Toyota即便啟動美國肯塔基工廠生產全新RAV4 Hybrid，但日前才因中東局勢升溫、供應鏈受到衝擊，下修海外生產計畫，如今又宣布進一步擴大減產規模。根據最新規劃，Toyota將持續調整海外工廠產能至2027年2月，累計減產規模約10萬輛，而品牌最重要的全球戰略休旅RAV4，也再度成為受影響的車款之一。
只不過，新一代RAV4目前全球需求依舊相當旺盛，美國部分經銷商甚至透露，店內RAV4庫存已不是以「天數」計算，而是只剩下「幾個小時」就會售罄，可見市場供不應求的情況相當明顯。
Toyota擴大海外減產 RAV4再度成為重災區
Toyota一個月前曾表示，受到伊朗衝突以及荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）局勢影響，全球物流與原物料供應面臨挑戰，因此計畫至今年11月減少約8.3萬輛海外產量。不過最新消息顯示，Toyota決定將減產措施延續至2027年2月，海外累計減產規模提高至約10萬輛。
事實上，Toyota先前已表示，由於美國肯塔基工廠混合動力RAV4重新導入量產進度延後，今年美國市場預估將減少約5.5萬輛RAV4供應。
美國RAV4一車難求！經銷商庫存只剩幾小時
儘管Toyota持續調整生產，但RAV4依舊是品牌目前最重要、也最熱銷的SUV之一。
根據外媒報導，目前美國不少Toyota經銷商已有數百位消費者排隊等候交車，有些展示中心甚至將RAV4庫存改以「小時（Hours of Supply）」而非傳統的「天數（Days of Supply）」來計算，顯示車輛一到店，很快就會被訂走。
面對海外產能縮減，Toyota也規劃增加日本本土工廠產量，希望降低影響。官方表示，本財政年度下半年，日本將額外增產約4,200輛RAV4及Land Cruiser 250，協助彌補部分海外減產缺口。
中國市場同步調整 多款新車減產
除了RAV4之外，Toyota此次也同步調整中國市場生產計畫。受影響車型包括：bZ3X、bZ7、Camry等等。
Toyota近年積極布局中國電動車市場，不過面對BYD、Nio（蔚來）、Xiaomi（小米）等本土品牌快速崛起，旗下新世代電動車銷售表現未達預期，因此也開始重新調整當地市場策略與銷售目標。
全球局勢與市場需求 持續考驗Toyota供應能力
身為全球最大汽車製造商，Toyota近年除了面臨供應鏈、地緣政治與物流成本等外部因素挑戰，同時也必須因應不同市場需求變化，持續調整全球產能配置。
雖然此次減產主要集中在海外市場，但對於原本就供不應求的新世代RAV4而言，短期內交車等待時間恐怕仍將持續拉長，而Toyota如何在全球熱門市場與產能調配之間取得平衡，也將成為未來的重要課題。
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