然營收54.7億美元，高於預期，但對公司未來發展相當有關鍵性的「訂閱人數」，竟然出現低於預期的表現，讓不少投資人憂心忡忡，導致公司股價收盤下跌1.5%。Netflix最大的競爭對手，是去年11月中才登場的「迪士尼+」，兩個月突破4千萬用戶，2019年第四季App下載量3千萬次，全美第一；現在更宣布提早一週進軍歐洲市場，打出月付台幣230塊錢的低價策略，讓Netflix不敢掉以輕心。群雄並起，也意味著串流市場進入戰國時代。

大陸第3大電商拼多多，成立短短3年就到紐約那斯達克正式敲鐘上市，股價更暴漲4成，成功原因就是靠著低價策略，鎖定農村消費者，朋友間團購省運費，卻一直被外界詬病商品品質低落，創辦人黃崢自己也承認，必須要在品管下功夫，否則會被消費者拋棄。

今年全球第一季穿戴裝置比去年同期增長了35%，除了蘋果持續坐穩寶座外，小米異軍突起衝上第2名，出貨量達370萬支，僅僅落後蘋果10萬支。專家分析，最主要因素是小米的低價策略奏效。不過其中高達9成都來自於手環而非手錶，因此其他品牌強打手錶結合行動支付、打電話與智慧家居成了趨勢。

又出現直播賣假貨！有女賣家把自家當做屯貨倉庫，賣起愛迪達、香奈兒、Nike等知名品牌服飾和配件，像是原價11萬的包包，只賣600元，打低價策略吸引大批民眾觀看直播購買，警方初估侵權市值，高達5千萬元。

4月第一波軍公教499雙飽方案，中華電信攜碼數轉正，低價策略奏效，開放全民申辦，這場499之亂從電信3雄延燒，亞太電信也加入戰局，但苦的可是第一線員工超時加班到凌晨，勞動局也要全面勞檢，而中華電信則說不會再延長499之亂。

為了解決通勤問題，雙北市聯手推出1280元的捷運、公車吃到飽月票，希望能夠吸引更多民眾搭乘大眾交通工具，因為以台北市來說，大眾運輸通勤比例一直都在42%左右始終無法提升，學者就認為想要開車族放棄開車，只用低價策略恐怕效果不足。