PHEV 結果共151筆

在SUV持續主導全球市場的時代，旅行車依然擁有一群忠實擁護者，而Audi旗下最具代表性的跨界旅行車A6 allroad，如今也迎來第五代全新車型，新世代Audi A6 allroad不僅首度採用寬體車身設計，更首次導入插電式油電混合動力系統（PHEV），搭配標配quattro四輪驅動、主動式氣壓懸吊與後輪轉向系統，進一步強化其兼具長途舒適性、越野能力與豪華科技的全方位定位。Audi表示，全新A6 allroad將於2026年6月18日起於歐洲市場開放訂購，德國市場起售價為77,250歐元（約合新台幣283萬元），並預計於今年秋季正式上市，美國市場也已確認將於2027年導入，延續Allroad車系在當地市場的獨特地位。

最新數據顯示，今年 4 月中國汽車品牌在歐洲純電動車（BEV）市場的佔有率首次突破 15%，銷量較去年同期翻倍；在插電式混合動力（PHEV）市場市佔更逼近 29%。

基於全球戰略合作關係，Mitsubishi與Nissan以OEM代工方式推出不少雙生車款，包含由Outlander PHEV衍生的Rogue PHEV、由Triton衍生的Navara，雙方還在日本共同開發生產輕型自動車 (K-Car)，同時Mitsubishi也曾預告將會以Nissan新一代Leaf為基礎打造雙生車款。最新消息是這款車已經進入道路測試階段，而且有可能會重啟「Lancer Sportback」作為車名。

繼Eclipse Cross PHEV於去年底下架停售，近日中華三菱官網再度更新產品資訊，搭載純燃油動力的Eclipse Cross已經下架停售，等於這款「以日蝕之名行跨界之實」的進口SUV，全車系正式退場，也意味著中華三菱現階段的進口車陣容出現真空，只剩下包含XForce在內的國產車陣容。

隨著電動車與插電式油電車逐步邁入主流市場，購車後的充電規劃已成為車主最關心的課題之一，為簡化家用充電樁的選購與安裝流程，Toyota Motor North America（TMNA）正式宣布與電動化軟體平台公司Treehouse合作，針對2026年式之後的Toyota與Lexus電池電動車（BEV）與插電式油電車（PHEV）車主，提供整合式Level2交流充電設備安裝解決方案，目標是讓消費者從簽約交車到在家完成充電設置的過程更加流暢且高效率。

Toyota近年積極替旗下SUV注入更多性能與運動元素，而2026年式RAV4 GR Sport就是最具代表性的例子之一。如今，Toyota御用改裝品牌TRD（Toyota Racing Development）也正式出手，替這款PHEV運動休旅追加GR Parts專屬改裝套件，讓整體視覺與操控表現再進一步升級。不過目前這套TRD套件僅限日本市場推出，對海外消費者來說，短期內恐怕只能「看看流口水」。

Nissan正式公布2026年式Rogue（即台灣的X-Trail）的Plug-in Hybrid車型Rogue PHEV售價，當地起價45,990美元，折合新台幣約144萬元，預計本月稍晚於北美市場上市。不過最引發討論的並非動力規格，而是它其實是「換標版三菱」，價格卻比原型車40,445美元（約新台幣127萬）的入手價，貴了約新台幣17萬元。

隨著2026東京改裝車展登場，Mazda再度對外展出新世代CX-5，同時帶來最新開發、稱之為「Navy Blue Mica」的新車色。根據原廠的描述，「Navy Blue Mica」並不屬於「匠塗工藝」等級的烤漆塗裝，而是由「Deep Crystal Blue Mica」(即星燦藍) 改良而來的新車色，未來將率先應用於新世代CX-5，再陸續導入其他現行市售車款，以取代使用多年的星燦藍車色。

Nissan在中國再度掀起價格震撼彈！東風日產正式交付全新插電式油電房車N6 PHEV，其入門價只要人民幣106,900元（約台幣47萬元），外媒直呼「比美國最便宜的Nissan Versa還便宜」，但車身尺碼卻已逼近美規Altima，堪稱中國新能源車戰場上最誇張的親民中型油電房車之一。

中華汽車上月邀請媒體前往北海道新車試乘會，除搶先試駕了年底即將在台北車展上市的跨界休旅XForce，Mitsubishi亦提到包含Destinator、Triton跟Outlander PHEV的未來導入計畫，而且同步確定將與中華汽車共同開發大改款的Delica車系。不過，無論是中華或是Mitsubishi都保密到家，沒有透露新一代Delica消息，但最近中華汽車發佈了一段宣傳短片，暗藏神祕車款藍圖，引來猜想難道就是新款Delica？

Mazda電動化轉型的關鍵一步，似乎已經在美國悄悄展開，近日外媒《CarBuzz》於加州Irvine、也就是Mazda北美總部附近，捕捉到一輛外觀詭異的CX-90測試車正在進行道路測試，乍看之下它像是一般的CX-90 SUV，但細節處卻暗藏玄機，不僅並非量產中的CX-90，甚至也不是傳統內燃機或PHEV動力，而是Mazda首度出現在北美街頭的純電測試原型車。

幾經期待下，Toyota終於在今年中旬發表大改款的第6代RAV4，即便台灣方面可能要到2026年才會導入，但Toyota早些已經預告全新RAV4將會率先登陸美國市場。如今，全新RAV4正式在美國登場，如同發表會所揭露的車系編成，提供標準版以及運動化的GR Sport版本，並有戶外越野取向的Woodland車型 (即日規Adventure)。動力方面以Hybird與PHEV兩種進行溝通，全車系定價30,000美金起。

身為越野王者的Toyota Land Cruiser 300系列，近年來在動力選項上持續進化，而最新傳出的消息更顯示，這款旗艦級越野SUV未來可能將迎來插電式油電混合動力（PHEV），成為首度具備外接充電功能的Land Cruiser，此一發展不僅象徵著Toyota持續將電氣化推進至全車系，也反映出品牌在全球更嚴格的排放法規下，必須尋求新解方以維持其市場地位。

Lexus近日在美國發表新年式RX，針對特定車型之外觀配備強化，並將便利性配備列為全車系標配，提升用車便利度。雖然大致上新年式美規RX維持差不多的車型編成，但在Plug-in Hybrid插電式油電動力的RX 450+版本中，新年式新增了Premium的全新版本，價格上亦有下修，降低PHEV車型的入手難度，預計今年稍晚新車就會在經銷點上市。

於台灣時間5月21日進行全球首演的第6代Toyota RAV4，不僅分為「Core」、「Adventure」及「GR Sport」三大車型展現各種風格，其2.5 PHEV插電式油電動力更用上第6代THS系統，有望讓性能與節能表現再攀新高度。不過，6代RAV4其實還未在任何市場上市，原廠當時表示，預計2025年底在美國上市，日本則會在2025會計年度結束前推出，沒想到有社群帳號「peace543」卻分享RAV4 GR Sport抵達桃園機場且無偽裝的照片，而且貌似是美規RAV4！讓人相當好奇這輛新世代中型SUV來台灣是剛好路過、或者和泰汽車有特別的布局？

先前被菲律賓媒體搶先揭露的Ford Territory Hybrid，今日 (8/8) 已經在當地正式發表，不過這款中型SUV並未如預期採用PHEV插電式油電動力，而是搭載不支援外部充電的全新油電動力系統，但一樣由1.5升四缸渦輪汽油引擎、鋰電池與電動馬達共同組成，並分成Trend、Titanium X兩種等級車型，售價則是訂在139.9萬、159.9萬菲律賓披索，換算成新台幣約73.5萬元、83.9萬元。

甫於今年3月進行小改款的Outlander，在相隔四個月之後再度進行年式更新，同一時間Outlander PHEV也終於跟上進度推出小改款版本，除了比照Outlander針對水箱護罩、前保桿、尾燈等部位重新設計，換上更搶眼的全新20吋輪圈，還進一步升級由2.4升自然進氣引擎組成的插電式油電動力系統，連同原本搭載2.5升自然進氣引擎的Outlander，都跟著更換48V輕油電動力系統。

可視為「高級版RAV4」的Toyota Harrier，雖然已經傳出會跟上RAV4腳步推出大改款，但在大改登場前，現行車款近日在日本先透過二度小改款維持新意，不僅讓PHEV插電式油電動力再多出G車型選擇，還有Nightshade特仕車，而Toyota御用改裝品牌Modellista也再帶來外觀升級套件，提供Gran Blaze與Avant Emotional兩大風格選項，滿足車主個性化需求。

堪稱是近期話題新車之一的Ford Territory，目前已經在祕魯、巴西等地搶先發布小改款消息，同樣準備跟進的菲律賓則是被當地媒體揭露，準備推出搭載油電動力的Territory Hybrid，意味著未來這款中型SUV將會有兩種動力，而傳出正在規劃中的台灣國產版本，在對手紛紛油電化的趨勢下，推測也有可能採油電/汽油雙動力編成來回應市場期望。

瑞典汽車品牌Volvo近期於海外發布重大召回通知，召回對象為旗下超過1.4萬輛的純電動車（EV）與插電式油電車（PHEV），原因在於煞車控制模組的軟體存在缺陷，可能導致煞車失靈風險。Volvo原廠特別提醒所有受影響的車主，即日起應立即停止使用「單踏板行駛」（One Pedal Drive）或「B模式」，直到透過軟體更新完成修正後，才能安全使用。

Audi於近日正式發表全新世代Q5與Q5 Sportback的PHEV插電式油電複合動力車型，主打電動續航力高達約100km，並提供兩種動力輸出選擇，結合最新「cell-to-pack」電池技術與高效能回充系統，成為當前中型豪華休旅市場中的強勢新兵。新款Q5 e-hybrid與Q5 Sportback e-hybrid分別搭載2.0升TFSI直列四缸渦輪增壓汽油引擎，搭配七速S tronic雙離合器變速箱與電動馬達，整體綜效輸出依版本不同分為295ps與362ps馬力，入門版可提供最大扭力45.8kgm，0-100公里加速僅需6.2秒；性能版則將輸出提升至50.9kgm，加速時間縮短至5.1秒，最高時速皆為250km/h。這項動力配置延續了Audi於A5與A6 PHEV上導入的模組化設計，也意味著未來整體品牌PHEV戰線將更具一致性與延展性。

以豪華跑旅著稱、被稱為「高級版RAV4」的Toyota Harrier，近日在日本迎來了第二次小改款，不僅增加了Z Leather Package Nightshade、Z Nightshade特仕車型，還有Harrier PHEV新增G車型選項，更把部分高規配備下放至更多車型，加上TSS系統升級，全面強化Harrier產品競爭力。

英國豪華汽車製造商奧斯頓·馬丁（Aston Martin）日前宣布，將裁減全球約5%的員工，相當於170人，以節省每年2500萬英鎊（約10億台幣）的成本。該公司首席執行官表示，這一決定是因為公司虧損和債務急劇增加，以及2025年銷售預測未達預期後做出的。這家以電影《007》男主角詹姆斯龐德座駕聞名的公司，其股價在消息公布後下跌超過9%。

Toyota RAV4即將迎來第6代大改款車型，目前有傳全球首發時間會在今年4月，但日本上市卻傳預計要等到2026年年秋季。根據日本媒體報導，新一代RAV4將將應用社長佐藤恒治曾提到的「Multi Pathway」全方位技術，在TNGA-K平台下提供2.5升油電（Hybrid）、2.5升插電式油電（PHEV）以及純電（BEV）等多元動力選擇。至於現行車款搭載的2.0升自然進氣引擎將正式退出RAV4的產品陣容，日媒預估新車售價預計將從450萬日圓起，換算新台幣約106萬元。

Volvo今年將推5款新車！Volvo日前舉辦線上財報會議，公布2024年的全年銷售成績，創下品牌創立98年以來最高的銷售數字，部分成功歸功於電動車以及PHEV插電式油電混合動力車的亮眼數字，去年新車總銷量超過76萬輛。此外，Volvo也在會議上公布未來願景，提到今年將會推出多達5款新車，更會推出全新的電動車平台SPA3。