KIA汽車 結果共40筆

韓國經濟日報報導，大陸電動車比亞迪，3月將取得南韓銷售電動車許可，預計今年上半年就會在南韓銷售自家電動車。眼看比亞迪來勢洶洶，南韓現代汽車、KIA(起亞)等汽車大廠，也紛紛加入降價促銷行列，對比亞迪的到來高度戒備。

特斯拉改款新Model3同步在台灣和北美官網開賣，台灣預計2024年第2季開始交車，美金售價折合新台幣約119萬起，不過看看台灣官網售價標準版，卻逼近170萬實在差很大，然而還是比先前停售前還便宜約5萬左右，專家分析，新Model3內裝升級，但競爭對手Kia EV6、Toyota BZ4X售價更低。

model Y的後輪驅動版本，要進入台灣市場了，售價180萬元有找，專家點出，外觀其實跟Model Y四輪驅動版本差不多，但電池少了15度，換算總續航力少了約100公里，另外現代汽車也要降價搶商機，Ioniq5、Ioniq6全車系，從11月起降價10萬元，200萬以下電動車市場火熱，KIA、福特、納智捷也都來佈局。

美國車輛監管機構今天宣布，韓國車商現代汽車公司（Hyundai）和起亞汽車公司（Kia）正在美國召修逾330萬輛車，主要原因在於這些車輛有突然起火的。

2019年年中，臺灣首座通過FIA Grade 2認證的大鵬灣國際賽車場宣告歇業，閒置至今已接近4年。尚騰集團於2022年年底取得大鵬灣國際賽車場經營權，並投資約2,000萬元進修復與翻新，7月14日宣告正式開幕營運，同時為「大鵬賽道駕訓中心」揭牌，除賽道活動之外，也將直接為民眾提供賽道體驗課程服務，且瞄準未來的汽車電動化趨勢，將於設置DC交流電快充設備，即使是電動車車主也能安心體驗賽道。

因為社群平台TikTok掀起一波「偷車挑戰」，不只讓兩大韓國車廠名譽嚴重受損，還遭到美國多城提告，被迫付出高額和解金來平息本土車主怒火。《CNBC》報導，紐約市8日決定加入提告陣營，以妨害公眾利益為由，起訴起亞（Kia）和現代汽車（Hyundai Motors），認為他們沒有做好汽車防盜系統，甚至部份舊型轎車內並未安裝防盜鎖，讓大批車輛成為歹徒犯案目標，造成眾多車主損失和恐慌，雖然紐約官方並未公開金額，但市政府強調、會要求兩家韓國車廠付出代價。

美國22州檢察長聯名發出聲明，抨擊南韓現代（Hyundai Motor）與KIA兩大汽車品牌，認為他們並未注重旗下出售車輛的防盜安全，讓百萬車主淪為竊賊眼中的肥羊，甚至在TikTok等社群平台上，因為有太多相關影片曝光，被大批美國網友認為它們很容易偷。《路透》（Reuters）報導，面對官方質疑和社群大量嘲諷聲浪，兩大車廠隨即以免費升級與免費加裝防盜系統，試圖替品牌形象止損。

最近TikTok上瘋傳挑戰偷車活動，導致韓國車失竊案劇增，甚至鬧出人命。美國保險公司已拒絕接受車主投保。韓國現代汽車和KIA汽車被迫推出防盜功能，讓超過800萬車輛進行更新。

漫威系列電影，過去都是奧迪獨家贊助，電影中常常可以看到新車置入行銷。不過現在贊助商，變成南韓現代汽車，最新的蜘蛛人電影，就可以看到主角開著韓國車。另外KIA打造第一款電動車，充電後從紐約一路開到洛杉磯，打破了特斯拉的紀錄。

2020年的全球新車銷售量來到7,680萬輛，雖然比起2017年的9,800萬輛還要低上不少，不過從這數字可以看得出來全球各地對於汽車的需求相當高，而傳統大廠像是福斯集團、Toyota集團以及雷諾日產三菱聯盟一直保持著前三名的位置，但是在2020年的排行當中，可以看到韓國現代汽車集團擠上了第四名，韓國品牌在全球似乎正在默默發燒當中，對此就有網友好奇為什麼在台灣大家還是很排斥韓國車？掀起了網友的正反論戰。

Kia在8月份逆勢成長，繳出傲人的成績單。Kia於8月全品牌銷量達477台，不僅創同期8月銷量新高，乘用車更打破品牌在台灣市場歷年以來的單月銷量紀錄，再創歷史新高！其中，Kia旗下的全功能豪華休旅Carnival，自上市以來就持續受到消費者熱烈的迴響，不僅累計接單已突破800台，在8月首批車源到港後，更以銷量領牌數達271台，贏得同級進口MPV銷售冠軍，同級進口小車銷售常勝軍的Picanto， 在8月的表現同樣亮眼，以155台的銷量，再次勇奪8月同級距銷售冠軍。累計1-8月，Picanto同樣以年成長率達30%的驚人成長，蟬聯今年1-8月同級進口小車銷售總冠軍。

電動車市場有多火熱？除了Tesla Model 3持續保持強勁銷售力道，各傳統汽車品牌推出的電動車款也陸續引發話題。3月份曝光的Kia EV6就是其中一款，不只在韓國只花一天就吸引超過2.1萬筆訂單，Kia日前統計歐洲市場預購活動結果發現，EV6已在歐洲累積超過3.3萬筆訂購意願，超過Kia為EV6所設定的2021年度銷售目標達3倍之多。

雖然Kia品牌無論乘用車或者商用車產品皆在臺灣銷售，不過，先前兩者品牌代理權分屬於森那美起亞與嘉樂寶汽車手中，各自獨立進行相關車款導入與行銷操作。今日 (3/18) 森那美起亞與嘉樂寶汽車正式舉行簽約儀式，宣告由森那美起亞統整Kia品牌乘用車與商用車代理權，嘉樂寶汽車則轉為商用車總經銷身分。未來除了有望整合嘉樂寶汽車通路快速拓展Kia品牌經銷與服務網路，更能夠讓Kia全品牌銷售量成長至5,600輛規模。

隸屬現代起亞集團的一份子，Kia近幾年在科技與設計上大有斬獲，由首席設計師Peter Schreyer塑造出的「Tiger Nose」招牌外觀特徵，奠定了品牌往後的設計發展。隨著Tesla帶頭吹出新一波電動車浪潮，歐美各大車廠皆投入龐大資金開發電動車專屬平台及產品，身為韓系汽車集團的Kia也不落人後，已在官網上揭露相關的設計概念訊息，這是品牌首款採用純電動車平台E-GMP（Electric-Global Modular Platform）的產品。

韓國汽車大廠「現代汽車」（Hyundai）及旗下公司「起亞」（Kia）今天否認他們正與蘋果公司（Apple）就開發自動駕駛汽車談判，消息一出兩間公司股票應聲大跌。

七人座MPV近年來逐漸成為趨勢，不過部分MPV車型因第三排空間或走道過於狹窄被抨擊「不夠實用」。因此，美國《消費者報告》針對第三排空間進行調查，選出5款第三排座椅表現最佳的市售新車，第一到第五名分別為Toyota Sienna、Honda Odyssey、Ford Expedition、Kia Sedona、Chrysler Pacifica。

Google曾在Chrome瀏覽器中，開發一款Chrome Dino離線小恐龍遊戲，讓使用者在斷線時還可藉此打發時間。加拿大Kia同樣在自家網頁上做了類似巧思，設計獨特的「404找不到網頁」錯誤頁面，若不慎輸入錯誤網址，就會自動切換為色彩鮮明的插畫頁面，當中還藏有一輛Soul身影，類似《威力在哪裡？》遊戲，透過趣味遊戲減輕使用者在看到404錯誤頁面當下煩躁的情緒，同時增加停留在Kia網頁，並且加深對於Soul印象。

南韓起亞(KIA)汽車發布全新logo，宣布接下來將把目標瞄準電動車市場，在2027年前推出7款純電動車，南韓文在寅政府推行「綠色新政」，砸下超過20兆韓元(約台幣5073億)發展電動和氫能車，誓言要讓南韓成為「未來汽車」強國；只是在相關產業不斷壯大的同時，也衍生出了氫能車「充氫站」不夠、電動車「廢電池」處理等問題。

隨著旗下產品力顯著提升，Kia車款在臺灣銷售量亦屢創佳績，2020年再度寫下森那美起亞代理Kia品牌後在臺灣銷售新高。乘著這股氣勢，握有Kia乘用車市場品牌代理權的森那美起亞宣布與在臺灣經營超過30年，並自2003年起擔任Kia商用車代理商之嘉樂寶汽車合作，將Kia商用車品牌代理權轉換至森那美起亞手中，嘉樂寶汽車則改任Kia商用車總經銷。2021年1月起，森那美起亞正式握有Kia品牌乘用車與商用車雙代理權，能夠更全面經營臺灣汽車市場。

Kia總代理台灣森那美起亞汽車自1月1日至2月9日止推出冬季健檢，車主只要在活動時間內預約回廠保養，即享有22項行車安全檢查，包含引擎機油油量、機油濾清器、變速箱油油量、煞車油油量等綜合項目，由專業技師檢查，以確保車輛行駛安全。

Kia總代理森那美起亞汽車自進入台灣市場以來，接連引進Kia最新世代車款，以先進獨特的設計美學、齊全的主被動安全科技，同時提供讓人信賴的車輛品質與後勤服務，讓Kia在台銷售成績穩定攀升。今年面對疫情的衝擊，Kia在台銷售成績不降反升，1-9月銷售年成長率達20.3%，在7-9月更連續三個月創下同期歷史銷售新高。為回饋所有熱愛Kia的車主，即日起Kia推出秋季健檢活動，Kia車主回廠即可享有免費車輛防疫清潔、電瓶蓄電量檢測及輪胎檢查，讓您在防疫新生活期間也能安心開車出遊。

Kia總代理森那美起亞汽車近幾個月來，銷售捷報頻傳；繼7月份以年成長率37%創下單月歷史新高的392台銷售紀錄後、8月接續以年成長率94%、再破歷年同期紀錄，而甫結算的9月，不僅以同期年成長率34%，成為國內汽車市場少數年成長率達雙位數的品牌，並在9月進入民俗月市場淡季的狀況下，以255台的銷售佳績一舉超越8月250台的紀錄，同時刷新去年9月191台的成績，再創同期歷史新高！Kia旗下的熱銷進口都會小車Picanto，同樣傳來好消息；在連續以7月195台、8月125台穩坐同級距銷售第一後，9月份更再度以132台的銷售佳績，在民俗月中逆勢成長，並蟬聯7月到9月同級進口小車冠軍寶座！

今年看到許多車商都製作出各種類型的高質感廣告，但不得不說美國Kia在7月20日在Youtube上發布的全長近七分鐘的「The Features Film」，這大概是目前為止看過最接近好萊塢動作片的汽車廣告，也讓人不禁想起BMW在2001年推出的The Hire系列。

南韓疫情又回溫！16日再新增153例，而最近一個星期內的確診者，有四成都是60歲以上的銀髮族，他們不怕疫情拉警報，還設法擺脫防疫限制，到處外出散心，這也讓散發性群聚感染在各地不斷發生。距離中秋節剩下兩個星期，南韓當局一直苦勸，要民眾千萬不要返鄉，現在還破天荒宣布中秋連休「國道照常收費」，就是想藉此防堵車潮；不過還是有民眾很是猶豫，因為這個星期以來，網路上就議論紛紛，針對中秋要不要返鄉探親掀起熱烈討論。還有調查發現，中秋節前後，各地旅宿幾乎都已被訂滿，也讓外界擔憂真的會成為防疫破口。疫情遲遲看不到盡頭，南韓人現下把希望都寄託在「彩券」上，光今年上半年，南韓彩券銷售額就達到2.6兆韓元、折合新台幣650億，創下15年以來新高。

Kia 韓國汽車製造商起亞汽車公司位於京畿道光明市所下里工廠員工確診感染2019冠狀病毒疾病（COVID-19，武漢肺炎），包括員工及家屬至少已有11人確診，產線也因此暫停運作。