等了16年！Mazda「品牌色」大革新　新色海軍藍藏4種雲母顆粒

開過電動車回不去！潘慧如入手賓士EQB　坦言特斯拉仍最強

從Tesla Model 3到Mercedes-Benz EQB，藝人潘慧如近日在個人臉書粉專分享自己近三年來的電動車生活，不只大方聊用車心得，也回應大量網友提問，從續航、充電、輔助駕駛、寵物模式到品牌差異，幾乎完整勾勒出一位實際電車車主的真實日常。潘慧如透露，自己接觸電動車已將近三年，而第一台電動車正是特斯拉Model 3。「那時候一開就覺得：欸，這真的回不去了。」她形容，Model 3的大螢幕操作直覺、科技整合度高，加上對養狗家庭非常友善的「寵物車內模式」，讓她很快適應電動車生活。在實際使用上，她分享Model 3快充大約30分鐘，滿電續航約350公里，搭配自動駕駛、避車雷達與影像輔助系統，不論市區通勤或長途移動，整體駕駛感受都很一致，「開起來都很順、很穩，少了很多駕駛時的負擔。」

最高現省33萬！Volvo新年式電車大降價　挑戰市場最划算

2025年11月時，Volvo Cars Taiwan才發布2026年式EX40與EC40售價，當時就已提供較2025年式降價12至23萬元不等調幅，剛進入2026年，Volvo Cars Taiwan再度調整2026年式EX40與EC40預售價，比起11月時公佈價格再降5至10萬元。換句話說，2026年式EX40與EC40與2025年式車型相比，有多達17萬元至33萬元不等降幅，EX40僅需174萬元起就能入主，EC40入主價則來到184萬元。

二輪界大震撼！台灣山葉轉日本直營　正式進入全球體系

台灣二輪產業出現重要變動！台灣山葉機車工業股份有限公司9日宣布，近期已完成股權轉移，即日起正式成為日本山葉發動機株式會社100%持股的全資子公司。結束長達數十年的合資經營模式，全面納入日本總社的直營體系。

Lucid Gravity變身自駕計程車　攜手Uber布局全球

在2026年CES美國消費性電子展上，Lucid Group、Nuro與Uber正式對外揭曉三方共同開發的「全球Robotaxi」計畫，並首度公開接近量產規格的自駕計程車實車與由Uber主導設計的全新車內乘客體驗，這款Robotaxi以Lucid Gravity純電SUV為基礎，結合Nuro的Level 4自動駕駛技術與Uber的全球叫車平台，目標於2026年下半年在美國舊金山灣區率先推出商業化服務，象徵高階電動車、自動駕駛與共享出行正式進入整合落地階段。Lucid、Nuro與Uber在CES 2026現場共同展示這款「production-intent」Robotaxi，也就是設計、配置與技術已高度貼近未來量產版本的車型，這也是該Robotaxi首次向公眾完整揭露外觀與車內介面，並於NVIDIA在拉斯維加斯Fontainebleau飯店的官方展示區展出。三家公司表示，這項合作不僅是概念展示，而是已進入實際驗證與商業化倒數階段的重要里程碑，象徵Robotaxi服務從技術研發正式跨入量產與營運準備。在CES公開亮相的同時，Lucid、Nuro與Uber也同步宣布，自動駕駛道路測試已於2025年12月正式展開，這項測試由Nuro主導，地點位於美國舊金山灣區，使用工程原型車進行，並全程由人類安全操作員監控。Nuro表示，道路測試是其長年建立的安全與驗證框架中的關鍵一環，目的是在真實交通環境下，全面驗證自動駕駛系統的穩定性與安全性，為後續商業營運做最後準備。這款Robotaxi以Lucid Gravity純電SUV為核心平台，車輛外觀維持Lucid一貫的設計語彙，但在車身各處與車頂新增專為自動駕駛打造的次世代感測系統，整體感測架構提供360度環景感知，整合高解析度攝影機、固態光達（solid-state lidar）與雷達，確保在各種交通與天候條件下皆能精準掌握周遭環境。其中，最具識別度的設計，是車頂名為「Halo」的低風阻模組，Halo不僅整合多組關鍵感測器，同時內建LED燈組，可顯示乘客姓名縮寫、即時狀態提示，協助乘客快速辨識正確車輛，並在接送與行程過程中提供清楚的視覺回饋。

Volvo設計靈魂回歸！Ingenlath重返首席設計長

Volvo Cars正式宣布，將自2026年2月1日起，任命Thomas Ingenlath為首席設計長（Chief Design Officer），這位在品牌近代歷史中極具影響力的設計師正式重返哥德堡總部，再次接掌Volvo全球設計體系，此次任命不僅象徵Volvo對設計領導力的高度重視，也被視為品牌在電動化與高端移動未來布局中的關鍵一步。

底盤也有AI！ZF以「軟體」實現主動降噪　重塑乘坐感受

在2026年CES消費性電子展上，德國汽車零組件大廠ZF正式宣告「軟體定義車輛」不再只是概念，而是已經進入可實際量產與應用的階段，透過名為Chassis 2.0的整體底盤策略，ZF結合深厚的機械硬體經驗、先進軟體架構與人工智慧，首度對外發表兩項關鍵軟體技術AI Road Sense與Active Noise Reduction主動降噪功能，全面將底盤帶入數位化與智慧化的新時代。

市占率創12年新高！Corolla Cross鞏固SUV霸主地位

Toyota總代理和泰汽車宣布，Toyota單一品牌市占率超越30%，寫下12年來新高，其中旗下SUV冠軍王者Corolla Cross，憑藉動感時尚的外觀設計、靈活實用的空間機能，以及完善的主被動安全配備，深獲消費者一致肯定。在全體消費者及廣大車迷的鼎力支持下，連續5年稱霸汽車市場！為回饋消費者支持，本月入主Corolla Cross，可享Samsung微型智慧投影機 (原價28,900元)、最高80萬零利率等多項好禮。自2020年上市以來，Corolla Cross便以其精準的市場定位、卓越的產品實力，迅速贏得廣大消費者的青睞，2025年Corolla Cross的銷售氣勢如虹，全年累積銷量更是遙遙領先，登錄台數高達44,813台，刷新自Corolla Cross上市以來歷史新高，持續鞏固其在SUV級距中無可撼動的冠軍地位。

福斯全新ID. Polo內裝曝光　實體按鍵回歸打造直覺駕馭

Volkswagen正式首度對外揭曉全新ID. Polo的內裝設計，同時也宣告品牌新一代座艙世代的到來，作為未來ID.電動車系的設計起點，ID. Polo不僅是一款全新電動小型掀背車，更肩負著為Volkswagen電動車內裝「重新定錨」的關鍵角色，這套全新座艙架構以大量消費者回饋為基礎，核心訴求在於回歸直覺、清晰與高品質，並重新引入長期被用戶期待的實體按鍵配置。Volkswagen品牌技術開發董事Kai Grünitz表示，全新ID. Polo所導入的內裝架構，透過乾淨的線條、高質感用料，以及實體按鍵與重新規劃的螢幕配置，將整體使用體驗提升至全新層次。同時，自ID. Polo開始，Volkswagen也將導入全新一代軟體系統，帶來更高舒適性與更多功能，包括第三代Travel Assist駕駛輔助系統，未來將可辨識紅燈與停車標誌，以及更便利的一踏板駕駛體驗。Volkswagen長期以來即在小型與緊湊級距中，提供接近高一級距的品質與舒適水準，而ID. Polo則進一步結合全新的「Pure Positive」設計語言，將這項優勢放大呈現，車內大量採用布質包覆的儀表台與車門飾板，取代冰冷的硬質塑料，讓座艙氛圍更顯溫潤親切，同時也大量使用回收材質，呼應電動車的永續精神。所有表面、按鍵、旋鈕與把手的觸感皆經過細緻調校，營造出友善且令人放鬆的車室氛圍，Volkswagen強調這套座艙並非追求炫技，而是讓駕駛在日常使用中感到自然、安心與直覺。

告別豪車專利！福特揭2028藍圖　Level 3自駕下放百萬元車

曾經豪言要在2021年直攻Level 4全自動駕駛的Ford，如今終於對外公布更務實的自動化時程。福特正式宣布，將於2028年推出具備「免握方向盤、免看路況」能力的Level 3自駕輔助系統，並首度導入在全新Universal Electric Vehicle平台的電動車上，目標車價約為3萬美元，約新台幣百萬元等級。這代表福特希望把過去只出現在高價豪華車上的Level 3技術，下放到更親民的電動車級距，為自駕科技普及化鋪路。

不只造車！Hyundai佈局AI機器人　CES 2026揭車業新戰場

在2026年1月6日於美國拉斯維加斯正式揭幕的CES 2026展會上，全球汽車產業正出現明顯轉向，相較過去以新車發表為主軸，今年多數整車製造商的展示重心已明顯從「造什麼車」轉為「在科技社會中扮演什麼角色」，在電動化浪潮之後，車輛硬體差異化愈發困難，價格競爭與獲利壓力同步升高，使得單靠製造「好車」已難以支撐長期成長。在此背景下，「實體AI（Physical AI）」也就是結合AI與實體硬體的機器人技術，成為車廠競逐的全新戰略高地。Hyundai Motor Group現代汽車集團於CES 2026期間，在拉斯維加斯會展中心西館（LVCC West Hall）設置占地約557坪的大型展區，全面公開其引領未來AI機器人生態系的核心產品與關鍵技術，並透過大量實體展示與互動式體驗，具體呈現AI機器人如何深入日常生活、工作環境與產業現場。Hyundai Motor Group此次參展的最大特色，在於不再以單一產品為主，而是以完整「AI機器人生態系」為展示核心，透過次世代人形機器人Atlas、四足機器人Spot，以及新世代行動平台MobED等實體機器人，搭配專屬AI軟體平台與自動化解決方案，展現集團在生產效率、智慧物流、無人移動與人機協作等層面的長期布局。展場中特別規劃「Tech Lab」區域，將AI機器人研究環境完整搬進展館，讓參觀者得以直接理解Hyundai Motor Group如何從研發端推動實體AI技術落地。在Tech Lab展區中，最受矚目的焦點無疑是首次於CES公開亮相的「次世代電動式Atlas開發型模型」，該款人形機器人由Hyundai Motor Group旗下Boston Dynamics波士頓動力打造，結合其多年在機器人領域累積的經驗，鎖定實際工業現場應用而設計。Hyundai Motor Group已明確將人形機器人視為未來最大實體AI市場核心，並計畫率先將Atlas導入包括Hyundai Motor Group美國喬治亞州新工廠HMGMA在內的生產據點，逐步驗證並擴大部署，最終發展為可量產的大規模人形機器人。