honda 結果共478筆

日本三重縣警21日獲贈一輛HONDA新世代頂級跑車NSX（CAA―NC1型號）。經過黑白塗裝、加裝「110」車牌後，近日在當地知名的鈴鹿賽車場舉行致贈儀式，這輛新服役的超跑直接在賽道內奔馳。三重警方也透露今後將如何使用這輛超跑警車。

致力於推動2050年「碳中和」品牌願景的HONDA，在發表全新Civic e:HEV後，廣受各界好評。Honda Taiwan過去導入Civic e:HEV電驅雙動能以來，憑藉結合2.0L直噴引擎，展現媲美3.5L V6動力的加速性能與優異油耗表現，以日製精湛工藝與歐規性能導向設計贏得消費者一致肯定，完美樹立電油轎跑性能車款新標竿地位。

Foxconn unveiled its EV strategy in Tokyo, securing a contract with Mitsubishi Motors for the Oceania market. The company eyes partnerships with Nissan and Honda.

大型重型機車開放行駛國道高速公路問題備受矚目，部分民眾對重機行駛國道仍存有疑慮，也有民眾認為應有條件開放；對此，日系4大車廠Honda本田、Kawasaki川崎、Suzuki鈴木以及YAMAHA山葉，今（24）日共同發表聲明，呼籲政府落實三讀法案、儘快開放重機上國道，合照中也見到立法委員王世堅以及台北市議員林世宗，現身比讚力挺。

台灣本田於3月初發布一起召回改正案件，針對CR-V、HR-V、Fit、City、Accord與Odyssey等6大車系，由於存有燃油泵浦瑕疵，因此必須請車主回廠改正更換，以避免發生無法發動或突然熄火的情形。

台灣本田於2025年3月3日舉辦媒體春酒，除了分享2024年的銷售成績外，也預告2025年的產品規劃與市場策略。面對市場環境變化，台灣本田不僅調整目標，也準備以多款新車與e:HEV油電產品應對挑戰。

Nissan與 Honda合併破局後，市場傳出新一波合作計畫的消息。根據日經新聞網報導，台灣電子大廠鴻海富士康（Foxconn）近期反倒轉向Honda提議建立戰略合作關係，並希望最終形成一個由Honda、Nissan、Mitsubishi及鴻海組成的「四方聯盟」，以提升在電動車市場的競爭力，對抗特斯拉與中國電動車品牌。

全球電動車市場快速成長，日本兩大傳統車商HONDA與日產，去年底宣布啟動合併協商，以提高競爭力。不過，目前傳出整合恐怕失敗。日本媒體報導，日產對於重整計劃的擬定與決策，進度過於緩慢，引發HONDA不滿；為有效推動合併，HONDA提出將日產納為子公司，而日產堅決反對，成為談判破裂主因。另有消息指出，日產有意再向鴻海招手，協商合作計劃。

日本汽車大廠本田（Honda）、日產（Nissan）的併購案，近日傳出破局，消息人士指出，日產對尋找新的合作夥伴持開放態度，台灣的鴻海科技集團（Foxconn Technology Group）可能是潛在選項。

日本本田汽車與日產汽車去（2024）年12月宣布正在進行協商，研議合併的可能性，並簽署備忘錄。日媒最新消息指出，由於日產拒絕納入本田汽車旗下子公司的提議，談判可能會破局。消息一出引發各種臆測，本田與日產的股價也都呈現上漲趨勢。

一年一度的「北美年度風雲車、卡車與多功能車」評選結果於底特律車展揭曉，Honda Civic Hybrid、Ford Ranger與Volkswagen ID. Buzz分別獲得年度最佳汽車、卡車及多功能車大獎，成為今年車壇最受矚目的焦點。

日產汽車 （Nissan Motor）目前正處於經營重建階段，傳出將在日本進行裁員及組織重整。日媒報導，位於神奈川縣平塚市的子公司「日產車體」旗下湘南工廠，預計將縮減生產規模，估計裁員人數可能高達數百人。

Yamaha於2025東京改裝展上正式發表一款全新四輪電動車概念作品，原廠代號為C682。這款車由Yamaha與設計團隊Vibrant Co. Limited攜手打造，以極具未來感的外觀和創新技術成為展會焦點。

Yamaha近期發表一款原廠代號C160的全新概念車，這台車以突破性設計和電動化技術，吸引車迷目光。根據原廠介紹，C160定位為一款兼具越野能力與城市風格的電動車款，展示出品牌對未來交通工具的創新構想。

電動車熱潮全球引爆，相關流行話題之一就是「SDV」。SDV稱為「軟體定義汽車」，如同智慧手機，藉由網路更新車輛軟體，就能追加功能或提升性能；系統也會主動蒐集車主習慣、喜好，提供更好的服務，卻也讓SDV存在個資疑慮。美中對立升溫，車商恐怕遭到借題發揮，被迫推高成本；日本許多企業因此鑽研「地緣經濟學」(Geo-Economics)，並成立專門單位，以迴避國際局勢風險。

第2代Toyota Sienta自2016年在台灣上市，銷售8年之後，在和泰汽車考量第3代新車導入國產化的成本過高情況下，選擇不再推出新世代車型，並於2024年10月停產，日前也悄悄從官網下架，意味著庫存車輛應已出清完畢，使得國內現階段暫時無任何一款售價百萬內的7人座MPV。接下來究竟會是大通Maxus G50 Plus或是Honda Freed、Step WGN能補上此一市場產品空缺？是值得關注的台灣車壇重點。

縱使中型SUV仍然是當前各市場的銷售主力，但在日本，MPV的需求量似乎有逐漸增加的趨勢，也促使不少日系品牌紛紛進行MPV產品的更新或導入，特別像是Honda，在決定停產Odyssey之後，竟然又選擇從中國逆輸入，增加MPV車款的選項。近期，日本媒體公布2024年在日本銷售的MPV車款省油排行榜，撇除掉PHEV插電式油電車型，有9款車都是標準Hybrid油電動力，唯獨第10名的Delica D:5是柴油引擎。有趣的是，隨著Honda、Nissan與Mitsubishi即便合併成為全球第三大汽車集團的情況下，使得前10名榜單，直接由Toyota與新科的「本田、日產、三菱」聯盟包辦，兩個汽車集團各有5款車在榜上。

先前台灣本田才發布召回改正活動，針對2023-2024年生產進口的Honda Civic e:HEV，以及2024年生產的部分CR-V，將更換方向機彈簧，日前又有Civic e:HEV的最新召回，主要是高壓燃油泵存在瑕疵。

交通部今（24日）公布臺灣新車安全評等(TNCAP)第四批二車型評等結果，首輛評鑑的特斯拉（TESLA）MODEL Y分別獲得成人保護97%、兒童保護89%、行人保護78%及安全輔助79%，獲最高評等五顆星；去年僅獲得三顆星的HONDA CR-V，今年則分別獲得成人保護97%、兒童保護89%、行人保護75%及安全輔助69%，同樣獲五顆星。

日本2大車廠本田與日產汽車今天將正式宣布啟動經營統合談判，協調在單一控股公司底下營運。若再納入三菱汽車並成功攜手，將躍居全球汽車銷量第3多的汽車集團。

根據台灣本田發布的最新召回案，針對2023-2024年生產進口的Honda Civic e:HEV，以及2024年生產的部分CR-V，由於供應商製程不當，導致方向機內齒輪潤滑不足，於使用一段時間後，行駛中操作方向盤時可能會出現異音或拉扯感，因此將邀請受影響車輛的車主回廠改正。

日本汽車製造商本田與日產傳出正在協商合併，不排出還會攜手三菱，組成日系車合作聯盟，挑戰全球汽車市場第三大地位。同時，以低價攻勢成為全球電動車市占第一的中國車商比亞迪，下個月也將正式進入南韓市場。雙重夾擊，讓南韓汽車製造商備感競爭壓力，正尋求突圍之道。

電動車前景大好，逼迫日本汽車界丟出震撼彈。兩大老牌汽車商HONDA與日產，最新傳出要深化原本的開發合作，進入合併協商，預計下週簽署意向書；未來市佔規模將從第7、第8，飛躍至全球第3大車場。另有消息透露，三菱汽車也可能參與其中，三方將成立全新的控股公司。此外，台灣的鴻海也被指出有意收購日產股份，以促成整合案。

日本本田汽車（Honda）與日產汽車（Nissan）傳出合併，更傳出三菱汽車也不排除加入，如今有日媒指出，鴻海也有意收購日產汽車，引發熱議。

關係人士透露，日本本田汽車（Honda）與日產汽車（Nissan）計畫透過成立控股公司實現合併。消息一出，日產汽車今（18）日以每股417.60日元的漲停價開盤，漲幅飆升24%。另一方面，本田股價則一度下跌約3.4%。