TPASS 結果共77筆

17年沒有檢討成本的國道客運終於打開漲價天花板了，公路總局今（3）宣布交通部已經同意國道客運調整票價，對於非使用TPASS旅客，政府將補貼調漲漲幅3分之2，四排椅最高漲1.56%，中長途三排椅最高漲6.46%，台北-高雄就最多會漲36元，業者收到公文後就可以申請調漲。不過對於TPASS用戶來說，中短途通勤國道客運TPASS月票補貼，月票價格不變。

Explore Taiwan’s commitment to enhancing public transportation with the TPASS monthly ticket policy, backed by a NT$20 billion investment from 2023 to 2025, aiming for nationwide coverage including offshore islands.

TPASS月票去年7月1日正式上路，不少通勤族受惠。交通部長王國材今（20）日出席「TPASS慶週年 乘車金大放送」記者會時表示，TPASS月票自去年7月1日上路以來，目前以3年200億元特別預算執行，並計劃從2026年起持續編列相關預算執行。王國材強調，TPASS月票是交通部少數受到讚揚的政策。

TPASS月票自去年7月1日上路啟用迄今，已實施10個月，目前已累計約608.9萬人次加值購買月票方案，並有約4.46億人次使用月票搭乘各類運具，公共運輸運量成長率達到15.8%。交通部今（24）日於臺北車站大廳舉辦「TPASS慶週年 乘車金大放送」記者會，宣布感恩回饋抽獎活動開跑，最高有機會抽中1萬5000元乘車金。

台鐵台南站出現一名女乘客，持TPASS出站，卻沒進站的刷卡紀錄，被要求補票，隊伍排老長，讓她不耐久候，氣得對站務人員破口大罵，氣氛火爆！

Premier Chen Chien-jen discusses the upcoming electricity price hike in Taipei, emphasizing the government’s efforts to accommodate various businesses and groups. He highlights the introduction of TPASS to alleviate transportation costs and enhance public transportation convenience and safety.

電價4月1日起平均調漲11%，外界關注政府是否不會補助雙鐵、捷運。行政院長陳建仁今天表示，電價用很細緻的方式調整，希望將影響減到最小，會繼續透過TPASS通勤月票，解決民眾交通上的經濟負擔。

電價漲幅平均11%，用電大戶的交通運輸事業票價恐怕也撐不住，交通部長王國材今（25）日在立院承諾，上半年高鐵、台鐵不會漲價，下半年才會通盤檢視漲價問題，另外公路客運因為經營困難，所以漲價是必須，只是短途可用TPASS因應，中長途給予補貼，不至於漲到業者提出的最高23%。

電費占台北捷運營運成本13%，台北市長蔣萬安喊話中央應凍漲捷運電價或給予優惠，立委今天詢問中央是否有規劃。行政院長陳建仁今天表示，目前沒有規劃，捷運是地方政府管理，捷運費率由地方政府決定，大部分人都用TPASS，要漲價沒有正當性。

​​​​​​​台電研擬電價全面調漲，傳出不只北捷，包括雙鐵都有意要調整票價。對此，交通部長王國材今（22）日表示，國道18年沒漲，台鐵是28年沒漲，也不是因為電價，短途TPASS（行政院通勤月票）已經吸收，中長途會做部分補貼，不過王國材強調，「TPASS不會有調整，如果票價有漲的話，民眾付的錢是一樣，這部分補貼由政府負擔。」

國道客運業者爭取18年未調整的運價，客運公會向交通部公路局提出傾向提高7%至23%；因短途多半由TPASS補貼，公路局擬在運價提高後，補助未反映在票價上的中長途路線價差。

台北生活大不易，一處鄰近捷運忠孝復興站的小宅，單坪售價站上192萬元，交易坪數只有13.4坪，北市15坪以下的預售套房物件，2023年的平均單價漲幅達16.2%，房市專家分分析，很多小宅是以學區宅為主，不僅台北市，TPASS實施後，也讓蛋白區甚至蛋殼區房市受惠，像是樹林、金山房價已經漲兩成，我們實際找到一名北市上班族，他說因為通勤月票，決定繼續住在新北市新莊。

桃園機場捷運，自通車以來已走過7個年頭，前6年經營皆虧損，甚至受到新冠疫情衝擊，總虧損高達37.06億元。不過去（2023）年起，隨著TPASS月票正式上路，機捷也終於轉虧為盈，全年度有高達1.24億元的盈餘，今（2024）年1月平均日運量更突破10萬人次。桃園市長張善政也開心直呼，這是非常重要的里程碑，「市庫很需要補血！」

TPASS通勤月票已成功擴大至全台19縣市，公路局透露，112年通勤人次達到約2.8億，其中12月為運用最高峰，共有5377萬人使用。此外，澎湖縣月票預計於2月上路實施，屆時能達成全國20個縣市推行月票的目標。

The Taoyuan Airport MRT has reached a significant milestone, with the announcement that the 150 millionth passenger will receive a free yearlong TPass, valued at NT＄14,400. Since its launch over five months ago, the 1200 TPass has been widely used in the Greater Taipei Area and Taoyuan, with a record daily ridership of 106,000 passengers in November. The lucky 150 millionth rider and five accompanying passengers will enjoy unlimited travel in northern Taiwan. To accommodate the increasing number of passengers, Taoyuan Metro Co. has upgraded turnstile equipment and will introduce additional commuter and express trains. These improvements demonstrate Taoyuan Metro Co.’s commitment to enhancing the travel experience for its users.

The Yunlin County Government has announced the sale of its TPASS ticket, priced at NT＄199, which will become active next Tuesday. The TPASS integrates various modes of public transportation within the county, including Taiwan Railway, highway buses, local city buses, and public bicycles, providing an economical solution for commuters. The pass allows unlimited use for 30 days, covering 69 highway and city bus routes and five Taiwan railway stations. Pass holders will also enjoy the first 30 minutes of public bicycle use without charge. The Yunlin TPASS is tied with Hualien for the lowest-priced monthly transit pass nationwide and covers the most extensive range of transit routes within a single county or city. To celebrate the launch, pass holders can enjoy an exclusive promotion, including a ＂buy one, get one free＂ offer for two people traveling together from Douliu Train Station to Janfusun Theme Park by presenting their TPASS ticket stub.

北市力推大眾運輸 TPASS基北北桃1200都會通熱賣260萬張 「我的減碳存摺」近8萬人響應！

COP28氣候峰會正在杜拜舉行，各國都在努力達成減碳目標，南韓政府曾經宣示，要在2050年前達成碳中和，首爾市政府正在推動「氣候同行卡」，鼓勵市民多多搭乘大眾運輸工具，類似台灣的TPASS行政院通勤月票一卡通，這張折合約1600元台幣的通勤月票，可以無限搭乘首爾市的大眾運輸系統，包括地鐵、公車和社區小巴，以及公共自行車。首爾市計劃明年上半年投入試營運，下半年正式實行。來看TVBS新聞合作夥伴YonhapnewsTV的報導。

台北車站發生肢體衝突，一名男乘客硬闖TPASS出口進站，當場被站務人員制止，儘管他表示要先上車後補票，還是被攔下，竟然氣得拿拖鞋攻擊對方，當下他還想直接衝上列車，一直到警方到場，他才願意乖乖買票上車。

日前台北市一名洪姓男子，因為趕時間直接從台北火車站TPASS的閘門口進站，並表示之後上車再補票就好，但站務員發現後不同意洪男行為，上前將人攔下，雙方爆發嚴重衝突，洪男脫下腳上的拖鞋，朝站務員攻擊，而站務員徒手還擊也造成洪男受傷。事後鐵路警方趕抵，洪男表示願意向站務員道歉並購票進站，雙方自行和解。

政府力推TPASS通勤月票等，公共運輸補助，但私人運具數量還是攀升，今年截至九月，自小客車新車領牌數，突破30.4萬輛，創20年同期新高，另外數據還顯示，上班族騎車、開車，找停車位平均不用10分鐘，但這數字一公布，民眾直呼不可能。

為提供民眾更便利多元的月票服務，南高屏TPASS通勤月票即日起可於全台7-ELEVEN門市ibon機台購買，且至12月底前購買南高屏任一通勤月票，還有送咖啡或7-ELEVEN購物金等優惠。

新竹市府向交通部爭取「縣市先導公車計畫」，預計引入電動公車，整合路線後可從市區直達新竹科學園區，近期獲核定補助，力拚明年上半年啟用營運。

桃園市政府今天表示，隨著基北北桃通勤月票7月上路，帶動民眾搭乘市區客運意願，根據市府統計，首月的市區客運人次為288萬9839人次，較去年同期的256萬8736人次成長了13%。

交通部核定「桃竹竹苗生活圈通勤月票」本月2日上路，新竹市府交通處表示，截至10日國慶連假結束，已突破8萬人次使用，其中台鐵佔59%為最多。