RAV4 結果共170筆

Toyota近年積極替旗下SUV注入更多性能與運動元素，而2026年式RAV4 GR Sport就是最具代表性的例子之一。如今，Toyota御用改裝品牌TRD（Toyota Racing Development）也正式出手，替這款PHEV運動休旅追加GR Parts專屬改裝套件，讓整體視覺與操控表現再進一步升級。不過目前這套TRD套件僅限日本市場推出，對海外消費者來說，短期內恐怕只能「看看流口水」。

Toyota旗下主力休旅全新第六代RAV4，目前在台灣市場以2.5升油電混合動力為銷售主力，雖然兼顧性能與節能表現，但在現行排氣量稅制架構下，2.5升級距對部分消費者而言仍顯得不夠親民。也因此，當海外傳出第六代RAV4仍保留2.0升自然進氣動力選項的消息時，自然引發不少市場關注。

蘋果2020年在「錢包」（Apple Wallet）App中加入數位車鑰匙功能，讓用戶可透過iPhone或Apple Watch解鎖並啟動車輛。目前包括奧迪、BMW、現代、起亞、Genesis、賓士與Volvo等車廠，皆已支援相關功能，而豐田也正逐步加入支援行列。

大改款Toyota RAV4已經在1月時候正式上市，有別於過去提供汽油、油電的動力選擇，第6代車系全部換成2.5升Hybrid油電動力來溝通，但在驅動方式上仍有提供前驅、四驅兩種版本，滿足不同取向的消費族群。而在油耗表現上，新世代RAV4同樣擁有不俗成績，四驅版達20.3km/L，前驅版本更是高達24.0km/L。如今這項成績獲得政府認證，RAV4獲頒經濟部能源署「節能標章」，成為政府認證的省油車款。

今年年初全新大改款RAV4才剛在台灣發表，Toyota總代理和泰一次帶來3種風格、6種車型供消費者選擇。很快地，和泰旗下汽車用品子公司車美仕最近再宣布替新款RAV4推出一系列的全新升級配備，包括外觀內容、內裝項目等等。不過，當中最特別的，即是車美仕為RAV4特別推出了「後座10.1吋螢幕」升級，讓後座使用者的乘車體驗更完整！

中國市場剛上市第6代Toyota RAV4，近日就傳出召回消息。根據中國官方召回資訊，一汽豐田與廣汽豐田將自2026年1月23日起，針對部分RAV4榮放與Wildlander威蘭達啟動召回，主因是車載多媒體螢幕控制程式設定問題，極端狀況下可能影響前擋除霜除霧功能操作，進而帶來視線安全疑慮。

2026年才剛開始，台灣的中型SUV市場就傳出濃濃煙硝味。繼福特導入Territory、Toyota發表大改款RAV4，近日有網友捕捉到小改款X-Trail在台灣街道測試的身影，意味著Nissan已經進入備戰狀態，目前推估最快第二季登場，如果再加上同樣被捕捉到測試車的油電版Honda CR-V、小改款Kia Sportage，可以預期今年中型SUV市場的戰火將會非常猛烈。

全新第6代Toyota RAV4自去年12月17日在日本率先上市後，短短不到1個月就湧入大量訂單，不僅讓日本多家經銷商首批配額全數售罄，甚至一度緊急宣布暫停接單。隨著訂單持續累積，目前日本市場最晚交車時間已排到6月，等車期逼近5個月，也顯示這款大改款休旅的市場熱度遠超原廠預期。

2026年才剛開始，台灣的中型SUV市場就傳出濃濃煙硝味。繼福特導入Territory、Toyota發表大改款RAV4，近日有網友捕捉到小改款X-Trail在台灣街道測試的身影，意味著Nissan已經進入備戰狀態，目前推估最快第二季登場，如果再加上同樣被捕捉到測試車的油電版Honda CR-V、小改款Kia Sportage，可以預期今年中型SUV市場的戰火將會非常猛烈。

大改款Toyota RAV4甫於13日正式在台灣上市，這次總代理和泰一次引進3種不同版本RAV4，涵蓋Core、Adventure以及首度導入國內的GR Sport，車型等級則是細分成6種版本，從104萬起的豪華，再到139萬元的GR Sport，若以最入門的車型來看，搭配舊換新補助新車入手門檻更是下修到99萬元。有鑑於網路上話題不斷，包含網友、消費者對於全新RAV4抱持著不同看法與期待，《地球黃金線》特別針對RAV4上市進行問卷調查，瞭解群眾對於6代RAV4的想法，考量入手與否的原因，甚至是對於新車更多的期待。

Toyota全新第六代RAV4日前正式在台灣發表，不僅是今年最受矚目的進口休旅之一，實際市場反應也相當火熱。根據和泰汽車在發表會上透露，自開放接單以來，RAV4累積訂單已突破5,000張，業務端也透露目前交車等待期預估超過3個月，顯示新世代RAV4上市初期就已進入「供不應求」狀態，但經銷商再推影音特仕車，針對RAV豪華版車型進行額外升級，增加產品競爭力。

身為市場龍頭，Toyota、Lexus與Hino總代理和泰汽車甫於2026年1月中旬發表全新第6代RAV4，更為這款進口中型休旅喊出年銷3萬輛目標。面對2026年，和泰汽車認為整體景氣逐步回穩，加上半導體、AI人工智慧應用等強勁需求帶動下，經濟狀況相對2025年更為樂觀。和泰預期，2026年在經濟轉向溫和成長，加上政策延續與需求回補等推動下，車市狀況有望較去年熱絡，可望上看約44萬輛，Toyota更瞄準年銷13萬輛目標。

2026世界年度風雲車(World Car of the Year)入圍名單正式公布，今年不只電動化氣息濃厚，更出現明顯的「品牌板塊變化」。在即將角逐最高榮譽的10款入圍車型中，高達一半屬於純電車，而油車的代表，則由Toyota與比亞迪扛下大旗。

全新大改款RAV4正式在13日正式上市，一次挾三種風格版本現身，提供6種車型選擇，Toyota總代理和泰更是喊出「年度販售3萬台」目標，可見試圖搶下進口休旅寶座的競爭野心。然而，儘管大改款RAV4以多元樣貌導入，首度引進GR Sport版本、日本原廠車機甚至是全車系標配TSS 4.0，但在動力選擇、配備鋪陳民眾對於新車仍有正、反面的不同看法。對於銷量而言，RAV4難道會受到影響？

Toyota RAV4大改款一如總代理和泰汽車先前所預告，1月13日於高雄正式發表上市，維持與預售階段相同，提供2.5 HEV前驅與2.5 HEV四驅兩種動力設定，引進3種不同風格外觀與內裝套件，提供多達6種車型等級，價格帶從104萬元一直延伸到139萬元，設定也從都會休閒、越野個性到運動化風格，期望擴大RAV4車系打擊面，滿足更多元消費者需要。不過，在這多達6種的車型等級中，究竟哪款最值得推薦？又可能扮演RAV4車系銷售主力？

被視為是2026年最重要進口車款，大改款RAV4一如Toyota總代理和泰汽車預告，於今日 (1月13日) 正式在台發表上市，並且隨即進駐全台各地Toyota展示中心。與預售階段相同，RAV4引進單一2.5 HEV油電複合動力，提供2WD前驅與E-Four 4WD四輪驅動兩種設定，且同時導入Core、Adventure與GR Sport等3款內裝與外觀套件，同時也是台灣市場首度引進GR Sport運動化車型，總計提供豪華、尊爵、尊爵+、旗艦以及RAV4 Adventure、RAV4 GR Sport等6種車型等級，售價分別為104萬元、117萬元、122萬元、130萬元、133萬元、139萬元。與預售價相比，除了豪華部份，其餘皆有1萬元降幅。

由台北市汽車代理商業同業公會主辦的2026台北新車暨新能源車大展 (以下簡稱2026台北車展) 在去年底正式登場。相較於2024年終於擺脫疫情重新舉辦的上一屆，雖然在Alfa Romeo、Jeep、Foxtron (鴻華先進) 等品牌的加入下，總計仍有23個品牌參展，但整個氛圍依然不及過去那種「拼排場」的盛況。比較熟悉的應該是重回台北世貿一館舉辦，畢竟上一回在這舉辦已經是2016年，睽違10年後帶著回憶殺再度回歸，除了讓人意識到展場規模縮水，也突顯出台灣車展生態似乎又回到原點。

台北車展31日即將盛大開幕，23家車廠參展，展出眾多亮點車款！保時捷展出全球限量1500部敞篷跑車及全場最貴2300萬元GT3 RS道路版賽車；NISSAN首度帶來電動方程式冠軍賽車，最高時速可達322公里，0至100公里加速僅需1.86秒，速度甚至比F1賽車還快！TOYOTA則推出全新第六代RAV4及跨界純電小休旅，準備正面迎戰激烈市場。專家分析，今年車展大眾車款佔多數，車商紛紛趁2025年車市下滑前推出新車刺激買氣。

和泰汽車在2025年12月26日，正式啟動6代RAV4預購，全車系統一搭載2.5 Hybrid動力，但提供3種外觀、6種車型。Core有4種等級，包括豪華104萬、尊爵118萬、尊爵+ 123萬、旗艦131萬；Adventure有單一等級開價134萬；GR Sport單一等級140萬元。

TOYOTA總代理和泰今（26）日宣布，將展開第六代大改款RAV4休旅車預接單活動，包含RAV4、RAV4 ADVENTURE與RAV4 GR SPORT等6種車型等級與2種動力選項，預購價104萬元起，若搭配政府汰舊換新補助最低僅需99萬元。

距離2026台北車展愈發接近，Toyota總代理和泰也已經確定大改款RAV4在1月上市以前，將會偕同Crown Sport、Urban Cruiser一起在台北車展曝光。不過，在原廠公布車系編成、新車售價等資訊以前，網路上已經傳出有業代展開接單，甚至同步釋出大改款RAV4的預接單價格，頂規可能落在新台幣140萬上下。如今，社群平台再有消息更新，傳出全新RAV4在6種車型的基礎下，最入門售價只要106萬元起。

隨著新世代Toyota RAV4在日本上市，許多技術亮點紛紛跟著曝光，除了再生塑膠材料打造的車身底部護板、立體「斜坡式」3D抬頭顯示器，豐田集團旗下零組件製造商捷太格特 (JTEKT) 也宣布，自家開發的「Pairdriver」自動轉向控制系統率先搭載於新世代RAV4，成為全球首款導入這項黑科技的量產車，更被Toyota視為邁向SDV軟體定義車輛廣泛應用的第一步。

Toyota總代理和泰稍早已經確定大改款RAV4將在明年1月13日發表，換言之新款RAV4無法趕在今年底前上市，不過，和泰已經確定RAV4將會有3種不同外觀，應該即是比照海外導入Core、Adventure跟GR Sport的多種車型。如今，在新車上市以前，全新RAV4再被捕捉到出現在台中的麗寶賽車場，而且貌似是更為運動化的GR Sport版本。

Toyota 第6代 RAV4 尚未正式在台上市，不過隨著經銷端教育訓練陸續展開，還有網友捕捉到在麗寶賽車場地跑圈畫面，市場上關於台灣RAV4規格編成與預測售價的消息也開始流出，可能是6車型，價格帶在110~140萬元附近。

Toyota總代理和泰汽車甫於12月中旬預告大改款RAV4將於2026年1月13日在台發表上市，近日車安資訊網「小型車碰撞合格產品資訊」查詢系統出現車輛型式代號為「XA6」的RAV4資訊，確認新一代RAV4已經完成新車上市前的安全審驗合格。且已傳出和泰汽車正在進行相關的業務教育訓練，積極為大改款RAV4上市準備。依照目前經銷端傳出訊息，首波車型可能會以2.5升油電複合動力系統為主，但從車安資訊網曝光的審查合格資訊，尚無法確認未來首波引進的動力編成。